Сообщений в теме: 245

[berkut]

Димонbk, как дела? время прошло и тишина. нам интересно.

[IvanKo]

Опять!!!!! По утрам ключ поворачиваешь, схватило и тут же заглохла, тут же опять заводишь и она даже не схватывает. Подождал минутку попробовал и завелась, весь день хорошо. Так уже третий день...

[yurochka]

Опять!!!!! По утрам ключ поворачиваешь, схватило и тут же заглохла, тут же опять заводишь и она даже не схватывает. Подождал минутку попробовал и завелась, весь день хорошо. Так уже третий день...

Тоже, схватывала и тут же глохла.У меня правда, вообще не завелась...А причина была тут....
http://forum.opel-cl...p;#entry1441562

Сообщение отредактировал yurochka: 22 Февраль 2013 - 01:46

[berkut]

IvanKo,прислушайся к совету yurochka,.
проверь как ходит заслонка на холодную.
делается очень просто.
снимаешь возд патрубок и смотришь на заслонку, а кто-то берет и медленно шевелит педаль, естественно зажигание включено.
если замечаешь что идет рывками или педаль идет, а заслонка нет, то снимай и чисти и мой и прочее.
хотя такое бывает редко, но бывает.

[IvanKo]

Спасибо за советы! Есть фото отчёт, как добраться и ковыряться с этой заслонкой?

[Демьян]

Спасибо за советы! Есть фото отчёт, как добраться и ковыряться с этой заслонкой?

Раскручиваешь хомут на выходе воздушного фильтра и хомут на другом конце этого патрубка, он присоединяется к дроссельному узлу. Отсоединяешь разъем ДМРВ. Патрубок снимаешь. Если сильно неудобно, сними корпус воздушного фильтра.

[IvanKo]

Раскручиваешь хомут на выходе воздушного фильтра и хомут на другом конце этого патрубка, он присоединяется к дроссельному узлу. Отсоединяешь разъем ДМРВ. Патрубок снимаешь. Если сильно неудобно, сними корпус воздушного фильтра.

А с фотками есть?

[berkut]

IvanKo, фоток нет, но там не ошибешься

[IvanKo]

IvanKo, фоток нет, но там не ошибешься

Потеплеет полезу и тогда фото отчёт постараюсь сделать
Сегодня отлично завелась хоть и -20 было!!!

[berkut]

IvanKo, если потеплеет и будет глюк ищи кислый контакт.

[Dmitrijj]

День добрый!
Зафира Б 1.8 МТА бензин 2008г 180 т. пробег
Сейчас нахожусь в 1700-Х км от Москвы. Все было прекрасно, но вчера машина не завелась... Стартер крутит, но не схватывает... На панели не тухнет ключ и чек
Считал ошибки -068506, 060130, 011014
Куда копать? Предохранители все на нормальные, я так понимаю что не подается бензин, т.к. Раньше при заводе машины был слышен недолгий гул сзади, сейчас его нет...
Клеммы снимал - не помогает...
За день до этого заезжал к местным где делают тех осмотр, они мне меняли лампу ксенона(штатного) в правой фаре, чтобы подлезть снимали возд. фильтр...
Никаких секреток и доп. сигнализаций нет

Грешил на местный бензин, вчера залил 20л. Роснефть... Не помогло... Куда копать? Как проверить рабочий бензонасос или нет? Но судя по ошибкам считанным - он вроде не при чем...

Сообщение отредактировал Dmitrijj: 10 Февраль 2014 - 10:30

[Демьян]

Считал ошибки -068506, 060130, 011014
За день до этого заезжал к местным где делают тех осмотр, они мне меняли лампу ксенона(штатного) в правой фаре, чтобы подлезть снимали возд. фильтр...

Начни с простого: проверь разъем или весь датчик температуры воздуха на впуске, далее проверь цепь главного реле (возможно имеются повреждения в жгуте блока предохранителей-ЭБУ), ну и наконец самое неприятное замени ЭБУ.

[Dmitrijj]

А где находится этот датчик температуры и цепь главного реле? Если можно - объясни плз "на пальцах" СПАСИБО!

[Демьян]

Посмотри здесь. Поз.13 или поз.22, в зависимости от комплектации. Проверь жгут от ЭБУ к подкапотному блоку предохранителей. Нужно вскрыть оплетку и проверить целостность проводов.

[Dmitrijj]

Помогло вот это!!! Завтра буду копать - искать обрыв провода в жгуте...

на самом деле всех прошу обратить на это внимание.
приехал поставил норм утром ключ на старт а там тишина,стартер крутит вспышек никаких.
1.услышал что бензонасос не крутит,проверил его отдельно (путём подачи плюса на клейму 87 реле бензонасоса )всё норм давление создаёт.
2.диагностика этим путём http://astra-h.ru/ecn.html
здесь рашифровка хорошая http://www.drive2.ru...30376152311922/
пять ошибок 0601 иP0685 ECM/PCM Power Relay Control Circuit/Open / Реле системы управления двигателем -обрыв цепи(сама значительная)
то есть по русски звучит так. с мозгов нет сигнала на главное реле.

в сервис;приговорили мозги,начал спрашивать что сделали сказали что всё прозвонили и сделали вывод(что в мозгах промал минус и т.п)кинули на главное реле минус напрямую и я уехал отдал 3000 рубля
приехал домой начал менять грм,масло,помпу,и т.д и заодно думаю проводку посмотрю

всё оказалось проще;обратите внимание на проводку в местах крепления хомутами если слабо обязательно протрёт.потом от влаги окислится и отгорит вовсе.

потом фото выложу. короче в сервисе лохи оказались хотя я с ними спорил провода посмотреть а мне категорично заявили что (мозги)

[golum43]

братья помогите сегодня отъездил целый день, приехал домой, затем надо было поехать по делам ,а машина не заводится. стратер крутит .чек не загораются. пару раз схватила, затем всё. гонял пока акум не сел. дёрнули не завелась. помогите в чём может быть причина?

[berkut]

насос сдох.

[golum43]

насос проверил гудит когда работает отдельно от машины как только вставляю в бак и подсоединяю все провода не работает что делать. Протестировал ошибок невыдаёт. Менял ключи думал мобилайзер невпорядке не помогло всё в норме.
Скмодиагностика показал esn 000970

Сообщение отредактировал golum43: 26 Март 2014 - 19:58

[igrok1313]

golum43
проверяй жгуты под капотом.И опять же не заполнил профиль,какой двигатель хоть?
Про ошибку тоже описано, но как я понял на заводку она не влияет

Сообщение отредактировал berkut: 27 Март 2014 - 21:12

[berkut]

проверить целостность преда и комутацию реле. если напрямую будет работать, то проверять косу мотора. где-то обрыв в управлении.