Сообщений в теме: 1461

[dima2449]

op-com, например...

Хотелось у Вас узнать, Заказывал у Вас двойную прошивку на газ и бензин, Интересует угол опережения зажигания на газе, который вы мне делали, Просто значительна разница при езде на газе и бензие. Народ советует поставить УОЗ на газ. установлен метан евро-4. что посоветуйте?

Сообщение отредактировал dima2449: 22 Май 2011 - 21:14

[NightSpirit]

Хотелось у Вас узнать, Заказывал у Вас двойную прошивку на газ и бензин, Интересует угол опережения зажигания на газе, который вы мне делали, Просто значительна разница при езде на газе и бензие. Народ советует поставить УОЗ на газ. установлен метан евро-4. что посоветуйте?

Я не понял вопроса. Угол опережения - величина не постоянная, а изменение угла при переходе на газ определяется отличием в скорости его горения. Таким образом изменение угла будет в большей степени зависеть от оборотов и лимитироваться углом закрытия впускных клапанов. Таким образом изменение может составлять 4...6 градусов на малых оборотах и 9...16 градусов на высоких оборотах под нагрузкой (есть много причин, определяющих такой большой разброс).
Поясните, пожалуйста, что значит "поставить УОЗ на газ", если у Вас уже двойная прошивка?

[dima2449]

Я не понял вопроса. Угол опережения - величина не постоянная, а изменение угла при переходе на газ определяется отличием в скорости его горения. Таким образом изменение угла будет в большей степени зависеть от оборотов и лимитироваться углом закрытия впускных клапанов. Таким образом изменение может составлять 4...6 градусов на малых оборотах и 9...16 градусов на высоких оборотах под нагрузкой (есть много причин, определяющих такой большой разброс).
Поясните, пожалуйста, что значит "поставить УОЗ на газ", если у Вас уже двойная прошивка?

Я Вас понял, спасибо за ответ

[Nik232]

Здравствуйте уважаемый NightSpirit!
Возможно ли что нибудь сделать "веселое" динамичное и отсечку подвинуть на сколько это возможно Siemens Simtec 56, микросхему AM 29F010 выпаяли и считали содержимое, запаяли площадку, поставили обратно микруху? Машина - ТАЗ модернизированный C20SEL.

[Intelligent]

Только начал разбираться в этой теме. Нашел дампы стоковых прошивок других автовладельцев для своего автомобиля, но они отличаются (Flash, EEPROM, IMMO), посмотрел, там же и записываются номера кузова и еще куча чего. Хотя номера ECU одинаковые (Bosch,GM). Значит, они не подойдут для моего движка? Зачем тогда все их ищут.
Еще, понял что из дампа иммо можно вытащить логин, а что из других?
Просто мне сказали в сервисе поменять блок управления (потому что прошивали, но что-то не пошло, внятно не объясниили, до этого сам снимал методом скрепки - там кроме ошибок датчиков кислорода и коленвала была ошибка P0602 - ECM fault), значит я должен вытащить дамп из старого блока (какой микросхемы или сразу 2-х) и зашить в новый, сохранится ли синхронизация с иммо?

Сообщение отредактировал Intelligent: 14 Июнь 2011 - 14:26

[NightSpirit]

Только начал разбираться в этой теме. Нашел дампы стоковых прошивок других автовладельцев для своего автомобиля, но они отличаются (Flash, EEPROM, IMMO), посмотрел, там же и записываются номера кузова и еще куча чего. Хотя номера ECU одинаковые (Bosch,GM). Значит, они не подойдут для моего движка? Зачем тогда все их ищут.
Еще, понял что из дампа иммо можно вытащить логин, а что из других?
Просто мне сказали в сервисе поменять блок управления (потому что прошивали, но что-то не пошло, внятно не объясниили, до этого сам снимал методом скрепки - там кроме ошибок датчиков кислорода и коленвала была ошибка P0602 - ECM fault), значит я должен вытащить дамп из старого блока (какой микросхемы или сразу 2-х) и зашить в новый, сохранится ли синхронизация с иммо?

На Опелях этих годов иммобилайзер никак не связан с блоком двигателя - он только дает разрешение на работу, а программа ECU либо ждет его (если есть поддержка ИММО), либо нет (если ИММО не поддержано). Далее - 602-я ошибка, насколько я понимаю, возникает, когда чужой блок суют в машину - проблема с кодированием комплектации, если по-русски. Если перезалить дампы в другой блок - вероятнее всего проблема перейдет туда же. Т.е. надо искать причину проблемы с кодированием. Как мало, но все же вероятный вариант - попробовать заменить микросхемы памяти (залив туда считанные дампы со старых микросхем).

