Сообщений в теме: 43

[LissNik]

Всё подключил уже, просто перепутал провод "Выход зажигания" с "АСС". Теперь заводится на ура. Обходчик иммо отдельным блоком поставил.

[skyder_72]

Прошу подсказать особенности установки обходчика иммо. Поставил ВР-02, но машина заводится через раз, в основном не заводится, антенну обходчика сделал сам, намотал 20 витков провода, разместил под заглушкой замка зажигания. С 1й попытки, при автозапуске, значек на панели приборов (машина с ключиком) мигает, со 2й попытки просто горит, не мигает, но стартер не запускается, иногда может запуститься, в чем может быть проблема? Уже достали эти танцы с бубном .

Сообщение отредактировал skyder_72: 04 Декабрь 2012 - 19:58

[dimarik astra h]

У меня опель астра н, а/с шерхан 7 автозапуск работает нормально единственное, что беспокоит, когда авто запускаешь с брелка, то бортовой выдает сообщение что нужно замненить батарейку, только батарейки в брелке в ключе и акб в норме(battery check remote control, нарисован ключ и батарейка пальчиковая с 0%) ?????????????

[apasov77]

Приглянулась Пандора 3900. Скажите, можно ли установить ее на Astra J?

[Престиж - Авто]

Приглянулась Пандора 3900. Скажите, можно ли установить ее на Astra J?

Добрый день.

Сможем конечно. По ссылке стоимость установки без учета клубной скидки.

С уважением,
Престиж-Авто

[apasov77]

Понятно, спасибо за ответ. Такой еще вопрос. Противоугонный комплекс какой к ней порекомендуете? Автозапуск реализовывать также буду.

[Престиж - Авто]

Понятно, спасибо за ответ. Такой еще вопрос. Противоугонный комплекс какой к ней порекомендуете? Автозапуск реализовывать также буду.

Pandora 3900 + замок капота Fortress Lock + реле управления замком HM-05, вместе создадут хороший рубеж защиты.

С уважением,
Престиж - Авто

Сообщение отредактировал Престиж - Авто: 22 Март 2013 - 13:01

[apasov77]

Большое спасибо, Престиж - Авто,.

[Doktor77]

Хотел бы скромно заметить, что сигнализаций с автозапуском для Опелей не одобрено ни Производителем, ни GM CIS, а случаи тяжелых аварий моторов имеются.
При наличии аварии мотора или возгорания автомобиля гарантийный отдел Джи-Эм не будет разбираться в гарантийности случая, езжайте к уствновщику автозапуска.

Весьма сомнительный функционал, но любят их господа "установщики", что понятно вполне.

Прошу прощения у администратора за стороннюю ссылку, но пришлось разжевать вот здесь: http://astraclub.ru/...86839-Д%D...?ча

ЗЫ: Хочу уберечь владельцев от глупостей. Установка автозапуска - глупость. Возможно, Вам пока везло. Но если Ваш авто уедет без хозяина, или сгорит, или оборвёт шатун - поверьте, Вам этого будет достаточно, чтобы перекрыть мифические "выгоды" установки автозапуска.

Сообщение отредактировал Doktor77: 30 Март 2013 - 18:46

[Autosecurity]

Хотел бы скромно заметить, что сигнализаций с автозапуском для Опелей не одобрено ни Производителем, ни GM CIS, а случаи тяжелых аварий моторов имеются.
При наличии аварии мотора или возгорания автомобиля гарантийный отдел Джи-Эм не будет разбираться в гарантийности случая, езжайте к уствновщику автозапуска.

Ни один из производителей не одобряет установку дополнительных систем, но и не запрещает их. Только иногда, особенно на американском рынке, выпускаются автомобили с автозапуском, укомплектованном уже на заводе. А сам блок запуска делает тот же DEI, ну никак не относящийся к Пью
Разбираться в гарнтийности, вернее в вине установщика, будет уже независимая экспертиза, да и то, если сам установщик не уладит вопрос с дилером. Как правило крайних случаев очень мало.
И при чем же тут аварии мотора и автозапуск? Или имеется в виду системы запуска времен конца 90-х?

