Сообщений в теме: 150

[StasJ]

Здравствуйте!Недавно купил себе Астру Ф 94года,и всё было хорошо,но вот как то возращаясь домой,не с того не с сего загорелась лампочка аккумулятора,оказалось что слетел ремень...я его одел обратно,но при попытки завести машину,он сразу же снова слетел..ездил на станцию,сказали что (будучи чайником,могу ошибаться в названии) шкив ГУРа имеет люфт,из-за этого он слетает((
подскажите,что делать в такой ситуации.

как бытро слетел после первого раза (через сколько км)?
у меня два раза было такое, но слетал из-за того, что оба раза ломался (трескался)натяжитель и ремень уже с перекосом сидел
проверь ремень-может быть растянут, а может быть натяжитель пора менять (пружина ослабла и он плохо натягивает ремень)
конечно может быть и люфт у ГУРа, но это ты и сам можешь проверить. если ремень еще раз слитит-посмотри состояние шкива (болтается или нет)

Сообщение отредактировал StasJ: 18 Апрель 2009 - 10:15

[TonyLuck]

как бытро слетел после первого раза (через сколько км)?
у меня два раза было такое, но слетал из-за того, что оба раза ломался (трескался)натяжитель и ремень уже с перекосом сидел
проверь ремень-может быть растянут, а может быть натяжитель пора менять (пружина ослабла и он плохо натягивает ремень)
конечно может быть и люфт у ГУРа, но это ты и сам можешь проверить. если ремень еще раз слитит-посмотри состояние шкива (болтается или нет)

блин самое смешное,что когда ездил смотреть машину,катался на ней,всё было хорошо,когда ставил на учет,было всё замечательно,но на след. день всё началось,мистика просто какая-то..ремень купил новый на след. день,родной спец. для астры.натяжитель смотрели,сказали впорядке,а люфт у гура очевиден,видно как он ходит из стороны в сторону.. что с этим можно сделать?! мне еще сказали что кронштейн,на котором шкив гура,немного кривой,и его у основания надо варить...

[Дикий кот]

Про мистику согласен, у меня таже история, когда покупал проверял всё слушал движку коробку . катался и было всё классно. После постановки на учёт такое началось мама не горюй ! Движка глохнет ничего не работает и т.д.

Сообщение отредактировал Дикий кот: 18 Апрель 2009 - 10:48

[KVM2007]

блин самое смешное,что когда ездил смотреть машину,катался на ней,всё было хорошо,когда ставил на учет,было всё замечательно,но на след. день всё началось,мистика просто какая-то..ремень купил новый на след. день,родной спец. для астры.натяжитель смотрели,сказали впорядке,а люфт у гура очевиден,видно как он ходит из стороны в сторону.. что с этим можно сделать?! мне еще сказали что кронштейн,на котором шкив гура,немного кривой,и его у основания надо варить...

Ну значит молотком кронштейн к месту "пристучали" чтоб он пару дней ровно постоял - до продажи, ну да потом как и положено "покривел". История обычная. Странно конечно, кронштейн там не слабенький, видимо авария была и передомило.

[TonyLuck]

Ну значит молотком кронштейн к месту "пристучали" чтоб он пару дней ровно постоял - до продажи, ну да потом как и положено "покривел". История обычная. Странно конечно, кронштейн там не слабенький, видимо авария была и передомило.

да,видимо так и было,ну а что же мне теперь делать?

[StasJ]

да,видимо так и было,ну а что же мне теперь делать?

скорее всего придется менять ГУР

[TonyLuck]

скорее всего придется менять ГУР

хм,может дурость скажу,но а есть такой вариант,как допустим,купить ремень меньше,и одеть, только без ГУРа?!

[StasJ]

хм,может дурость скажу,но а есть такой вариант,как допустим,купить ремень меньше,и одеть, только без ГУРа?!

ты прав-ты сказал глупость
идея не плохая, нго не реальная да и без ГУРа фиговато

[Nokla]

Купи новый насос гура самый дешевый неоригинал новый и будет тебе счастье.
а возможно ролегу конец...

