Сообщений в теме: 277

[Крашер]

Как это не подключён к ЭБУ!!??)) ЭБУ ему даёт команду на закрытие и открытие. Просто его часто глушат пока у него обмотки живые... Эбу не может определить его неисправность. То что он забиваетяся это так сказать пол беды. Самая большая в нём проблема это не герметичность, зависание.

От этого может помочь только кардинальная промывка. (вероятность положительного исхода 50%) Где то на сайте лежали выкладки.

Гм... На эф-ке, особливо с моновпрыском, ... ну если только виртуально подключен. Там два шланжика воздушных и дырка под посадочным гнездом. Да, не знаю, где там катушки, мембранка какая-то точно есть.

Надо будет посмотреть пока не продал.

А у тебя его и вовсе может там не быть...

[KVM2007]

А у тебя его и вовсе может там не быть...

Будет, будет... его только на 14NZ нету....

[StasJ]

Во блин сегодня это гаденыш дал о себе знать кароче-остановил машину, минут на 5 и как только завел-обороты полезли аж к 2500 и так раз 6-8 завел-заглушил-прогазовал, а они зараза не падают. Открыл капот, скинул клемус ЕГРа, завел-всё путем, как только нацепил клему на место-опять подняись до 2000. Так как я спешил-прогазовал и поехал на таких ХХ (около 2000 ), выжал первую и вторую до отсечки и загорелся Check Engine . Заглушил-завел-поехал и упали, после этого прохал км 80-100 и всё GOOD.

P.S. скоро день варенья (13.05.2010 будет 2 года как у меня мой VUV_chik ) и такие глюки у него были раз 4-5, хотя Check Engine загорелся всего лишь первый раз за всё время что машина в моих руках. Вот такие пироги ...

Может как-нибудь решусь на "извращённый секас" и сниму его, попробую почистить или всё таки заглушить?

Сообщение отредактировал StasJ: 29 Апрель 2010 - 23:56

[LissNik]

StasJ, да заглуши ты его пока он еще в рабочем состоянии.

[StasJ]

StasJ, да заглуши ты его пока он еще в рабочем состоянии.

а какая разница когда его я заглушу-в рабочем состоянии или нет он будет?

[PIRAT]

Если ЕГР электронный то открывают и закрывают его мозги.Так при открытии его в цилиндры поступают отработанные газы и тогда мозги добавляют бензина. А когда его глушат то газы не поступают а мозги добавляют бензина из за этого появляется детонация где то от2500до3000тысяч оборотов.По крайней мере у меня такое было,а когда разглушил то всё стало нормально.

[StasJ]

PIRAT,
в как понять-он электроный у меня или какой?

ну если логично рассуждать-раз есть клема на ЕГРе-значит он электроный или ошибасюь?

[седой150]

PIRAT,
в как понять-он электроный у меня или какой?

ну если логично рассуждать-раз есть клема на ЕГРе-значит он электроный или ошибасюь?

уважаемый если ваше авто прошло больше 100т то скорей всего поджирает масло тк эти движки самые неудачные придется каждые 2-3т км мыть ЕГР новый стоит 5тр или глушить его нах но может при накате не держать хх или ремонт ГБЦ направляющие втулки клапанов

[StasJ]

уважаемый если ваше авто прошло больше 100т то скорей всего поджирает масло тк эти движки самые неудачные придется каждые 2-3т км мыть ЕГР новый стоит 5тр или глушить его нах но может при накате не держать хх или ремонт ГБЦ направляющие втулки клапанов

позвольте не согласится!!! пробег 160.000км, на каждые 7000км добавляю всего лишь 700гр полусинтетики, машина в моих руках прошла 33.000км и не разу я не мыл и не снимал ЕГР, глюки были с ХХ всего лишь 4-5 раз за 33.000км пробега или 2года эксплуатации.

[шар]

Я, с заглушеным клапоном проездил около полугода. Точнее купил в таком состоянии. Результат был такой: слишком белые свечи, прогорали каждые два месяца, расход масла 0,5 л. в месяц, расход топлива летом 11 л. в смешаном цикле. А когда обнаружил заглушку, снял её без колебаний. Всё выше перечисленное исчезло. Правда прокладку сделал ис паранита, позже куплю заводскую.

[SLAWA82]

я сегодня заглушил свой ЕГР! Динамика добавилась! Ура мне это и надо было! Егр на скорости сифонит газы по кругу. следовательно соотношение бензин воздух мозг расчитывает. Егр глушим - Смесь богатая динамика в плюсе++!

[StasJ]

Егр на скорости сифонит газы по кругу. следовательно соотношение бензин воздух мозг расчитывает. Егр глушим - Смесь богатая динамика в плюсе++!

что сифонит-как это? а то что богатая смесь-это разве хорошо?

[twink]

я сегодня заглушил свой ЕГР! Динамика добавилась! Ура мне это и надо было! Егр на скорости сифонит газы по кругу. следовательно соотношение бензин воздух мозг расчитывает. Егр глушим - Смесь богатая динамика в плюсе++!

Тут... значицца, лямбда глючит. Да и мозг "набекрень".. (в смысле, ЭБУ).

[Yes]

Добрый день!

Хочу почистить или вообще заглушить ЕГР. Где находится клапан ЕГР (Opel Astra X16XEL) и чем его заглушить?

Спасибо!

[Ezhik_R]

посмотри в этом разделе обсуждалаась эта тема)))

точно такой же вопрос как у тебя! смотри

Примечание модератора! Тема соединена с
> Где клапан ЕГР на X16xel?

Сообщение отредактировал KVM2007: 20 Май 2010 - 23:22

[kakalaki]

Таки я и непонял что лутше глушить или промыть

[Mefi100fel]

kakalaki,
если он еще рабочий - чистить, промывать.
если ему пришел аллес - ставить новый/ глушить
Тут каждый сам определяет что ему больше подходит.

[StasJ]

kakalaki,
если он еще рабочий

а как определить?

[Mefi100fel]

StasJ,
во-первых, наблюдаешь за работой двигателя. Если ЕГР умирает или умер, то бывает глохнет на холостых, не устоичивая работа двигателя, подтупливает машинка при разгоне.
ну а во-вторых, выскакивает ошибка 1405.

[StasJ]

StasJ,
во-первых, наблюдаешь за работой двигателя. Если ЕГР умирает или умер, то бывает глохнет на холостых, не устоичивая работа двигателя, подтупливает машинка при разгоне.
ну а во-вторых, выскакивает ошибка 1405.

спасибо