Сообщений в теме: 123

[bananu]

Попробую внести ясность ... если конечно это то о чем я думаю
Зафиксируйте распределительный вал специальным приспособлением КМ-953 (2) в положении ВМТ (обратитесь к иллюстрации).

Если инструмента (КМ-954) для фиксации шайбы датчика CMP нет, пометьте чертилкой положение зубчатого колеса распределительного вала впускных клапанов по отношению к корпусу ГРМ и положение шайбы датчика фаз по отношению к зубчатому колесу распределительного вала.

Это куски инструкции по ремонту двигателя

Уважаемый! Откедова картинки? Поделитесь источником если не жалко!!!

[Dron]

Уважаемый! Откедова картинки? Поделитесь источником если не жалко!!!

http://www.opel-club...instruction.htm -вот здесь брал .... но с полгода назад счас они не качаються ... но это уже к модераторам ... и вот еще http://www.astra-h.ru/tis.html

Сообщение отредактировал Dron: 04 Июнь 2008 - 12:12

[GnuX]

попробую при сборке че-нибудь засунуть туда....... результат отпишу.

Ну так какой результат? Как приспособа выглядела?
Как и чем снялся шкив?

[GnuX]

vuk33, А зачем снимать водяной насос, судя по книге переднюю крышку ГРМ можно снять в сборе с насосом.

[Paruthik]

в инструкции по ремонту есть вот такая картинка только вот приспасоба которую туда пехать нада неизвесно как выглядит .... пробку 1 выпернуть и проворачивая застопорить колнвал такой то приспасобой при этом он окажеться в ВМТ

И где взяли такую инструкцию скачал TIS 2000 но толком там ничего ненашол даже кортинки отличаются

[GnuX]

Пожалуйста ! А если всё-же будешь делать , напиши куда у тебя направлена стрелка на пластине при выставленных фазах.Лично мне интересно , угадал я или нет...

Смотри здесь: http://forum.opel-cl...showtopic=27505

Фото с ротором, колено стоит по метке, РВ заблокированы. Можеш сосчитать количество звеньев цепи от плоскости сопряжения крышки ГРМ с клапанной крышкой до метки на роторе.

Удачи

[аморальный]

второй день мучаюсь..
менял гидронатяжитель и каким то образом умудрился сбить фазы газораспределения - цепь проскочила через зубцы звездочки.. выставляю кулочки как показано на картинке
http://forum.opel-cl...t...st&id=17199

и коленвал в МВТ - пытаюсь прокрутить коленвал, но крутится всего с пол оборота и дальше не идет - где то клинит
.. сами звездочки не откручивал.. цепь старая, менял только все направляющие и сам натяжитель

[ДИМА]

аморальный, кроме распредвалов нужно соответственно выставить еще и коленвал. Это он упирается в открытый клапан-(а)

Попробуйте обратиться сюда: Бородинская ул., 158/5 Автосервис: (861) 266-40-06

[fotonplus]

второй день мучаюсь..
менял гидронатяжитель и каким то образом умудрился сбить фазы газораспределения - цепь проскочила через зубцы звездочки.. выставляю кулочки как показано на картинке
http://forum.opel-cl...t...st&id=17199

и коленвал в МВТ - пытаюсь прокрутить коленвал, но крутится всего с пол оборота и дальше не идет - где то клинит
.. сами звездочки не откручивал.. цепь старая, менял только все направляющие и сам натяжитель

выставив 1й цилиндр в ВМТ, зафиксировать коленвал, освободить распредвалы, выставить по рисунку, зафиксировать П-образной пластиной с торцов, надеть цепь. прокрутить, проверить, все должно вращаться.

[аморальный]

спасибо всем откликнувшимся.. вчера вечером включил мозг и все получилось.. единственное чего я не понял зачем нужна специальная приспособа.. я вставил в прорезы, что на распредвалах то, что первое попалось под руки - обычный напильник..

[аморальный]

интересная фигня - купил сегодня передний сальник коленвала, а на упаковке маркером написано "сальник для коленвала опель и распредвала лачетти" неужели один и тотже сальник и туда и сюда подходит..?

[ДИМА]

аморальный, легко!

