Сообщений в теме: 548

[ДИМА]

Altair, если не знаете, не нужно вводить в заблуждение человека! На вектрах и омегах есть возможность поменять отдельно шаровую, на Агилах такой возможности НЕТ.

[roma48]

Плин, оно на картинке, как игрушка! И блестит! Конечно пятак за рычаг, это не правильно. Вон на А100/45 2,500руб самый дорогой.
Altair просто веткой ошибся.

[STEPA]

Подходят от ТАЗа - прекрасно! но резанки действительно никакусенькие, качество фуфло тескаються через
год. НО! есть ведь полеуретан! на ваз давно выпускают все резинки-втулки из полеуретана. Цена конечно значительно выше штатных, но дешевле оригиальных от GM. Проходях очень и очень долго!

А вот это уже интересно.Надо покумекать.

[roman1978]

Плин, оно на картинке, как игрушка! И блестит! Конечно пятак за рычаг, это не правильно. Вон на А100/45 2,500руб самый дорогой.
Altair просто веткой ошибся.

я тоже купил себе пару за 2800 но почему-то без резинок. тоже хочу поменять,уменя на пыльниках шаровых пошли микротрещины жду когда полопаются, а сами шаровые проверял все в поряде.

[cache]

Ну вроде разрешилась ситуация, нашел адекватных мастеров которые за 6200 (материалы+работа) сделают, кроме развала, но его тоже нашел за 500 р. Вообщем у этих мастеров глаза на лоб тоже полезли от цен на запчасти.

p.s. понял одно не надо пороть горячку, а сесть и обзвонить друзей

[fotonplus]

p.s. понял одно не надо пороть горячку, а сесть и обзвонить друзей

и поспрашать на форуме у знающих людей

[cache]

и поспрашать на форуме у знающих людей

Так первый порыв на форум был

[toolma]

Уважаемый, чтобы не плодить новые темы на старые проблемы надо пользоваться поиском. Поиск рулит. На форкме почти все есть, люди работали, ремонтировали автомобидли и выкладывали фотографии.
Это хорошо, тчо все добрые. а ведь могут и послать, и будут правы, потому, что достает писать одно и то-же по многк раз.
Я не в обиду.

[votia3]

Уважаемый, чтобы не плодить новые темы на старые проблемы надо пользоваться поиском. Поиск рулит. На форкме почти все есть, люди работали, ремонтировали автомобидли и выкладывали фотографии.
Это хорошо, тчо все добрые. а ведь могут и послать, и будут правы, потому, что достает писать одно и то-же по многк раз.
Я не в обиду.

Я согласен с toolma полностью, сначала надо пошарить по форуму, затем задавать вопросы. И ваще к его советам отношусь весьма серьёзно, проверено!

Сообщение отредактировал votia3: 10 Май 2009 - 19:00

[Dimetrio]

В продолжение темы.
есть вот такая ссылка - итог в сообщении № 58
http://www.suzuki-cl...d...febi&page=3

В свое время поменял один рычаг. поставил длинный (какой положено по VIN). второй был вполне еще бодренький, но теперь по прошествии времени и езды по кочкодромам уже на подходе.
И вот встал вопрос покупать длинный - цены стартуют от 3 500, либо покупать короткий и делать развал. НО! когда ставишь два коротких и делаешь развал по изложенному методу должно быть все нормально, а если к уже поставленному новому длинному поставлю короткий сделаю ли я развал.

[fotonplus]

вчера поменял рычаги, поставил оба коротких. должен стоять длинный. один умер. один остался про запас. необходимо сразу выставлять схождение! делал двумя трубками дедовским способом. развал не регулировал и свиду вроде в норме. съезжу на сход-развал, отпишу что да как.

[toolma]

А я езжу..уже тысяч тридцать... Делайте развал, все нормально

[Dimetrio]

думал что длинные рычаги идут только оригинал (опель, сузуки), либо два три аналога практическим по той же цене либо сроком поставки два месяца.
сегодня нашел сайт магазина вот с этим
http://koleso31.ru/z...3994/20564.html
этот магазин оказывается находится в моем городе. завтра поеду узнавать.

[Dimetrio]

вчера поменял рычаги, поставил оба коротких. должен стоять длинный. один умер. один остался про запас. необходимо сразу выставлять схождение! делал двумя трубками дедовским способом. развал не регулировал и свиду вроде в норме. съезжу на сход-развал, отпишу что да как.

fotonplus, что получилось с сходом-развалом?

[fotonplus]

fotonplus, что получилось с сходом-развалом?

пока ничего, чалюсь в казахстане

[Dimetrio]

А я езжу..уже тысяч тридцать... Делайте развал, все нормально

toolma, смущает разница в весе рычагов. к примеру можно поставить от матиза, тоже чугунные, но легче на 900 грамм. все таки вес агилы поболее - выдержат ли?

[bizett]

Друзья специалисты! Коллеги!
Собираюсь менять задние рычаги, задние пружины, передние стойки вместе с пружинами. Насколько я понял почитав форум - все эти запчасти можно смело брать с Дэу Тико или Матиз. Подскажите, а? А то на оригинальные ценничек - закачаешься!

[PaulB]

Насколько я понял почитав форум - все эти запчасти можно смело брать с Дэу Тико или Матиз.

Я не очень смелый, предпочитаю родные. А вообще данные вопросы уже достаточно в других темах обсуждались. Даже практически два движения оформились: "колхозники" и "оригиналы".

[votia3]

Я не очень смелый, предпочитаю родные. А вообще данные вопросы уже достаточно в других темах обсуждались. Даже практически два движения оформились: "колхозники" и "оригиналы".

Взаимозаменяй, люди ездиют, сам сомневался. "Колхоз" бывает разный и в пределах разумного, читай форум.

[Dimetrio]

Взаимозаменяй, люди ездиют, сам сомневался. "Колхоз" бывает разный и в пределах разумного, читай форум.

В чем колхоз при установке запчастей от матиза. я ставил задние амортизаторы на них маркировка GM. на сузуковском форуме есть фото задних рычагов в сравнении - на 99% идентичны. передние рычаги если по VIN короткие подходят. если не смущает разница в весе машин можно смело ставить. только если будете ставить на сервисе не говорите что они от матиза - умников полно.

http://www.suzuki-cl...ead.php?t=11002

Заехал сегодня в сервис, ремонтники раньше во владике жили. так они как увидели агилу начали чуть ли не пальцем показывать - сузуку опелем испортили. были уверены что у меня и коробка автомат и турбина стоит. японцы конечно умеют машины делать жаль только руль из бардачка

Сообщение отредактировал Dimetrio: 02 Июнь 2009 - 19:21