Сообщений в теме: 144

[SERG78]

Для тех, кто не читал апные посты также как аскон, вынужден обратить внимание на тему, а она - турба, без переделок .. - никуда не деться, весь срач, что разразился благодаря аскону и был сведен до эмбицильного: колхоз-неколхоз.. к теме в приципе отношения не имеет. Весь здешний форум зиждится на принципе - кто на что горазд.. тем и живем.

[ascon]

Для тех, кто не читал апные посты также как аскон, вынужден обратить внимание на тему, а она - турба, без переделок .. - никуда не деться,

интересно, а сам то ты эти первые посты читал? в них то люди как раз то и интересуются, откуда взять подачу масла, как приделать турбину и т.д. один ты тока с LETом.

весь срач, что разразился благодаря аскону и был сведен до эмбицильного: колхоз-неколхоз.. к теме в приципе отношения не имеет. Весь здешний форум зиждится на принципе - кто на что горазд.. тем и живем.

и чего это срач я разразил? все началось с твоей кинутой фразы:

Граждане.. чейта стыдно в такой колхозинг подаваться.. ято думал.. поинтересуйтесь разницей между лет и не лет.. ИМХО все начинается с кованных поршней и заканчивая масляным радиатором.. если делать шоб перднуть пару раз с понтом дела.. комплект.. самое оно.. а если делать нормально.. тода фуфел и к томуж денег стоит..

ты упрекнул меня, что у меня в подкапотке колхоз. согласен колхоз, я этого не отрицаю, у меня цель была создать едущую машину, у меня не было цели разукрасить подкапотку в радугу.
так же ты заявил, что колхоза нет у тебя, на что тебе было показано пальцем - что колхоз все-таки есть, и его дофига... так что рано тебе еще задаваться

Сообщение отредактировал ascon: 19 Январь 2011 - 18:17

[SERG78]

бог ты мой.. жуть какая.. до меня дошло из-за чего все вышло.. аскон.. там были другие фото кроме твоих.. если честно говоря про колхоз я имел в виду фото ебевского наборчика..
не хватает следующей твоей фразы.. привязку которой я долго не мог понять.. про то как ниче не делать.. всех обсирать..
а за колхоз и правда стыдно.. ибо не бывает турбины без интрекуллера.. и вроде как это многие осознают.. но пытаются.. и рыбку съесть и на елку залесть.. (это я откровенно критикую).
А задаваться я и не пытаюсь.. про фото разговор не я завел.. да и пальцем тыкнуть.. вродь у тя не вышло..однако это не мне судить..

[ascon]

бог ты мой.. жуть какая.. до меня дошло из-за чего все вышло.. аскон.. там были другие фото кроме твоих.. если честно говоря про колхоз я имел в виду фото ебевского наборчика..
не хватает следующей твоей фразы.. привязку которой я долго не мог понять.. про то как ниче не делать.. всех обсирать..

да здесь любому понятно, что вышеприведенная твоя цитата про колхоз относится к фоткам выложенных мной. еще бы, с последнего сообщения в теме год прошел. неужто ты целый год думал-думал, и решил написать,что тебе не очень нравится фото "ебевского наборчика"... так что смысл счас спрыгивать?

Сообщение отредактировал ascon: 19 Январь 2011 - 21:50

[SERG78]

да.. мания величия - весч опасная.. к слову ее обсуждали.. , а про тебя там тока фотки и просьба расписать, что да как.. чего ты так и не разродил.. фотки то хоть твои?

Сча фотки глянул.. вопрос возник.. а нафига вакуумник в тосольный шланг воткут?

[rhs]

Сча фотки глянул.. вопрос возник.. а нафига вакуумник в тосольный шланг воткут?

Днем тоже пытался проследить куда идет, так и не понял глубинный смысл чего там накручено. И че за зеленый бачек, рядом с омывашкой?

[СизАкрылый]

ascon, а усилитель к стакану как прикручен??чёт не видно на фотках

[rhs]

так он вроде приварен

[ascon]

да.. мания величия - весч опасная..

очень опасная

фотки то хоть твои?

а какая разница?

а нафига вакуумник в тосольный шланг воткут?

в том бачке , что с вакуумником соединен, плескается не тосол, а картерные газы и вся остальная муть:вода разбавленная маслом...

И че за зеленый бачек, рядом с омывашкой?

зеленый бачок - это хранитель вакуума. т.е. в нем хранится вакуум на тех режимах когда турбина дует, и во впускном коллекторе не разряжение, а давление... ну как то так

ascon, а усилитель к стакану как прикручен??чёт не видно на фотках

приварен, т.е. приварены его уши, а сама растяжка к ушам крепится на болтах. сделано по аналогии с заводской растяжкой audi 80 B4

[ascon]

турбо-аскона 1.6let 0.9 бар

БЫЛО:
[attachmentid=65468]
[attachmentid=65469]

СТАЛО:

[rhs]

ascon, ну ты блин даешь

[ascon]

ascon, ну ты блин даешь

[wolf84]

вот это развели тут перепалку, ещё размерами померийтесь.... колёсных дисков))))
А по теме расскажите, ято в принципе требуется для установки турбины, что её крутит (электромотор или ременная передача?), какие изменения надо делать в впуске-выпуске? в смазывающей системе, в системе подготовки топливной смеси, и какие есть применения этого всего для Асконы?
из всего вышеперечисленного я понял что нужен переходник под масляный фильтр как на картинке от Сержа78 и всё!

[SERG78]

В принципе, прав из всего вышеперечисленного, какое-то резюме сделать трудно. Да и на верное не стоит. То, что я понял, при строительстве турбины, берешь все от лета и ставишь, на асю, дорабатывая по ходу(там трубки подогнуть, обрезать, подварить, всетаки 1 в 1 не встает.

[rhs]

Всегда 2 вопроса интересовало. Забор масла и колектора.
Масло кто с датчика предлагал, кто проставку под фильтр. И колектора сами делали? чугунину я так понимаю не переварить же?

[motorgas]

Всегда 2 вопроса интересовало. Забор масла и колектора.
Масло кто с датчика предлагал, кто проставку под фильтр. И колектора сами делали? чугунину я так понимаю не переварить же?

С забором масла нет проблем. Изобретать ничего не надо. Есть двигатели с маслянным охлаждением и наа них стоит вот такая штуковина. [attachmentid=68451] [attachmentid=68452] [attachmentid=68453]

И колектор не сложно собрать если есть более менее толковый фрезеровщик, набор отрезков трубы и уголков нужного диаметра и углекислотка.

[ascon]

Всегда 2 вопроса интересовало. Забор масла и колектора.
Масло кто с датчика предлагал, кто проставку под фильтр. И колектора сами делали? чугунину я так понимаю не переварить же?

если масло брать из-под датчика, то в этом очень помогает жигулевский тройник, там шаг резьбы совпадает с опелевским...
чугун хорошо варится полуавтоматом, у меня в первом варианте был родной чугунный коллектор с привареным к нему стальным фланцем под турбину... все отлично держалось...

[rhs]

интересно девки пляшут.. осталось подобрать турбину и тнвд под неё. ну и собраться делать))
а трубки от чего брали? или резиновые какие?

[motorgas]

интересно девки пляшут.. осталось подобрать турбину и тнвд под неё. ну и собраться делать))
а трубки от чего брали? или резиновые какие?

Зачем ТНВД и для чего трубки?

[rhs]

motorgas, трубки масла у турбине. ТНВд должен в определенный момент увеличивать подачу топлива. НУ это в теории. Типа когда тубрина начинает качать, а не просто воздух месить. Кто знает больше - правьте)