Сообщений в теме: 884

[Sergey_]

Зачем же так обожествлять бензин...который нам заливают на АЗС, ссылаясь на какой-то документ, а не на фактические свидетельства пострадавших???
Если спросите где они, то когда я обратился в Лукойл по причине накрывшегося ТНВД,

Как-то странно: ругать бензин, ссылаясь на выход из строя ТНВД на дизеле.

я обратился в Лукойл по причине накрывшегося ТНВД, знаете что мне сказали? Сказали: "а это Вы не у нас заправлялись, а то, что остался чек, это ни о чем не говорит, может Вы из канистры заправили какого-то левака..."

Поставьте себя на место продавца и скажите: такое (в смысле, заправка из канистры, из бензовоза или просто на другой АЗС) могло быть?

Присадка присадке рознь. Это как в колбасе, можно крахмал положить в качестве наполнителя, можно сою, а можно туалетную бумагу. Вы бы что выбрали?...

Не путайте теплое с мягким.
В вареной колбасе наполнители есть всегда. Они придают ей вкус, запах и консистенцию. Если кому-то хочется чистого мяса без всяких наполнителей - он покупает не колбасу, а мясо куском. Без всяких наполнителей - зато с костями и жилами. И для жевания куска мяса требуются совсем другие зубы и другой желудок.
Точно так же и с бензином. В товарном бензине присадки есть всегда - и в А-80, и в А-91, и в А-95. Если кому-то хочется бензина совсем без присадок - такой бензин в свое время производили в Чечне на личных "самоварах". Рискнете залить ЭТО в свой Опель?

а производители топлива нас не унижают , когда "впаривают" нам якобы "ГОСТвый " бензинчик и еще ухитряются не долить его ?

По поводу недолива - это к оператору АЗС и ее владельцу.

[bellyi]

Вот смотрю на результаты опроса и думаю, а где же все те, кто яростно выступал за 92ой, мол разницы с 95м нет. А таких раньше было не мало, неужто все спешно перешли на 95й

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал bellyi: 30 Ноябрь 2009 - 10:19

[mmx]

Вот смотрю на результаты опроса и думаю, а где же все те, кто яростно выступал за 92ой, мол разницы с 95м нет. А таких раньше было не мало, неужто все спешно перешли на 95й

Так теме уже два с полтиной года. За это время кто-то покинул форум, кто-то поменял своё мнение относительно 95-го, да и с приличными бензинами стало всё же получше.

[bellyi]

Так теме уже два с полтиной года. За это время кто-то покинул форум, кто-то поменял своё мнение относительно 95-го, да и с приличными бензинами стало всё же получше.

Да и не так-то и давно очередная волна споров поутихла, за это время 95ый дешевле 92го не стал, разум всё же возобладал, ММ...

[Uncle Bob]

Да и не так-то и давно очередная волна споров поутихла, за это время 95ый дешевле 92го не стал, разум всё же возобладал, ММ...

Может быть, вы имели ввиду мои посты относительно того, что я не замечаю разницы между 92-м и 95-м?
Пока не отписываюсь по следующей причине - после замены свечей на 30 тыс. (увы, в первый раз) увидел жуткий красный налёт. До этого, напомню, проехал примерно половину на 95-м, потом на 92-м, свечи не менял. Пока проехал после смены всего 3400 км, езжу это время только на 95-м, по возможности лью Экто Лукойловский по совету Vadim`а777.
Однако расход мне не нравится, он явно больше того, что был у меня на 92-м. Хотите верьте (это я всем), хотите нет, но это вот так. М.б. действительно увеличилась приёмистость машины и я стал гонять резче и больше, но пока факт такой, как ни жаль.

Жду определённой информации в четверг, по факту получения начну (надеюсь) готовиться к дальней поездке, выкручу свечи и посмотрю на изолятор. Жду заказанного нового комплекта свечей, как придёт - отпишусь. Останусь на 95-м только в случае отсутствия красного налёта.

Ну, собственно, ещё Главспец успешно пользовал 92-й, спросите у него.

[sergeiSH]

Так теме уже два с полтиной года. За это время кто-то покинул форум, кто-то поменял своё мнение относительно 95-го, да и с приличными бензинами стало всё же получше.

Ну да.Насчет"приличных" бензинов-это вряд ли.Во всяком случае-у нас,в провинции.Я недавно смотрел свечи(пробег 15000),со слов механика- "отличное состояние",а я узрел все же красноватый налет на электродах.Свечи заказал,буду менять на днях (от греха).Лью только 95й Лукойл,экто.Расход прежний-10л по городу,хоть умри.

[УРФИНДЖУС]

Может быть, вы имели ввиду мои посты относительно того, что я не замечаю разницы между 92-м и 95-м?
Пока не отписываюсь по следующей причине - после замены свечей на 30 тыс. (увы, в первый раз) увидел жуткий красный налёт. До этого, напомню, проехал примерно половину на 95-м, потом на 92-м, свечи не менял. Пока проехал после смены всего 3400 км, езжу это время только на 95-м, по возможности лью Экто Лукойловский по совету Vadim`а777.
Однако расход мне не нравится, он явно больше того, что был у меня на 92-м. Хотите верьте (это я всем), хотите нет, но это вот так. М.б. действительно увеличилась приёмистость машины и я стал гонять резче и больше, но пока факт такой, как ни жаль.

Жду определённой информации в четверг, по факту получения начну (надеюсь) готовиться к дальней поездке, выкручу свечи и посмотрю на изолятор. Жду заказанного нового комплекта свечей, как придёт - отпишусь. Останусь на 95-м только в случае отсутствия красного налёта.

