Сообщений в теме: 242

[Главспец]

Главспец, прямой конкурент йети - форд фьюжин.

Дим, ну не можешь ты без подколов

[mmx]

А чьего?

Близкозаграничный друг любопытствует, хочется ему мелкий кроссовер по незаоблачной цене.

А дядька он тож пузатый, но ростом, правда, меньше

[Главспец]

Близкозаграничный друг любопытствует, хочется ему мелкий кроссовер по незаоблачной цене.

А дядька он тож пузатый, но ростом, правда, меньше

С внутренним пространством в Йети все нормально, что естественно сказалось на объеме багажного отделения. Не знаю как для Вашего дяди, а для меня этот параметр очень важен , откажусь от полного привода и возможно чуть переплачу, но багажник будет что надо

[PARTYzanka]

Это уже далеко не новинка...

Не то, чтобы я предлагала ее Вам к рассмотрению...
А под новинкой я имела в виду, что у нас его еще не предлагают к продаже, пишут, что ближе к зиме появится В сети даже есть российский клуб владельцев Skoda Yeti с форумом и обширной фотогалереей И вот тут еще море фоток

Кстати, вычитала тут, что "на 2010-й год Шкода запланировала начало продаж Superb Estate – версии автомобиля бизнес-класса в кузове универсал с широкой гаммой дизельных и бензиновых двигателей объемом от 1,4 до 3,6 литров(115-280 л.с.)"

Менеджер в салоне Шкода сказал, что Йети - это Фабия с полным приводом и увеличенным клиренсом

Вы еще слушаете менеджеров в салоне?
А если это и так, криминала не вижу - езжу на Мериве, которая сделана на платформе Корсы, и не жужжу А ведь изначально хотела именно Астру караван

[Главспец]

В сети даже есть российский клуб владельцев Skoda Yeti с форумом и обширной фотогалереей

Так же как и на нашем форуме, на других точно так же обсасывают все новинки конкурентов. На форуме Тигуановодов уже больше 10-ти страниц обсуждения, так что немного знаком (заочно конечно) с Йети

Кстати, вычитала тут, что "на 2010-й год Шкода запланировала начало продаж Superb Estate – версии автомобиля бизнес-класса в кузове универсал с широкой гаммой дизельных и бензиновых двигателей объемом от 1,4 до 3,6 литров(115-280 л.с.)"

Предлагалось чуть раньше, но Superb даже в кузове седан/хетчбек очень большой (он даже в мою ракушку не влезет), что говорить об универсале. К тому же ценник Универсал будет стоить от 1 300 000 руб (в нормальной комплектации)

[luybchenko]

Насчет бюджета......не знаю, т.к. просто присматриваю. Ну скажем, порог будет в 1 300 тыс. руб.

хороший бюджет, однако... ))
посмотри в сторону шкоды, сеала, фольцвагена (конечно, в первую очередь опель).
вариант шкоды:
А5 комби + двиг 1,8ТСИ + 6 ДСГ
А5 РС - 2,0ТСИ, но это скорее для души нежели для семьи )) есть комби-вариант и ручка, скоро рестайлинг и возможно ДСГ.
Скаут - для дачи в самый раз.

Удачи в выборе!

[Главспец]

хороший бюджет, однако... ))

Бюджет пока не такой, т.к.

просто присматриваю.

посмотри в сторону шкоды, сеала, фольцвагена (конечно, в первую очередь опель).

сеал - это сеат? http://forum.opel-cl...p...st&p=613122
Фольксваген дорог при покупке, при обслуживании и угоняют его
Опеля пока нет

вариант шкоды:
А5 комби + двиг 1,8ТСИ + 6 ДСГ

Только КПП не 6-ти, а 7-ми ст.!!!
http://forum.opel-cl...p...st&p=609298

А5 РС - 2,0ТСИ, но это скорее для души нежели для семьи ))

В РФ не поставляются , по крайней мере ОД не продает

Скаут - для дачи в самый раз.

Отличное авто. В этой машине всего один минус, но для меня он очень жирный и принципиальный - это МЕХАНИЧЕСКАЯ КПП

[WarDob]

Главспец, ну что... Опель астра АЙ. Автоматы (6 ступеней) доступны на 1.6 115 сил, 1.4 т 140 сил и 1.6т 180 сил. Появился конкурент октавии
http://www.opel.de/s...amp;value=AT6AS

[Амбр]

Ой мама..... надеюсь у нас таких цен не будет... Астра с моторм 1,4 турбо и автоматом 1 090 000.... я даже кнопку опции не трогал еще..

[WarDob]

Амбр, на их цены не ориентируйтесь. У нас обычно цена = цена в Германии только не евро, а доллеры (раньше было так примерно)...

[Главспец]

Ой мама..... надеюсь у нас таких цен не будет... Астра с моторм 1,4 турбо и автоматом 1 090 000.... я даже кнопку опции не трогал еще..

