Сообщений в теме: 298

[ded M]

Надо попробовать со стороны задних дверей руками помахать.

Ну никак не пойму как датчик,предназначеннй по определению реагировать на изменение объема
замкнутого пространства может от этого сработать.

Реально работает так- подходит кто к машине слишком близко- срабатывает предупреждение

Где устанавливается этот датчик?Снаружи автомобиля?

[m7m777]

Ну никак не пойму как датчик,предназначеннй по определению реагировать на изменение объема
замкнутого пространства может от этого сработать.
Где устанавливается этот датчик?Снаружи автомобиля?

Это лишь название- датчик объема. Реально он работает так- излучается ультрозвуковая волна после чего приемником принимается отражение(или отсутствие оного) и запоминается. В случае появления любого значительного предмета в зоне действия отраженная волна меняет свои характеристики. Приемник улавливает изменение и выдает сигнал срабатывания.
Датчик не ставится снаружи. Честно говоря и для меня самого непонятно как он умудряется измерять внешний периметр за стеклами (вроде стекла не пропускают ультразвук, но видимо частично). Если требуется измерять периметр равномерно по всей машине, то датчик ставят соответственно в самую середину. Идеально- в центр потолка на обивку. Но установщики его ставят как им проще- в центр между сиденьями. При этом сами сиденья волну не пропускают и получаются обширные "мертвые" зоны где датчик не ловит.
Опель решил измерять только переднюю часть авто(сзади датчики разбитого стекла)- соответственно и расположение- возле переднего плафона на обивке потолка.
Еще видел вариант профессиональной установки- два датчика объема на средних стойках кузова выше уровня спинок сидений- измеряют противоположную от себя сторону- в итоге почти весь периметр авто.
Кстати датчик вполне можно обмануть-очень медленно передвигаться возле или внутри авто. Датчик имеет плавную подстройку отраженной волны и не реагирует. Но это скорость черепахи. Или наоборот- сверхбыстро передвигаться- успеть между импульсами передачи и приема. Но для этого нужно минимум проскочить мимо на 20 км/ч

Сообщение отредактировал m7m777: 25 Апрель 2009 - 09:48

[Simpson]

Честно говоря и для меня самого непонятно как он умудряется измерять внешний периметр за стеклами (вроде стекла не пропускают ультразвук, но видимо частично).

Ультразвук отражается от всех препятствий. Скорее всего периметр контролирует другая система - емкостная или СВЧ.

[m7m777]

Ультразвук отражается от всех препятствий. Скорее всего периметр контролирует другая система - емкостная или СВЧ.

СВЧ тем более не пройдет- длина волны еще короче. Емкостная - весьма нестабильная величина, да и вряд ли почувствует изменение скажем в метре от объекта. А эти датчики чувствуют. На коробке таких датчиков как и в ТИСе на опелевский датчик написанно -микроволновый. Такое ощущение, что реагирует на картинку за стеклами типа тепловизора.

Сообщение отредактировал m7m777: 16 Июнь 2009 - 06:16

[Plekha]

Время подключения паука приличное, плюс канистра бензина на голове, плюс заклиненый руль не имеющий усилителя, плюс практически отсутствующие тормоза, плюс отсутствие связи с изиком, то есть без сцепления и еще много других нюансов. Угонщики чего- самоубийцы на такой машине гудеть двигателем? Это реально на советских машинах- передергивают на читый ЭБУ и уезжают, благо он стоит 3-4 тыра.

на все эти Ваши утверждения есть один простой ответ....
www.ugona.net
вот и почитайте, КАКИЕ машины, и главное ЗА КАКОЕ время угоняется с помощью паука, и КАК это все работает....
а так, из моих и Ваших утверждений все это выглядит простой демагогией......

а на сайте все это рассказывают профессионалы, и я еще раз хочу сказать, что да, никто с помощью паука мериву угонять не будет, я говорил про совсем другое применение BlackBug.

[ded M]

По поводу датчика изменения объема http://209.85.129.13...e...&lr=lang_ru
Стало немного понятнее, но до полного понимания мне пока далеко

[sergeiSH]

Господа специалисты!Когда покупал машину,сказали,что т.к.беру кредит-нужно ставить Сигнализацию(про то,что в Мериве уже что-то стоит,-ни слова).Я,как лох,согласился,выбрал самую"дешевую"(денег уже не оставалось)"Аллигатор"-с обратной связью на 800м,содрали за это где-то 14т.р.Вопрос:нужна мне теперь штатная сигнализация(или противоугонное устройство)и как ей пользоваться и пользоваться ли вообще?Я как-то нажал на ключе кнопку постановки и потом на "Аллигаторе"аналогичную,так машина долго не хотела открываться,с тех пор "штатную"не включаю(от греха).Кто знает-внесите ясность,пожалуйста.Спасибо.(Теперь мне кажется-в салоне развели просто)

[m7m777]

Господа специалисты!Когда покупал машину,сказали,что т.к.беру кредит-нужно ставить Сигнализацию(про то,что в Мериве уже что-то стоит,-ни слова).Я,как лох,согласился,выбрал самую"дешевую"(денег уже не оставалось)"Аллигатор"-с обратной связью на 800м,содрали за это где-то 14т.р.Вопрос:нужна мне теперь штатная сигнализация(или противоугонное устройство)и как ей пользоваться и пользоваться ли вообще?Я как-то нажал на ключе кнопку постановки и потом на "Аллигаторе"аналогичную,так машина долго не хотела открываться,с тех пор "штатную"не включаю(от греха).Кто знает-внесите ясность,пожалуйста.Спасибо.(Теперь мне кажется-в салоне развели просто)