[Kirill2k]

да,видимо так и было,ну а что же мне теперь делать?

Заменить ГУР. Как тебе сказали в сервисе. Что тут ещё придумать.)

[TonyLuck]

Заменить ГУР. Как тебе сказали в сервисе. Что тут ещё придумать.)

а во сколько денег это примерно обойдеться?!

[шар]

ты прав-ты сказал глупость
идея не плохая, нго не реальная да и без ГУРа фиговато

Мало того что фигово, так ещё и рулёвка наша, не расчитана на работу без ГУРА.

[StasJ]

во-во она и так слабая + ещё без ГУРа

Сообщение отредактировал StasJ: 18 Апрель 2009 - 21:57

[Nokla]

а во сколько денег это примерно обойдеться?!

Купи за пицот рупь шестерню этого насоса и катайся... номер ее 09 50 309

есличо http://www.elcats.ru...sp?...:-7:16:-7

[KVM2007]

Я чего-то не врубился, что сломано, корпус самого ГУР или то место где он к двиглу крепится? Если насос, то купи на разборке и всего делов, не так таки уж он и дорог (с учетом выработаного ресурса). Совсем без ГУР ездить не рекомендуется, рейка говорят сдохнет быстро, даже мне выговаривают, что я на выключеном двигле много катаюсь, мол рейку быстро убью....

[TonyLuck]

Я чего-то не врубился, что сломано, корпус самого ГУР или то место где он к двиглу крепится? Если насос, то купи на разборке и всего делов, не так таки уж он и дорог (с учетом выработаного ресурса). Совсем без ГУР ездить не рекомендуется, рейка говорят сдохнет быстро, даже мне выговаривают, что я на выключеном двигле много катаюсь, мол рейку быстро убью....

в том то и дело,что сам шкив в порядке,говорят что дело в кронштейне,в том месте,где к движке крепеться..он там погнут,и из-за этого образовалась трешина,мне на сто втирают,что там надо варить,и причем аргоном

[Kirill2k]

в том то и дело,что сам шкив в порядке,говорят что дело в кронштейне,в том месте,где к движке крепеться..он там погнут,и из-за этого образовалась трешина,мне на сто втирают,что там надо варить,и причем аргоном

Профиль заполни!!! В связи с пасхой клуб провидцев закрыт . А несказали из-за чего он лопул? Посмотри не клинит ли генератор или сам ГУР ?? А если варить то может повести.

[Крашер]

в том то и дело,что сам шкив в порядке,говорят что дело в кронштейне,в том месте,где к движке крепеться..он там погнут,и из-за этого образовалась трешина,мне на сто втирают,что там надо варить,и причем аргоном

Насчёт аргона они правы... Никаким другим вариантом в авто сварить что-то нормально (ну кроме голимого железа)- нереально... всякие там там чугуняки-нержавейки и особливо сплавы на основе аллюминия! Тока тут ещё и сварщик ДОЛЖЕН знать КАКОЙ именно материал он варит, да какими присадками пользоваться... Потому как только ляминевых сплавов в одном авто- более 30! видов, да и нержавейка-нержавейке- рознь... А вот насчёт необходимости варить- тут решает СПЕЦ... который хочет заработать денег, ИЗБАВИВ клиента от проблемы и, который МОЖЕТ ответить за последствия СВОЕГО вмешательства...
Спроси вон Дикого кота, чем ему ухо на крышке ГБЦ варили...

Сообщение отредактировал Крашер: 19 Апрель 2009 - 13:38

[KVM2007]

Спроси вон Дикого кота, чем ему ухо на крышке ГБЦ варили...

И пусть это ухо для начала с месяц отъездит на живом машине

И сфоткай место где трещина, мож. там металл толстый и дыру под болт с резьбой удасться загнать, чтоб притянуть. Либо рядом есть неиспользуемые могучие проушины, можно жулезяку хитрой формы изготовить чтоб оттуда опору прокинуть,лишь бы на усилие в нужном направлении работала

[berkut79]

скорее всего придется менять ГУР

А почему не кронштейн?