Сообщений в теме: 344

[Kemper]

останавливаюсь, например на светофоре (НАЖАЛА НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА)и на борт.компьюторе показывает D1 и уже полная остановка авто, то я слышу, чувствую как автомат переключается, реагирует, буквально секунд через 5-7...ВОПРОС: У ВСЕХ ЛИ ЕСТЬ ЭТО ОЩУЩЕНИЕ?????(у кого коробка АКПП)

У меня тоже самое, не заморачивайся - это нормально, когда коробка встает на автонейтраль! А то что это если сильно чувствительно и тебя напрягает - поменяй маслице в коробке! Я поменял и ощущение перехода на автонейтраль сразу пропало.... и трогаться стала мягче! ))))

[Анна]

автонейтраль называется. по расходу мгновенному же вижно. переходит на нейтраль коробка. для экономии топлива и уменьшения нагрузги на коробку

Огромное спасибо за ответ....Успокоили

У меня тоже самое, не заморачивайся - это нормально, когда коробка встает на автонейтраль! А то что это если сильно чувствительно и тебя напрягает - поменяй маслице в коробке! Я поменял и ощущение перехода на автонейтраль сразу пропало.... и трогаться стала мягче! ))))

Огромное спасибо...
А маслице же нулевое..... но я думаю, что скорее всего это обкатка...
но все равно, спасибо

[Kemper]

Вот тем более - если у тебя новый автомобиль, думаю не стоит заморачиваться, ну уж если совсем хочеться - задай вопрос сервисмэнам - может чтото и нового объяснят... с нами поделишься! )))

[katran455]

Opel Astra H двигатель 1.8, 140 л/с, Z18XER, при нажатии кнопки "зимний режим" по документам движение автомобиля должно начаться со 2-й передачи, а на самом деле включается 3-я,на дисплее 3, в чем проблема,подскажите.

Сообщение отредактировал katran455: 18 Январь 2010 - 12:31

[Impreza STI]

Opel Astra G двигатель 1.8, 140 л/с, Z18XER, при нажатии кнопки "зимний режим" по документам движение автомобиля должно начаться со 2-й передачи, а на самом деле включается 3-я,на дисплее 3, в чем проблема,подскажите.

"Не читайте советских газет перед едой" (с) мануал переводил какой то ПТУшник, который не знает, что АКПП в зимнем режиме начинает движение с 3-ей передачи, дабы избежать пробуксовок. Но зимним режимом надо уметь пользоваться и знать когда включать.

P.S. астры G с таким мотором не было - у вас астра H!

[katran455]

"Не читайте советских газет перед едой" (с) мануал переводил какой то ПТУшник, который не знает, что АКПП в зимнем режиме начинает движение с 3-ей передачи, дабы избежать пробуксовок. Но зимним режимом надо уметь пользоваться и знать когда включать.

P.S. астры G с таким мотором не было - у вас астра H!

Спасибо успокоили!!!

[2010god]

Появилась такая проблема. При торогании с места на АКПП при режиме D при снятии ноги с тормоза машина раньше потихоньку начинала двигаться вперед, затем ногу на газ и понеслась.
Сейчас через раз возникает такая ситуация, ногу с тормоза убираю, а машина не едет (независимо от того жму на газ или нет), 3 секунды ожидания затем начинает двигаться .

И еще, на холостых машину слегка начало вибрировать и обороты гуляют чуть с 800 до 1000 где-то, до этого старался лить 95, а недавно залил 92.

[Sidan]

А на нейтрали или парковке двигатель обороты хорошо развивает? Или в движении разгон ровный? Без провалов?

[zaurishe]

А лампы индикации включённого диапозона не моргают случаем??? У меня была подобная ситуация,всё решилось чисткой селектора,там имеются 3 контакта ,так вот 2 из них тупо заклинили во вжатом состоянии и не доставали до контактов на плате.

[2010god]

При движении машина набирает скорость равномерно, чувствуются небольшие рывки при увеличении скорости, когда передача на передачу переключается, но думаю это нормальный рабочий процесс.

Насчет ламп индикации включенного диапазона, не понял где они вообще находятся? Хотелось бы поподробнее про это.

[Sidan]

Правильная диагностика-дело сложное! Смотри,слушай и т.п,если аварийный сигнализатор АКПП не горит-то не опасно. Может еще симптомы проявятся. Будут соображения-подскажу обязательно!

[симон]

Добрый всем!! подскажите ! 1 масло в акпп поеняло цвет на горело темный.
2 при нагреве коробка тупит и не набирает обороты
3 с места задержка потом силиный толчек едем но слабо
4 загорался раза лампочка на понели когда машина тупила
масло поменял 2000тыщ назат зделал полную замену. вроде проблем раньше не было таких, вчера нарма .сегодня жо...! в автоматах ноль совсем! не хочется попасть на развод , и переплачивать!
спасибо за рание!

[2010god]

Что-то с нейтральной передачей на АКПП.

А по факту дело обстоит так.
Когда остановка в пути, например на светофоре жму па тормоз машина на D, иногда автоматически переключается на нейтраль коробка, а иногда также остается в режиме D.
Если переключилась на нейтраль, то при начале движения тормоз отпускаю, машина на 2-3 сек. замирает и потом с рывком начинает движение.
Если осталась в режиме D, то без всяких рывков при отпускании тормоза машина начинает движение.

Вопрос, что пишет сканер, я в других языках не силен.
И неужели придется лезть в коробку или можно обойтись мелким ремонтом.

Прикрепленные изображения

• 

[Stelmah]

На сколько я знаю..так и должно быть АКПП автоматически переключается в нейтраль....при долгом удержании тормоза...например на светофоре

[Ace_Odinn]

На сколько я знаю..так и должно быть АКПП автоматически переключается в нейтраль....при долгом удержании тормоза...например на светофоре

ну если ничего нового не придумали, то нет, не должна.

[Impreza STI]

ну если ничего нового не придумали, то нет, не должна.

должна срабатывать "автонейтраль" при полной остановке автомобиля и нажатой педали тормоза. При отпускании педали тормоза АКПП переходит обратно в режим драйв.

[kp0t]

В первые об этом слышу.... Никогда за своим авто такого не замечал, что бы АКПП переходил на "автонетраль"...

[Impreza STI]

В первые об этом слышу.... Никогда за своим авто такого не замечал, что бы АКПП переходил на "автонетраль"...

Это касается только астры G, H и вектры С.

[kp0t]

Это касается только астры G, H и вектры С.

А смысл какой... Для экономии топлива?

[Impreza STI]

А смысл какой... Для экономии топлива?

угу и для самой коробки!