Сообщений в теме: 227

[Егорий68]

типа это читал по мануалу
Удостоверьтесь, что кулачок привода выпускного клапана первого цилиндра развернут рабочим выступом вверх [6].
Удостоверьтесь, что двигатель находится в положении 90° перед ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра [5].
Установите измерительную раму КМ-661-1 [12] и проследите, чтобы его левые посадочные штифты попали отверстия в корпусе механизма привода ГРМ.
Установите циферблатный измеритель МКМ-571-В, уперев его плунжер в пятку кулачка привода впускного клапана первого цилиндра (второй с переднего конца) [13а].

А зачем шкивы снимать с насосов, распредвала, как пишут, ослабил ролик и ремень снимется.

Т.е. двигатель X17DTL?

[adamoff]

Y17DT, Исузу

[Егорий68]

типа это читал по мануалу
Удостоверьтесь, что кулачок привода выпускного клапана первого цилиндра развернут рабочим выступом вверх [6].
Удостоверьтесь, что двигатель находится в положении 90° перед ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра [5].
Установите измерительную раму КМ-661-1 [12] и проследите, чтобы его левые посадочные штифты попали отверстия в корпусе механизма привода ГРМ.
Установите циферблатный измеритель МКМ-571-В, уперев его плунжер в пятку кулачка привода впускного клапана первого цилиндра (второй с переднего конца) [13а].

А зачем шкивы снимать с насосов, распредвала, как пишут, ослабил ролик и ремень снимется.

Это касается двигателей SOHC, т.е X17DTL. Двигатель Y17DT-DOHC.
Никаких приспособ для него не надо.
См тут http://www.astra-clu...p...161&t=18663

Сообщение отредактировал Егорий68: 18 Август 2010 - 22:10

[adamoff]

Уже поменял. Помпа крутится ремнем дополнительного оборудования, ее не меняли. Обнаружил подтекание масла с вакуумноно насоса, который на генераторе.

Сообщение отредактировал adamoff: 21 Август 2010 - 20:02

[СтасОНчик]

замена помпы на два ремня - зачем просто так менять?

Вот у меня, предыдущий хозяин, ГРМ сменил, а помпу нет, так она у меня и потекла, хоть ремню еще тыщь 30 пройти можно было, а вот помпа сдохла, так что теперь все равно нужно снимать ГРМ для замены насоса... А в мануале сказано, если ремень ГРМ снимается, то независимо от его срока службы его необходимо заменить.....

Вот теперь и думайте, менять или нет помпу...
Скупой платит дважды,помните!!!

[юкон]

Вот у меня, предыдущий хозяин, ГРМ сменил, а помпу нет, так она у меня и потекла, хоть ремню еще тыщь 30 пройти можно было, а вот помпа сдохла, так что теперь все равно нужно снимать ГРМ для замены насоса... А в мануале сказано, если ремень ГРМ снимается, то независимо от его срока службы его необходимо заменить.....

Вот теперь и думайте, менять или нет помпу...
Скупой платит дважды,помните!!!

Можно и старый ремень оставить,ничего страшного не случится.Помпу меняют каждый раз при смене ремня только если есть люфт,а так обычно через 2 ремня.Предыдущий хозяин съэкономил и я его понимаю.Зачем тратиться если продавать.А после покупки всегда лучше поменять ремень и проверить помпу(может и ее поменять)А ты поверил предыдущему хозяину и не стал менять ремень(тоже наверное хотел съэкономить)Так что здесь все скупые

[adamoff]

Помпу не менял, так как она не на грм. На моторе 1.7 дти она приводится ремнем доп оборудования.

[СтасОНчик]

Можно и старый ремень оставить,ничего страшного не случится.Помпу меняют каждый раз при смене ремня только если есть люфт,а так обычно через 2 ремня.Предыдущий хозяин съэкономил и я его понимаю.Зачем тратиться если продавать.А после покупки всегда лучше поменять ремень и проверить помпу(может и ее поменять)А ты поверил предыдущему хозяину и не стал менять ремень(тоже наверное хотел съэкономить)Так что здесь все скупые

У меня не хватило времени на замену всего! Приехал из отпуска и теперь занялся заменой помпы и ремня с роликом! Детали уже заказаны!

