Сообщений в теме: 1624

[Andre-Tver]

На крыше начала вспучиваться и отваливаться краска. В районе продольных швов, замазанных мастикой. Т.е. на металле все хорошо, а от мастики отваливается. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Машине 1,5 года.

http://forum.opel-cl...p...st&p=663804

Сообщение отредактировал Andre-Tver: 20 Сентябрь 2010 - 18:33

[less]

Ilya37, у меня тоже такая же история. Выглядит будто чем-то прозрачным накапали. После прочтения об этой проблеме по ссылке из предыдущего поста я обращался к дилеру. Там мне сказали, что такое проявилось из-за того, что машина эксплуатируется неправильно, с превышением максимально допустимого груза. Тут форумцам удавалось доказать свою правоту дилеру благодаря тому, что в салоне стояли Комбики новые, но уже с таким же дефектом. А у нас в салоне Комбиков нет. Так что пока я с этим пролетел.

Зато решилась проблема с уплотнителем пассажирской двери!!! (Тьфу-тьфу-тьфу не сглазить) Наверное раза с 4 или 5-го наконец-то приклеили как надо! Первый раз приклеили задом наперед, потом перевернули, но такое подозрение, что это вообще не от Комбика был уплотнитель. Отклеивался буквально за ночь. Вобщем так совпало, что подошло очередное ТО и снова я напомнил про уплотнитель (они его к этому моменту откуда-то заказали). А в конце ТО, когда мне выдавали документы, то девушка, которая на ТО записывает, сказала, что "У вас была отзывная компания". Я не особо понял, что она имела в виду, а она пояснить не смогла, сказала, что в бумагах все написано. Вобщем, я рад :-)

Пробег около 55000 км. Поменял задние тормоза. Они у меня дисковые, кстати. Слышал, что есть и барабанные. Передние на подходе уже. Под подвеске вроде все ок, тьфу-тьфу не сглазить.

Кстати, я тут про проблемы с ГУРом почитал, а у меня появились щелчки при повороте руля. На сервисе выявить не смогли, а может и не захотели. Сказали, что они носят случайный характер и не удалось их выявить. Вобщем, поворачиваю руль, даже не обязательно до конца, и слышен небольшой щелчок.

[Olisher]

Кстати, я тут про проблемы с ГУРом почитал, а у меня появились щелчки при повороте руля. На сервисе выявить не смогли, а может и не захотели. Сказали, что они носят случайный характер и не удалось их выявить. Вобщем, поворачиваю руль, даже не обязательно до конца, и слышен небольшой щелчок.

Так у Вас усилитель гидро?
Просто у меня с прошлым грузовым комбиком тоже самое на 50к проявилось, но усилитель руля электрический. При повороте вправо слышится легкий щелчок, если на электро это нормально, на гидро надо смотреть, так ответил знакомый из другого сервиса

[kloplop]

что то я сомневаюсь что может стоять гидро скорее всего не так сформулировал
а хотя вдруг

[kloplop]

что вам так везёт.
я покупал последний раз ферадо калодки там были зажимы в комплекте.

ВСЁ закончилась моя эпопея с пружинами
1 был заказан комплект колодок Феродо премьер там оказались и пружинки и болты и свистульки кстати сами колодки очень качественные во первых большие срезы по углам и антискрипавое покрытие площадки
2 ставить пружины надо правильно они разные 4 для нижних сёдел 4 для верхних большим выступом наружу сразу может не поймёшь но когда сам полезишь будет всё понятно фото нет когда делал фотик забыл
3 что бы полностью исключить скрип была заказана специальная опелёвская антискриповая смазка похожа на литол но начинаешь мазать как клей не счистишь ёй были промазаны все площади контакта с металлом
всё теперь езжу без скрипа и дребезжание
PS. Комплект пружин можно найти отдельно но стоимость не 200р как сказал тохара а от 600 и выше за 8 пружинок
всем удачной замены

[TOHARA-1]

ВСЁ закончилась моя эпопея с пружинами
PS. Комплект пружин можно найти отдельно но стоимость не 200р как сказал тохара а от 600 и выше за 8 пружинок
всем удачной замены

я рад за тебя
ну не факт что от 600р стоят пружинки, вам ведь и колодки продать нормально не могли, вот и напугали продавцы чтоб с глупыми вопросами не подходили.
а смазка анти-скрип (ОПЕЛЬевская), думаю это развод.
всегда пользовался медной смазкой(температура стойкой) и колёса откручиваются и колодки не врастают в суппорт.

[модуль]

по цене на пружинки согласен...нам в свое время предлагали по 700-750 рэ!!!

[kloplop]

вот один из комплектов http://www.exist.ru/...px?pcode=BFK901
есть немного подешевле но надо ещё найти.
а смазка реально опелёвская нашёл в мастерской диллера и в программе тис 2000
Масса, устраняющая скрип
Смазка для кронштейна тормозных колодок на анкерной плите тормоза
19 42 586
90 166 282
http://www.exist.ru/...pcode=19 42 586

[less]

Olisher, да, как правильно тут заметили, я не так сформулировал. Вобщем ездил на сервис - покопались и сказали, что это рейка разболталась (или что-то в том районе). Подтянули, щелчки пропали (те щелчки, которые сильные такие были). Но небольшие остались, но они тихие и проявляются просто в некоторые моменты при повороте рулевого колеса, особенно когда скорость низкая. Я, кстати, не знал, что для ЭУРа они допускаются. А до этого щелчки были в области, когда руль почти до конца поворачивался.

[less]

Что-то блин они там наделали, вместо старых щелчков теперь хруст-шорох-трение слышится, причем чаще чем те щелчки :-) На днях поеду узнавать в чем дело.

