Сообщений в теме: 298

[m7m777]

Штатная сигналка не устраивала изначально так, как в ней отсутствовал самый примитивный сервис. Прикинул- основной современный сервис-это дистанционное управление ЦЗ (присутствует в штатной), автозавод, хорошие датчики и обратная связь. Автозавод в Мериве не актуален по причине длительного прогрева. Остаются датчики и обратная связь. Задачу выполнил следующим образом:
поставил двухзонный датчик объема Saturn. Врезал в него микровыключатель. Запитал датчик с плафона. На выход датчика поставил автопейджер Falсon (подробнее здесь http://forum.opel-cl...p...t&p=762192). Теперь при подходе к моему авто кого либо ближе 50 см пейджер на расстояние до 1500 метров извещает меня об этом (задействована внешняя зона датчика)
Внешний вид датчика не очень, но ради него резать потолок не захотелось (все одно поверхность датчика должна быть открыта, иначе не будет работать). За то я намного увереннее за свое авто (что вовремя приду ему на помощь )

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал m7m777: 30 Июль 2010 - 17:25

[Бейгабашин]

Автозавод в Мериве не актуален по причине длительного
прогрева.

Скорее потому, что коробка у вас механическая.

Теперь при подходе к моему авто кого либо ближе 50 см пейджер на расстояние до 700 метров извещает меня об этом (задействована внешняя зона датчика)

Не совсем понял порядок использования. Т.е. вы вручную включаете датчик, прежде чем выйти из машины?
И какой смысл в том, что датчик реагирует на события рядом с машиной? Далеко не факт, что это заслуживает внимания.

[m7m777]

Не совсем понял порядок использования. Т.е. вы вручную включаете датчик, прежде чем выйти из машины?
И какой смысл в том, что датчик реагирует на события рядом с машиной? Далеко не факт, что это заслуживает внимания.

Можно и так- вручную включать датчик (согласовать автоматическое включение не получится так как требуется CAN адаптер) А можно просто его не выключать. На пейджере своя кнопка включения.
По смыслу- у меня много всяких сигналок было. Были и с информационным дисплеем в котором отражались до 8 зон охраны. И кому они нужны спрашивается- они все время молчат- это разве обратная связь Что толку, когда мне такая крутая сигналка сообщит, что вскрыли дверь и залезли в салон. На много актуальнее, когда сигналка мне сообщает, что возле машины трутся "нехорошие люди" и может хотят вскрыть дверь.....или скажем хотят авто на эвакуатор поместить..... Я не претендую на истину, но мне так кажется (да и опыт пользования за это говорит)

[Uncle Bob]

Михаил, а оно надо? Ну, в смысле такого набора охранных контуров для машины, чей угонный потенциал равен... нулю (3 р. тьфу!!!!). А вот от хулиганов и прочих придурков беготня на каждый звон сигналки не поможет. ИМХО.

[m7m777]

Михаил, а оно надо? Ну, в смысле такого набора охранных контуров для машины, чей угонный потенциал равен... нулю (3 р. тьфу!!!!). А вот от хулиганов и прочих придурков беготня на каждый звон сигналки не поможет. ИМХО.

Все с точностью до наоборот. От профессиональных угонщиков такие устройства не помогут- элементарно сигнал пейджера заблокируют. А вот от хулиганов, наркош и колдырей именно и страхуют. Во первых микроволновый датчик отличается 100% стабильностью и отсутствию ложного срабатывания (проверенно на собственных 4-х автомобилях) Во вторых- я не зря написал "зона- 50 см"(кстати регулируется чувствительностью датчика, можно и 25 см выставить, но опытным путем пришел к значению 50). Может конечно в других местах норма, когда посторонние обтирают вашу машину, подходя ближе чем это расстояние (если конечно вы машину не ставите посреди оживленного базара), а у нас так не делают. В третьих, основное назначение такого устройства- ночная охрана автомобиля под домом на неохраняемой стоянке. Согласитесь, что человек, прилипший к стеклу вашего автомобиля в 3 часа ночи вызывает явное подозрение в злонамерении. И последнее- это конечно опыт. Не считаю зазорным посмотреть на свое авто из окна дома, когда рядом слишком близко паркуется сосед- пацаненок на своей копейке- того и гляди тюкнет и смотается от греха, так хоть номер запомню. И бывает то такое разок в неделю- беготней не назовешь. Поднимала меня такая сигналка и ночью, шуганул я с балкона от машины темные личности-периодичность раза три за 10 лет. Думаете зря меня будили?
Конечно, бывают ситуации когда паркуешься на тротуаре среди толпы людей. Но никто же не заставляет вас именно в этот момент включать пейджер.

