Сообщений в теме: 367

[zakrya]

Вряд-ли кто-то ставил 165\70(586мм.), очень редкий и ненужный размер, есть полностью взаимозаменяемый 175\65\14 (583мм высота колеса)
А базовый у нас 557мм.
У меня стоит зима 165\65, лето 185\60 было, не понравилось, поставил 175\65

Я так понял, что 175/65 иногда цепляет сзади именно и за ширины (+10 мм) или нет ? ... а 165/70 по ширине как стандартное 165/60.

zakrya, зачем постить по 2 раза одно и то же?(модератор)

[toolma]

175\65 цепляет на кочках при полной загрузке или на трассе на волнах из-за высоты

[kluz83]

175\65 цепляет на кочках при полной загрузке или на трассе на волнах из-за высоты

у меня 165/65 бывает цепляет на кочках.

[Paruthik]

Да сейчас резины новалом даже 155/65 есть в Питере нашол без проблем за другие города не скажу

[dubl]

Возле саседнего подъезда посилилась агила "ещё одна" ;-))) Так глянул у неё стоят 175/65 и хорошо стоят,до арок далеко.

[zacharovan]

У меня стоят зима 175/60/14 на штамповке 5,5 - без проблем.

[opelek57]

сегодня ехал с ярославки домой в орел порезал колесо заднее ,достал запаску летняя резина 155х60 на вид формула 1 (слики)был сильный боковой ветер сносило ужос так и дрифтил до самого орла
надо покупать пару балонов с переди стоит 175х65 нигде не цепляет сзади 165х65 надо менять так что 175х65 сзади точно цепляет??диски родные опелёвские литьё

Сообщение отредактировал opelek57: 25 Март 2011 - 12:12

[VOG]

roma48, у меня было сорвано 3 шпильки по одной на каждом колесе, и на 2-х еще и резьба зализана. Ставил тоже толи от оки, толи от нивы.

А чем опасна или нет езда на 3 шпильках.
Я сегодня переобулся в летнюю резину.
НУ и на переднем правом не открутилась одна гайка. Срезали, долбили в результате уехал на 3 гайках.

[Sly]

А чем опасна или нет езда на 3 шпильках.
Я сегодня переобулся в летнюю резину.
НУ и на переднем правом не открутилась одна гайка. Срезали, долбили в результате уехал на 3 гайках.

когда переобувался (поставил лето 175/65/14 - норм всё) на передних колесах гайки туго шли, одну гайку побоялся шиномонтажник закручивать, предложил менять шпильку. В итоге доехал на трех гайках до нашего магазина, взял гайку колесную для Шнивы (с буртиком), накрутилась сразу отлично, ну разве что ключ на 19. Думаю что на передних колесах сказываются температурные нагрузки - нагрев при торможении, затем охлаждение, изменяются линейные размеры на какие-то доли миллиметра и гайка идет туго.

[VOG]

когда переобувался (поставил лето 175/65/14 - норм всё) на передних колесах гайки туго шли, одну гайку побоялся шиномонтажник закручивать, предложил менять шпильку. В итоге доехал на трех гайках до нашего магазина, взял гайку колесную для Шнивы (с буртиком), накрутилась сразу отлично, ну разве что ключ на 19. Думаю что на передних колесах сказываются температурные нагрузки - нагрев при торможении, затем охлаждение, изменяются линейные размеры на какие-то доли миллиметра и гайка идет туго.

Я поставил 165/65/14 вот такую http://www.shina-bes...tyres_7190.html , но слева цепляет на повороте, я думаю из за брузговика.
Я неделю назад ставил передние брызговики ( справа не поставил) так как одну гайку не смог открутить.
Слева поставил. НУ и эту гайку я всю ключом обтисал, или как там по научному называется? Вообщем ключом ее было не зацепить
Вот в результате ее и пришлось срезать.
А мож ее не по резьбе закрутили, как высказался один на шиномонтаже, не знаю. Мне передние колеса снимали только когда колодки и диски менял у официалов.
Ну вообще проблема возникла, буду думать ее решить завтра, пока родную шпильку в любом случае не поставишь. НУ пока другую, а то как то ехать страшно. Может я конечно преувеличиваю.

