Сообщений в теме: 219

[Егорт]

Marchello, ну, возможно мне так и показалось, возможно из-за не самого лучшего качетсво фотографий... Но мне (возможно показалось) что на фото подкапотного пространства цвет и состояние краски на стаканах амортизаторов заметно отличается от цвета и состояния краски кузова... В то время, как на заводах то кузов красят целиком, и разницы быть не должно... Это и навело меня на эти мысли, не судите строго, если ошибся.

[Marchello]

Marchello принимай поздравления .Я так понимаю скоро будет мега быстрый сарай

А он вроде и не медленный. 200 кмч по трассе ехал легко. Хотя, можно (и нужно) побыстрее.

Marchello, ну, возможно мне так и показалось, возможно из-за не самого лучшего качетсво фотографий... Но мне (возможно показалось) что на фото подкапотного пространства цвет и состояние краски на стаканах амортизаторов заметно отличается от цвета и состояния краски кузова... В то время, как на заводах то кузов красят целиком, и разницы быть не должно... Это и навело меня на эти мысли, не судите строго, если ошибся.

Фотки с телефона, да и небольшие, для экономии трафика, а так, машину смотрело 5 человек с нашей стороны, мы ее буквально взорвали (надо же было хоть за что-то сторговать денег), но она, к сожалению не красилась.

[Егорт]

Marchello, почему к сожалению, я об этом не сожалею, и рад что ошибся. Значит мне просто показалось, или плохо видно на фото. Поздравляю с покупкой.

[Шурик]

Marchello а почему сарай взял?

[Kobra (Whitesnake)]

Тоже поздравляю с покупкой.
По цвету близнец моей Омежки

[Marchello]

Егорт, да я в шутку

Шурик, обвесы, колеса, прочую лубуду возить удобнее, а потом сараев у меня еще не было Да и нравятся мне сараи по форме.

Kobra (Whitesnake), спасибо, я уже заметил. Хороший цвет, я так понимаю, что его на первых выпусках рестайла не было, да и грязюка не выделяется на нем, практично.

[ДИМА]

Marchello, ну, возможно мне так и показалось, возможно из-за не самого лучшего качетсво фотографий... Но мне (возможно показалось) что на фото подкапотного пространства цвет и состояние краски на стаканах амортизаторов заметно отличается от цвета и состояния краски кузова... В то время, как на заводах то кузов красят целиком, и разницы быть не должно... Это и навело меня на эти мысли, не судите строго, если ошибся.

Просто подкапотное пространство не покрывается лаком, соответственно краска на нем несколько отличается по оттенку.

[Егорт]

ДИМА, я спецом полазил на авто ру и посмотрел подкопотные пространства многих опелей свежего года, у всех у них чашки блестели так-же как и крылья рядом, и не отличались сильно по цвету и качеству краски. В этом же варианте отличия, если верить фото, существенные. Так же смутила уж больно идеально "Новенькая" табличка на телевизоре, да и весь телевизор. хотя это конечно не показатель, просто видимо аккуратно исползовали авто.

[Kobra (Whitesnake)]

Ну просто фотка такого качества - передний план более засвечен, чем задний (такой эфект могла дать вспышка), отсюда и кажущаяся разница.

[Marchello]

Вышел специально, посмотрел. Цвет одинаковый. Мобилка так засняла наверное. Ну на встрече покажу, мне скрывать нечего, машину то всю облазил перед покупкой.

Люди, подскажите, комплект пружин и аммортиков для плохих дорог поднимает машину и существуют ли задние амморты с подкачкой "для плохих дорог". Хочу приподнять немного. Читал отзыв одного человека про то, что пожестче на них.

[VITAS]

Просто подкапотное пространство не покрывается лаком, соответственно краска на нем несколько отличается по оттенку.

это у японок и то не на всех! на омеги всё с лаком и в цвет !



про чиповку что рассказывать то! будет 185 коней и 375 н моментов стои можно сказать копейки! машину задирать да же и не думай! шарм потеряет сразу!

