Сообщений в теме: 723

[htrc18]

сколько нужно масла в акпп опель астра космо двигатель 1.8

[VVV]

4 литра

[mig156]

Здравствуйте!
Извиняюсь заранее если повторю чейто вопрос.Собираюсь купить Астру Н седан 1.8АКПП.Рассматриваю варианты от 2010года выпуска с пробегом не более 35тык.Предложений по Москве достаточно.Сам владелец небольшого автосервиса специализирующегося по автомобилям одного известного японского производителя(не называю ,чтобы не было воспринято за рекламу).Поэтому в Опеле ни бум-бум.
Теперь сам вопрос:
1.Устранена ли проблема попадания антифриза в АКПП на машинах 2010-11г выпусков?Если да то где есть инфа подтверждающая это.Или все же придется после покупки колхозить отдельное охлаждение АКПП?
2.Насколько надежен АКПП и каков его средний ресурс исходя из сложившейся статистики?Насколько знаю 4-х ст. современные АКПП при уходе в среднем отхаживают 150-200тыс км.
Не стал брать Астру J из-за негативных отзывов по 6-ти ст. АКПП.
3.Вопрос скорее не для этой темы,но спрошу здесь-устранена ли на машинах 10-11г.в. проблема с муфтами ГРМ(точно не уверен в формулировке) на 1.8XER?
4.Немного детский вопрос(ещё рассматриваю как вариант Зафиру В)-что надежнее в Опеле-АКПП или Изитроник?Просто иногда езжу на дальние растояния и не хочется встрять из-за какой нибудь банальной проблемы(которая допустим лечится обычным сбросом ошибки сканером)где нибудь на горном перевале или в поле.Если бы катался только по Москве то такие вопросы бы меня не волновали бы(Эвакуатор и в Опелевский сервис).Был этим летом в Грузии на авто и на перевале подумал,что если АКПП сломается здесь то это полный ахтунг-чужая страна,высота над уровнем моря 2500метров,ближайший сервис километров через 100-куда бежать и что делать...
Извиняюсь если нафлудил.

[VVV]

1. Да. Информация есть у дилеров(по номеру VIN)
2. Достаточно надежна, но многое зависит от манеры вождения
3. Что за муфты ГРМ? Может имеется в виду обгонная муфта генератора? Если да, то есть документ ТИС за №2474
4. Да обе достаточно надежны. Есть люди, которые на изитронике проехали по 150000 км без проблем. Но я бы лучше брал АКПП.

[Niniko]

1.Устранена ли проблема попадания антифриза в АКПП на машинах 2010-11г выпусков?Если да то где есть инфа подтверждающая это.Или все же придется после покупки колхозить отдельное охлаждение АКПП?

года эдак с 2007...

3.Вопрос скорее не для этой темы,но спрошу здесь-устранена ли на машинах 10-11г.в. проблема с муфтами ГРМ(точно не уверен в формулировке) на 1.8XER?

Если не следить за маслом и лить туда все что приходит в голову, то нет, не устранена.

и на перевале подумал,что если АКПП сломается здесь то это полный ахтунг

Может просто не думать о подобном, а наслаждаться окружающей красотой? Иначе можно думать о проколе 3х колес, обрыве всех ремней, срочно-внезапно приспичившем апендиците и еще чем то подобном. Зачем?

[mig156]

3.Имел ввиду звук дизеля возникающий на этом моторе.Влечет замену муфты распредвала.
4.Сегодня интересовался на Опель сервисе -такой же совет дали.Акпп предпочтительнее Изика.

года эдак с 2007...

Если не следить за маслом и лить туда все что приходит в голову, то нет, не устранена.
Может просто не думать о подобном, а наслаждаться окружающей красотой? Иначе можно думать о проколе 3х колес, обрыве всех ремней, срочно-внезапно приспичившем апендиците и еще чем то подобном. Зачем?

спасибо за ответ.
Последний пункт скорее философский))))Вы правы.

Сообщение отредактировал mig156: 16 Ноябрь 2012 - 19:20

[Niniko]

3.Имел ввиду звук дизеля возникающий на этом моторе.Влечет замену муфты распредвала.

см. ответ про масло.

[kirill290685]

Привет всем, у меня астра движок z18xer каробка автомат AF17 пробег 81000 км, распишите как заменить масло полностью в каробке ,и где находится сливная пробка ,ну и марку масла.

[Амбр]

распишите как заменить масло полностью в каробке

Масло в коробке полностью можно заменить только на специальных установках замещения. Если сливать, то из почти 10 литров заправочного объема, реально слить максимум 4-5.