Сообщение отредактировал m7m777: 30 Июль 2010 - 19:28

[Uncle Bob]

Все с точностью до наоборот. От профессиональных угонщиков такие устройства не помогут- элементарно сигнал пейджера заблокируют. А вот от хулиганов, наркош и колдырей именно и страхуют. ...
Конечно, бывают ситуации когда паркуешься на тротуаре среди толпы людей. Но никто же не заставляет вас именно в этот момент включать пейджер.

А... Ну, это несколько другое дело. Только вот ставить машину на стоянку в 3-4 минутах ходьбы всё же спокойнее, чем во дворе. Про гараж (как у меня) вообще промолчу. В принципе, подумав, понял, что влез не по делу - не у всех есть возможность хранить машину в нормальных условиях.

[m7m777]

А... Ну, это несколько другое дело. Только вот ставить машину на стоянку в 3-4 минутах ходьбы всё же спокойнее, чем во дворе. Про гараж (как у меня) вообще промолчу. В принципе, подумав, понял, что влез не по делу - не у всех есть возможность хранить машину в нормальных условиях.

Мой гараж на другом конце города. Неохраняемая стоянка под домом достаточно благоустроенная, огороженная бордюрами и газонами, машин на 35-40(предприниматели хотели ее приватизировать, но жильцы с боем отбили стоянку от посягательств). В 50 метрах есть и платная стоянка машин на 120, только там никакую гарантию сохранности не дают (соседу на тойоте стекло задней двери разбили и концов не нашли-рейтинг стоянки резко упал).Кто не успевает на бесплатную стоянку встать, мест нет- едут на платную. Так что и на платной стоянке такая система не помешает.

Сообщение отредактировал m7m777: 30 Июль 2010 - 20:07

[ANTONIO-B]

Друзья заметил,что на штатной сигналке если вылезти через правую дверь (бывает паркуюсь левой стороной вплотную к забору у дома) машина на сигналку не встает до тех пор,пока вод. дверь не откроешь-закроешь...т.е. ц.замок срабатывает и закрывает машину,а вот на 2 нажатие не реагирует...
вот интересно стало у всех так?

[Serg Junior]

Ага, это фича Опелевская. На Астрах так же.

[rn9fal]

Уважаемые, есть один срочный вопрос на который я сам себе ответить никак не могу. Помогите советом:
срочно нужно определиться с сигнализацией (штатная есть, но нужен автозапуск). Хочу Пандору взять - DXL3000. Но вопрос опять же в CAN-шине, т.е. я хочу знать есть ли у нас хоть что-нибудь, управляемое по шине (ЦЗ, стеклоподъемники....)? Я это к тому, что может взять сигу с CAN-модулем (например Pandora DXL3170), если например ЦЗ можно будет по шине управлять, а все остальное - по аналогу? Такое возможно вообще, часть сигналов по CAN, а часть мимо шины подключить? Просто хочется как можно меньше в проводку залазить, чтобы потом глюки не поймать. И еще, если сига будет с встроенным модулем CAN, а при установке выяснится, что сигналов нужных по шине и вовсе нет - сигналку с (подчеркиваю - встроенным модулем CAN) можно подключить как обычную?

[pupss1]

m7m777,
Согласен, я тоже так хочу сделать, только вот интересует нельзя ли как то подключится к какому нибудь свету (без блока сигнализации) чтобы при срабатовании датчика маргнул свет?