[vuk33]

--------Андрей VRN---------Уважаемые коллеги, не подскажите, как лучше застопорить коленвал??
дело в том, что полез менять цепь, все разобрал, а вот шкив коленвала...... чтоб его... ну никак снять не могу, не откручивается центральный болт. пытался застопорить звездочку на распредвале, но как начинаю болт тянуть, все трещит и хрустит, боюсь поломать чего ------------

Если ничего не выходит , то для того , чтобы ОТКРУТИТЬ есть ещё способ. Годится только тем , у кого привод ГРМ ещё не разобран ( т.е. мотор крутится )

1.Снимаем управляющий провод с блока катушек зажигания (чтоб не завелась), или можно снять блок катушек целиком (все равно разбирать)
2.Надеваем на гайку шкива коленвала головку,на рычаг удлинитель (трубу), длина должна быть такая, чтобы конец рычага уперся снизу в землю.
3. Садимся за руль , короткое включение стартера - и болт откручен .

Сообщение отредактировал vuk33: 25 Ноябрь 2009 - 08:28

[Paruthik]

Ести двигатель не снят то проще всего включить передачу и поставить на ручник взять наккидной ключ и небольшой рычаг где о 50см и ударами руки попробывать открутить думаю получится

[ёмаё]

дрыгатель литровый - z10xe

итак покуриB форум вот что понял

1)для того чтобы выставить распреды - фиксируем коленвал в МВТ первого цилиндра
2)фиксируем распреды П-образной пластиной за пропилы с торцов распредвалов
3)выставить фигурную пластинку перед звездочкой (ротор?) специальной приспособой - приспособы не т считаем количество звеньев до стрелочки

так вот собствено сам вопрос - пропилы на торцах распредов - сделаны не посередине а со смещением - отсюда как минимум 4 варианта их фиксации П-образной пластиной - шлицы вовнутрь, шлицы снаружи, шлицы все справа и шлицы все слева

как они долны стоять в оригинале

или где написано\описано растояние между ножками у П-образной приспособы

жду ответа))

Сообщение отредактировал ёмаё: 11 Февраль 2010 - 22:10

[Astor]

Итак, очередные грабли, уж сколько о них писали. Легче от моих советов не станет, но все же может другим поможет , перед снятием звездочек , цепи, роторов, предварительно необходимо ставить метки надо было.
А сейчас лечится одним способом, собираешь и к официалам,с горящим chek engine.работы на час, в Питере стоимость 2500 рупий.

[ёмаё]

1)машина досталась со снятой головой .. т.е. претензии по поваду а чем вы думали не принимаются!!!
2)официальный сервис ближайший от Иваново (да а имено там я проживаю) находится во Владимире - ехать на тросе за 100 км желания не возникает
ну и в третьих - выставить зажигание не проблема - весь вопрос кому верить - постам где утверждают что вставляли П-образную железяку или постам где плоскую?

писа - чек енджин не горит потому что машина не заводится)))

Сообщение отредактировал ёмаё: 10 Февраль 2010 - 22:25

[Astor]

1)машина досталась со снятой головой .. т.е. претензии по поваду а чем вы думали не принимаются!!!
2)официальный сервис ближайший от иваново 9да а имено там я проживаю) находится во владимире - ехать на тросе за 100 км желания не возникает
ну и в третьих - выставить зажигание не проблема - весь вопрос кому верить - постам где утверждают что вставляли П-образную железяку или постам где плоскую?

писа - чек енджин не горит потому что машина не заводится)))

Cчитать звенья от стрелочки -cool! !! У меня не получилось, хоть и фоты механикам давал в разных ракурсах, они выложены на форуме-после установки головы и якобы правильно выставленных звездочек и роторов згорелся чек, с ошибкой -неисправность датчика распредвала.Двигатель работал в усредненом режиме , выше 4 тысяч оборотов не давал раскручиваться.В теме про установке положения ротора было сказано насколько я помню, что при установке в ВМТ первого цилиндра первые кулачки распредвалов становятся V-образно.

Сообщение отредактировал Rromik: 10 Февраль 2010 - 11:59

[Dron]

укачай вот это _Tigra(A).rar' class='bbc_url' title='Ссылка' rel='nofollow external'>http://opel.i-perm.r..._Tigra(A).rar ..... много полезного

[ёмаё]

переиначим вопрос

зачем путать людей что пластина П-образная, рис 2а,б и 3а,б .. если так сделать - поршни упираются в клапана и коленвал не крутится



обычная плоская прямая шелезяка (в моем случае распорка от тормозов с класики из заднего барабана - фиксирует распредвалы

но мне все равно не помогяет(( не заводится агрегат - чихает и кашлеет

пластинка зажигания выставлена на глаз верно

Dron,
полезного много - нужного ничего).. опель тис 2000 тоже ничего нового не расказал.. жду электрика со сканером

Сообщение отредактировал ёмаё: 10 Февраль 2010 - 19:50