Сообщений в теме: 242

[Simpson]

Главспец,
А SEAT Altea Freetrack еще не советовали? У меня похожие требования к новой машине, хотя и немного другие. Мне кажется, очень вкусный вариант - объем салона, мощность и экономичность, коробка DSG 6-ти ступенчатая, климат двухзонный в базе, высокий клиренс. Вкуснотища!

Из минусов - оригинальная внешность (при выборе темных цветов не так бросается в глаза) и малое количество дилеров в России. Например, у меня ближайший дилер в Ростове-на-Дону, а это совсем не близко.

Сообщение отредактировал Simpson: 31 Август 2009 - 20:52

[Wagon]

На DSG 7-Gang по пробкам очень даже хорошо. И мотор 2.0TDI тоже радует.


А про форя зря вы, согласовано все. Только автомат думает, что лечится нажатием S.

[Главспец]

Главспец,
А SEAT Altea Freetrack еще не советовали?

Нет не советовали, но я на нее посмотрел и больше не хочу потому что

оригинальная внешность

А про форя зря вы, согласовано все. Только автомат думает, что лечится нажатием S.

У Форестера, в моем случае, больше минусов чем плюсов

[Главспец]

прошу прощения,за то что лень перечитывать 6 страниц,хотел спросить а что думаете по поводу мерседес бенц В класса?

см. только первое сообщение

[Главспец]

эх.жаль. по-нескольким пунктам не подходит.

Я даже варианты смотреть не буду, но знаю, что по пяти пунктам точно не подойдет

[Gin]

Прочитал все!!!
ОДОБРЯМС
Хотя как ты правильно сказал - дороговато для шкоды просят!
Хотел дать пару советов сам смотри:
1. Субарик ЛегасиОутбак!
2. Раз уж смотрел S-Max посмотри еще Мицубиси Грандис!

[Gin]

кстати а Зафира чем не вариант?

[Wagon]

кстати а Зафира чем не вариант?

Я так понял что большая и нединамичная.

[PARTYzanka]

...2. Раз уж смотрел S-Max посмотри еще Мицубиси Грандис!

кстати а Зафира чем не вариант?

Нет двухзонного климат-контроля для водителя и переднего пассажира, да и мода по ним уже давно не пищит, так что, дальше, имхо, копать и не стоит
Кстати, по поводу Грандиса - в его максимальных комплектациях есть даже климат на втором ряду сидений , а это, кажется, даже еще круче
А вот его коробка передач - классическая 4 ст. INVECS-II с ручным режимом (пользовала Лансер 1,6 с такой же коробкой), в отличие от современных КПП, очень плавная, но предполагает повышенный расход топлива, да и парусность у этого корабля - дай боже, а это еще плюс литр

[Амбр]

PARTYzanka, грандис хороший аппарат, но.. нет управления на руле. мотор всего один - 2,4 атмосферник.

[PARTYzanka]

PARTYzanka, грандис хороший аппарат, но.. нет управления на руле. мотор всего один - 2,4 атмосферник.

Согласна, сама балдею от него , но, как говорится, недостатков больше, чем достоинств, например, с таким весом в 1770 кг., ему пора на диету, а то, например, поставишь где-нить с вечера такой танк на стоянку на влажную почву, а к утру у шахтеров его выкупать придется
Это я к чему - на позапрошлой неделе оставляла своего тоже нелегкого колобка на земле, покрытой травкой, был дождичек, так на следующий день еле выехала, ибо тяжелый перед продавил почву, а сзади было крапивное поле

Кстати, открыла тут для себя новинку - Шкоду Йети, но, шайтан - коробка DSG будет ставится только на мотор 1,2 , а мотор 1,8 TSI будет только с механникой (хоть и шестиступенчатой) Но, зато, полный привод

[mmx]

Кстати, открыла тут для себя новинку - Шкоду Йети, но, шайтан - коробка DSG будет ставится только на мотор 1,2 , а мотор 1,8 TSI будет только с механникой Но, зато, полный привод

Надо этого шайтана дождаться и посмотреть на него изнутри. Чисто из любопытства, да и то не моего

[PARTYzanka]

Надо этого шайтана дождаться и посмотреть на него изнутри. Чисто из любопытства, да и то не моего

А чьего?
Кстати, вот PDF по этому агрегату, правда, это в Чехии, но уже с ценами, комплектациями, размерами и т. п.
А здесь можно много чего интересного узнать о нем Ну, а если погуглить, то и с переводом можно

[Главспец]

Я смотрю тут уже без меня дискуссия идёт.
Всем спасибо за мнения
Отвечаю.

Прочитал все!!!
ОДОБРЯМС
Хотя как ты правильно сказал - дороговато для шкоды просят!

А конкурентов то нет, отсюда и цена такая. Ближайший конкурент - Пассат, а он на 30!!! % дороже

Хотел дать пару советов сам смотри:
1. Субарик ЛегасиОутбак!

Дорог при покупке, дорогое доп. оборудование, дорог при обслуживании, низкий потолок в салоне, относительно высокий расход топлива, а динамика.... , да и АКПП - 4-ст

2. Раз уж смотрел S-Max посмотри еще Мицубиси Грандис!

S-Мах действительно хороший автомобиль (многофункциональный и очень большой салон и багажник), но в "нужной" комплектации цена вылазит за 1 млн. руб.
Ну а Грандис внешне просто огромен

кстати а Зафира чем не вариант?

Собственно Вам уже ответили. Повторюсь, Опель пока ничего предложить не может , но.....ждём

Кстати, открыла тут для себя новинку - Шкоду Йети, но, шайтан - коробка DSG будет ставится только на мотор 1,2 , а мотор 1,8 TSI будет только с механникой (хоть и шестиступенчатой) Но, зато, полный привод

Это уже далеко не новинка. Я про нее читал во всех автожурналах, где про нее писали.
Долго я ждал от Шкоды кроссовера. Думал, что он будет однозначно дешевле конкурентов, а в связи с тем, что кроссоверов уже пруд пруди, Шкода Йети будет лишена всяких недочетов и не доработок. И вот она появилась и тут же разочаровала .
Во-первых, (правильно Вы подметили) нет сочетания мотора 1,8 с коробкой DSG, а во-вторых, ну очень маленький багажник , я подозреваю, что он будет меньше чем у Тигуана, т.к. длина машины меньше.
Да и с ценой не все ясно, она вероятно будет дешевле Тигуана, но багажник......

Менеджер в салоне Шкода сказал, что Йети - это Фабия с полным приводом и увеличенным клиренсом

[Simpson]

Менеджер в салоне Шкода сказал, что Йети - это Фабия с полным приводом и увеличенным клиренсом

Хм, а не Румстер у него прототип?

[Главспец]

Хм, а не Румстер у него прототип?

Менеджер хотел этим сказать, что Йети будет относительно тесной и малообъемной и сравнил ее с Фабией

[Амбр]

Главспец, прямой конкурент йети - форд фьюжин.