Сообщение отредактировал NightSpirit: 14 Июнь 2011 - 20:50

[СВДшник1]

здравствуйте дорогие форумчане.пол восьмого вечера и наконнец прочитал все 57 страниц ветки.Так вот теперь скажите КТО НИБУДЬ ЧИпИЛ ВЕКТРУ Б 1,8 16v 1998г.в. с двиг x18xe и какой в итоге результат, т.к. про этот двигатель ничего на 57ми страницах ветки я так и не увидел.
ЗАРАНЕЕ СпАСИБО.

[NightSpirit]

здравствуйте дорогие форумчане.пол восьмого вечера и наконнец прочитал все 57 страниц ветки.Так вот теперь скажите КТО НИБУДЬ ЧИпИЛ ВЕКТРУ Б 1,8 16v 1998г.в. с двиг x18xe и какой в итоге результат, т.к. про этот двигатель ничего на 57ми страницах ветки я так и не увидел.
ЗАРАНЕЕ СпАСИБО.

Раз все молчат и не признаются - придется мне написать. С форума такую машину делал один человек. Раз отзывов нет - значит все хорошо. Так уж у нас принято... По суперчипсовским данным прибавка составляет 8 лошадок.

[СВДшник1]

Раз все молчат и не признаются - придется мне написать. С форума такую машину делал один человек. Раз отзывов нет - значит все хорошо. Так уж у нас принято... По суперчипсовским данным прибавка составляет 8 лошадок.

уважаемый найтспирит если вам скину дэанные эбу сможете выслать уже запрограммированный чип?
уж очень хоца восемь кобыл под капот подкинутьй

[NightSpirit]

уважаемый найтспирит если вам скину дэанные эбу сможете выслать уже запрограммированный чип?
уж очень хоца восемь кобыл под капот подкинутьй

По электронной почте я не сумею отправить микросхему... только прошивку...

[СВДшник1]

По электронной почте я не сумею отправить микросхему... только прошивку...

я говорю про обычную почту.ну например в коробке от мобильника.оч уж не хоца замарачиваться перезаливкой в пустой чип.а так вставил и поехал.

[NightSpirit]

я говорю про обычную почту.ну например в коробке от мобильника.оч уж не хоца замарачиваться перезаливкой в пустой чип.а так вставил и поехал.

Мне тоже "оч уж не хоца замарачиваться"...

[zdorovtsev70]

Мне тоже "оч уж не хоца замарачиваться"...

Здравствуйте, а нет ли у вас готовой тюнинговой прошивки для X20XEV на авто Opel Omega B 1996 года выпуска, для заливки в микросхему NM27C256NE. Есть так называемая полицейская прошивка, вот нечто такое и хотелось бы иметь.

[NightSpirit]

Здравствуйте, а нет ли у вас готовой тюнинговой прошивки для X20XEV на авто Opel Omega B 1996 года выпуска, для заливки в микросхему NM27C256NE. Есть так называемая полицейская прошивка, вот нечто такое и хотелось бы иметь.

Я ценю юмор, но это уже напоминает стёб... Может резковато, но почитав тему Вы меня простите...

[zdorovtsev70]

Я ценю юмор, но это уже напоминает стёб... Может резковато, но почитав тему Вы меня простите...

Да уж лучше вы меня простите, просто сегодня был непростой денек, тему просмотрел, понял так, что по просьбе могут помочь исправить файл прошивки, изменив ее для реализации тех или иных качеств. Если можно, объясните проще что можно и что нужно. Если мой пост неуместен, прошу модераторов удалить его.

[NightSpirit]

Чаще меня, наверное, никто себя не цитирует......

"Господа, стандартные вопросы, относящиеся к теме задавайте здесь, а не на e-mail и не в личных сообщениях. Персонально каждому писать одно и тоже у меня нет возможности. Перед тем, как задать вопрос - почитайте тему. Если Вам лень и/или все это не очень надо, то другим это надо еще меньше. Если же Вам все-таки интересен чип-тюнинг СВОИМИ руками, то повторю пост 1007, 971 и т.д....