[Andre-Tver]

Что-то блин они там наделали, вместо старых щелчков теперь хруст-шорох-трение слышится, причем чаще чем те щелчки :-) На днях поеду узнавать в чем дело.

Не обязательно рейка. Могут быть изношены сайлентблоки рычагов или резинки подрамника. Так же возможно солдатики поперечной тяги. Звуки похожи. Один раз, у знакомого, ни кто не мог определить откуда такие звуки. Всю подвеску пересмотрели. Оказалась лопнутая поперечная тяга, в месте её крепления продольными прижимами, прямо под резинками. Пока не сняли не увидели. Во как.

[Alex Say]

Вопрос к дизелистам.
Загораеться знак спиральки и появляется серый густой дым, на СТО сказали что со свечами накала все в порядке, и через некоторое время значек сервиса, что бы это могло значить?
и пропадают обороты, больше 3000 не крутит?

[k0mat0z]

Alex Say, только вчера купили Комби тур...
только уехали.... через километров 100, загорелся значёк сервиса... шли по трассе, на обгон ну никак.... 110км/ч максимум до 3000 оборотов. и расход нехилый...
добрались до города, заправились... "сервис" погас... загорелась спираль нагрева... и машина поехала как надо (:

так что ждём ответа мега спецов (((:

но скорей всего надо, менять масло, фильтра и тп ??

[malyshmd]

Здраствуйте!!
Опель Комбо 1,7 CDTI у меня, пробег 148.000.
При пробеге 105.000 заменил задние амортизаторы на газомаслянные Bilstein. Через месяц разбилась втулка верхняя амортизатора, заменил. Через неделю повторение истории. Через 2 недели снова. Сегодня на сервисе сказали.... люфтит амортизатор. У поставцика этих запчастей выяснил, что проблем с ними вроде как и не бывало... типа проблема в авто.

Что делать?

[TOHARA-1]

Здраствуйте!!
Опель Комбо 1,7 CDTI у меня, пробег 148.000.
При пробеге 105.000 заменил задние амортизаторы на газомаслянные Bilstein. Через месяц разбилась втулка верхняя амортизатора, заменил. Через неделю повторение истории. Через 2 недели снова. Сегодня на сервисе сказали.... люфтит амортизатор. У поставцика этих запчастей выяснил, что проблем с ними вроде как и не бывало... типа проблема в авто.

Что делать?

ответ банальный--ставь ориджинал

[k0mat0z]

Alex Say, ваша проблема решилась?

[Andre-Tver]

Здраствуйте!!
Опель Комбо 1,7 CDTI у меня, пробег 148.000.
При пробеге 105.000 заменил задние амортизаторы на газомаслянные Bilstein. Через месяц разбилась втулка верхняя амортизатора, заменил. Через неделю повторение истории. Через 2 недели снова. Сегодня на сервисе сказали.... люфтит амортизатор. У поставцика этих запчастей выяснил, что проблем с ними вроде как и не бывало... типа проблема в авто.

Что делать?

Все просто. Либо запчасть Г, либо аморты слишком жесткие. Скорее второе. Так же мучался на бэхе 316. Выход оказался до банального простым. Старая резина из опорной подушки выжигается, а на её место ставятся (подгоняются) две конусных резинки жигулевские или какие подойдут. Затягивается всё это дело, через большую шайбу, и забывается на веки вечные. Но есть одно очень существенное НО. Железо на бэхе316 (кузов Е30) оооочень толстое и прочное. По этой причине я не переживал за целостность задних арок. На современны машинках железо потоньше будет.
Воооот.....вывод прост - ставь аморты помягче!!!

[флиппер]

Друзья! сегодня полез проверить уровень масла (после замены проехал всего 3т. км.), показалось, что уровень на одно деление исчез и решил долить свежачка. Когда открыл пробку маслозаливной горловины обнаружил на ней налёт эмульсии ( раньше такого не замечал). Почитав интернет ни к чему не пришёл (то так то эдак). Кто пишет - допустимо, кто - нет.
На щупе масло без налёта, ОЖ вроде на уровне, двиг не перегревал, температура воздуха в среднем +1, езжу правда не много 30 км. на работу и столько же назад.
Вобщем пока я в растерянности что делать, может масло поменять? (масло покупал не у ОД)

[kloplop]

Друзья! сегодня полез проверить уровень масла (после замены проехал всего 3т. км.), показалось, что уровень на одно деление исчез и решил долить свежачка. Когда открыл пробку маслозаливной горловины обнаружил на ней налёт эмульсии ( раньше такого не замечал). Почитав интернет ни к чему не пришёл (то так то эдак). Кто пишет - допустимо, кто - нет.
На щупе масло без налёта, ОЖ вроде на уровне, двиг не перегревал, температура воздуха в среднем +1, езжу правда не много 30 км. на работу и столько же назад.
Вобщем пока я в растерянности что делать, может масло поменять? (масло покупал не у ОД)

это нормально из за разности температур в дневное и ночное время это и происходит
летом такого нет а зимой всегда
сам уже два года такое наблюдаю масло здесь не причём

[флиппер]

это нормально из за разности температур в дневное и ночное время это и происходит
летом такого нет а зимой всегда
сам уже два года такое наблюдаю масло здесь не причём

Спасибо за ответ, успокоил . В ночь поехал на работу, поделился своими опасениями с коллегами из транспортного отдела, так они меня потащили на стоянку личного транспорта и стали показывать (до смешного, у кого больше эмульсии) пробки со своих авто .Вобщем у меня как камень с плеч . Ещё раз спасибо!

Сообщение отредактировал флиппер: 02 Ноябрь 2010 - 16:09