[VIPER=37rus=]

Подскажите, где можно найти инфо по АКПП-6ст на Zafira Tourer A 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с.,
интересует:
производитель,
типтроник?
"гидротрансформаторная"?
надёжность...

Сообщение отредактировал VIPER=37rus=: 16 Декабрь 2012 - 22:53

[miskam]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Сейчас в АКПП залито вот такое масло DEXRON VI номер 1940184 ( заливали в сервисе), сейчас хочу поменять масло и заказал у ОД вот такое ATF3309 номер 1940771. Можно ли их смешивать ???

[Татьяна73]

Уважаемые форумчане! Я у вас здесь новичок.Дайте совет.Купили себе Опель Астра 2010 года с АККП-робот.Все нравится ,все хорошо.Вот только один знакомый сказал что нужно в коробке поменять масло,а я сама где то читала что на роботах масло не меняют.Так ли это?И еще.При переключении скоростей чувствуется небольшой толчок,ну совсем не большой.Должно ли так быть? Просто это первый автомат,до этого была механника.Ответьте пожалуйста,очень хочется знать мнение опытных знатоков Опеля.Заранее спасибо.

[Koppel]

Татьяна73, не в тот раздел пишете. Вам сюда http://forum.opel-cl...?showtopic=6243

[Morphey]

Подскажите в чем дело: при переключении АКПП(обычный 4 ст. автомат) с 1 на 2 дергает в 90% случаев, а при торможении после 3 передачи показывает сразу 1-ю на дисплее в 100% случаев.

Это нормально для машина с 30,5к пробега? /седан 2008 г.в./

у меня такая же беда машина на сервисе уже стоит

[stilet]

здраствуйте недавно купил себе астру с автоматом 1.8 немогу понять что за дополнительный щуп под капотом рядом с движком, на щупе стоит восклицательный знак, попробовал его вытащить он не поддается, лично сам думаю что он заходит в коробку акпп судя по ее расположению, но не уверен может спецы подскажете?

[Амбр]

stilet, именно автоматом или роботом?

[Рад]

здраствуйте недавно купил себе астру с автоматом 1.8 немогу понять что за дополнительный щуп под капотом рядом с движком, на щупе стоит восклицательный знак, попробовал его вытащить он не поддается, лично сам думаю что он заходит в коробку акпп судя по ее расположению, но не уверен может спецы подскажете?

у меня на Зафире стояля 4-х ст. АКПП AF17. Чтобы достать щуп необходимо было пластмассовую ручку щупа поднять вверх а потом извлекать. Уровень масла в АКПП лучше проверять в прогретом состоянии в положении рычага "Р", хотя на щупе имеется отметка в холодном состоянии. Масло в АКПП менял сам, из сливной пробки вытекало где-то 2,5 литра.

[Niniko]

из сливной пробки вытекало где-то 2,5 литра.

то есть, примерно 1/4 заправочного объема коробки ))))) Хорошая замена ))))

[Рад]

то есть, примерно 1/4 заправочного объема коробки ))))) Хорошая замена ))))

Да уж получше, чем в АКПП сервисе. Первый раз у них менял, слили залили при мне, проверили по щупу "все нормально, можете ехать". Доехал до дома, ну не спойно на душе, проверил уровень а он выше максимального сантиметра на три по щупу!!! Благо дома трубка была от медицинской системы, с ее помощью излишки масла изъял. С тех пор масло в АКПП менял сам. Да из сливной пробки вытекает самотеком именно столько и ничего в этом удивительного нет (частичная замена масла) не вдаваясь в подробности устройства коробки. Тлько эту процедуру я проводил чаще чем рекомендованно по мануалу. И не было у меня не рывков не стуков, и кикдаун со спорт-режимом отрабатывали на ура. Продал с пробегом почти 200 тыс. км.

[Stasakosta]

Здравствуйте, astra 140 л.с 1.8 АКПП, проблема в следующем, при отжатии педали тормоза падают обороты до 870 (+- 5)чувствуется не большая вибрация если при этом еще резко нажать на газ то происходит стук, если на категории R то машина трогается нормально сразу же начинает ехать. Что может быть?
И еще заметил что когда останавливаешься если в течение 4-5 секунд начинаешь трогаться с места то все нормально, а если дольше стоишь то обороты чуть падают и все заново.

Сообщение отредактировал Stasakosta: 31 Март 2013 - 21:20