Сообщений в теме: 298

[m7m777]

В продаже появились сигнализации StarLine CAN B6 и StarLine CAN B9. В перечне совместимых с их CAN-адаптером автомобилей есть Опели ZAFIRA, ASTRA, CORSA D, ну и т.д. Меривы нет. Вопрос: будет ли совместим этот CAN-адаптер с нашей машиной? Просто хочется, чтобы при установке как можно меньше было нужно тревожить проводку и как можно больше объединить доп. сигнализацию со штатной (чтобы, например, можно было активировать как родным брелком, так и ключом от машины).
Вообще сколько видел CAN-адаптеров, набор моделей Опель у них один и тот же, и Меривы не видел ни разу.
Кстати, хоть сами сигнализации и не имеют четкого указания на то, что поддерживают режим блокирования замков дверей по началу движения, но в документации на CAN-адаптер указывается возможность программирования такого режима - как это понимать? Уж очень удобная функция.
И еще: наличие такого режима - блокирование замков дверей по началу движения имеется практически во всех сигнализациях Pandora.

Производители в соответсвии со спросом стали выпускать сигналки с CAN адаптерами. Сегодня попалась на глаза рекламка Pantera так же со встроенным CAN адаптером.
CAN адаптер не может что либо программировать, он осуществляет только связь между сигналкой и автомобилем. У всех сигналок есть функция блокировки дверей, но в основном она задействована от замка зажигания. Чтоб зависела от движения автомобиля, необходимо чтоб сигналка "умела читать" шину данных авто, по которой проходит информация о движении. Думаю что по нашей CAN шине в Мериве эта информация есть. А вот на вопрос на сколько протокол шины Меривы совместим с, скажем , Зафирой может сказать только производитель, или тот кто пытался испытывать адаптеры.
Хочу предупредить, что подключая сигналку к шине, вы рискуете. Шина является командной, т.е. по ней проходят сигналы, разрешающие работать тому или иному устройству. Представте что сигналка заглючит, и будет выдавать по шине помехи (и не дай бог все это в движении). В лучшем случае вы просто заглохнете.

[rn9fal]

Производители в соответсвии со спросом стали выпускать сигналки с CAN адаптерами. Сегодня попалась на глаза рекламка Pantera так же со встроенным CAN адаптером.
CAN адаптер не может что либо программировать, он осуществляет только связь между сигналкой и автомобилем. У всех сигналок есть функция блокировки дверей, но в основном она задействована от замка зажигания. Чтоб зависела от движения автомобиля, необходимо чтоб сигналка "умела читать" шину данных авто, по которой проходит информация о движении. Думаю что по нашей CAN шине в Мериве эта информация есть. А вот на вопрос на сколько протокол шины Меривы совместим с, скажем , Зафирой может сказать только производитель, или тот кто пытался испытывать адаптеры.
Хочу предупредить, что подключая сигналку к шине, вы рискуете. Шина является командной, т.е. по ней проходят сигналы, разрешающие работать тому или иному устройству. Представте что сигналка заглючит, и будет выдавать по шине помехи (и не дай бог все это в движении). В лучшем случае вы просто заглохнете.

В общем-то все это понятно. трудность как раз лишь в том, чтобы выяснить вопрос совместимости шины. Если она (шина) совместима, то не думаю, что подключение сигнализации к ней может стать такой проблемой в плане надежности ее работы, ведь в автомобилях, которые есть в перечне это не приводит ни к каким ужасам... Кроме того, управление различными устройствами (ЦЗ например) в Мериве тоже, как я понимаю, происходит по шине и ничего, все работает надежно. Сигнал с датчика скорости по логике тоже через шину идет, так что отследить его для блокирования дверей (если ф-ция реализована в самой сигналке) труда ИМХО не составляет.
Жаль, что нет на форуме представителей GM, которые могли бы пролить свет на интересующий вопрос. Спрашивать у ОД почти наверняка бессмысленно, да и далековато мне ехать - увы. И все же писал я свой пост для того, чтобы узнать вдруг кто-нибудь ставил сигналку с использованием CAN-адаптера, вот по его модели и можно сделать выводы.
Вообще странно - информации по Мериве в этом плане никакой, а ведь она уже далеко не молода в смысле модели. Конечно косвенно можно делать выводы, т.к. в перечне поддерживаемых моделей CAN-адаптера практически все современные Опели и я не думаю, чтобы немцы настолько серьезно меняли что-либо в шине специально для Меривы.

[m7m777]

Вообще странно - информации по Мериве в этом плане никакой, а ведь она уже далеко не молода в смысле модели. Конечно косвенно можно делать выводы, т.к. в перечне поддерживаемых моделей CAN-адаптера практически все современные Опели и я не думаю, чтобы немцы настолько серьезно меняли что-либо в шине специально для Меривы.

Если интересно, то вот ссылка http://www.mega-f.ru/download/ на прошивки CAN адаптеров нашего производства (в том числе сигналка Шер-Хан №10 со встроенным адаптером) Из сайта можно догадываться, что прошивка и соответсвенно протокол связи одинаков у АстрыН, ЗафирыII и КорсыД. У Инсигнии уже другой. Мерива же отсутствует. Где то вычитал, что в Мериве шина на столько "обрезанна" что даже команда управления ЦЗ идет мимо CAN шины. Думаю именно поэтому через CAN адаптер нет большого смысла цеплять сигналку на Мериве. Это конечно мои предположения.