охренеть...
теоретически можно ездить на 3х, но высок риск откручивания на ходу оставшихся, проверяй затяжку перед поездкой. ставь новую шпильку

Ну да теоретически конечно можно, но я думаю не нужно, так как перед,

[dubl]

Менял две шины.Хотел поставить на перед.Одно колесо заменил.В другом открутил все гайки,но колесо стоит намертво(прикарело-приржавело)походу,ни чем не сорвать!!! Предлогают со всей дури ногой ударить пару раз чтоб только с дамкрата не упала.Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и как решать её???

[ARM]

Не выдумывайте, ставте родную резину и диски. Не будет гимороя с приводами, подшипниками и "цеплянивании". Машинка расчитана на определенные параметры и при соблюдении их ведет себя адекватно во всех ситуациях.

Сообщение отредактировал ARM: 22 Апрель 2011 - 23:00

[Ижевчанин]

БЫло у меня такое ....с гайками....
некогда было ремонтироваться.....
Проехал на 3 гайках на всех колесах 900 киллометров с 3 пассажирами...
на заправках проверял затяжку.... подкручивать не пришлось.

[toolma]

ARM- Нет уж. На родной шине 155\65\14 пусть ездит кто-нибудь другой.
И пусть у меня в каких-то редких режимах цепляет 175\65\14, зато плюсов намного больше от такой езды

[ДИМА]

Менял две шины.Хотел поставить на перед.Одно колесо заменил.В другом открутил все гайки,но колесо стоит намертво(прикарело-приржавело)походу,ни чем не сорвать!!! Предлогают со всей дури ногой ударить пару раз чтоб только с дамкрата не упала.Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и как решать её???

Было такое дело. Проливать WDшкой место касания колесного диска с тормозным диском, обстукивать это место.

[dubl]

Было такое дело. Проливать WDшкой место касания колесного диска с тормозным диском, обстукивать это место.

WDшкой не проливал наставил деревянную калодку и давольно сильно лупил кувалдой(думал погну диск))) ).Раза с 15-20 оторвался!

[ДИМА]

WDшкой не проливал наставил деревянную калодку и давольно сильно лупил кувалдой(думал погну диск))) ).Раза с 15-20 оторвался!

Теперь я бы отбалансировал это колесо, да и посмотрел на него на стенде, нет ли восьмерки, хотя зависит от того, как сильно били.

[toolma]

Для того, чтобы не прикипало, привалочную плоскость ступицы желательно обрабатывать специальной аэрозольной смазкой с медным наполнителем.Это тоже не панацея,но опыт показзывает-штука полезная

#

Медная смазка образует прочный нерастворимый в воде защитный акриловый слой и тем самым защищает повреждённые участки от коррозии. Медная смазка устойчива к атмосферным воздействиям. Быстро сохнет.

Область применения

Медная смазка предназначена для металлических поверхностей, резьбовых соединений, трубопроводов, днища кузова автомобиля, колесных арок и т.д.
Например:
http://catalog.autod...good/view/13244
Производитель абсолютно не важен.

[dubl]

Теперь я бы отбалансировал это колесо, да и посмотрел на него на стенде, нет ли восьмерки, хотя зависит от того, как сильно били.

Колесо сразу было отвезено на шиномонтаж и переобуто+балансировка.Лупил без фанатизма(благо сам слесарь немного понимаю).

[VOG]

БЫло у меня такое ....с гайками....
некогда было ремонтироваться.....
Проехал на 3 гайках на всех колесах 900 киллометров с 3 пассажирами...
на заправках проверял затяжку.... подкручивать не пришлось.

Все, заменил я шпильку сегодня.
Проехал на 3х, 700 км проверял каждый день.
Все нормально, ни грамма не раскрутились.
Ну и поставил 3 новые гайки, одну старую. Заказывал через экзист, пришли но с одного конца не сквозные.
Хотя родные стоят сквозные с двух сторон.