Сообщений в теме: 457

[Desmond-79]

Товарищи опелеводы! Чтобы поменять термостата бампер нужно снимать или достаточно патрубка воздуха заборника? Термостат Behr арт. 1.419.92.356 хороший или лучше оригинал? И нужны ли две прокладки?

[DullDolt]

Если руки влезут, то патрубка достаточно. я ставил бехр за 450р - пока полет нормальный. прокладки 3 - одна на помпу, два маленьких кольца на трубку от термоса

блин, забыл - прокладка к помпе вместе с бехровским термостатом идет, можно ее не брать

[111oleg111]

сдается мне сигнал идет от контроллера управления двигателем (с мозгов)

Получается, что мозги накрываются? Индикатор температуры на приборной доске работает нормально. При снятии контакта с датчика температуры обороты двигателя увеличиваются. Сигнал от датчика температуры идет напрямую в контроллер. Т.е. данные цепи исправны.

[Desmond-79]

Подскажите, пожалуйста, если заказывать на EXIST оригинальный "Термостат, в сборе,92c" арт. 13 38 004, он будет в к-те с прокладками или нет?

[Desmond-79]

Пришел оригинальный термостат, оказался без прокладок и ф-мы Behr. Заменил, теперь по датчику температура 88 С не ниже. Буду эксплуатировать и смотреть далее за поведением))

[DullDolt]

Стоит больше месяца бехр. полет вполне нормальный, открывается как положено. кстати именно бехровский термос у меня с нижней прокладкой пришел, только кольца маленькие отдельно брал

[Desmond-79]

Стоит больше месяца бехр. полет вполне нормальный, открывается как положено. кстати именно бехровский термос у меня с нижней прокладкой пришел, только кольца маленькие отдельно брал

Я купил отдельно прокладку, а кольцевые прокладки поставил старые.

[FotoNN]

Может кому будет полезна инфа. Была следующая ситуация:
Температура очень медленно поднималась, причем в городе движок ещё кое как прогревался до нужной рабочей температуры, то на трассе стрелка почти не поднималась. Да и в салоне было не очень тепло осенью и зимой прошлой. В общем заменил термостат на Vernet 6951.92/J (вышел в 650р.)- снимать бампер не пришлось, а антифриз надо сливать(литра 3 примерно). В итоге ситуация изменилась существенно - движок прогревается до рабочей температуры примерно за 10 минут, в салоне даже на 1 скорости вентилятора становиться жарко (сейчас около 3-4 градусов тепла). Будем ждать зимы - посмотрим как будет вести себя, но думаю будет много лучше чем в прошлую.

[renat-piter]

Опелеводы! Было ли такое у кого. У меня проблема в следующем- машина стоит на улице а антифриз кудато сливается, потеков в движке нет, масло на уровне НОРМ. Проблема началась с похолоданиями. Хоть машина и стоит я каждый день её прогреваю. Может где печка сливает антифриз(случай-иногда нисто нисчего патеют окна хотя никого нет, на прогретый салон)если так,то где можно посмотреть! Помогите.

[Rasto4nik]

Опелеводы! Было ли такое у кого. У меня проблема в следующем- машина стоит на улице а антифриз кудато сливается, потеков в движке нет, масло на уровне НОРМ. Проблема началась с похолоданиями. Хоть машина и стоит я каждый день её прогреваю. Может где печка сливает антифриз(случай-иногда нисто нисчего патеют окна хотя никого нет, на прогретый салон)если так,то где можно посмотреть! Помогите.

была у меня такая проблема. как оказалось прокладка головы(пробита) и сама голова(её от перегрева повело) шлифовал и менял прокладку. но могу ошибаться. окна у у меня потеют с холодами, тоже стоит возле дома.

[renat-piter]

была у меня такая проблема. как оказалось прокладка головы(пробита) и сама голова(её от перегрева повело) шлифовал и менял прокладку. но могу ошибаться. окна у у меня потеют с холодами, тоже стоит возле дома.

тАк наверно у тебя и уровень масла поднимался и с выхлопной пар шел как с тепловаза(даже на прогретую). или нет?

