Сообщений в теме: 462

[Крашер]

http://forum.opel-cl...showtopic=45674

[Fillfox]

зашел что бы отписаться по решению.
была сгоревшая катушка кондиционера. оптком давал ошибку по какой-то внешней группе. могли бы в прогу по диагностике забить формулировку не внешнего резистора , а именно - катушки кодиционера.
катушка взята с опель корса 2003. остальные ошибки ушли сами.
катушка, кстати, на компрессоре 2,2 мотора без термопредохранителя. либо он залит внутри. только диод.
спс всем за помощь, а точнее за участие.
схемы тоже найдены.

Сообщение отредактировал Fillfox: 23 Июль 2016 - 22:11

[gon]

Всем привет!Требуется консультация бывалых!в кондиционерном датчике температуры (Термостате) отломались металлические усы на которые крепятся клеммы.Расположен он под бордачкем, к нему крепится некая тяга!Фотка датчика во вложении.Никакой инфы по этому девайсу нигде нет!За что он отвечает и как работает?к тому же есть подозрение, что чьи то шалавливые рученки там уже лазили, так как к датчику по непонятной причине подключены клемы в черной колодке которые насколько я понимаю должны быть подключены к подсветке бордачка!на фото все видно!в общем кто что про это знает ответьте пожалуйста!

Прикрепленные изображения

• 

[tmeter]

gon, эээээ, у вас климат контроль? Если да, то вряд ли кто-то поможет. Климат на Астре настолько редкая вещь, что о нем легенды можно писать .
Мой совет-найдите код детали на самой "фигнюшке" и закажите новую.

[Stelmah]

tmeter, у меня климат.... но для меня новость, что это редкость

[gon]

Нет климат контроля нет!просто кондей!ну очень хочется знать за что эта хрень отвечает?!

[tmeter]

Stelmah, ну если на пару тысяч авто пару авто с климатом, то это редкость

gon, на сколько я знаю, то в кондее температура регулируется не термостатом, а банальным смешиванием воздуха с теплым в ручную. Тем более советую найти код на детали.

[Сергеевич]

gon, это датчик температуры испарителя http://www.elcats.ru...x?Model...па 14, http://www.exist.ru/...1...81&Cat=Opel кат № GM 9117381, ищи на разборах, цена скотская.

[gon]

Сергеевич огромное благодарю!Кое как скрутил его, посмотрим что будет.

i

Информация: Для выражений благодарности существует специальная кнопочка...

[Алекс 613]

Добрый день такая проблема 1.7 исузу 2000года на щетке показыает температура 60 градусов где то а по факту уже вентиляторы крутят термостат смотрел работает а температуру как попала показывает то медленно поднимается то норм не пойму в чем дело может себя вести так датчик температуры или сами мозги глючат на диагностике теряется связь с блоком охлаждения

[Imangin]

сегодня случилась проблемка. Астра g 2001год 16xe на автомате. Ехал с кондером все норм, но вдруг загорелась ошибка по системе охлаждения. Кондер работает, ошибка горит. Остановился, смотрю молотит венитилятор двигателя на всю, а кондера(передний) молчит. В общем глушу машину, завожусь без кондера, ошибки нет, только нажимаю на кондей, появляется ошибка, вентилятор кондера не заводится. Скидывал фишку с датчика давления, таже песня - движка включается, кондера нет. Думаю помер он, но кинув напрямую от аккума закрутился. Что делать?

[Крашер]

Проверяйте проводку от датчика температуры... 

[Imangin]

Проверяйте проводку от датчика температуры... 

 

Датчик температуры? Это какой, если можно показать! Я думал кондерный вентиль никак не связан с дтож

[Imangin]

Походу нашел обрыв, но не уверен, времени не хватило. А вообще у меня в этом местеполная извените ж.па. В блоке уже побывали умелые руки электриков. Блок без корпуса, куча проводов впаянных в блок, куча изоленты, хаос вобщем.
Проверил еще раз вентилятор напрямую, работают обе скорости. Так вот провод который отвечает за массу, на фишке вентилятора звонится и плюсом,и минусом, это что значит?

Сообщение отредактировал Imangin: 04 Июнь 2018 - 20:52

[Крашер]

Не лезьте в блок ЭБУ ни в коем случае.

Или - с благословения как мимнимум знатоков.

 

Знаю, что "отнимаю хлеб", но - сам с подобной проблемой обращался к Сорокину Вадиму... (Вадим, извини...) 

Полдня диагностического геморроя, вердикт - обрыв провода от термодатчика на термостате к ЭБУ. 

Кондей не включался, а, при заведённом двигателе - вентилятор радиатора охлаждения молотил безостановочно. 

[Imangin]

Кондиционер включается и работает, не работает вентилятор кондера и включается на полную винт движка. Если не включать кондер, то и ошибок нет, все работает как положено.
А вот и плюс и минус на одной клемме вентилятора кондера напрягают, мне кажется тут косяк.

Сообщение отредактировал Imangin: 04 Июнь 2018 - 21:07

[Imangin]

Победил я его. Нашел косяк - перебитый провод у блока, устранил. Теперь все работает. Плату(остаток от блока) поместил в электро коробку, которую хорошенько загерметизировал, и пакет, и каким-то крутым скотчем, двумя мотками изоленты и герметиком. В общем на славу, я надеюсь туда вода ну никак не попадет. Притянул хомутами пластиковыми к кузову. Накинул бампер и готово.

[Крашер]

косяк - перебитый провод у блока,

 

В принципе... что и требовалось. 

[Стрелец77]

Всем привет. Авто астра g x20dtl. При включение кондея запускаются оба вентилятора. При прогреве двигателя до температуры 87-95 градусов, отключается вентилятор кондея и на щитке вылетает ошибка жёлтый пропеллер с радиатором. Может кто подскажет куда копать. Ошибки 31 внешний последовательный резистор обрыв цепи, 21 двигатель всасывающий вентилятор - неисправность, 11 двигатель всасывающий вентилятор - неисправность. Может у кого было подобное? Как лечили?

[Амбр]

внешний последовательный резистор обрыв цепи

Ну вы его проверили уже, надеюсь?