Сообщений в теме: 138

[TuTuu]

Вобще прорыв в оборота бывает, если машина хорошо задубела, например, после ночи или часов 8 днём при -12 и ниже.

По-русски объясни. Ни чего не понятно.
Т.е. на холодную трудно заводится, а на горячую с пол-пня? Или наоборот?

[voronand207]

По-русски объясни. Ни чего не понятно.
Т.е. на холодную трудно заводится, а на горячую с пол-пня? Или наоборот?

Да на холодную - совсем плохо. А на горячую с пол пня.

[TuTuu]

Попробуй скинь разъём датчика температуры охлаждайки. Он находится под пластмассовой крышкой, если смотреть на мотор, то слева над корпусом термостата. Разъём с двумя проводАми. Хотя на 2,0 он может быть не там, х.з. Так вот. При снятом разъёме зажгутся свечи накала(на приборке увидишь). Если не зажгутся - реле на замену. Ну ещё по неисправному реле будет ошибка, номера не помню. Если зажгутся, а запуск плохой - свечи на замену.

[DOCENT]

Доброго вечера. Ситуация такова всегда готовлюсь к зиме. Вот готовясь к зиме обнаружил летом 2011 года 2 неработающих свечи которые как не крутил все таки заломал хотя знал про эту беду. В итоге с помощью умельца дрели, к сожалению, футорки в 1 цилиндр новые свечи были установлены во все 4 цилиндра. прошлую зиму заводился не совсем с пол оборота на и в -20 нормально. Были проблемы с трубками обратки - заменил, фильтр от Golf 2 (резинки быстросьемов пропускать стали), свечи все имеют одинаковое сопротивление около 600 ом (точно не помню) все греют. реле работает. конечно футорка увеличила объем камеры сгорания и это сказывается. Но что то мне кажется что что-то не то, потому что после маслания 8-15 сек стартером заводиться не вдогонку (хотя потуги есть) а ВЗРЫВОМ как и положено нормальному дизелю. Стартер вращает по звуку прилично т.е. работает как положено, аккумулятор нормальный. Стартер перебирал - все ок. В чем может быть причина??? Может есть что в насосе??? Форсунки льют????? Компрессометром лезьть не хочу - свечи... Динамика хорошая. Теплая с пол оборота. При плюсовой температуре заводка ближе к норме.
Нужны дельные советы.

[TuTuu]

Букав много, а смысл не ясен. Заводится, прёт - не мешай машине работать

[zakrya]

Всем привет. У меня Opel Agila 1.3 cdti и вот какая загадка: не заводится при температуре ниже нуля, тоесть заводится, но с 30-го раза или пока аккум не посажу.
Свечи рабочие, фильтра новые, ошибок нет, соляра зимняя, аккум впоряде, компрессия тоже....уже всю голову себе изломал....
Подскажите, кто знает, стоит ли в этом движке свеча во впускном колекторе для подогрева входящего воздуха ?
P.S. Вроди все рабочее а завестись - хрен

Сообщение отредактировал zakrya: 12 Январь 2013 - 22:32

[DOCENT]

Букав много, а смысл не ясен. Заводится, прёт - не мешай машине работать

То есть 15 секунд стартером это нормально ДЛЯ ВАС???

[zakrya]

Дизелисты !!! Хелп !!!!

[DOCENT]

Всем привет. У меня Opel Agila 1.3 cdti и вот какая загадка: не заводится при температуре ниже нуля, тоесть заводится, но с 30-го раза или пока аккум не посажу.
Свечи рабочие, фильтра новые, ошибок нет, соляра зимняя, аккум впоряде, компрессия тоже....уже всю голову себе изломал....
Подскажите, кто знает, стоит ли в этом движке свеча во впускном колекторе для подогрева входящего воздуха ?
P.S. Вроди все рабочее а завестись - хрен

Откуда приехала машина???

