Сообщений в теме: 178

[cooldvn]

Что это такое спуп?
Фишки такой не найду?
придется срезать и ставить другую пару, я правильно понял?

Ступ это ступица а отдельно одну фишку найти проблемно проще и быстрей пару наших пропаять

[ПЕТРОВИЧ]

Провод,который идёт от ступицы и дальше,соединяется в подкапотном пространстве (технологический разъёмы Х42 слева и Х43 справа),фишки такие же самые,я лично оттуда срезал,соединил на скрутку,а сами фишки пустил на ступицу.Они почти одинаковые со штатными.

[Alexpo]

Сегодня был на яме добрался наконец то до АБС. На правом переднем, оборваны провода, это уже я знал и писал об этом. Как то в тайнике в багажнике нашел провод в гофре с фишками сегодня понял откуда он - соединение, из подкрылка до непосредственно ступицы. То есть ремонт возможен. Единственное нет фищки которая из ступицы идет (торчат два провода подлежат наращиванию) Вопрос: от какой машины подойдет фишка на нашу ступицу? И там мама или папа нужен?
И еще если на всех колесах соединение восстановить, то АБС заработать должна сразу? В смысле прошивать, обучать, клему с аккума не надо снимать?

У меня так же спидометр барахлил. До Синтры Эскорт был у меня, проводка кое какая осталась. Взял клеммы с неё, такие чтобы грязь и вода не попадала. Всё заработало.

[G@D]

Сегодня пробовал починить АБС, тщетно
Визуально только на одном колесе фишки не было, купил советские, спаял, но ни чего не заработало....
На синтре АБС когда сработает педаль отдает в ногу?
Если на всех колесах датчики присутствуют, но АБС не работает, куда дальше смотреть?

[forummen]

Сегодня пробовал починить АБС, тщетно
Визуально только на одном колесе фишки не было, купил советские, спаял, но ни чего не заработало....
На синтре АБС когда сработает педаль отдает в ногу?
Если на всех колесах датчики присутствуют, но АБС не работает, куда дальше смотреть?

Тестер использовали?

[САНЕК66]

Сегодня пробовал починить АБС, тщетно
Визуально только на одном колесе фишки не было, купил советские, спаял, но ни чего не заработало....
На синтре АБС когда сработает педаль отдает в ногу?
Если на всех колесах датчики присутствуют, но АБС не работает, куда дальше смотреть?

проверить - приходят ли импульсы с каждого датчика на блок. в идеале это надо делать осциллографом.
можно и тестером. желательно стрелочным (не цифровым). вывешиваем колесо, крутим его и смотрим что делается на проводах.
проверьте питание на блоке абс.

[sergey72.07]

На синтре АБС когда сработает педаль отдает в ногу?

Нет.

[PODBOX]

Значит так ребята, не могу сказать точно, но как парень знакомы с электричеством скажу, что при переполюсовке:

в лучшем случае получаем сдвиг фазы сигналов - никак не влияет на работоспособность

в худшем получаем обратную полярность импульсов, которая может глухо отсекаться входными цепями ЭБУ - результат такой же как обрыв провода

Дальше думаем сами. Я просто ни разу не видел этого сигнала, задачи не было

[Бурундук]

Про осцилограф:
Где-то,в просторах интернета,видел простенькую прогу двухлучевого осцилографа. Вход через микрофон. Мож таким способом снять инфу с датчика?

[ПЕТРОВИЧ]

Значит так ребята, не могу сказать точно, но как парень знакомы с электричеством скажу, что при переполюсовке:

в лучшем случае получаем сдвиг фазы сигналов - никак не влияет на работоспособность

в худшем получаем обратную полярность импульсов, которая может глухо отсекаться входными цепями ЭБУ - результат такой же как обрыв провода

Дальше думаем сами. Я просто ни разу не видел этого сигнала, задачи не было

Ерунда всё это.Я лично (когда у меня оторвались эти провода) подсоединял и не заморачивался: какой куда провод подсоединять, и всё показывало.Так что в этом конкретном случае перепутать провода не страшно.

