Сообщений в теме: 890

[bonik]

Всем привет!
Надеюсь скоро буду опелеводом. У меня два вопроса.
Был два раза на тест драйве, но первый раз в пробке, а второй -после ста метров стал пасажиром т.к. вспомнил ,что забыл документы.
Изитроник-в движении(режим -Автомат) сильно ощущается переключение скоростей в сравнении с обычным автоматом?
И не по теме , привыкание к рычагу поворотников без фиксации?

ощущается сильно я уже почти пол года катаюсь и все ни могу забыть нормальный автомат... намного плавнее переключался...а может это что то у меня с машиной уже...а на счет рычага поворотников так это вообще я наверное ни когда не привыкну... всегда пытаюсь самостоятельно отключить а получается что в обратную сторону уже мигает... да ещё помощ при торможении на малой скорости напрягает... только дотронулся а она( машина) уже тормозит.. как то непредсказуемо иногда бывает..а так все супер... не забывай права

[PVA]

У меня такие же ощущения

Что за режим трех кратного мигания

[berkut]

Что за режим трех кратного мигания

поворотники мигают 3 раза и отключаются

[bonik]

ЭТО НЕ АВТОМАТ, А МЕХАНИКА, поэтому и ощущения как на МКПП. Там же сцепление выжимается, потом отпускается, вот и получается эффект рывков.....привыкайте...я уже не обращаю внимания. только вот при переключении с первой на вторую резковато "бьет" иногда.......

Серег привет... а как у тебя машина справляется с такой ситуацией... когда ты поворачиваешь во двор например... у меня включается вторая передача а потом резко врубается первая хотя плавно нажимаю педаль

[alex22]

Господа из личного опыта не переключайтесь на ходу с автомата в режим механики и не злоупотребляйте кнопкой sport. Проверено на личном опыте. Вышел блок управления коропкой. машина простояла в салоне 3 недели. После того как я менеджер сказал что у них осталась неделя, и при нормальном адвокате из их салона я могу уехать на существенно дорогой машине "уже были предценденты". через день позвонили и сказали что машина готова можете забирать. А в представительстве GM в Москве т. 411-53-98 что деталь отправили только с завода. Похоже сняли с новой партии в салоне, когда приехал за машиной на уличе стояло таких 3 машины. А на счет поворотников так мне даже стало нравиться, особенно на трассе и при перестроении. Хотя чуть маловато, надо сказать им чтоб сделали чтоб моргала раз пять тогда будет самое то.

[Mr.Smith]

.а на счет рычага поворотников так это вообще я наверное ни когда не привыкну... всегда пытаюсь самостоятельно отключить а получается что в обратную сторону уже мигает..

а ты выключай поворотник полунажатием в ту же сторону, куда и поворотник моргает. если не включится, так хоть в другую сторону не замигает
поворотник выключается полунажатием в любую сторону

[berkut]

Сергей, а зачем вообще туда смотреть? едет она и сама думает и переключает. это я иногда глаза вниз кидаю на рукоятку. передвчи длинные и иногда не понятно 3 или 4, 4 или 5. на слух то не слышно. можно конечно по тахометру определять, но мне так проще.

[Mr.Smith]

иногда хочется переключить следующую, а ты уже на пятой
Обыдно
Кстати, заметили, что если докручивать обороты до упора, то при переключении коробка не едает вставить передачу, а ждет, пока обороты припадут чуток. Защита?

[ASPID]

иногда хочется переключить следующую, а ты уже на пятой
Обыдно
Кстати, заметили, что если докручивать обороты до упора, то при переключении коробка не едает вставить передачу, а ждет, пока обороты припадут чуток. Защита?

Синхронизация.

[Mr.Smith]

На Ауди-80 такого небыло. По этому я сразу заметил.

На Ауди-80 такого небыло. По этому я сразу заметил.

[AlexT]

У меня правда не zafira а astra, но тоже easytronic.
Почитав отзывы специально съездил на сервис и спросил у своего мастера (давно его знаю) про переключения и тп. Так он сказал что переключаться с автомата на механику и наоборот можно в любой момент и моторчикам на это пофигу, для этого и сделана эта возможность, было бы нельзя то придумали бы что-нибудь чтобы не давать переключаться на ходу, спрт режим тоже можно на ходу включать, для этого он и существует, чтобы в нужный момент быстро обогнать, а не заранее включать чтобы обогнать. На сервисах мастера говорят что это нельзя делать, потому что легче обвинить водителя, что у него руки и нги не оттуда растут, нежели просто признать, что да, это роломка по вине автомобиля, в основном так говорят на специализирванных опелевских станциях. А ломаютс все коробки, и автоматы, и механики, и изитроники.
Про то, что заводить нужно только на нейтрали, иначе мозги глюкнут, то же ерунда какая то, скорее всего единичный случай, сколько езжу ни разу такого не было, да и на сервисе не слышали о таком.