Сообщений в теме: 643

[roma48]

VladimirRUS51, Повниматочней осмотри его разъём. То твой Борт не видит рис, то сам ЧУ. Может действительно в проводах дело. Ты поставил Новый (?) правильный дмрв?

[VladimirRUS51]

Поставил новый, всё таки уже 185 т.км. на родном, думал как за матерится так и воткну, вот и настало время... Только как то мозг уже выносит, завтра с электриком поеду в гараж, будем прозванивать электрику, а после буду думать... Ошибка 0560 (что-то с электрикой связано, говорят акум. заряди пройдёт, заряжал не прошло, сменил лампочку, прошло) как думаешь может как то влиять на это, на такую беспорядочную работу ДМРВ?

[VladimirRUS51]

Электрик в сопли, пока не прозвонил. Для эксперемента воткнул старый, машина работает идеал, ни чего не клюёт на ходу(нет провалов), ошибку пока не выдаёт. А из-за фигового бенза такое может быть? Тут как раз ещё статейка попалась, как чух попал на ДМРВ. и дросельную заслонку типо из-за бенза. Но анализируя ситуёвину,предположить можно, но врятли мне кажется такое случится с ДМРВ из-за бенза,за дросель не уверен.

[roma48]

... попал на ДМРВ. и дросельную заслонку типо из-за бенза. ...

Заказная статейка. Бензин ни как не влияет на ДМРВ, а на дросселе, разьве, что нагар оставит. Но не с одной бочки.
Разъём осмотрел?

[VladimirRUS51]

разьёмы на глаз выгледят на отлично, на ощупь все идеально садится в гнёзда, провода все на месте не шатаются,датчик с рисинкой красного цвета. Читал что может быть подсос воздуха и на рабочем движке проверить, по пшикать карб клинером или быстрым стартом и если обороты подскочат, то гдето подсос воздуха из патрубков или где то плохое соединение. Ты как по этому поводу думаешь?

[roma48]

Про "попшикать" ты правильный вектор принял. Не проявилось? То скорее всего ДМРВ гавённый.
Не помню, чтоб здесь подсосы были. Хотя...

[VladimirRUS51]

Пшикал не нашел где, но обороты поднимаются видимо подсос всё таки. Но обнаружил другую проблему. На впускном коллекторе, под форсумками есть планка пластмасовая, которая крепится к воздушному клапану справа, так она там просто дергается и не к чему не крепится,хотя видно что она там должна крепится к 3-ем рычажкам, но видно что они обломаны. Так вот сам вопрос. Может это как то влиять на всю работу двигла и может есть какой аналог этой фигни(толкатель заслонок впуск.клап.)? И что вообще лучше предпринять?

[roma48]

VladimirRUS51, Я не знаю о чём ты. Покажи на картинке. С экзиста например.

[VladimirRUS51]

фото не моё, камера каюк. На фото она исправна, в моём случае, она сломана в тех местах где соединяется с рычагами заслонок

Прикрепленные изображения

• 
• 

[roma48]

Я всматривался в фотки. Так и не увидел, что либо знакомое. Я не знаю, что это.
Ты говорил, что со старым датчиком провалов нет?

[VladimirRUS51]

Со старым датчиком провалов нет.[attachmentid=110625]
А по такой фотке видно что нить знакомое? Датчик старый терь даже ошибку не кажет

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал VladimirRUS51: 24 Январь 2014 - 09:20

[VladimirRUS51]

ну чтож промыл впускной коллектор, сажи там мама не горюй, слой в 3 мм, сделал заслонки на впуск.кол-ре, всё собрал начал выезжать и на тебе движка затреслась и заглохла. завелась сразу и через 10 сек опять расколбас, на скорости тоже самое и вылезло 3 ошибки 0100, 0200, 0303. если тут писали не судите,пишу с мобилы, форум урезаный. Такое ощушение что провода где то не контачат. 1) связано с ДМРВ( P0100 Неисправность в цепи
расходомера воздуха) , 2) P0200 Неисправность в цепи форсунки 3) P0303 Нарушен порядок зажигания 3
цилиндра. А может не поладки вылезли, по неисправности. Кто встречался с таким?

[roma48]

VladimirRUS51, пОХОЖЕ, ТЫ НУЛЕВОЙ ПРОВОД НЕ ПРИКРУТИЛ. Жалобы на фсе форсунки, дмрв и 3ю свечу. Посмотри ещё на подсосы воздуха. Мож не дотычил шланг?

[VladimirRUS51]

роман ты мой спаситель, точняк, вспомнил что не закрутил под вакумником, рядом со штекерами.

[roma48]

Хорошо бы, если так! Не пропадай.

[VladimirRUS51]

все закрутил на работе, с работы ехал машину не колбасило чек не вылазел, ехала ровно, педаль газа до не узнаваемости стала слушаться, уже сильно даже газ не давишь сама едет :-) Но звук дребезжания остался до 60км/ч, свыше энной скорости его нет. К нему (звуку) вначале завода двиги добавился и звук то ли клапана то ли гидрика, не понял, переростал в цоканье. С работы приехал звук только цоканья. Ошибки остались но чек не горит. Видимо уйдут после 30 удачных запусков, не факт. Вначале описанных мной проблем, звук на впускном коллекторе был, как будто шайба там колбасилась, проверял до установки ничего не было внутр, его не стало но появился не понятный звук с переходом в цоканье. Как то не прёт мне с моей первой иносранкой :-)

[pashar]

все закрутил на работе, с работы ехал машину не колбасило чек не вылазел, ехала ровно, педаль газа до не узнаваемости стала слушаться, уже сильно даже газ не давишь сама едет :-) Но звук дребезжания остался до 60км/ч, свыше энной скорости его нет. К нему (звуку) вначале завода двиги добавился и звук то ли клапана то ли гидрика, не понял, переростал в цоканье. С работы приехал звук только цоканья. Ошибки остались но чек не горит. Видимо уйдут после 30 удачных запусков, не факт. Вначале описанных мной проблем, звук на впускном коллекторе был, как будто шайба там колбасилась, проверял до установки ничего не было внутр, его не стало но появился не понятный звук с переходом в цоканье. Как то не прёт мне с моей первой иносранкой :-)

бывает и хуже=D
Слушай сними видео со звуком может кто что подскажет...

[VladimirRUS51]

Сюда видео заливаются как фото или как то иным путём? просто никогда видео в инет не загружал

[roma48]

На ютуб, от туда ссылку.

[pashar]

На ютуб, от туда ссылку.

ах да...еще у меня 2 недели назад тоже была вибрация со 2й по 3йю передачу,думал все хана,коробке,потом посмотрел защита картера чуть криво стоит...выпрямил,оказывается при наборе скорости двиг чуть проседает и гофра начинает дребезжать об защиту картера,и это было только при наборе скорости,посмотри..