Необходимая информация и где считывать:
1) Марка машины - считывать из техпаспорта
2) Год выпуска - считывать из техпаспорта
3) Тип двигателя (бензин/дизель) - можно уточнить на заправке
4) Объем двигателя - считывать из техпаспорта
5) Номер блока управления по Бошу или буквенный GM индекс - ищете коробочку, в которую идут провода со всех датчиков, стоящих на двигателе, от форсунок, катушки/катушек зажигания....
Номер по Бошу должен начинаться с 0 260..., 0 261..., 0 280..., 0 281...
Если бошевского номера нет, то наиболее часто без бошевских номеров встречаются GMовские блоки с буквенным обозначением (в них версия прошивки включена в маркировку блока). Так же встречаются блоки Siemens, Delco, Denso, Sagem, Marelli и Trionic. С них лучше переписывать все, что есть на этикетке ...
6) Номер версии софта - считывать цифры с наклеечки на микросхеме ПЗУ (внутри блока).

На запросы типа "нужна безлямбдовая прошивка на Вектру" я не буду отвечать и задавать встречные наводящие вопросы. Если прошивка действительно Вам нужна - укажите конкретную версию. Если не очень нужна - пожалуйста, уважайте чужое время...

Надеюсь на понимание..."

[Dima74]

Здравствуйте NightSpirit!
Ситуация такая:
Имеется OPEL TIGRA 1997г.в., РКПП, бензин, 1389 см.куб., Номер блока управления[/b] по Бошу или буквенный GM индекс не нашли, т.к. сам блок не нашли (не знают где он расположен).
Прошу меня не игнорировать пожалуйста!!! Сейчас опишу ситуацию. Заказал чип тюнинг двигателя, приехал человек с Алматы в Астану, чтоб его сделать. Подключил ноут со своим оборудованием, чтобы считать инфу с блока, вот что вышло: Delco1-

W0L000075V4183281
16214239
BZKW
D96017
X14XE
.........



Delco2-
W0L000075V4183281
. ".16214239 JSBZKW..D960
7X14
.....
......
.........
Это я попросил скинуть мне на флешку, чтоб я смог что-нибудь поискать в инете!!!
После этого, когда он позвонил по телефону в Алмату, ему сказали, что рискованно ставить какую-то прошивку без визуального осмотра блока, т.к. машина может не завестись. Начали мы искать, не нашли.
Предложил мне порыть в инете, а вообще сказал, что надо искать и снимать блок, отправлять в Алмату, выпаевать чип, перепрограмировать его и т.д.. Хочу совета от спеца? Что мне делать? Может у Вас заказать прошивку?[attachmentid=75086]

Прикрепленные изображения

• 

[NightSpirit]

.... Хочу совета от спеца? Что мне делать? Может у вас заказать прошиву, но я не знаю че мне с ней дальше делать? Я понимаю, что програмировать чип, но как и чем?
С уважением, Дмитрий.
Извиняюсь, прочитал, что надо делать с прошивкой!!!

Если я не ошибаюсь, то блок управления стоит справа от ног переднего пассажира. В нем стоит микросхема 29F010 в корпусе PLCC32. Версия прошивки - BZKW (это из Ваших данных, и их достаточно, что бы не смотреть на блок). Блок полноценно поддерживает программирование через диагностический разъем. Но можно и выпаять микросхему для перезаписи программатором.
По поводу того, как и где записать - поищите фирмы, "чипующие" Daewoo. Их сейчас много развелось... Вообще трудно советовать, не зная местных условий и возможностей. Но если что-то смогу подсказать - буду рад...

[Dima74]

Если я не ошибаюсь, то блок управления стоит справа от ног переднего пассажира. В нем стоит микросхема 29F010 в корпусе PLCC32. Версия прошивки - BZKW (это из Ваших данных, и их достаточно, что бы не смотреть на блок). Блок полноценно поддерживает программирование через диагностический разъем. Но можно и выпаять микросхему для перезаписи программатором.
По поводу того, как и где записать - поищите фирмы, "чипующие" Daewoo. Их сейчас много развелось... Вообще трудно советовать, не зная местных условий и возможностей. Но если что-то смогу подсказать - буду рад...

Можно у Вас заказать чип тюнинг моего двигателя? Если да, то как мне оплатить?
Если можно, хотел поинтересоваться, что и как изменится в поведении двигателя?

[Dima74]

Можно у Вас заказать чип тюнинг моего двигателя? Если да, то как мне оплатить?
Если можно, хотел поинтересоваться, что и как изменится в поведении двигателя?

я что-то ни как не дождусь ответа какого-нибудь! Или да, или нет!
Нет ничего сложного и я не на халяву вроде, а реально платить собираюсь! Кто-нибудь меня слышит?