Сообщений в теме: 253

[Romasan]

У нас очень много ОД, но вот найти толкового целая проблема

Это факт - все дилеры деревянные, сами не знаю многих вещей тыкая пальцем в небо!
Вообще я Гоняю уже 1.5 года v6 3.2 это мотор самый оптимальный для Антары если брать так брать очень доволен авто! Даже решился проехаться по бездорожью конечно не пипец но там где лазил там легковой автомобиль даже и 1м. не проезжает да и на дороге зажигалка.

Да кстати советую всем обладателем Антар купите шумку типа "поролона самоклеющего 3мм. приполном жатии", снимите сами обшивку дверей и обклейте, всолоне меняется звучание музыки а и дверь становится со стороны салона не звонкая как в принципы всех новых авто, экономия на всем.
Обойдется вам ели сами все будете делать 1500т.р. все 5 дверей у меня даже еще остался материал.

Сообщение отредактировал Romasan: 04 Март 2011 - 11:01

[Макс Р.]

Сегодня заказал Антару 2,4 автомат, читая отзывы начинаю немного сомневаться, очень много разногласий по расходу топлива и надёжности, щас езжу на американце митсубиси Галлант 2,4 автомат, тож не малоежка, но насчёт обслуживания и надёжности ваабще беспроблемная машина, очень боюсь вляпаться с Антарой..как быть, пользователи данной машины, чего больше плюсов или минусов, скорость на трассе не главное для меня, я типа тихоход и аккуратист, на сервесе говорят на мне не заработать, пжалуста подскажите ,последние покупатели, не разочаровались? если можно на адрес: rml798@rambler.ru

[Амбр]

Макс Р., самое главное разочерование которое Вас ждет - скорый рестайлинг. Фактически за те же деньги, мотор на 30 сил более веселый, при этом скорее всего экономичный.

[Vovka__]

а дизайн интерьера у новой каптивы мне больше понравился, чем у обновленной антары.

Сообщение отредактировал Vovka__: 18 Март 2011 - 16:00

[Romasan]

Сегодня заказал Антару 2,4 автомат, читая отзывы начинаю немного сомневаться, очень много разногласий по расходу топлива и надёжности, щас езжу на американце митсубиси Галлант 2,4 автомат, тож не малоежка, но насчёт обслуживания и надёжности ваабще беспроблемная машина, очень боюсь вляпаться с Антарой..как быть, пользователи данной машины, чего больше плюсов или минусов, скорость на трассе не главное для меня, я типа тихоход и аккуратист, на сервесе говорят на мне не заработать, пжалуста подскажите ,последние покупатели, не разочаровались? если можно на адрес: rml798@rambler.ru

Да все ок нормальные рабочии опараты непарься !
У знакомого Антара 2.4 автомат уже накатал больше сотни, менял ток чет по подвески с переди да и ТО как положено и вообще не парится !

[rabenkralle]

Макс Р., самое главное разочерование которое Вас ждет - скорый рестайлинг. Фактически за те же деньги, мотор на 30 сил более веселый, при этом скорее всего экономичный.

и другой налог. дизель выглядит более интересным. кстати, 3.2 не менее весел. этого и так за глаза и за уши. а вот дизель при тех же возможностях получается дешевле в налогообложении и может быть в расходе. но не факт. нынешний дизель очень прожорлив. это не лендроверовский 2.2 =)

а дизайн интерьера у новой каптивы мне больше понравился, чем у обновленной антары.

у антары интерьер практически не поменялся. они перенесли кнопки подогрева сидений в другое место, убрали подставку под телефон (наконец). да слегка внешний вид коробки передач. и это все. очень грустно. =(

[Romasan]

Да... бампер передний опустили чет низковат стал, и мне зад. фары больше нравятся первого варианта чем у нового.

[kosy]

Антара для меня стала оптимальным выбором авто для моих условий! Нужен был полноприводный тягач с большим клиренсом для перевозки прицепа на дальние растояния! В Опель влюбился после Вектры С, за 4 года никаких серьезных поломок, Антарик в этом плане мне показался менее надежным,но за свои деньги ожидания которые я на него возлагал оправдывают себя!