[Вовик_]

Уважаемые, есть один срочный вопрос на который я сам себе ответить никак не могу. Помогите советом:
срочно нужно определиться с сигнализацией (штатная есть, но нужен автозапуск). Хочу Пандору взять - DXL3000. Но вопрос опять же в CAN-шине, т.е. я хочу знать есть ли у нас хоть что-нибудь, управляемое по шине (ЦЗ, стеклоподъемники....)? Я это к тому, что может взять сигу с CAN-модулем (например Pandora DXL3170), если например ЦЗ можно будет по шине управлять, а все остальное - по аналогу? Такое возможно вообще, часть сигналов по CAN, а часть мимо шины подключить? Просто хочется как можно меньше в проводку залазить, чтобы потом глюки не поймать. И еще, если сига будет с встроенным модулем CAN, а при установке выяснится, что сигналов нужных по шине и вовсе нет - сигналку с (подчеркиваю - встроенным модулем CAN) можно подключить как обычную?

Есть очень сильное подозрение, что для Мерив КАН-модуль не нужен вообще.
Кан шина у нас: магнитола-дисплей-адаптивный свет(если есть). И все. Поэтому брать обычную сигналку и соединять все по аналоговому сигналу.
Поправьте, если ошибаюсь

[pupss1]

Есть очень сильное подозрение, что для Мерив КАН-модуль не нужен вообще.
Кан шина у нас: магнитола-дисплей-адаптивный свет(если есть). И все. Поэтому брать обычную сигналку и соединять все по аналоговому сигналу.
Поправьте, если ошибаюсь

А вобще что в мериве передается по CAN-шине? Еще говорят есть K-Line, что по это шине?

[m7m777]

m7m777,
Согласен, я тоже так хочу сделать, только вот интересует нельзя ли как то подключится к какому нибудь свету (без блока сигнализации) чтобы при срабатовании датчика маргнул свет?

Так то все возможно, но это слишком замороченно, просто не подлезть. Самое простое- датчик+сверхяркий светодиод или светодиодный фонарь в салон+ пейджер. Запитать все с плафона салона, небольшой тумблер и все. Работы на 15 минут и минимум вмешательства в схему. Но это уж кому как интересно.

[m7m777]

А вобще что в мериве передается по CAN-шине? Еще говорят есть K-Line, что по это шине?

В нашем Опеле архитектура достаточно сложная, двухуровневая. По внешней CAN действительно мало чем можно управлять. Внутренняя недоступна внешним сигналам. А K-line в обычном случае- линия связи с ЭБУ (электроникой двигателя)

[Вовик_]

В нашем Опеле архитектура достаточно сложная, двухуровневая. По внешней CAN действительно мало чем можно управлять. Внутренняя недоступна внешним сигналам. А K-line в обычном случае- линия связи с ЭБУ (электроникой двигателя)

У нас среднескоростная КАН шина, завязанная на магнитолу, дисплей, адапт фары, ABS и ESP. В управлении с сигналки они вред ли нуждаются. Замки, фары и т.д. - аналоговое управление через модуль управления кузовом (BCM). Даже вежливая подсветка (при открытии вод двери зажигается приборка и магнитола) реализована через дисплей - на него приходит аналоговый сигнал от BCM, дисплей зажигает магнитолу, а приборка зажигается аналоговым сигналом от BCM.
Установка КАН это развод дилеров!

[pupss1]

У нас среднескоростная КАН шина, завязанная на магнитолу, дисплей, адапт фары, ABS и ESP. В управлении с сигналки они вред ли нуждаются. Замки, фары и т.д. - аналоговое управление через модуль управления кузовом (BCM). Даже вежливая подсветка (при открытии вод двери зажигается приборка и магнитола) реализована через дисплей - на него приходит аналоговый сигнал от BCM, дисплей зажигает магнитолу, а приборка зажигается аналоговым сигналом от BCM.
Установка КАН это развод дилеров!

Ну а тот же ВСМ не может управлятся КАН?

[Вовик_]

Ну а тот же ВСМ не может управлятся КАН?

Не может или не хочет

[pupss1]

Не может или не хочет

У меня на разъеме вообще эти котакты пустые

Сообщение отредактировал pupss1: 17 Май 2011 - 08:15

[HoneGD]

Добрый день знатоки Меривы. у меня машина 2007 г.в.
произошла такая беда: машина простояла 3 дня с отсоединённым аккумулятором и теперь не заводится. Двери открываются с конпки ключа, стартер маслает, но передняя панель мёртвая, такое ощущение, что не происходит распознавание ключа зажигания. Что делать?, как связать ключ с автомобилем?