Сообщений в теме: 116

[STEPA]

Продолжай, интересно. А шатуны очень прикольно выглядят - лёгкие.

На ощупь легкие.а цена ихняя уж больно тяжела-17 тыс.руб за один
Совсем буржуи охренели.Наш металл,только в другой конфигурации в тысячи раз дороже нам же и толкают.
http://www.exist.ru/...=90203058&sr=81

Сообщение отредактировал STEPA: 22 Октябрь 2009 - 21:55

[fotonplus]

STEPA, а гидрик в разобранном состоянии можешь сфотать?
интересно что он себя представляет, стоит их менять или достаточно будет их разобрать и почистить.

[STEPA]

STEPA, а гидрик в разобранном состоянии можешь сфотать?
интересно что он себя представляет, стоит их менять или достаточно будет их разобрать и почистить.

Сфоткать могу,но разбирать их хреново,потом очень тяжело собираются из за стопорного кольца который стоит внутри.Да и чистить в них там нечего.Когда при извлечении из головки верхний плунжер вылетел,то грязи какой либо я там не видел.Но зато потом собирать этот компенсатор я замучился.Если есть такая возможность заменить,то лучше менять их все и сразу.

Сообщение отредактировал STEPA: 23 Октябрь 2009 - 16:56

[STEPA]

Вот,что я выдернул из TIS 2000.Тех.характеристики.
Смазочный контур
Двигатель
Z 10 XE, Z 10 XEP
Заправочный объем моторного масла
с масляным фильтром
L
3,0
между "MIN" и "MAX"
L
1,0
Качество моторного масла до года выпуска МJ 2004
ACEA A3 / B3
Вязкость моторного масла до года выпуска МJ 2004
0W-X, 5W-X, 10W-X (X больше или равно 30)
Качество моторного масла начиная с года выпуска MJ 2004 (ECOService 2)
GM-LL-A-025
Вязкость моторного масла начиная с года выпуска МJ 2004 (см. план обслуживания Agila начиная с года MJ 2004)
0W-X, 5W-X, (X больше или равно 30)
Утилизация моторного масла
При утилизации моторного масла соблюдать соответствующие национальные правила.
Масляный насос

Конструкция
Роторный насос
Давление масла1)
кПа
150
Зазор между роторами и верхним краем корпуса распределительного механизма
Корпус распределительного механизма ”Pierburg”
мм
0,035 -0,070
Корпус распределительного механизма ”SHW”
мм
0,020 - 0,065

Расход моторного масла
л / 1000 км
0,6

Вот это расход масла по паспорту Я в шоке.На 10000 тыс.км еще 6 литров масла подольешь.Ну и АГИЛА(МАГИЛА)

Сообщение отредактировал STEPA: 23 Октябрь 2009 - 23:33

[zpg]

Вот,что я выдернул из TIS 2000.Тех.характеристики.
Смазочный контур
Двигатель
Z 10 XE, Z 10 XEP
Заправочный объем моторного масла
с масляным фильтром
L
3,0
между "MIN" и "MAX"
L
1,0
Качество моторного масла до года выпуска МJ 2004
ACEA A3 / B3
Вязкость моторного масла до года выпуска МJ 2004
0W-X, 5W-X, 10W-X (X больше или равно 30)
Качество моторного масла начиная с года выпуска MJ 2004 (ECOService 2)
GM-LL-A-025
Вязкость моторного масла начиная с года выпуска МJ 2004 (см. план обслуживания Agila начиная с года MJ 2004)
0W-X, 5W-X, (X больше или равно 30)
Утилизация моторного масла
При утилизации моторного масла соблюдать соответствующие национальные правила.
Масляный насос

Конструкция
Роторный насос
Давление масла1)
кПа
150
Зазор между роторами и верхним краем корпуса распределительного механизма
Корпус распределительного механизма ”Pierburg”
мм
0,035 -0,070
Корпус распределительного механизма ”SHW”
мм
0,020 - 0,065

Расход моторного масла
л / 1000 км
0,6

Вот это расход масла по паспорту Я в шоке.На 10000 тыс.км еще 6 литров масла подольешь.Ну и АГИЛА(МАГИЛА)

Так это GM на всякий случай заложила, чтоб народ по гарантии меньше обращался. Требования то к маслу не очень то и жесткие. A3/B3 по ACEA многие соответствуют и не все супер качества.