ну а на счет того что поверил, ты прав....

[adamoff]

Добрый вечер. Вопрос по мотору Y17DT опель. Заметил, что на холостом ходу если поднимать обороты до 2200 выше этого значения появляется какой-то дополнительный звук, рокот типа более жесткой работы дизеля, обороты при этом чуть падают. Что это может быть?

[Егорий68]

Добрый вечер. Вопрос по мотору Y17DT опель. Заметил, что на холостом ходу если поднимать обороты до 2200 выше этого значения появляется какой-то дополнительный звук, рокот типа более жесткой работы дизеля, обороты при этом чуть падают. Что это может быть?

Очевидно начинает работать турбина. Тока что то поздновато. Вроде в районе 1800-2000 должна включаться.

[adamoff]

Звук если точно как под нагрузку типа пальцы стучат, может это клапана?

[Егорий68]

Звук если точно как под нагрузку типа пальцы стучат, может это клапана?

Ну у меня примерно так же.При включении турбины.

[adamoff]

Ясно. Знаю, что турбина свист издает при включении.

[SamSebe]

Парни, не экономьте на замене ремня. Взял тачку из Германии из салона (трейд-ин) с пробегом 88000 км, по сервис книге замена ремня ГРМ была на 78500. По мануалу замена через 90000 т.км. Проездил до 155000 т.км, решил заменить ремень и иже с ними. Заказал, выкупил З/Ч, поехал на замену. Не поверите - не доехал 2 км, на ремне срезало 23 зуба, 9 клапанов - в хлам. В итоге попал на 16 тык. - запчасти, перебирать пришлось самому, т.к. денег было мало, 2 недели пешком-кошмар!
Вывод для себя сделал простой - не надо экономить на таком серьезном агрегате, как двигун. Себе дороже встанет!!!
Но есть один плюс во всей этой истории - Голова чистая, клапана, колпачки новые, ролики помпа ремни новые. машина как вновь родилась.

[g4z]

Взял OPEL G ASTRA 2003г.в. 91ткм пробег. Прошлый хозяин менял ГРМ с роликами на 27ткм (не доверял 1му хозяину)

- СтОит ли менять ГРМ с роликами, "проехавшими" 64ткм??? Или он до 90ткм проедет???(при условии что детали от официального дилера).
- Помпу обязательно менять при отсутствии подтекания? Она вроде на 150ткм?
____________________________________
Задаю эти вопросы, т.к. финансово пока не стабилен...и смогу осилить только самый необходимый ремонт. Если он дествительно НУЖЕН... Изображение
____________________________________
Если не сложно ...киньте ссылку на exist, с ремкомплектом ГРМ,который мне (если замена ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужна) нужен. двиг№ 20АХ9575. (с названием производителя, по вашему мнению хорошего)
Я просто не могу разобраться , что означает фраза "До номера двигателя: 02HL5117" (у меня до или после?)
Спасибо

[draiver999]

у меня двигатель Z 16 XEP. не могу в сервисной книжке найти данные через какой километраж заменить ГРМ.. на другие модели двигателя есть данные,а на мой нет.. прошёл уже 70 тас.

[BigVik]

Ремень что ли ищешь? У тебя цепь, не рано ли заморачиваться?

[ProfNew]

у меня двигатель Z 16 XEP. не могу в сервисной книжке найти данные через какой километраж заменить ГРМ.. на другие модели двигателя есть данные,а на мой нет.. прошёл уже 70 тас.

Замена ремня ГРМ вместе с роликами через 60 тыс.км

Так что ты уже 10 тыс переездил.

[draiver999]

приехал на сервис,сказали раньше 80 тыс. ремень не стоит менять. мне нужны данные именно по этому типу двигателя-Z 16 XEP.

[BigVik]

НА Z16XEP - ЦЕПЬ!!!!!