[danilaz]

Подскажите пожалуйста как устроен полный привод на антаре, везде пишут "AWD" ( устройсво полного привода разным бывает)- а что это значит, хотелось бы узнать детально и автомат там какой?

[kosy]

Подскажите пожалуйста как устроен полный привод на антаре, везде пишут "AWD" ( устройсво полного привода разным бывает)- а что это значит, хотелось бы узнать детально и автомат там какой?

Полный привод осуществлен за счет Электромагнитной муфты которая подключает задние колеса при пробуксовке передних,автомат обычный 5-ти ступенчатый!

[Часовой_84]

Антара для меня стала оптимальным выбором авто для моих условий! Нужен был полноприводный тягач с большим клиренсом для перевозки прицепа на дальние растояния! В Опель влюбился после Вектры С, за 4 года никаких серьезных поломок,

Езжу на вектре -все устраивает (в разумных пределах стоимости машины), но я не испытываю иллюзий насчет Антары. Влюбиться в марку это одно, но разумный взвешенный выбор должен приобладать. Общался со знакомым менеджером в Лауре- сам он не рекомендовал такой авто и пояснил почему. От немца только шильдик- если уж быть кратким.

[glassheart]

а если - подробнее?.. а то я уже который год тему наблюдаю.. зрею..

[Главспец]

Полный привод осуществлен за счет Электромагнитной муфты которая подключает задние колеса при пробуксовке передних,автомат обычный 5-ти ступенчатый!

Скоро рестайлинг и автомат будет 6-ти ступенчатым

[Часовой_84]

а если - подробнее?.. а то я уже который год тему наблюдаю.. зрею..

Почему Антара не очень почитай на Дроме отзыв "счастливого владельца"
http://reviews.drom....l/antara/37381/

[danilaz]

То что антара "сыровата" я уже слышал не раз (причем от владельцев), может сборка этой машинки развернута в России - отсюда все беды?

[glassheart]

да, точно...место проклятое..

[rabenkralle]

Почему Антара не очень почитай на Дроме отзыв "счастливого владельца"
http://reviews.drom....l/antara/37381/

да ну! это бред! это не статистика. кучу знаю владельцев, которые безумно довольны. а неудачные экземпляры везде встречаются. почитай форум бмв х5. там тоже много интересного можно найти. а туареги это вообще жесть в таком случае. я так понимаю это все тоже сырые машины! немцы уже давно не отличаются надежностью и занимают достаточно низкие места в рейтингах надежности. а чистокровных по пальцам одной руки пересчитать. больше половины разрабатывается и выпускается в америке. вспомни МЛ мерседес, когда только вышел. у него вообще пластик на торпеде плавился. если брать надежный авто, то надо брать японца. лексусы всякие и тойоты, да и хонды с ними все время на первых местах в рейтингах надежности.
у антары другие проблемы. старый двигатель 2.4. слабоват для нее. тупая 4х ступка автомата. не нужный никому портал для мобилы. все остальное вполне удобоваримо. своих денег он стоит. тем более сложно что то найти таких же размеров и с такой же комплектацией за такие деньги.

[andra]

у антары другие проблемы. старый двигатель 2.4. слабоват для нее. тупая 4х ступка автомата. не нужный никому портал для мобилы. все остальное вполне удобоваримо. своих денег он стоит. тем более сложно что то найти таких же размеров и с такой же комплектацией за такие деньги.

А разве АКПП на Антарах 4-х ступка? Лично у меня 5ступ.автомат.

[rabenkralle]

А разве АКПП на Антарах 4-х ступка? Лично у меня 5ступ.автомат.

извиняюсь. 5ступка, конечно. это на астре 4хступка. описочка вышла. =)

[desperanser]

Здравствуйте.У меня такая делема-раздумываю о Антаре,2.4 на механике,с пробегом до 50 000.На новую денег нет,а Антару хочется.Прочитал форум-рулевая рейка,дросельная заслонка,стойки....как понимаю основные болезни,причём первые две требуют дорого лечения.Так стоит оно того или нет?Понимаю что каждый решает сам,но я сюда пишу не ради праздного любопытства.И ещё вопрос как это всё(детские болезни)продиагностировать что бы не "встрять"?И если я покупаю у владельца,гарантия "слетает"и в общее до сколько тыс она распространяеться?Спасибо.