[УРФИНДЖУС]

Глянул тут на сайте АвтоцентраСити . что на Антонова-Овсеенко , расценки на доп опции по программированию . Попалась одна строчка и вспомнил дебаты недавнии.По поводу закрытия всех стекол с брелка. Так вот стоит программирование этой услуги всего где-то в пределах 900 рублей

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 21 Март 2010 - 18:59

[matvei]

Глянул тут на сайте АвтоцентраСити . что на Антонова-Овсеенко , расценки на доп опции по программированию . Попалась одна строчка и вспомнил дебаты недавнии.По поводу закрытия всех стекол с брелка. Так вот стоит программирование этой услуги всего где-то в пределах 900 рублей

Не понял, зачем программировать? Кажется это у всех работает.

[Uncle Bob]

Не понял, зачем программировать? Кажется это у всех работает.

Однозначно работает. И в учебнике есть прекрасно расписанный алгоритм обучение подъёмников, если они вдруг не умеют. Ну, или клемма скидывалась...

[УРФИНДЖУС]

Однозначно работает. И в учебнике есть прекрасно расписанный алгоритм обучение подъёмников, если они вдруг не умеют. Ну, или клемма скидывалась...

День добрый !

Скромно замечу . что помоему эта функция зависит от комплектации автомобиля.
Не подскажите , в каком "учебнике" расписан алгоритм ??

[S-ancho]

В мануале к машине, где-то ближе к концу, типа, что делать, если пришлось снимать клеммы с аккумулятора и т.д.

[УРФИНДЖУС]

В мануале к машине, где-то ближе к концу, типа, что делать, если пришлось снимать клеммы с аккумулятора и т.д.

Спс большое !
Почитаем !

[Uncle Bob]

День добрый !

Скромно замечу . что помоему эта функция зависит от комплектации автомобиля.
Не подскажите , в каком "учебнике" расписан алгоритм ??

"Учебник" - мануал к машине, обратно же в ФАКе есть. А в вашей Казмо есть 100%!

[УРФИНДЖУС]

"Учебник" - мануал к машине, обратно же в ФАКе есть. А в вашей Казмо есть 100%!

Еще раз спасибо !
Ездил - не знал если честно !
Проверю - отпишу обязательно !

[УРФИНДЖУС]

Проверил !
Работает !
Как и говорили !!
Так что ура , товарищи!!

[Fly2ka]

Может кому-то будет интересна вот такая схема, пригодна для любого автомобиля.[attachmentid=49681]

[rn9fal]

Может кому-то будет интересна вот такая схема, пригодна для любого автомобиля.[attachmentid=49681]

Ага, видел эту схему. Только не понял - ху из прерыватель КПП? Может оно там, на автомате, где-то и есть, а если КПП - механика? Что за прерыватель такой?
И еще. Не понятно как быть с безопасностью? Т.е. поехал например - закрылись двери, Остановился под светофор, что - открылись? Нет? Хорошо. Тогда если,
не дай бог, ДТП? Кто в этом случае двери откроет?

Сообщение отредактировал rn9fal: 24 Март 2010 - 20:26

[mmx]

Только не понял - ху из прерыватель КПП?

Датчик скорости, поди. Схему, наверное, рисовали для ВАЗов и подобных по конструкции машин, где датчик скорости ставили в гнездо привода тросика спидометра.

[m7m777]

Тут шел мимо автомагазина и увидел автопейджер FAlCON P009 за 800руб. По схеме его цепляют прямо на сирену авто и он передает на 1500 метров сигнал на пейджер. Не удержался и купил. Только у меня он будет включаться не от сирены, а от своего микроволнового датчика объема, который внешний периметр охраняет.

Прикрепленные изображения

• 

[Stani]

Штатная сигналка срабатывает также, если происходит движение автомобиля, например при буксировке поставленного на охрану. Пару дней назад сам пробовал, припарковался под горку, закрыл себя в машине, включил сигналку, приотпустил ручник, проехав около метра - сработал клаксон сигналки.

[m7m777]

Штатная сигналка срабатывает также, если происходит движение автомобиля, например при буксировке поставленного на охрану. Пару дней назад сам пробовал, припарковался под горку, закрыл себя в машине, включил сигналку, приотпустил ручник, проехав около метра - сработал клаксон сигналки.

Чтоб сделать такой вывод надо первоначально отключить "ультрасоник". В противном случае ваше малейшее движение в кресле (отпускание ручника) спровоцирует датчик.

[Stani]

Чтоб сделать такой вывод надо первоначально отключить "ультрасоник". В противном случае ваше малейшее движение в кресле (отпускание ручника) спровоцирует датчик.

За свой "ультраЗАсоник" я уверен. Спокойно перелизаю с водительского сидения на пассажирское в машине поставленной на охрану.

Сообщение отредактировал Stani: 18 Апрель 2010 - 22:17

[m7m777]

Сегодня залез под плафон, туда где стоит ультразвуковой датчик объема. С целью попытаться выкинуть это барахло и поставить микроволновый датчик. Увы- все управление идет по цифровой шине (зеленый провод-проверил осциллографом) То есть ставим на охрану- цифровым кодом включается датчик....
Кстати если сдернуть разъем с датчика объема- при включении часто моргает светодиод и потом встает на охрану. Замечен пустой разъем с двумя проводами и посадочное место под какое то устройство. Для него в крышке с датчиком сквозная решетка имеется.
PS Маркировка блока датчика GM13157401 (на фото семерки не видно)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал m7m777: 25 Июль 2010 - 10:51