[САНЕК66]

Значит так ребята, не могу сказать точно, но как парень знакомы с электричеством скажу, что при переполюсовке:

в лучшем случае получаем сдвиг фазы сигналов - никак не влияет на работоспособность

в худшем получаем обратную полярность импульсов, которая может глухо отсекаться входными цепями ЭБУ - результат такой же как обрыв провода

Дальше думаем сами. Я просто ни разу не видел этого сигнала, задачи не было

к сожалению вы очень слабо знакомы с электричеством (про электронику - вовсе молчу).
сдвиг фазы - относительно чего в данном случае сдвиг ?
обратная полярность - с датчиков идёт переменный ток. а у переменного тока нет полярности.
учите мат часть

Про осцилограф:
Где-то,в просторах интернета,видел простенькую прогу двухлучевого осцилографа. Вход через микрофон. Мож таким способом снять инфу с датчика?

не понял вопроса. простенькая схема да ещё двухлучевого агрегата ? нонсенс. и при чём тут микрофон ?

найдите любого нормального телемастера - у него должен быть осциллограф.

[G@D]

Нет.

Как же понять тогда сработала система или нет?
При резком нажатии педали до упора (даже с 40 км/ч) на других машинах с абс ощущется отдача педпли и характерный "стрекот " системы. (про лампочку не актуально, она у меня перегоревшая)

[Parliament]

Как же понять тогда сработала система или нет?
При резком нажатии педали до упора (даже с 40 км/ч) на других машинах с абс ощущется отдача педпли и характерный "стрекот " системы. (про лампочку не актуально, она у меня перегоревшая)

У меня когда оборвало провода с левой ступицы,не запаривался,какой куда провод,тупо припаялся и всё работает,и стрекот есть при резком торможении,всё отлично работает.Так что не запаривайся этим вопросом.

[G@D]

Тестер использовали?

Тестер использовал только для прозвона проводов и фишек на обрыв. (в том месте где паял и делал скрутки)
Если кто то уже делал диагностику АБС подскажите пжста как.
1 Где находится блок АБС?
2 Каким тестером это можно сделать? (в наличии только цифровой, китайский)
3 На какое сопротивление (или что там) нужно выставить тестер?
4 Ну и так далее.
Я думаю что вопросов про АБС на форуме резко по убавится, так как это больная тема для нашей машины.

[САНЕК66]

Тестер использовал только для прозвона проводов и фишек на обрыв. (в том месте где паял и делал скрутки)
Если кто то уже делал диагностику АБС подскажите пжста как.
1 Где находится блок АБС?
2 Каким тестером это можно сделать? (в наличии только цифровой, китайский)
3 На какое сопротивление (или что там) нужно выставить тестер?
4 Ну и так далее.
Я думаю что вопросов про АБС на форуме резко по убавится, так как это больная тема для нашей машины.

1 не знаю на вашей машине
2 прозвонить целостность цепи и датчика можно и китайским цифровым. сопротивление у пары передних датчиков должно быть одинаковое. у пары задних - тоже. а вот замерить напряжение которое выдаёт датчик - можно только стрелочным милливольтметром с большим входным сопротивлением. а ещё лучше - посмотреть на форму сигнала и амплитуду - осциллографом.

[forummen]

Как отремонтировать датчик

[САНЕК66]

Как отремонтировать датчик

диаметр провода и количество витков?

[forummen]

диаметр провода и количество витков?

Размотал - намотал обратно, запаяв обрыв. Все работает.

P.S.
При этом я сам датчик не вскрывал - когда снимали ступицу - крышка датчика закоксовалась в поворотном кулаке - когда потянули съемником, снялся подшипник, а потом уже крышку вытащили.

Сообщение отредактировал forummen: 23 Декабрь 2010 - 12:47

[sergemoskva]

Датчик ABS :
Провод диаметром 0,12 , сопротивление 900 - 1200 ом. Можно и чуть другой провод . Главное выдержать сопротивление . Чем толще провод , тем больше витков , а это может не вместиться . Но и очень тонкий провод может не индуктировать на расстояние от датчика до звёздочки .

Сообщение отредактировал sergemoskva: 23 Декабрь 2010 - 13:08

[forummen]

Датчик ABS :
Провод диаметром 0,12 , сопротивление 900 - 1200 ом. Можно и чуть другой провод . Главное выдержать сопротивление . Чем толще провод , тем больше витков , а это может не вместиться . Но и очень тонкий провод может не индуктировать на расстояние от датчика до звёздочки .

В датчике проволка была много тоньше чем 0,12 - точно не мерил, но я мотал электромагниты (халтурка) - у меня проволка лежит 0,12 - она точно толще чем была в датчике.