[Rasto4nik]

тАк наверно у тебя и уровень масла поднимался и с выхлопной пар шел как с тепловаза(даже на прогретую). или нет?

масло оставалось на уровне, просто гнало антифриз в 2 котла( первый и второй) как от тепловоза не перло, но при заводе наблюдалось маленькое задымление вот мое видео от авто. и как видишь дело было зимой. может еще и из-за этого дымность.

Сообщение отредактировал Rasto4nik: 21 Октябрь 2012 - 06:08

[renat-piter]

масло оставалось на уровне, просто гнало антифриз в 2 котла( первый и второй) как от тепловоза не перло, но при заводе наблюдалось маленькое задымление вот мое видео от авто. и как видишь дело было зимой. может еще и из-за этого дымность.

Мои симптомы. По ремонту много вышло? и по зап.частям?
Мне просто менять надо ЦЕПЬ,Помпу,Реманьгениратораи шкиф. А здесь еще это болячка=( Неприятно конечно.

[Rasto4nik]

Мои симптомы. По ремонту много вышло? и по зап.частям?
Мне просто менять надо ЦЕПЬ,Помпу,Реманьгениратораи шкиф. А здесь еще это болячка=( Неприятно конечно.

130$ за работу. ну и запчасти: маслосьёмные колпачки, прокладка головы, потом прокладка боковая со стороны цепи и еще что то вроде. за шлифофку головы и проверку на трещины(она входила в стоимость работы) ушло 30$, т.е. мастеру за работу 100$

[renat-piter]

130$ за работу. ну и запчасти: маслосьёмные колпачки, прокладка головы, потом прокладка боковая со стороны цепи и еще что то вроде. за шлифофку головы и проверку на трещины(она входила в стоимость работы) ушло 30$, т.е. мастеру за работу 100$

Хочу к ВАМ!!!!! Мне зарядили 12т.руб(примерно 400баксов) и то только работа!!!!
Это у Вас в Минске так?

[Rasto4nik]

Хочу к ВАМ!!!!! Мне зарядили 12т.руб(примерно 400баксов) и то только работа!!!!
Это у Вас в Минске так?

да в минске. ну это не в сервисе, а у обычного моториста в гаражном массиве. просто дал тел сосед который сам автомеханик и его рекомендует как качественного моториста. за 4 дня вроде всё сделал. разбор-шлифовка-сбор. сказал состояние мотора в отличном состоянии, только что голову покрутило.

[DullDolt]

Опять возвращаюсь к проблеме падения температуры . Сегодня у нас +3, стою в пробке вентилятор отопителя на 2-й скорости. Температура двигателя 85. Включаю 3-ю скорость отопителя - температура двигателя падает на глазах до 80 и продолжает медленно снижаться. Термостат бехр, менял весной. Патрубки пока не щупал - вечером попробую заморочиться. В чем причина такого явления? Помпа вроде работает нормально, в чем еще может быть беда? Хочется в зиму нормально въехать

[Rasto4nik]

Опять возвращаюсь к проблеме падения температуры . Сегодня у нас +3, стою в пробке вентилятор отопителя на 2-й скорости. Температура двигателя 85. Включаю 3-ю скорость отопителя - температура двигателя падает на глазах до 80 и продолжает медленно снижаться. Термостат бехр, менял весной. Патрубки пока не щупал - вечером попробую заморочиться. В чем причина такого явления? Помпа вроде работает нормально, в чем еще может быть беда? Хочется в зиму нормально въехать

это разве плохо? у меня так же по моему. хуже когда поднимается выше 100

[DullDolt]

это разве плохо? у меня так же по моему. хуже когда поднимается выше 100

То что перегрева нет - безусловно хорошо. А вот недогрев и непрогрев при низкой температуре вполне себе не здорово . Я в замешательстве в общем. Вечером буду щупать патрубки. На неделе поеду на станцию - все равно масло менять.

[Rasto4nik]

То что перегрева нет - безусловно хорошо. А вот недогрев и непрогрев при низкой температуре вполне себе не здорово . Я в замешательстве в общем. Вечером буду щупать патрубки. На неделе поеду на станцию - все равно масло менять.

сделай шторку перед радиатором и будет греть