Сообщений в теме: 348

[Svalbardian]

дык... не знаю как оно называеца - на жгуте, выходящем из приборки в моторный отсек резинка стоит в перегородке - вот ее и пользую везде... ну такого род арезинки точнее... Если я понял вообщ ео чем идет речь...

К примеру дырки при протягивании проводки из дверей в кузов) Я их сверлил,герметик чтось долго застывает..((

[Svalbardian]

Когда тихо-тихо еду.. По кочкам.. Очень тихо.. Чтобы не убиить подвеску.. Слышно как играет кузов в области крыши... Это нормально??

[Svalbardian]

Есть у кого чертежи кузова??? Обычные или Автокад??!! Идеально было бы заиметь модели в 3dMaxe.. Но это самый шик!!!

[Svalbardian]

Кто что по покраске может подсказать??!!!!
Тачку отшпаклевали,заровняли.. Компрессором покрыли грунтом,потом появились траблы.. и тачка стояла на улице два месяца с начала сентября по ноябрь.. Грунт по кузову нормальный вроде,без ржавчины,передок толкьо нужно оформить..
МОЖНО ЛИ КРАСИТЬ ТАЧКУ В ГРУНТЕ КОТОРОМУ УЖЕ ДВА МЕСЯЦА?? кРАСКА ПОТОМ ПУЗЫРЯМИ НЕ ПОЙДЕТ??
Какие требования к качеству грунта??))))))

[Херус]

а нафига машину морозили столько? хоть бы проявочным слоем краски залили

[Svalbardian]

без понятия..))
такой она уже ко мне пришла..))

[Херус]

без понятия..))
такой она уже ко мне пришла..))

если ты про Рекорд то лучше спросить в другой теме!

[Svalbardian]

если ты про Рекорд то лучше спросить в другой теме!

Я про Кузов!!!! =))))
Мне нужен совет относительно Кузова!!)))))

[Alexarh]

Я про Кузов!!!! =))))
Мне нужен совет относительно Кузова!!)))))

Лучше бы конечно еще раз задуть грунтом а потом красить по свежему. Времени это много не займет.

[Ангел_Тьмы]

В принципе можно и на этот грунт тока его заматовать сначала надо наждачкой а потом уже и красить... летом работал на сто так мы 2 машины так и покрасили .. они у хозяина во дворе тож загрунтованные около года простояли ...

[master88]

Обнаружил на арках ,походу начальная стадия,но тенденция нездоровая.
чем лечить пациента

Сообщение отредактировал master88: 26 Январь 2009 - 14:45

[Херус]

зачищаем красим кисточкой.

[GoFrenDiy]

На асконе выявили ВСЕ очаги ржавчины, даже в месте крепления передних рычагов к полу. ВСЕ устранили, переварил пороги, предварительно восстановив усилители. Позаварили лонжероны - благо состояние их 4 было. Восстановили заливную горловину - там в багажник дирка зияла. восстановили верхнее крепление заднего аммартизатора. под аккумулятором устранили дирку. все внутрение полости залили мовилем. наружные делати мастикой битумной. на полы я вообще тупо сантиметровый слой антивибрационной мастики налил внутри. сраружи дно 2 раза прошли мастикой. Вот тепеперь у меня притензий к кузову нет!

цена всех работ - 11 т.р. сам лично только сидел и смотрел, ну молоток подавал...

[dema3375]

та же болезнь, и она у всех, думал переваривать арки, но потом просто напросто все зашлифовал, залил это добро преобразователем ржавчины (в цинк), зашпаклевал, и покрасил черным антигравием)))) а шпаглевку использовал со стекловолокном) уже год езжу и пока не отваливается))) тфу тфу тфу)

[master88]

вот такой яд нашел,кто-нить пользовал?СУПРА-ЩИТ

[technician]

Вопрос 1. Как по науке на асконах крепятся передние брызговики? Проехался тут, смотрю, чуть не потерял. У меня, сцуко, шурупами к крылу... По-моему, это не есть гуд.

Вопрос 2. Крылья и тому подобные детали также хорошо гниют изнутри, как и снаружи? Песочком то внутри не бьёт, но водичка с дорожными реагентами - поступает. Ремонт обычно сводится к устранению внешних признаков, а что у крыльев на изнанке? Думаю вот, что по-хорошему бы их снять, спрашиваю тут, действительно ли имеет смысл.

Сообщение отредактировал technician: 29 Март 2009 - 13:39

[Smoke Jaguar]

master88,

Обнаружил на арках ,походу начальная стадия,но тенденция нездоровая.

Вот таже фигня. На одной арке зачистил и покрасил, но там металл многослойный какой-то и когда внутрь уже проело то получается бестолку зачищать, надо металл вырезать

Да и вообще очаги на стыках юбки повылазили... Кто как борется?

Может замутить антикор типа Раст-Стоп, который якобы ржавчину пропитывает. Насколько оно эффективно остановит коррозию?

Сообщение отредактировал Smoke Jaguar: 12 Июль 2009 - 02:22

[VIK11]

master88,

Вот таже фигня. На одной арке зачистил и покрасил, но там металл многослойный какой-то и когда внутрь уже проело то получается бестолку зачищать, надо металл вырезать

Да и вообще очаги на стыках юбки повылазили... Кто как борется?

Может замутить антикор типа Раст-Стоп, который якобы ржавчину пропитывает. Насколько оно эффективно остановит коррозию?

Для обработки снаружи лучше использовать свинцовый сурик, держит капитально.

[Sergey_]

Раст-Стоп для скрытых полостей действительно пропитывает ржавчину. Но по нему (как и по любому другому антикору) красить невозможно.
Что каксается сурика: будет держать, если перед покраской деталь зачистить до здорового металла. По ржавчине никакая краска долго не стоит (ей просто не за что держаться).

[VIK11]

Раст-Стоп для скрытых полостей действительно пропитывает ржавчину. Но по нему (как и по любому другому антикору) красить невозможно.
Что каксается сурика: будет держать, если перед покраской деталь зачистить до здорового металла. По ржавчине никакая краска долго не стоит (ей просто не за что держаться).

Ну совсем уже зачистить до голого металла не совсем реально, что то останется.
Я лет 5 незад прокрашивал им задние лонжероны и красил не совсем по чистому металлу. До сих пор держит. Просто достать его сейчас сложновато, как краску (из-за токсичности) сняли с производства, но можно купить порошок и самому приготовить на натуральной олифе.
Будет держать лучше всех этих современных stop-rust имхо.
Одно плохо, внутри салона им обрабатывать нельзя.

Сообщение отредактировал VIK11: 12 Июль 2009 - 12:37