Сообщений в теме: 1039

[Амбр]

а какие есть варианты ремонта лябды?

если проводка оборвана, она требует восстановления. Если же проводка цела, то надо саму лямбду менять.

[saint.ivanov]

[/quote]
на астре две лямбды?

[VVV]

Да

[a1313]

Помогите!!! Астра ТТ на ходу зазвучал гонг, после этого заблокировались багажник и крыша, диагностика показала нет отклика от REC. что может быть???

[gagra-city]

Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста как исправить, вылечить, излечить, устранить ошибку 000275, 00027b, расшифровку знаю, но вот как устранить может кто нибудь подскажет методом тыка с чего начать?

Заранее спасибо.

Жду вашей помощи

[Niniko]

a1313, пробелы либо с самим задним модулем, либо с проводкой к нему.

[a1313]

a1313, пробелы либо с самим задним модулем, либо с проводкой к нему.

я не спец, по конкретнее плиз

[ArifmetiK]

Здравствуйте.

Перечитал огромное кол-во страничек форума. Искал конкретное и нашел ,в целом, некоторые свои проблемки, но все же хотелось бы описать ситуацию и буду очень признателен, если получу ответы.

У меня опель астра j 2010 года. полячка.
Пробег 35000. Радовала меня, проблем не возникало.
Прошлой осенью возникла проблема с ошибкой Охлаждающей жидкости, приехал к официалом. записали меня на замену. Бочка в наличии не оказалось. Пока ждал (больше месяца!) ошибка перестала выскакивать. Плюнул на них не стал менять. Не люблю официалов, вечно хотят обмануть или еще чего. Машинку то у них с боем покупал.
Прошел год и вновь стала возникать такая ошибка, заглянул в бочок.... купил ОЖ АГО красную. Долил- вес в порядке. Ошибка не возникает.
Но это все предисловия, господа. Основная проблема вот в чем: При зажигании возникает ошибка- подходит срок технического обслуживания. С че связана- непонятно. тысяч 5 назад делал ТО. Масло в системе обнуляли и т.д. После данной надписи, а может она и не при чем начинает дико работать вентилятор охлаждения движка. Причем температура движка не скачет, не плавает. Таким образом вентилятор работает около 10 минут, причем я так и не смог понять тенденцию- например нагрев до 90 градусов или время... работает минут 10 и перестает. Машинка после едет тихо и мирно. Если же она постоит с часок и остынет, а при нынешней погоде и пол часа хватит, то при зажигании вновь срабатывает вентилятор и крутит уже 3, 5 и.д. минут.
Так же ошибка о подходит срок технического обслуживания может возникать и во время езды и ...

Подскажите, что делать? хочу обратиться в сервисный центр, но хотелось бы знать к чему быть готовым.

Обращался к ОД. Во- первых назначили время, когда гарантийка закончилась. специально выбрали день... так вышло, что я приехал, а мне говорят- а у вас 2 дня назад гарантия закончилась. красавцы! я им за 2 недели до этого звонил- время у них все расписано. Сам, конечно, виноват. не проследил.
Так они мне цену еще ко всему прочему в 15000 загнули.

[ЭКСТАЗОВЛАДЕЛЕЦ]

ошибка о подходит срок технического обслуживания - это не значитчто надо сразу ехать и менять масло с колодками - это означает что в машине есть неполадки и неплохо было бы обратится в сервис.

обычно вентелятор срабатывает когда например не надета клема на датчик температуры или он барахлит- или что с проводкой.

Зря сразу бочек не поменяли - тогдаж гарантия была - спасибо что сэкономили дилерам деньги)))


Да кстати Вы откуда???

[ArifmetiK]

ошибка о подходит срок технического обслуживания - это не значитчто надо сразу ехать и менять масло с колодками - это означает что в машине есть неполадки и неплохо было бы обратится в сервис.

обычно вентелятор срабатывает когда например не надета клема на датчик температуры или он барахлит- или что с проводкой.

Зря сразу бочек не поменяли - тогдаж гарантия была - спасибо что сэкономили дилерам деньги)))
Да кстати Вы откуда???

Москва. да хз бочок тут причем. Хотя может и зря, но не люблю я официалов. дурные воспоминания

[отшельник]

КАК ПРОЧИТАТЬ ОШИБКИ

Для МКПП или Easytronic:

Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание (но не заводим машину !!!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения

Для АКПП:

Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
полный перечень кодов ошибок мышкой сюда ТЫЦ
за перечень кодов спасибо можно сказать юзеру Гжегош

за инструкцию - спасибо можно сказать юзеру CD-167-101
зы. для надежности прикрепил коды ошибок сюда [attachmentid=83987]

Пордон за технический критинизм. Прочитал как считать оишибки. Пошел все сделал и вот что получилось. Сначала высветилось ECP а ниже одни нули. Потом вверху 594.0 а внизу 080074. Правда еще проскочило 030074. А проблема в том что у нас стоят силтные морозы. Уже неделю 37-42. Машина заводилась. Но сегодня завелась и затроила. Помогите. В чем проблема.

