Сообщений в теме: 1511

[@nton_]

А если смотреть реплику и эти http://tyres.spb.ru/...fault/#comments, разница 300р, что по качеству лучше будет?

[sergeiSH]

А если смотреть реплику и эти http://tyres.spb.ru/...fault/#comments, разница 300р, что по качеству лучше будет?

Вот это:Сайт

[Brother]

Привет!Вот приглядел себе литые диски( КиК Магма-6 4x100 6x15 ET45 d56.6), но есть нюанс-вылет 45мм. Вот у меня и вопрос: может кто сталкивался с такими дисками, не будет ли проблем при их установке?И какие болты требуются под литье?

Сообщение отредактировал Brother: 21 Июнь 2013 - 23:42

[sergeiSH]

Привет!Вот приглядел себе литые диски( КиК Магма-6 4x100 6x15 ET45 d56.6), но есть нюанс-вылет 45мм. Вот у меня и вопрос: может кто сталкивался с такими дисками, не будет ли проблем при их установке?И какие болты требуются под литье?

По вылету ничего, должны подойти, народ ставил, то же самое, практически. Диаметр тот же. А болты обычно с дисками в комплекте продают.

[Oleg008]

Brother, Нет причин для волнений.

[Brother]

Буду заказывать, позже отчитаюсь как все пройдет.

[Romanhan]

Добрый день. Подскажите: литые диски от opel tigra подойдут?
Вот картинка:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Romanhan: 25 Июнь 2013 - 08:21

[Паломник]

Romanhan, по сверловке, диаметру, ширине, диаметру центрального отверстия и вылету подойдут. Но ведь на Тиграх летают!.. Сами диски не деформированы?

[Romanhan]

Это надо проверить, мне их коллега предлогает, у него жена на тигра ездила. Говорит проблем с дисками небыло. Продаёт потомучто купил новую машину, а там пять отверстий под болты.

[Brother]

Привет!Вот приглядел себе литые диски( КиК Магма-6 4x100 6x15 ET45 d56.6)

Заказал их в одной Липецкой конторе, привезли через неделю. Примерил - встали без проблем и потом поехал на шиномонтаж. В целом доволен - и смотрятся неплохо да разгон машине чуть легче дается.

[judomen]

Подскажите пожалуйста.
на зиму собрался ставить диски Trebl X40006 6x15/4x100 D56.6 ET45 новые штамповки, у них параметры как у родных насколько я из этой темы понял.
А вот резина есть 195/55 R15 хорошая, хочу обуть на эти диски её.
Тут в теме много пишут про резину размером 185/65 и 190/60 ,
а на 195/55 совсем низко будет? какие минусы?

[Uncle Bob]

judomen, гуглим "шинный калькулятор", вносим данные и видим всё .

[ChigaBooga]

Я себе поставил диски WSP Italy W2505 Cariddi
6,5х16, ЕТ 37.00, 4x100, 56.6, Silver.

Смотрится прикольно (мое мнение )
В сочетании с шриной шин 205 - вообще джип

Прикрепленные изображения

• 

[sergeiSH]

Я себе поставил диски WSP Italy W2505 Cariddi
6,5х16, ЕТ 37.00, 4x100, 56.6, Silver.

Смотрится прикольно (мое мнение )
В сочетании с шриной шин 205 - вообще джип

Точно как у меня, 5 год катаюсь. Только вот название у них вроде бы было Replika. Такой-то и треснул.

[ChigaBooga]

Не, не Реплика, похожи, но не они.

[MAVIK06]

ChigaBooga, Смотрится как джип это хорошо. ну а как с таким вылетом и шириной шин кузов и зеркала грязью не заляпывает?

[sergeiSH]

Не, не Реплика, похожи, но не они.

Хотел фото поместить, но что-то не копируется. Абсолютно похожи. Пр-во Тайвань.

Сообщение отредактировал sergeiSH: 01 Август 2013 - 19:46

[ChigaBooga]

Ну а как с таким вылетом и шириной шин кузов и зеркала грязью не заляпывает?

Ездил и по грязи и по лужам.
Зеркала не заляпывает, кузов (субъективно) пачкается не больше прежнего.
Колесо не "выглядывает" из-за брызговика, поэтому ничего нового, в смысле грязи

Сообщение отредактировал ChigaBooga: 02 Август 2013 - 11:40

[alexsys74]

Я бы Вам напомнил (указал на возможность) что при большой ширине пятна сцепления с дорой и малой колесной базой управляемость авто ухудшается (особенно в колее и зимой на ледке). Ну и плюс расход выше.

Сообщение отредактировал alexsys74: 02 Август 2013 - 12:37

[girdar]

Я бы Вам напомнил (указал на возможность) что при большой ширине пятна сцепления с дорой и малой колесной базой управляемость авто ухудшается (особенно в колее и зимой на ледке). Ну и плюс расход выше.

Дополню Ваше соображения.
Устойчивость – это когда авто точно следует заданному курсу и противостоит внешним силам, стремящимся этот курс изменить.
Чем больше ширина протектора, тем лучше устойчивость прямолинейного движения.

Управляемость – это когда авто после воздействия водителя на рулевое управление точно следует радиусу, заданному углом поворота передних колес.
Широкие шины ухудшают управляемость, т.к. увеличивают момент сопротивления повороту. Но улучшают устойчивость прямолинейного движения на сухом асфальте – авта стремится ехать прямо.

Зимой лучше шины с меньшей шириной протектора, такие шины лучше раздвигают снег и сцепляются с полотном дороги. Широкая шина снег не столько раздвигает, сколько трамбует – снижается коэф-т сцепления.

Сообщение отредактировал girdar: 02 Август 2013 - 14:02