Сообщение отредактировал VITAS: 24 Февраль 2009 - 20:45

[СлепойПью]

Хорош вам хулители!
Машинку видел,- всё просто отлично!
Кстати Вань, узнал про твой двиг,итак это агрегат производства BMW
обозначение - m57d25,
момент - 350 нм
мощность- 163 лошадки

Добро пожаловать в магазины bmw ,-там всё дешевле аналогичных опелевских.

[Leshij]

Marchello, поздравляю!!!
Зачетный сарай... ооо будет турбо-чумовой сарайчег!
Да и то что сарай тяжелее помойму тока + для твоего проекта...
Комплектуха- гуд!
Ээээ, сущий, продай седла?

Рестайл победил, ура, товарищи!!!

[Marchello]

момент - 350 нм
мощность- 163 лошадки

Ого! А я думал, что там 150 лс и 300 нм А я думаю, чего это она так подрывает

Спасибо!

про чиповку что рассказывать то! будет 185 коней и 375 н моментов стои можно сказать копейки! машину задирать да же и не думай! шарм потеряет сразу!

А что такое "копейки"? А то я давно отвык от беззаботной жизни. Просто мне тут за чиповку объявили 5000 руб. + 40 лошадей, про момент не говорят.

Рестайл победил, ура, товарищи!!!

[VITAS]

там 150 и 300 ньютонов! от куда 163? слепой пью ты промахнулся !

где тебе обьявили 5000 рублей? скажи мене!можно в личку ! это очень дешево! я орентируюсь сдесь

Сообщение отредактировал VITAS: 24 Февраль 2009 - 22:01

[Marchello]

там 150 и 300 ньютонов! от куда 163? слепой пью ты промахнулся !

где тебе обьявили 5000 рублей? скажи мене!можно в личку ! это очень дешево! я орентируюсь сдесь http://www.s-chip.ru/opel.htm

Скажу, просто я пока через кореша заранее узнавал, но не уточнял.

[СлепойПью]

VITAS
Ага, а в моём м51 конечно же 130 лошадок...
130 в моём случае и 150 в случае Марчелло, это политика БМВ для двигов уходящих "на сторону", данные намеренно занижены, что бы не было нездоровой конкуренции с самим БМВ.

Ты поищи в инете результаты реальных измерений отдачи ,- x25dt отдаёт честные 143л\с как и прародителя,
про y25dt точно не знаю, но думаю ситуация аналогичная.

Промахнулся...Сам мажешь!

[Stepler]

Лехи, насчет диффа: поднимал, смотрел, ОН! Но машину решил продавать целиком, не подходит она для проекта, да и уже другой обзавёлся, посвежее и с рядным двигателем, подрамник менять не надо
[/quote]


так что за дифф такой волшебный???

Не разгляделся вживую?
На самом деле, давно на таких Опелях не ездил (не считая Лотусов )
Рестайл, все-таки победил, в моей погоне за хорошим автомобилем. Решающим фактором явилось состояние машины. На сегодняшний день на ней нежно ездить, а уже потом менять сердце. Короче, довольный, как слон, выкладываю фотки. Универсал 2003 года, 120 т.км. с дизельным мотором Y25DT, без люка, подогревов задних сидений и складывающихся зеркал, зато с вентилируемыми задними тормозами, подкачкой задних аммортизаторов и на ручке (как я хотел).

поздравляю,но насчет рестайла все же хз

Ого! А я думал, что там 150 лс и 300 нм А я думаю, чего это она так подрывает

Спасибо!
А что такое "копейки"? А то я давно отвык от беззаботной жизни. Просто мне тут за чиповку объявили 5000 руб. + 40 лошадей, про момент не говорят.

мне бы так за 5000 40 кобыл))

[Marchello]

VITAS
политика БМВ для двигов уходящих "на сторону", данные намеренно занижены, что бы не было нездоровой конкуренции с самим БМВ.

Извиняюсь, еще на ресурсы с данными еще не заходил, но получается, что только на бумаге "дефорсируют"?

так что за дифф такой волшебный???

С крестовинкой )))

[Lenin1]

Классный сарайчик, мечта

Marchello, Кстати в России навигация работает, карты есть???