Сообщений в теме: 462

[Oleg18031980]

Всем привет. Помогите разобраться с кондиционером. Нет команды на реле включения кондиционера.если реле засунуть всё работает
Может ли эбу не давать команду на включение и как устранить проблему

Всем привет. Помогите разобраться с кондиционером. Нет команды на реле включения кондиционера.если реле замкнуть всё работаетМожет ли эбу не давать команду на включение и как устранить проблему

[Igor---XXX]

Нет команды на реле включения кондиционера.если реле засунуть всё работает

проверте давление

Сообщение отредактировал Igor---XXX: 27 Июнь 2018 - 08:40

[Hasan_off]

Всем здравствуйте! Зовут меня Толик.

Машина астра G фургон, 1998 год 1,6 (Экотэк)

Такая проблема: Машина работает нормально, пока не включаешь кондиционер... 

Включаешь кондик, загорается глазок ОЖ (не сразу), и, машина начинает вести себя как мопед. 

Поднимаются обороты на 2 тыс и выше (выключаешь кондик, обороты до трех доходят и стоят), и не могу понять в чём дело.

Смотрел жидкость - на уровне; смотрел крышку на бачке - нормальная; поменял антифриз и термостат (один посоветовал поменять термостат, не знаю зачем, но я поменял и его тоже).

Вот такая проблема, может у кого-нибудь такое было (диагностику не делал потому, что у нас нормально никто её делать не может)   

[Амбр]

загорается глазок ОЖ

Фото "глазка" приложите.

 

 

один посоветовал поменять термостат, не знаю зачем

потому, что Вы написали что у Вас астра J, и описали типичную для J проблему термостата. 

 

 

диагностику не делал потому, что у нас нормально никто её делать не может

Да и правильно! Зачем читать ошибки, лучше давайте в гадалки поиграем!

[Амбр]

@Hasan_off Вы код ошибки опубликуйте, а не ее кривую расшифровку. Вероятнее всего речь там пойдет о неисправности в цепи нагнетательного вентилятора. 

[Oleg18031980]

Всем привет. Помогите разобраться с кондиционером. Нет команды на реле включения кондиционера.если реле замкнуть всё работаетМожет ли эбу не давать команду на включение и как устранить проблему. Давление в норме

[berkut]

Давление в норме

давление чего? в норме - это сколько?

 

Может ли эбу не давать команду на включение

может.

Сообщение отредактировал berkut: 01 Июль 2018 - 22:28

[Hasan_off]

@Амбр

Я уже мягко говоря устал. Каждый раз менять и гадать в чем проблема.

Там код стоит 001, я просто не знаю что делать и в чем проблема! Диагностику сделали и он тоже не знает что это... Страна лимония...

[Kosiake]

Прочитал тему,ничего толкового по моей проблеме не нашел,при включении кондея не включается вентилятор охлаждения,на заправке сказали это не нормально,начинает работать только когда давление уже слишком большое и то на первой или второй скорости,был гольф там сразу включались и рядом ауди старенькой стояла тоже сразу включается,двигатель охлаждает как положено,при этом холодит довольно таки плохо,что отвечает за его включение что проверять,спасибо за ответы?!
Вентилятор один,машина 2003 год, z16xe

Сообщение отредактировал Kosiake: 05 Июль 2018 - 21:23

[Kosiake]

Поменял датчик давления хладагента,вентиль стал включаться пораньше,но радиатор кондея все равно довольно таки горячий,может так и должно быть,напишите пожалуйста как у вас происходит?
Спасибо!

[алекс3206]

Нужна ПОМОЩЬ, после аварим поставил новый радиатор и вентилятор, блок управления старый, вент стал работать с интервалом 3-4 сек постоянно,   хоть при включение замка зажигания хоть при заводе и езде,   купил на разборке  блок не чего не изменилось, машинка была к с кондеем  подключаю разъем  только вент,  не крутит а с разъемом кондея ,опять тоже самое ,может дело в блоке или еще вчем 

  У блоков разные  номера 

МОЙ родной

CG

4201

15 3969 11

24 410 131 

У второго

CG

0200

ID 804 021

24 410 128 

кто знает  подскажите   буду рад любому совету 

[ProfNew]

Какой совет нужен? Там же все прозрачно.  В чем проблема-то я так и не понял

[Крашер]

В чем проблема-то

 

вент стал работать с интервалом 3-4 сек постоянно,   хоть при включение замка зажигания хоть при заводе и езде

... Что там прозрачного? 

Считывать ошибки и проверять проводку.

 

И ещё: 

@алекс3206, радиаторы меняли оба? Вентиляторы тоже? 

[алекс3206]

нет, поменял только радиатор и вентилятор охлаждения двигателя,  а с ЭБУ вентилятора как быть, какой подойти может или родной искать

по поводу эбу выдал ошибки

 

1)Р0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

2)P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

3)P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "A"

4)P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "B"

5)P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

6)P1550 Огран. режим работы - принудит. остановка двигателя сист. управл. дроссельной заслонкой

7)P1530 Высокое или низкое напряжение реле сцепления кодиционера

8)P1540

 

  Р0130 — 0135 Проверить первый датчик кислорода

  P0220 — 0229 Ошибки дроссельного узла

 

 

8)Посчитал сколько раз проморгал "Check Ingine". Получил код ошибки 1540_ долго сидел считал, в итоге только эта ошибка.

Её обозначение: 

P1540 Неправильный сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-005

P1540 Высокий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-005

P1540 Низкий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-005

P1540 Неправильный сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-005

P1540 Неправильный сигнал давления кондиционера

[алекс3206]

№двиготеляZ16XE

[ProfNew]

Полно ошибок по системе кондиционера. Разумеется блок управления охлаждением реагирует на это и начинает включать вентилятор. Сперва нужно устранить проблемы по системе кондиционера, а потом вентилятор сам вернется к нормальной работе.

А в чем проблема это уже надо смотреть - может провода перебиты, может не подсоединены, может датчики давления и температуры неисправны. Ошибки ведь указывают на конкретные узлы.

[Крашер]

с ЭБУ вентилятора как быть, какой подойти может или родной искать

Ничего третьего искать не стоит... 

 

блок управления старый, вент стал работать с интервалом 3-4 сек постоянно,   хоть при включение замка зажигания хоть при заводе и езде,   купил на разборке  блок не чего не изменилось,

Если "купленный" блок выдаёт то же что и родной - 90% - зря выброшенные деньги.

Проблема не в блоке ЭБУ вентиляторов. 

Проблема в исправности проводки, в правильности подключения, в самих исполнительных механизмах - датчиках-вентиляторах. 

Не знаю, виртуально на расстоянии делать диагностику - удел Кашпировских. Хотя, если Сорокин заглянет в тему - вполне вероятно что-то более дельное подскажет. 

 

И ещё. Ошибки считывали по лампочке.

Скорее всего многие из них просто сохранились в памяти, но в данный момент НЕ активны. 

Тут бы OP-com, или профессиональный сканер... 

[алекс3206]

Спасибо! буду устанавливать кондей ,может действительно все встанет на свои места. Как поставлю отпишусь!  

[Sankoff]

Доброго времени суток!!!Народ выручайте вентилятор охлаждения живёт своей жизнью может включиться может нет, не включается и выбивает ошибку,но больше 93 градусов не нагревается.в чем дело подскажите.мне кажется что где-то контакты отходят ,а где незнаю.

[Амбр]

не включается и выбивает ошибку

какую именно?