Сообщений в теме: 2364

[Kross-vort]

Дорогие друзья. Подскажите а делал ли кто дубликат ключа на нашу машину? Вчера менял блок центрального замка, заодно хотел изготовить новый ключ, а он чипованный оказался( Был в двух мастерских, ответить точно никто не смог, вроде сделаем а вроде нет( А у вас был опыт?

[roma48]

Делал не на Агилу. Оптимальный вариант вынуть семечку из родного ключа и примотать к антенне-катушке замка. А железку нарезать не проблема. Мне нарезали болванки по 1тр на шкоду и хундай месяц назад. Естественно эти ключи машину не заведут. 

Вариант 2 - задать вопрос в поисковике про свой город. Наверняка есть мастерские. В моём городе делают полноценный дубликат. Цена 3-8 ++ круб за ключ.

[Kross-vort]

Делал не на Агилу. Оптимальный вариант вынуть семечку из родного ключа и примотать к антенне-катушке замка. А железку нарезать не проблема. Мне нарезали болванки по 1тр на шкоду и хундай месяц назад. Естественно эти ключи машину не заведут.
Вариант 2 - задать вопрос в поисковике про свой город. Наверняка есть мастерские. В моём городе делают полноценный дубликат. Цена 3-8 ++ круб за ключ.

Спасибо за совет!

[Old_Fill]

Я делал ключ, но самое главное, это нужно знать пин-код на подключение к ЭБУ для привязки ключа иначе он работать не будет. 

Сообщение отредактировал Old_Fill: 21 Ноябрь 2024 - 10:42

[СиняяПтичка]

Дорогие друзья. Подскажите а делал ли кто дубликат ключа на нашу машину? Вчера менял блок центрального замка, заодно хотел изготовить новый ключ, а он чипованный оказался( Был в двух мастерских, ответить точно никто не смог, вроде сделаем а вроде нет( А у вас был опыт?

На агилу идёт чип иммобилайзера с маркировкой id40 pcf7935 , как сказали мне в мастерских по изготовлению ключей чип у них стоит около 40$ , перед прошивкой его в эбу его нужно подготавливать, сам чип не подлежит клонированию , для записи в эбу нужен кар пасс , обычно его дают вместе с машиной (оранжевая такая карточка типо визитки) или если его нету, то его вытаскивают из магнитолы , экранчика который температуру показывает или с панели приборов . По стоимости фиг знает сколько это удовольствие стоить будет.
Читал иммобилайзер оп комом , там возможно по моему до 5 ключей в ЭБУ зашить. иммо к сожалению через оп ком не отключить, видел на Ютубе "спецы" мозги паяли для удаления иммобилайзера.

Сообщение отредактировал СиняяПтичка: 24 Ноябрь 2024 - 22:58

[Old_Fill]

Всего три ключа привязываются, при привязки четвертого первый будет удален. Как-то так.

[СиняяПтичка]

Всего три ключа привязываются, при привязки четвертого первый будет удален. Как-то так.

а вы случайно не знаете, если допустим имея комплект из 1 ключа, я же могу допустим удалить выборочно ключи, не затрагивая имеющийся, допустим у меня 3-й ключ,а два других отсутствуют, я могу удалить 1 и 2 из памяти с целью дальнейшего их программирования?

[berkut]

часто это можно сделать только перешив блок. и потом привязав заного ключи. 

[СиняяПтичка]

часто это можно сделать только перешив блок. и потом привязав заного ключи.

блин , я вроде что то такое слышал что чип надо разблокировать как то перед его записью, если он ранее был прописан, не хотелось бы обращаться к каким либо специалистам для его разблокировки

[Амбр]

@СиняяПтичка в чип ничего не пишется, он так не умеет. В нем хранится только его индивидуальный номер и все. 

[СиняяПтичка]

@Амбр то есть надо сделать сброс ключей в иммо  и далее просто добавлять их? а тот ключ что был ранее , его просто добавить надо будет? без каких либо действий с ним

[roma48]

Мысли такие...