[Гжегош]

Пордон за технический критинизм. Прочитал как считать оишибки. Пошел все сделал и вот что получилось. Сначала высветилось ECP а ниже одни нули. Потом вверху 594.0 а внизу 080074. Правда еще проскочило 030074. А проблема в том что у нас стоят силтные морозы. Уже неделю 37-42. Машина заводилась. Но сегодня завелась и затроила. Помогите. В чем проблема.

P0300 Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах

Наверное с морозом связано, что-то перемерзло (топливо. конденсат в разьёмах и тд....)

[korobeinikov001]

КАК ПРОЧИТАТЬ ОШИБКИ

Для МКПП или Easytronic:

Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание (но не заводим машину !!!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения

Для АКПП:

Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
полный перечень кодов ошибок мышкой сюда ТЫЦ
за перечень кодов спасибо можно сказать юзеру Гжегош

за инструкцию - спасибо можно сказать юзеру CD-167-101
зы. для надежности прикрепил коды ошибок сюда [attachmentid=83987]

ошибки пишет по нулям, вот только чек мигает 1.6.1.5.10.5.2.1.7.2.7. не разберусь ни как, може кто подскажет???

[Гжегош]

ошибки пишет по нулям, вот только чек мигает 1.6.1.5.10.5.2.1.7.2.7. не разберусь ни как, може кто подскажет???

Педальный метод показывает ошибки только моторной группы (с буквой Р), и то не все.

[Dumasbar]

помоги расшифровать вот эти ошибочки: 062101, 007071, 050074. зарание спасибо. Opel astra h 2006 1.9 (150 p.s)

[VVV]

ошибки пишет по нулям, вот только чек мигает 1.6.1.5.10.5.2.1.7.2.7. не разберусь ни как, може кто подскажет???

Не заводится? Тогда проблема с иммобилайзером скорее всего

помоги расшифровать вот эти ошибочки: 062101, 007071, 050074. зарание спасибо. Opel astra h 2006 1.9 (150 p.s)

Р0621 - Неисправность цепи управления лампой "L" генератора
Р007072 - Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
С0070 - Неисправность цепи переднего правого впускного эл.-магн. клапана (АБС, ТС, ЕСП)
Р0500 - Неправильный сигнал цепи датчика скорости автомобиля
Р0500 - Сигнал скорости автомобиля Неисправность (CAN)
Р0500 - Сигнал скорости автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя и массе в

[korobeinikov001]

КАК ПРОЧИТАТЬ ОШИБКИ

Для МКПП или Easytronic:

Одновременно выжимаем педали газа и тормоза и держим
Только ПОТОМ вставляем ключ в замок зажигания
Включаем зажигание (но не заводим машину !!!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения

Для АКПП:

Вставляем ключ в замок зажигания.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Нажимаем на педаль тормоза и держим
Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive)
Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
Ждем несколько секунд, удерживая педали, до появления сообщения
полный перечень кодов ошибок мышкой сюда ТЫЦ
за перечень кодов спасибо можно сказать юзеру Гжегош

за инструкцию - спасибо можно сказать юзеру CD-167-101
зы. для надежности прикрепил коды ошибок сюда [attachmentid=83987]

выручай ПЛЗ что делать с ошибками 161450, 052005, 161600 растолкуй пожалуйста!!!!

[razh]

korobeinikov001,
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла


P1614 Wrong Transponder Key Astra-H Z19DT / Z19DTH /Z19DTL
Неправильный транспондерный ключ
P1614 Wrong Transponder Key Astra-H Z13DTH
Неправильный транспондерный ключ


P1616 CIM (Steering Column Module) Wrong Environment
Неправильный идентификатор окружающей среды CIM (модуля рулевой колонки)

[rembyt]

Сегодня поломалась машинка (((. Нормально работала, припарковался, стоял не глушил двигатель (температура на улице -25), включаю коробку( робот) - не адекватное поведение, дергается слегка и не едет почти. Смотрю на тахометр - обороты на нейтрали плавают сами собой от 800 до 1500. Жму на педаль акселератора - реакции практически никакой. Заглушил , завел - результат ноль . Вывел коды - появились ЕСП017012, ЕСП210111, ЕСП211965, ЕСП21761А - все связаны с приводом заслонки акселератора. Позже (на холодный двигатель) завел - так же неустойчиво работает - но с повышенным расходом бензина более 6 л/ч. Что могло случиться? Просто умер привод или примезло чего? У кого то было подобное?

[Dumasbar]

помогите плж 161450