Дык, на этом сайте моя машина стОит от 805 000 руб , в у наших ОД ее можно приобрести за 680 000 и выше

[WarDob]

Дык, на этом сайте моя машина стОит от 805 000 руб , в у наших ОД ее можно приобрести за 680 000 и выше

Ещё раз повторяю, на цены не обращайте внимания. Кстати, это оф. немецкий опелевский сайт Я просто кинул ссылку на конфигуратор, чтобы показать, что на астрах будет 6-ст АКПП на турбодвигателях, что было одним из критериев в твоём выборе.
Смотрите, инсигния по конфигуратору там стоит за седан 2.0т МТ космо от 35105 евро или 1.580 млн (1 евро = 45 р). У нас такая же машина стоит от 1.064 млн (в дженсере) или 23600 евро или 34700 доллеров. Пусть даже в их космо входит что-то дополнительное по сравнению с нашим космо, но разница почти в 0.5 млн говорит о том, что цены там выше не смотря на комплектацию!

Сообщение отредактировал WarDob: 16 Сентябрь 2009 - 13:32

[Главспец]

Главспец, ну что... Опель астра АЙ. Автоматы (6 ступеней) доступны на 1.6 115 сил, 1.4 т 140 сил и 1.6т 180 сил. Появился конкурент октавии
http://www.opel.de/s...amp;value=AT6AS

Ну если только в таком виде - Опель астра АЙ. Автоматы (6 ступеней) 1.6т 180 сил.
Спасибо за инфу , только конкурента пока не видать, потому как нет пока универсала, да и цены на него тоже нет

цены там выше не смотря на комплектацию!

ну и какой прогноз, сколько будет стоить новая Астра под мои требования?

[WarDob]

Если не вдаваться в подробности, то у них в конфигураторе за астру 1.6т АТ без кожи, с металликом, климат двухзонный и хз что там ещё просят 26090 евро. Если считать, что наша цена = их цена, только в доллерах, то получается 26к долларов или 800 000 рублей... От этого и надо отталкиваться. Плюс доплата за универсал, которая будет в районе 30-ки, итого 830-850 тысяч (может опции ещё какие понапихаешь)

Сообщение отредактировал WarDob: 16 Сентябрь 2009 - 14:36

[Амбр]

А полного привода нету.... а жаль...

[Главспец]

Если не вдаваться в подробности, то у них в конфигураторе за астру 1.6т АТ без кожи, с металликом, климат двухзонный и хз что там ещё просят 26090 евро. Если считать, что наша цена = их цена, только в доллерах, то получается 26к долларов или 800 000 рублей... От этого и надо отталкиваться. Плюс доплата за универсал, которая будет в районе 30-ки, итого 830-850 тысяч (может опции ещё какие понапихаешь)

Так потихоньку и приближается Астра I к цене Октавии (889 000 руб), только в последней уже и круиз и зеркала с эл. складыванием и литьё, ну и DSG конечно Плюс Шкоде за то, что ДВС и КПП уже "со стажем", а у Опеля новые .
В общем, посмотрим.

А полного привода нету.... а жаль...

ПП денег стоит, поэтому устанавливать его на бюджетные авто не выгодно. А так жаль конечно

[Амбр]

Главспец, ну за бабки могли бы и добавлять в виде опции...

[Главспец]

Главспец, ну за бабки могли бы и добавлять в виде опции...

Насколько я понимаю полный привод ставят на самые мощные моторы (так было с Инсигнией), а это уже "двойная" переплата. Да и продажи полноприводной Инсигнии наверное не очень

[WarDob]

Главспец, смотри, в их космо входит легкосплавные диски 17" (у нас, видимо 16-ые будут в стоке), на счёт круиза не нашёл ничего, но я по-немецки не шпрехаю Зеркала, думаю будут в космо электроскладываемые. Попытка перевода на транслэйт.ру успехом не увенчалась... Походу там будет не только простой круиз, но и следящий за знаками и способный тормозить/разгоняться, ориентируясь на ограничения... По ценам они может и сравнялись, но октавия не последняя разработка, она на базе 5-го гольфа сделана, а он уже давно на рынке, правда двигатель и ДСГ обновлены очень удачно Астра же модель новая, новая платформа, двигатели и т.д. Но, как часто бывает у опиля, машины первых годов выпуска - сырые, так что октавия в этом плане более предпочтительна...

Сообщение отредактировал WarDob: 17 Сентябрь 2009 - 16:50

[космонавт]

Так потихоньку и приближается Астра I к цене Октавии (889 000 руб), только в последней уже и круиз и зеркала с эл. складыванием и литьё, ну и DSG конечно Плюс Шкоде за то, что ДВС и КПП уже "со стажем", а у Опеля новые .
В общем, посмотрим.
ПП денег стоит, поэтому устанавливать его на бюджетные авто не выгодно. А так жаль конечно

Кстати, круиз-контроль уже есть в Астре Н модельного ряда 2009г.(т.е. на авто выпускаемых с августа 2008г) в стандартном исполнении комплектации "Энджой", помимо круиза в стандарте и БК, а автоматическое складывание зеркал опция за 5500р. (на начало этого года). Надо думать, что всё это будет и у новой Астры. А там уже и сравните, что больше подходит по душе и по карману. Да и бюджет подрастёт за это время!