[Mixxxa]

Astra TGF69, автомат, дизельный двигатель Y20DTH,
имеется глюк: заводится и глохнет через 5 секунд,
обнаружен странный эффект:
если долбить по педали тормоза, то держит холостые,
при этом, если "накачать" тормоз так что педаль "твердеет",
то даже можно поехать на холостых,
и даже иногда поднимаются обороты...

очень прошу помощи корифеев!

P.S. температура за бортом +20 (есть такие края

Сообщение отредактировал Mixxxa: 18 Январь 2013 - 12:09

[zakrya]

Откуда приехала машина???

С италии...знаю что теплая страна, даже термостат менял....но пригнаная заводилась при-15, а потом как-то резко бац и перестала....вот и сегодня -3 и завелся с 20-25 раза...но когда завелся, то все норм.

[jonas1983]

voronand207
если тахометр падает в ноль то приходит конец ДПКВ меняй датчик и будет тебе счастье.

[zakrya]

Появилась мысль насчет клапана на ТНВД...может в нем глюк ?? Дизелисты-трактористы, выручайте

[Aristotel]

Попробуй прозрачные трубки и посмотри подсос воздуха. Так же на них посмотриш, не уходи ли соляра обратно в фильтр.

[berkut]

Astra TGF69, автомат, дизельный двигатель Y20DTH,
имеется глюк: заводится и глохнет через 5 секунд,
обнаружен странный эффект:
если долбить по педали тормоза, то держит холостые,
при этом, если "накачать" тормоз так что педаль "твердеет",
то даже можно поехать на холостых,
и даже иногда поднимаются обороты...

очень прошу помощи корифеев!

P.S. температура за бортом +20 (есть такие края

ваккуум менять надо или трубку на него.

[Сергеевич]

berkut, а вакуум в вашем понимании это что?

[Mixxxa]

ваккуум менять надо или трубку на него.

сначала двигатель глох, а теперь вообще не заводится...
не понимаю, при чем тут вакуум...

[elektrikvspb]

Здравствуйте! Нужна помощь! Нахожусь в Санкт-Петербурге. Необходимо устранить подсос воздуха в топливной системе. У меня машина Opel Vectra B 2.2DTi 2001г.в. Перестала заводится по утрам со стартера. После заводки с "галстука" заводится с пол оборота.
Что было сделано:
1)Заменили обратку.
2)В подачу врезали невозвратный клапан (в топливном баке).
3)Год назад мерялась компрессия, везде на отлично.
Очень нужна помощь специалиста! Подскажите к кому можно обратиться с этой проблемой.
мой номер телефона +79119210852 Юрий

[кнова]

Появилась мысль насчет клапана на ТНВД...может в нем глюк ?? Дизелисты-трактористы, выручайте

То же было такое , на 1,3 dtj . Стал нормально заводится после замены уплотнительной резинки на шплинте в обратку с тф . Яркая зелёная - новая , запасная ,установил точно такую , но чёрную . Серо-зелёная - старая .
Двигатель стал заводится сполоборота . (на фото не в кадре вверху циферки ,может кому пригодится, с лева направо 1-2-3, внизу видны 5-4)




Но беспокоит вопрос : не сказались ли долгие завоздушенные старты на ТНВД и главную магистраль ? ???
И шумит что-то теперь в топливном фильтре , не то воздух , не то соляра , при повёрнутом ключе зажигания . Раньше не обращал внимания . Это Нормально ? Кто подскажет ?
Рs Ещё уточнение : шумит фильтр секунд 20 , потом пауза на секунду- как будто в нём что-то переключается , и потом опять внутри фильтра шум до тех пор пока не повернёшь ключь на старт или на ноль .[attachmentid=100063]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал кнова: 02 Февраль 2013 - 02:43

[кнова]

Схема с ТiS Z13DTJ . возможно пункт 9 даёт о себе знать. Может и нормально ?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал кнова: 02 Февраль 2013 - 03:03