ЗЫ: Хочу уберечь владельцев от глупостей. Установка автозапуска - глупость. Возможно, Вам пока везло. Но если Ваш авто уедет без хозяина, или сгорит, или оборвёт шатун - поверьте, Вам этого будет достаточно, чтобы перекрыть мифические "выгоды" установки автозапуска.

Установка запуска - комфорт, прежде всего. Мало того теми же "канадцами" выпускается бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера, по крайней мере на astra J - есть. При программировании нужны все ключи, но в модуле ключа не будет. А чтобы не уехал - штатного иммобилайзера, который обходится по диагностике, будет далеко не достаточно.

С Уважением, Ярослав.

[Sergey_]

Разбираться в гарнтийности, вернее в вине установщика, будет уже независимая экспертиза

Не факт. Сие зависит от условий гарантии. Если в них будет написано, что вмешательство в конструкцию автомобиля является основанием для лишения гарантии - никакая экспертиза не нужна, поскольку достаточно самого факта установки.

И при чем же тут аварии мотора и автозапуск? Или имеется в виду системы запуска времен конца 90-х?

А в чем разница?

[Autosecurity]

Не факт. Сие зависит от условий гарантии. Если в них будет написано, что вмешательство в конструкцию автомобиля является основанием для лишения гарантии - никакая экспертиза не нужна, поскольку достаточно самого факта установки.
А в чем разница?

Извините, но по закону, владелец имеет право устанавливать дополнительное оборудование хоть самостоятельно.
Гарантия может слететь только та, которая может быть оформленна как дополнительная со стороны представителя производителя в России. Не более. Заводская гарантия остается. Максимум, что может слететь это гарантия на определенный модуль, который вышел из строя по вине установщика. И то, если будет доказано, как и говорил выше, экспертизой.

Ну хотя бы в том, что ранее не было даже "логической нейтрали"... остальные различия можете посмотреть, сравнив хотя бы тот же "бумеранг 2002" и, допустим, что-то из пандоры.


С Уважением, Ярослав.

Сообщение отредактировал Autosecurity: 26 Апрель 2013 - 17:19

[Sergey_]

Извините, но по закону, владелец имеет право устанавливать дополнительное оборудование хоть самостоятельно.

Устанавливать - разумеется, может. Но тем самым он берет на себя ответственность за последствия своих действий.

Гарантия может слететь только та, которая может быть оформленна как дополнительная со стороны представителя производителя в России. Не более. Заводская гарантия остается.

Еще раз повторяю: сие зависит от условий, прописанных в конкретном гарантийном договоре. Поскольку Вы работаете в этой сфере - вероятно, содержание договоров Вы знаете лучше меня. Но Гражданский Кодекс есть Гражданский Кодекс.

[Autosecurity]

Устанавливать - разумеется, может. Но тем самым он берет на себя ответственность за последствия своих действий.
Еще раз повторяю: сие зависит от условий, прописанных в конкретном гарантийном договоре. Поскольку Вы работаете в этой сфере - вероятно, содержание договоров Вы знаете лучше меня. Но Гражданский Кодекс есть Гражданский Кодекс.

Взято с форума угона.нет:

Лишают ли гарантии за установку дополнительного оборудования не у дилера?

Уважаемые господа!

Попробую ответить на ваш вопрос по поводу гарантии.
Мы (Рольф) не можем диктовать вам, где и как вам ставить дополнительное оборудование на свой автомобиль. Это ваше право. Мы можем только рекомендовать вам ставить его на наших дилерских центрах, т.к. считаем, что так для вас может быть удобнее: вы получаете автомобиль сразу со всем оборудованием.

После самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если мы докажем, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажем это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть нами опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком.
Надеюсь, что я ответил на ваш вопрос.

Всего наилучшего.