Совершеннолетнему автомобилю нужна ИММА?

Зачем козе баян?

Ковырни семечку из оставшегося ключа и примотай к катушке.

Вопрос закрывается. 

[baloban]

Есть же ещё одна возможность.
Клонировать чип ключа. То что он не клонируется, тебе по ушам проехались. Набери в ютубе, клонирование ид40 опель и убедишся.

Сообщение отредактировал baloban: 28 Ноябрь 2024 - 18:21

[СиняяПтичка]

Мысли такие...
Совершеннолетнему автомобилю нужна ИММА?
Зачем козе баян?
Ковырни семечку из оставшегося ключа и примотай к катушке.
Вопрос закрывается.

Ключ жалко портить , он как бы такой , типо резиновый ещё и не разборный , был бы разборный уже давно приклеил бы семку (

Есть же ещё одна возможность.
Клонировать чип ключа. То что он не клонируется, тебе по ушам проехались. Набери в ютубе, клонирование ид40 опель и убедишся.

Что т я даже и хз за клонирование , родственник друга который занимается ключами пытался ключ сосканировать программатором или чем там(для определения частоты ну и спецификации) у него что то он не считывался , а в других мастерских говорят что только оригинал делают ибо китайские чипы "отвязываются" потом, хотя по сути явно пытаются налюбить на деньги) по моему проще заказать ыксхорс миник с Алика с комплектом универсальных чипов и самому себе сделать чипов)
Или лучше кейдиайуай х2 взять? По сути вещица может и одноразовая, а может и не одноразовая, никто не знает как судьба сложиться) может он потом будет часто нужен

[СиняяПтичка]

Ранее писал в эту тему по поводу ошибок abs , там были ошибки связанные с электроклапанами впускными , сам не помню что делал , вроде подкидывал другой не рабочий блок , вроде ещё что то , эти 4 ошибки пропали , появилась ошибка С1063 - Неправильная работа электроцепи реле электроклапанов - Присутствует, я в курсе что эта ошибка не стираемая , я и в прошлый раз и в этот раз всё прозвонил , всё есть , по этой ошибке нагуглил английский форум по сузукам туда тоже человек с агилой обращался , так там человек скинул как решать проблему , дело у него было в окисленных контактах , однако в инструкции по исправлению ошибки в самом последнем пункте указано что надо заменить блок АБС на исправный.
Я так понял лучше не сношать и себе и вам голову, проще подъехать на разборку с ноутбуком и оп комом и там уже просто подкинуть блок на фишку, тем более он стоит копейки в силу своей надёжности.
Просто по идее уже если всё проверено по нескольу раз, то это точно уже всему виной блок , разбирать чинить его желания нету.
Просто я впервые вижу что бы блок был неисправен.
И последний вопрос, его же никак в ЭБУ зашивать не надо? В оп коме я такой функции не видел)

Сообщение отредактировал СиняяПтичка: 28 Ноябрь 2024 - 21:07

[baloban]

Не надо ничего шить, поменял и всё, только надо точно такой же как родной был.

[СиняяПтичка]

Не надо ничего шить, поменял и всё, только надо точно такой же как родной был.

Точно такой , в плане от такого же производителя, просто я смотрю они есть от ate , а есть от nishibo да и фишки у них отличаются. Или нишибо разные шли на агилу? Если разные то надо будет глянуть модель того что на машине установлен

[baloban]

У меня nisshinbo 2wd стоит. Год 2001

[СиняяПтичка]

У меня nisshinbo 2wd стоит. Год 2001

У меня по идее тогда такой же должен стоять, так как 4вд были только вагон р , я просто думал что там 2вд блок будет тоже отличия иметь между собой

[СиняяПтичка]

А кто подскажет какое сопротивление между массой АБС и батареи должно быть?