Сообщений в теме: 321

[Raamil82]

вообще то если втягивающее отключается стартер не крутит, если только не залипает, обычно если оно барахлит то не включается, проверьте контакты и клеммы на АКБ, а скорее всего обгонная муфта - бендекс, вероятно по этому и долго заводил так как уже прокручивался от износа, можно проверить удерживая ключ на стартере если будет продолжать работать, кстати должен быть не свободный ход, то бендекс, а если остановится то втягивающее...что мало вероятно.

Так на теплый движок крутит и заводит без проблем...

[САНЕК66]

Так на теплый движок крутит и заводит без проблем...

так на тёплую металл расширяется, в бендиксе зазоры уменьшаются. и он перестаёт буксовать ))) бендикс вам поменять бы.

[Raamil82]

так на тёплую металл расширяется, в бендиксе зазоры уменьшаются. и он перестаёт буксовать ))) бендикс вам поменять бы.

Кто нибудь скинет каталожный номер бендикса...
Кстати вчера весь день на улице было -2, с утра еле завел (стартер мозгачил), доехал до места назначения, машина стояла часов 5, и завелась как миленькая. Думаю бендикс уже успел остыть и зазоры здесь ни причем...

Сообщение отредактировал Raamil82: 25 Октябрь 2012 - 06:53

[tor323]

Кто нибудь скинет каталожный номер бендикса...
Кстати вчера весь день на улице было -2, с утра еле завел (стартер мозгачил), доехал до места назначения, машина стояла часов 5, и завелась как миленькая. Думаю бендикс уже успел остыть и зазоры здесь ни причем...

там могут быть не только зазоры а смазка или корпус бендикса треснул, но в случае с зазорами ролили могут стираться не равномерно по этому один раз схватывает а другой нет, может смазка сухая или пружина слабая, или образовалась канавка в клиновом канале и пробуксовывает, причин много но явно есть износ, попробуйте когда не заводится удерживать ключь на стартере если он продолжает работать это точно бендикс.

[alextiger]

износ диаметра роликов и подсаженные подающие пружины бендикса.

[Крашер]

ИМХО. Щётки поменять.

[KVM2007]

ИМХО. Щётки поменять.

Вряд ли. Начало ведь такое.

Raamil82, Вот такое дело-с понижением температуры движок надо чуть подольше крутить (сек. 4) и стартер стал крутить пару секунд, а потом втягивающее "отключается" хотя электродвигатель стартера крутит

[Крашер]

Щётки...
Плохой контакт с якорем, не хватает усилия удерживать бендикс.
А, температура не при делах.

[alextiger]

вариант крашера имеет место быть. только температура тут тоже при делах. вскрытие все покажет. варианта может быть и два сразу по стечению времени износа механизмов стартера. а еще может быть каюк контактным ламелям на роторе ввиде раковин у их краев. симптом похож и когда остывает не достает одна из ламелек... было у меня похожее действо. бывший хоз на бигблоковой аське поставил в стартер графитовые!!!! щетки. они как электрод плавильный пожрали края ламелей и сделали раковины. всеравно вскрывать стартер. по любому и делать ревизию всем его элементам.

Сообщение отредактировал alextiger: 28 Октябрь 2012 - 20:10

[Крашер]

Сижу вот и думаю, стартер от Астры-ДЖИ на ЭФ-ку встанет или нет? На валу - 10 зубьев...

[KVM2007]

Сижу вот и думаю, стартер от Астры-ДЖИ на ЭФ-ку встанет или нет? На валу - 10 зубьев...

Дык, он же помнится помрЕ тогда на трассе?
Тут ссылка на C16NZ и ч16чуд предлагают один и тот же стертер CS519
http://bendiks-shop....l/astra-f-56-57
но зубов там 3 варианта, надо с бобика снимать и считать. Я свой ни разу не снимал,да и новый он оказался при покупке.

[alextiger]

посмотри. гдет я ссылки на стартера вешал. там есть модели.

http://www.as-auto.r...ters_opel_1.htm

смотри номера в конце и ищи аналогичный с параметрами

http://www.as-auto.r...alogue_ogl2.htm
http://www.as-auto.r...ers_bosch_1.htm

[Крашер]

У меня с козявки остался D6RA162 Valeo для opel .
Вся проблема - только щётки. Уже заказал. ТЕМА .
Остаётся вопрос по флянцу. Крепление подойдёт или нет. А всё остальное - думаю приложится.
Да, alextiger, из первой-же Вашей ссылки я понял, что вероятность совпадения - почти 90%

[tor323]

десяти зубый должен подойти, да и сядет наверняка, у меня точ такой же Valeo стоял просто маркировка была сгоревшая, вот здесь http://forum.opel-cl...p...t&p=1351701 на предыдущей странице, номер S3003.

[alextiger]

3003 и1014 от 0088 отличаются бендексом по вылету 19 против 17мм у двоих

Сообщение отредактировал alextiger: 18 Декабрь 2012 - 12:12

[Noob58rus]

Народ подскажите как снять стартер без ямы и всех тому подобных ухищрений?) реально ли? просто машина заводится отказалась наотрез и есть тому нехилое предположение что все таки это стартер, так как напряжения там есть, замок зажигания в блуде замечен кстати тоже не был))) так что стартер((
ЗЫ Ежель тема была, то не убивайте а покажите ссылкой

А вообще проблема изначально в том что у неё(у машинки моей) пропало абсолютно желание заводится, шевеление контактов ни к чему не приводит, на поворот ключа машина не реагирует заводкой(тоесть на второй оборот на первый она включает зажигание) и вот еще что непонятно, лампочка чек енжайн всегда загорается когда машину включаешь, а тут если несколько раз попробовать завести она гаснет, с чем бы сиё могло быть связано?((

Лампочка CheckEngine и многое другое всегда загорается когда ключ находить в положении зажигания(Машина тебе говорит что все лампочки на приборной панели работают нормально). а стартер не крутиться вовсе или все же есть какие то признаки живого втягивающего реле?, щелчки там. Всегда проще купить новый стартер и поставить., а старый можно если немного средств придется вложить продать его потом после ремонта

[KVM2007]

Noob58rus, Вы хоть дату поста, на который отвечаете посмотрите! Четвертый год вопросу, автора уж давно у нас не видать...

[AndrewOST]

люди...такое дело...бывает иногда плохо крутит стартер, но если пошевелить маленький проводок сверху, проблема временно проподает...
что это за проводок и можно ли его заменить?

[KVM2007]

люди...такое дело...бывает иногда плохо крутит стартер, но если пошевелить маленький проводок сверху, проблема временно проподает...

Проводок идет от замка зажигания. Но на кручение сам влиять не должен, потому как сам стартер включается здоровенным внутреним "тягловым реле". Вот это реле и включает проводок. Но у тяглового реле часто обгорают контакты. Может при шевелении там что-то контачит лучше, узел то один. Снимать стартер и разбирать реле. Зачищать контакты. Увы (лучше конечно бы не в морозы)

[AndrewOST]

Проводок идет от замка зажигания. Но на кручение сам влиять не должен, потому как сам стартер включается здоровенным внутреним "тягловым реле". Вот это реле и включает проводок. Но у тяглового реле часто обгорают контакты. Может при шевелении там что-то контачит лучше, узел то один. Снимать стартер и разбирать реле. Зачищать контакты. Увы (лучше конечно бы не в морозы)

придётся заняться на праздники(((