Сообщений в теме: 2302

[AlexSPb98]

Только вернулся домой после установки нового радиатора печки.....Огромное спасибо Сергею за предоставленную инфу по разборке печки! Но честно сказать на других авто по сложнее бывало. Здесь же в Синтре по проще и это радует....
И так, что касается печки....диагноз подтвердился, именно печка и текла, патрубки и трубки все целые оказались. Радиатор печки был установлен от хёндай элантры AVA HY6121, встал как родной, но не без колхоза, пришлось только поработать с трубками и всё, а сам нагреват.элемент и корпус печки остались не тронутыми( не пилил/не резал/не клеил чего-либо).Слайды будут по позже ........вот одно сделал, другое началось пришёл пешком.....правда не в тему, лопнула трубка ГУРа, как раз над подрамником, видимо перетёрлась, вот взял снял её всю, правда перед этим раза три делал соединение из кислородного шланга, всё равно не то, срывает шланги, как нефиг делать, ну оно и понятно - давление там огого!!! Будем думать

[sergemoskva]

Только вернулся домой после установки нового радиатора печки....
.правда не в тему, лопнула трубка ГУРа, как раз над подрамником, видимо перетёрлась, вот взял снял её всю, правда перед этим раза три делал соединение из кислородного шланга, всё равно не то, срывает шланги, как нефиг делать, ну оно и понятно - давление там огого!!! Будем думать

Печка - это уже гут . Трубка ГУР - не гут , но мне её прямо по месту заварили , когда протёрлась . Уже больше года проблем нет . Хотя есть желание поменять этот участок трубки полностью.

[Бурундук]

Погугли интернет, поищи контору по ремонту, изготовлению рукавов высокого давления. Бывают в конторах занимающихся большегрузами.

[sergemoskva]

Погугли интернет, поищи контору по ремонту, изготовлению рукавов высокого давления. Бывают в конторах занимающихся большегрузами.

Хочу поменять небольшой отрезок , где чаще всего перетирается . Просто надо купить кусок трубы , набить песком , нагреть горелкой , изогнуть по месту , выбить из неё песок , раззенковать , выпилить ненужный кусок и приварить по месту новую . А в целом трубка и шланги в хорошем состоянии . Делов-то на пару минут , а вот , чтобы подготовиться и настроиться.... - это для меня целый ритуал

[Бурундук]

... , а вот , чтобы подготовиться и настроиться.... - это для меня целый ритуал

+1

[AlexSPb98]

Ребята, после замены радиатора печки на новый от элантры в принципе доволен, конечно не шпарит, но примерно +25 в салоне за пол часа чувствуется, не ожидал...он ещё тоненький 21мм, а греет хорошо.

[mrsanny]

А на улице при этом какая температура?

[AlexSPb98]

А на улице при этом какая температура?

сейчас-5ºС...да это как-то и с родным радиком при-18ºС грела печка нормально, я её достал, она вообще идеальная, только дырочка одна с 1мм была....можно даже восстановить его.

[mrsanny]

AlexSPb98 у тебя помпа электрическая не стоит?

[AlexSPb98]

AlexSPb98 у тебя помпа электрическая не стоит?

нет, так были мысли установки доп.печки с эл.помпой...а так на обычную печку давления хватает своего.....нет смысла пока.......да и ещё, чтоб тепло держалось в салоне следует его утеплить, уплотнитель проверить на предмет сквозняков.

Сообщение отредактировал AlexSPb98: 06 Февраль 2014 - 12:31

[AlexSPb98]

Радиатор печки был установлен от хёндай элантры AVA HY6121, встал как родной, но не без колхоза, пришлось только поработать с трубками и всё, а сам нагреват.элемент и корпус печки остались не тронутыми( не пилил/не резал/не клеил чего-либо).Слайды будут по позже .......

печаль...не будет слайдов...глюкнулись...весь труд на смарку...что-то с картой случилось не восстановить даже...куча фоток пропало

[Zelmax]

печаль...не будет слайдов...глюкнулись...весь труд на смарку...что-то с картой случилось не восстановить даже...куча фоток пропало

Уащпе никак не восстановить?((

[AlexSPb98]

Уащпе никак не восстановить?((

ну, да...уашпе...спохватился во время..прога одна удалять начала....в общем, будут вопросы, схематично сделаю, разбирать не охота...вот летом буду разбирать салон, там точно слайды на КЛИПаю.

[troia]

Уважаемые Синтроводы только зарегистрировался на данном саите хотя читаю его давно.Помогите пожалуйста у меня синтра 2.2 дизель .Проблема в том что температура не поднимается выше 40.Менял термостат не помогло.Затем нашел на форуме что в машине прелусмотрен догрев антифриза.Подскажите как проверить его рабочий он или нет,где его искать?Или дайте ссылку.

[p_martynov]

Датчик температуры врет. Самый простой способ это замерить температуру в расширителе. Или на ощупь. Думаю рукой можно почувствовать 40 и выше температуру.

[AlexSPb98]

Уважаемые Синтроводы только зарегистрировался на данном саите хотя читаю его давно.Помогите пожалуйста у меня синтра 2.2 дизель .Проблема в том что температура не поднимается выше 40.Менял термостат не помогло.Затем нашел на форуме что в машине прелусмотрен догрев антифриза.Подскажите как проверить его рабочий он или нет,где его искать?Или дайте ссылку.

скорей всего не работает одна свеча-проверь, а так лучше с трактором сюда..... http://forum.opel-cl...showtopic=63272

[AlexSPb98]

И так, по просьбам читателей переделка родного отопителя. Гибрид, он и в африке - гибрид! Как я уже писал, что слайды накрылись, сейчас на царапал по быстрому...Был куплен радик AVA HY6121 (hyundai elantra) за 1800р..по размеру подходит, шланги от таза(внутр. d=16mm)за 50р. и 4шт хомутика 160р...... = 2010р.
отпилил трубки у него(красн.показ)....
у родного тоже отпилил(красн.показ)....
и соединил родные трубки с новым отопителем шлангами ....
ну а там, как обычно с родным, ставится обратно на место ...

[AlexSPb98]

И так, по просьбам читателей переделка родного отопителя. Гибрид, он и в африке - гибрид! Как я уже писал, что слайды накрылись,

.....продолжение....кое что восстановил
вот радик AVA HY6121


только вот толщина не 27 мм, как на схемах пишут, а 21мм в реалии))))

справа AVA, слева ORIGINAL

вот фото готового колхоза (справа: радиатор AVA)

после установки радика в корпус печки, резиновые шланги дают возможность соблюдать угол направления в отверстие подкопотного...

а это вид подкопотного, видны оригинальные трубки для подводки шлангов

родные шланги на вход и выход разные по диаметру, ошибиться нельзя))))

[shoi68]

ДД!
После потепления заметил, что при температуре чуть больше 50град. стали включаться вентиляторы на радиаторе, причем сразу оба. двигатель,радиатор, шланги трогал они чуть теплые. Может реле заглючило?

[AlexSPb98]

ДД!
После потепления заметил, что при температуре чуть больше 50град. стали включаться вентиляторы на радиаторе, причем сразу оба. двигатель,радиатор, шланги трогал они чуть теплые. Может реле заглючило?

Нет там реле ни какого, всё управление приводится мозгами на датчики вкл.вентиляторов, а в частности от температурного датчика(ДТОЖ). В период потепления или холодания это просто одно из совпадений поломок эл.цепи....смотри проводку, соединения, колодки и датчики на предмет исправности эл.цепи.