[STEPA]

Так это GM на всякий случай заложила, чтоб народ по гарантии меньше обращался. Требования то к маслу не очень то и жесткие. A3/B3 по ACEA многие соответствуют и не все супер качества.

Теперь я понимаю почему у них от ТО до ТО пробеги по 30 тыс.км от замены до замены масла.потому что они его постоянно новое подливают.Эт так можно его совсем не менять

[zpg]

Теперь я понимаю почему у них от ТО до ТО пробеги по 30 тыс.км от замены до замены масла.потому что они его постоянно новое подливают.Эт так можно его совсем не менять

Ну уж нет, если предполагается удлиненный интревал замены масла, то только немцы льют соответствующее GM LL-A-025 в бензиновые и GM LL-B-025 в дизельные моторы. Я кстати на днях залил такое http://www.belautogr...&...r=0&pos=460, в первый раз после замены масла реально почувствовал, что машина стала лучше ехать, особенно на холодную ощущается. И по цене нормально для синтетики - 7$ за литр.

[roma48]

www.соrsa-сlub.net/forum/index.php?topic=1920.75
тут тоже этот мотор разобрали

Сообщение отредактировал roma48: 04 Ноябрь 2009 - 16:37

[STEPA]

http://www.соrsa-сlu...p?topic=1920.75 тут тоже этот мотор разобрали

Не открывается.

[roma48]

с нашего форума не пускает. набери ручками-получится.

Сообщение отредактировал roma48: 30 Октябрь 2009 - 14:07

[казак]

STEPA посмотри в натяжителе шарик есть?Если есть с какой стороны пружинки должен стоять?Я менял но уже забыл кажется был.И в ТИС нарисовано на боковой крышке пробка есть чтобы фиксировать натяжитель (при установке фаз ) на наших машинах есть?.

[STEPA]

STEPA посмотри в натяжителе шарик есть?Если есть с какой стороны пружинки должен стоять?Я менял но уже забыл кажется был.И в ТИС нарисовано на боковой крышке пробка есть чтобы фиксировать натяжитель (при установке фаз ) на наших машинах есть?.

Шарика нет в натяжителе.
А фото можешь из ТИСа дать этой крышки,а то ни как не соображу про что разговор.

[Flipp]

Ребята если у кого-то есть ТиС, выложите плиз скан о настройке фаз грм. У меня нет возможности скачать программу. Будьте любезны,а то все твердят что легко,а толком объяснить ни кто не может.

[STEPA]

Ребята если у кого-то есть ТиС, выложите плиз скан о настройке фаз грм. У меня нет возможности скачать программу. Будьте любезны,а то все твердят что легко,а толком объяснить ни кто не может.

Я могу сфоткать как у меня расположены метки и звездочки и пластина на распредвалу,когда первый цилиндр находится в ВМТ и все стоит по меткам.

[Flipp]

Я могу сфоткать как у меня расположены метки и звездочки и пластина на распредвалу,когда первый цилиндр находится в ВМТ и все стоит по меткам.

Если не сложно ,то сфоткай.Спасибо.

[STEPA]

Вот такие поршня мне привезли,и NTN выжимной подшипник который стоял у меня с завода к стати к моему удивлению оказался самый дешевый.

Вкладыши.

Сообщение отредактировал STEPA: 07 Ноябрь 2009 - 02:57

[ёмаё]

ну и почем нонче вкладыши?
партнамбер в студию плиз

[Айриш]

А чтобы поршневые кольца поменять - нужно движок вынимать, или можно прямо под капотом ковыряться?

[ДИМА]

А чтобы поршневые кольца поменять - нужно движок вынимать, или можно прямо под капотом ковыряться?

Можно и из капота. А зачем их менять?

[Айриш]

Да уже незачем. Раскоксовка помогла. Просто на диагностике на СТО компрессию маленькую намеряли, сказали надо движок перебирать - кольца поршневые смотреть/менять. Вот и спрашивала, так как работы сами хотели делать. А потом пошли по пути наименьших затрат. Чудо средство за 140р и компрессия вернулась.