С уважением, Александр Смирнов, директор Рольф-Центра.
http://www.mitsubish...icles/1687.html




ЗАКОН РФ "О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ"

Статья 29. Права потребителя при обнаружении недостатков выполненной работы (оказанной услуги)

4. Исполнитель отвечает за недостатки работы (услуги), на которую не установлен гарантийный срок, если потребитель докажет, что они возникли до ее принятия им или по причинам, возникшим до этого момента.
В отношении работы (услуги), на которую установлен гарантийный срок, исполнитель отвечает за ее недостатки, если не докажет, что они возникли после принятия работы (услуги) потребителем вследствие нарушения им правил использования результата работы (услуги), действий третьих лиц или непреодолимой силы.

т.е. в период действия гарантии дилер может отказать в гарантийном ремонте какого либо узла, только если аргументировано докажет (возможно с привлечением экспертизы за свой счет) что это произошло по вине сигналки.

кстати по истечение гарантийного срока тоже можно требовать гарантийного ремонта , но уже доказывать придется самим. (с)


Данная тема обсуждалась и не раз...Так что думаю не стоит делать это еще...



С Уважением, Ярослав.

Сообщение отредактировал Autosecurity: 27 Апрель 2013 - 07:32

[Sergey_]

Мы (Рольф) не можем диктовать вам, где и как вам ставить дополнительное оборудование на свой автомобиль. Это ваше право.

Никаких возражений. Я об этом тоже писал.

После самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если мы докажем, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажем это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть нами опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком.

И опять никаких возражений. Я писал о том, что владелец берет на себя ответственность за последствия своих действий. Директор Рольфа пишет о том же, но уточняет, как определяется факт наступления этих самых последствий.

ЗАКОН РФ "О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ"

Статья 29. Права потребителя при обнаружении недостатков выполненной работы (оказанной услуги)

Автомобиль - это не "работа" и не "услуга", это "изделие".

т.е. в период действия гарантии дилер может отказать в гарантийном ремонте какого либо узла, только если аргументировано докажет (возможно с привлечением экспертизы за свой счет) что это произошло по вине сигналки.

Из текста приведенной Вами статьи этого не следует.
Еще раз повторю: статья говорит о гарантии на работы и услуги. По этой статье можно привлечь к ответственности установщика допоборудования или ремонтника. Но если установка или ремонт делались не у ОД - то ОД эта статья не касается никаким боком.

[JEKA42RUS]

привет.подскажите возможно ли установить сигнализацию с авто запуском на астру н дизель без ключа(с кнопкой)?

[Престиж - Авто]

привет.подскажите возможно ли установить сигнализацию с авто запуском на астру н дизель без ключа(с кнопкой)?

Добрый день.

Можно, для этого понадобится сигнализация с CAN-модулем и достаточным кол-вом доп. каналов для реализации сервисных функций - например Pandora 3297.

C уважением,
Престиж-Авто

[Autosecurity]

Добрый день.
Да, можно. Can модуль должен быть в схеме - это может быть как отдельное устройство, так и интегрированное уже в охранную систему. Вариант с автозапуском можно выбрать из систем, предлагаемых сейчас в рамках акции. В первую очередь при выборое стоит всё-же отталкиваться от желаеммой фыункциональной насыщенности.

[ashkart]

Приветствую всех.
Автомобиль astra G z16xe, сейчас стоит штатный иммобилайзер, запуск двигателя с ключа, внутри которого чип. Ключик разбираемый, с батарейкой внутри))
Дистанционо открывать (с кнопки на ключе) перестал недавно, думаю поставить сигналку с автозапуском.
Начитался тут про это дело... Но не уловил момента - а нельзя ли в качестве иммобилайзхера использовать штатную "аппаратуру", а модуль автозапуска от стороннего производителя, ту же пандору или шерхан, без разницы, "завязать" на него, зная КарПасс???
Таким макаром ни чип оставлять не придется, что снижает риск угона авто грубым проникновением в салон с "болванкой" в руке, и при этом будем комфортно пользоваться автозапуском)))
Или такая интеграция не возможна?

[rombicat]

Престиж - Авто, Здравствуйте! У меня ОПЕЛЬ АСТРА Н 2007гв. Стоит starLine A62. Подскажите можно ли реализовать функцию авто запуска с помощью какого либо устройства по времени, по температуре или просто дистанционно? Буду благодарен за подробный ответ!