Сообщений в теме: 2302

[Крамер]

Чтоб по-взрослому не бит не крашен - никак. Для полумажорной пацанвы покупающих премиум класс на вторичке- не так уж заморочливо. Я вырос на сто, в т.ч. и на малярке. Малярка требует опыта и сноровки, но ядерным реактором так же не является. 4 проводка ни опыта не сноровки не требуют. Я уверен ты сам разберёшься, ни к какому електрику не бежа

Сообщение отредактировал Крамер: 06 Апрель 2018 - 00:09

[OpelSintraztl]

Вот и интересовался где искать эти проводки.Единственное,что я не снял при ремонте своей Синтры это и есть эта преславутая торпеда и печка,времени было уже в обрез.Завтра тоже не так уж много его будет.По этой причине хотелось бы рыть сразу в правильном направлении,а не начинать розбирать все,начиная с задних стопарей,а я это могу.Ребята,не в обиду,я просто пытаюсь узнать как этот Авто устроен,тем более что электрика это совсем не моё.Приезжал ко мне электрик от официалов,знакомый,так тот сразу начал с обрезки проводов,мол этим ты не пользуешься,этим ты уже не будешь пользоваться,это тебе не надо,Я ГНАЛ ЕГО В ТРИ ШЕИ ОТ СИНТРЫ.Долго обротно все собирали,колхоза не было,он обрезал всё штатное.Ну нет доверия сервисам вот после таких электронников.

[Крамер]

Я выше постил видео, где Синтровская печка снята и разобрана. Посмотри его пару раз. Поймешь где что находится.Там все ясно. На 2мин 5сек виден тот самый блочок который двигает заслонку тепло/холод. К нему соответственно подключается штекер. Вот там смотри.

[OpelSintraztl]

Крамер,спасибо огромное,от души!!!Буду завтра там искать причину.Были бы деньги,никого не доставал бы своими вопросами,но увы,год больницы,ипотека,вот и взял подешевле и пытаюсь довести до ума.Спасибо.

[aleg1978]

Я выше постил видео, где Синтровская печка снята и разобрана. Посмотри его пару раз. Поймешь где что находится.Там все ясно. На 2мин 5сек виден тот самый блочок который двигает заслонку тепло/холод. К нему соответственно подключается штекер. Вот там смотри.

мне кажется ты не прав на счет того что к маторчтку можно залесть сверху. Судя по видео он находиться с водительской стороны и нужно снимать понель под рулем.

Сообщение отредактировал aleg1978: 06 Апрель 2018 - 07:09

[Крамер]

 

Я выше постил видео, где Синтровская печка снята и разобрана. Посмотри его пару раз. Поймешь где что находится.Там все ясно. На 2мин 5сек виден тот самый блочок который двигает заслонку тепло/холод. К нему соответственно подключается штекер. Вот там смотри.

мне кажется ты не прав на счет того что к маторчтку можно залесть сверху. Судя по видео он находиться с водительской стороны и нужно снимать понель под 

Перечитай еще раз мой пост.

Я писал что этот моторчик находится слева посредине, со стороны водителя. Из под лобового можно добраться до моторчика (аналогичного на вид, но все же немного другого) заслонки улица/салон.

Сообщение отредактировал Крамер: 06 Апрель 2018 - 09:50

[OpelSintraztl]

Ребята не спорьте!КРАМЕР ПРАВ 100%!!!Спасибо ему огромное!!!Розбирать ничего не надо!Доступ нормальный,не скажу,что как на столе,перед харей,но вполне можно заниматься с моторчиком.У меня в клеме не было контакта,пошевелил провода и всё гут,дует и холод,и тепло.Жужания конечно не слышу,на тепло или холод поток воздуха абсолютно одинаковый,но главное-ЗАРАБОТАЛО!Видимо при сборке что-то дернул и клема стала отходить.Спасибо Крамер за видео.Посмотрел,увидел что и где искать-проблема решена.

Прикрепленные изображения

• 

[Крамер]

Да, там разьемы говняные. Без нормального замка.

[влад 71 rus]

там где надо этот замок не откроешь не сломав .а где не надо само отскакивает .парадокс.!

[OpelSintraztl]

Это Авто загадка,где надо чтобы держалось,мааааленькую капельку космофена и фиг оторвешь.Авто 20 лет,так что отваливается всё что должно держаться.Я думаю что это норма для этого возраста.

[aleg1978]

Нужна помащь и совет. Решил избавится от кондея. Нужен совет, как снять испоритель?

[OpelSintraztl]

Сообщения за февраль этого года.Сам не делал,кондей отключен,тоже надо туда добраться.Снимай процесс на фото,будут многие благодарны.Ждём фотоотчет.

[OpelSintraztl]

Сообщения за 23 декабрь 2009,там как печку розбирали.

Сообщение отредактировал OpelSintraztl: 07 Апрель 2018 - 21:43

[aleg1978]

Сообщения за 23 декабрь 2009,там как печку розбирали.

В том то и дело что радиатор печки снял. Вот как долезть до испарителя не пойму. Боюсь придётся снимать панель.

[Крамер]

Кого ж там боятся? Бабая?

[aleg1978]

Кого ж там боятся? Бабая?

Вот думал как проще, а получается как всегда. Интересно откуда руки у конструктора ростут? Полез шланг на масленом радиаторе поменять, пол двигателя пришлось разобрат.

[Крамер]

Вы наверное не очень знакомы с современными машинами.

[aleg1978]

Вы наверное не очень знакомы с современными машинами.

Чем новей тем хуже в ремонте. Как вспомню свою первую ваз 09.  

[OpelSintraztl]

Да,по сравнению с ТАЗом,это не тот Авто,что в поле с молотка,монтажки и какой-то матери можно отремонтировать.Были тазики,ремонт делал сам,ниву всю перебрал и переварил сам,движок только помогли собрать,а Синтра-засада.Но не жалею,машинка нравится,хотя мозг иногда выносит.
Тазики в запчастях дешевле,но чаще!!!

Сообщение отредактировал OpelSintraztl: 08 Апрель 2018 - 14:26

[aleg1978]

Да,по сравнению с ТАЗом,это не тот Авто,что в поле с молотка,монтажки и какой-то матери можно отремонтировать.Были тазики,ремонт делал сам,ниву всю перебрал и переварил сам,движок только помогли собрать,а Синтра-засада.Но не жалею,машинка нравится,хотя мозг иногда выносит.
Тазики в запчастях дешевле,но чаще!!!

Согласен. Главное руки не опускать. Одно время хотел продать свою синтру. Но теперь как то желание пропало. Что можно купить вместо неё, даже не представляю.