Для начала нужно определиться- есть ли в машине штатная сигнализация или у Вас просто Центральный Замок (дистанционнное управление дверями) Если штатная есть, то сервис Вас определенно развел. Можно даже попытаться судиться за обман. Если нет штатной сигналки, то можно было аргументировать наличием штатных противоугонных устройств(в любой комплектации)- механическая блокировка руля и электронный иммобилайзер. Для страховки бывает вполне достаточно- зависит от страховой. Но с учетом, что поезд ушел- то рекомендую внимательно почитать инструкцию на сигналку и пользоваться ей. С учетом стоимости, (сам Аллигатор стоит где то 2.5 тыра) вам должны были подцепить САN модуль. С ним все функции внешняя сигнализация берет на себя. Единственно что от штатной противоугонки остается- работа иммобилайзера. Это когда ключ в замок зажигания ставите- происходит считывание магнитной метки встроенной в ключ- дает разрешение на заводку двигателя.

[sergeiSH]

Для начала нужно определиться- есть ли в машине штатная сигнализация или у Вас просто Центральный Замок (дистанционнное управление дверями) Если штатная есть, то сервис Вас определенно развел. Можно даже попытаться судиться за обман. Если нет штатной сигналки, то можно было аргументировать наличием штатных противоугонных устройств(в любой комплектации)- механическая блокировка руля и электронный иммобилайзер. Для страховки бывает вполне достаточно- зависит от страховой. Но с учетом, что поезд ушел- то рекомендую внимательно почитать инструкцию на сигналку и пользоваться ей. С учетом стоимости, (сам Аллигатор стоит где то 2.5 тыра) вам должны были подцепить САN модуль. С ним все функции внешняя сигнализация берет на себя. Единственно что от штатной противоугонки остается- работа иммобилайзера. Это когда ключ в замок зажигания ставите- происходит считывание магнитной метки встроенной в ключ- дает разрешение на заводку двигателя.

Да,наверное,только ЦЗ(ДУД),т.к.нет сигнальных индикаторов вверху и на клавише обогрева сиденья.Спасибо.Почему же столько денег берут в салоне,сволочи?

[m7m777]

По поводу датчика изменения объема http://209.85.129.13...e...&lr=lang_ru
Стало немного понятнее, но до полного понимания мне пока далеко

Спасибо за ссылку. Значит по версии статьи на сайте у нас ложное срабатывание происходит от сквозняков так как датчик объема ультразвуковой, а не микроволновый. Как же бороться со сквозняком и откуда он берется- все окна наглухо задраенны, герметизация вполне приличная.....

[mmx]

Да,наверное,только ЦЗ(ДУД),т.к.нет сигнальных индикаторов вверху и на клавише обогрева сиденья.Спасибо.Почему же столько денег берут в салоне,сволочи?

А вы в бумаги гляньте. Там основные деньги наверняка будут за работу по установке, а не за саму сигналку.

[m7m777]

Почему же столько денег берут в салоне,сволочи?

Наглость- второе счастье. Хотят хорошо жить на халяву- другого объяснения нет. Считайте- сигналка 2.5-5тыр плюс CAN модуль (не факт что стоит) 2-5тыр плюс по мелочи всякое, провода, клеммы и т.д. еще 500рэ Остальное себе на краман за работу. А у обычных установщиков за работу в среднем получается в 3 раза меньше. При этом халтурят так же...

Сообщение отредактировал m7m777: 16 Июнь 2009 - 06:27

[m7m777]

Вопрос к тем кто вскрывал обивку дверей авто, имеющей штатную сигнализацию. Есть ли там еще какие устройства помимо сервоприводов защелки дверей? Дело в том, что при первом нажатии срабатывает центральный замок- идет характерный звук работы сервоприводов- защелкивание. Затем когда второй раз нажимаем брелок и ставим на сигналку- опять что то щелкает. И достаточно громко. В крутых машинах ставят еще одни сервоприводы- например для фиксации дверей дополнительными штырями. Неужели у нас подобная фича?

[rn9fal]

Кто знает, возможно ли в штатной сигнализации программирование автозакрытия дверей при движении автомобиля? И если да, то как их тогда открывать после остановки для, например, высадки пассажиров?

[rn9fal]

а не пробовали просто надавить на кнопку локтем?на водительской двери?

Нет - это "не наш" метод. Да и потом - локтем выдергивать фиксатор для открытия двери для высадки пассажиров очень неудобно, вот Сами попробуйте...

Сообщение отредактировал rn9fal: 06 Декабрь 2009 - 00:27

[rn9fal]

Открывать можно с ключа.

Т.е. это означает, что подобное невозможно? Жаль, функция полезная и доступная даже на самых дешевых сигналках.

[merivAlex]

А может кто сталкивался с такой проблемой - двери закрываются(при первом нажатии), а при втором нажатии машина не ставится на сигналку - диод на кнопке аварийки не загорается, ничего не происходит вообще. Не нравится мне это как-то... Хочу поставить сигналку поверх штатной - посоветуйте что-нибудь дельное!

Может уже и ненадо, но отвечу:
была аналогичная ситуация, ЦЗ закрывается, а на охрану не встает. сигналка штатная. минут пять ходил вокруг машины, залез в мануал и вот оно счастье. Я вышел с правой (пассажирской) двери (слева забор не позволил выйти), т.е. сигналка "видит" водителя в машине и не дает поставить на охрану. открыл-закрыл водительскую дверь (при заглушенном авто) и все ок.