Ну, собственно, ещё Главспец успешно пользовал 92-й, спросите у него.

Здравствуйте всем !
Очень хотелось бы поскорее прочитать ваши наблюдения после замены свечей !!
Я рискнул перейти на 95 с 92 по многочисленным советам Уважаемых форумчан с непотопляемым авторитетом !!
Но скажу честно ,что-то мне не нравится выбор!!
На 92 как-то получше было !
Правда проехал всего 1600 км после покупки !!

[sergeiSH]

Здравствуйте всем !
Очень хотелось бы поскорее прочитать ваши наблюдения после замены свечей !!
Я рискнул перейти на 95 с 92 по многочисленным советам Уважаемых форумчан с непотопляемым авторитетом !!
Но скажу честно ,что-то мне не нравится выбор!!
На 92 как-то получше было !
Правда проехал всего 1600 км после покупки !!

См.статистику выше." Риск"-это перейти с 95го на 92й,но не наоборот.Я откатал 1 бак на 92м,расход остался тот же,приемистость-не та,ухудшилась. А вообще-каждый сам решает,что тут советовать.Я для себя все решил навсегда,залью 92й если только другого не будет.

[Simpson]

езжу это время только на 95-м, по возможности лью Экто Лукойловский по совету Vadim`а777.
Однако расход мне не нравится, он явно больше того, что был у меня на 92-м.

Мне так кажется, смена бензина должна сопровождаться корректировкой стиля вождения. Я когда экспирементировал с 98-м, тоже попал на повышенный расход в городе при уменьшении расхода по трассе. Привык давить тапку, что на новом типе топлива было излишне - в результате лишние торможения и разгоны = повышенный расход.

[УРФИНДЖУС]

См.статистику выше." Риск"-это перейти с 95го на 92й,но не наоборот.Я откатал 1 бак на 92м,расход остался тот же,приемистость-не та,ухудшилась. А вообще-каждый сам решает,что тут советовать.Я для себя все решил навсегда,залью 92й если только другого не будет.

День добрый !
Статистику перелопатил и перечитал !
Много думал !
Под "ненравится" я имел ввиду , что разници особой не увидел между 95 и 92 особой.
Единственное согласен со всеми писавшими выше , что при езде на 92 при резком разгоне "звон" пальцев слышен даже при включеном приёмнике!
Перешёл на 95 -"звон" пропал!!
Пока езжу на 95 !!
И не в экономии дело!!
Хочу понять одно : какой бензин лить (92 или 95) , чтобы всё было "шоколадно" как машине так и мне владельцу?
То есть жить без геммороя !!

[innochkin]

По поводу на ших российских НПЗ. Несколько лет назад был на одном таком, что находится где то в районе Домодедово. Так там никогда 95 не выпускали - нет оборудования. Вряд ли ситуация изменилась. Что подтерждает свеженькая новость от Грызлова. http://news.yandex.r.....news/6162.htm
Оч интересная тема. Сам я придерживаюсь таког мнения...
Заливая 95 на Брендовой заправке (Лукойл татнефтьь роснефть и пр) получам качественный 92 + комплекс присадок повышающих октановое число, чаще - на основе железа, что плохо сказывается на датчиках кислорода и свечах. Но мощность двигателя в норме (машина едет).

Если 92 (его обычно используют те кто хочет сэкономить и заправляются на дешевых, читай левых заправках) то можно попасть на откровенное дерьмо. Тогда прощай нейтрализатор. К тому же КПД падает (машина не едет).

Т.е. заливая в бак на 1000 рублей 92 или 95 бензина, вы проезжаете практически одинаковое количество километров.

Вывод. Если прыть машины не важна можно и 92 заправить, но на проверенной заправке.
А так производитель рекомендует 95, свечи и датчик кислорода стоят дешевле катализатора. И главное машина ЕДЕТ.
ИМХО

[Vitalz]

Хочу понять одно : какой бензин лить (92 или 95) , чтобы всё было "шоколадно" как машине так и мне владельцу?
То есть жить без геммороя !!

Я лью 98)) и двигатель работает тише и ровнее и вообще ездить приятнее))) а только походу лить его надо постоянно, потому как я вот уже 15 тыщ на 98 накатал и машина щас стала еще резвее ехать. Только я ее продать собрался и тут на тебе, музыка хрипеть перестала, рулевая стучать - прям золото, а не машина))))

[УРФИНДЖУС]

По поводу на ших российских НПЗ. Несколько лет назад был на одном таком, что находится где то в районе Домодедово. Так там никогда 95 не выпускали - нет оборудования. Вряд ли ситуация изменилась. Что подтерждает свеженькая новость от Грызлова. http://news.yandex.r.....news/6162.htm
Оч интересная тема. Сам я придерживаюсь таког мнения...
Заливая 95 на Брендовой заправке (Лукойл татнефтьь роснефть и пр) получам качественный 92 + комплекс присадок повышающих октановое число, чаще - на основе железа, что плохо сказывается на датчиках кислорода и свечах. Но мощность двигателя в норме (машина едет).

Если 92 (его обычно используют те кто хочет сэкономить и заправляются на дешевых, читай левых заправках) то можно попасть на откровенное дерьмо. Тогда прощай нейтрализатор. К тому же КПД падает (машина не едет).

Т.е. заливая в бак на 1000 рублей 92 или 95 бензина, вы проезжаете практически одинаковое количество километров.

Вывод. Если прыть машины не важна можно и 92 заправить, но на проверенной заправке.
А так производитель рекомендует 95, свечи и датчик кислорода стоят дешевле катализатора. И главное машина ЕДЕТ.
ИМХО

Согласен с написанным !

[Uncle Bob]

Согласен с написанным !

Коллега-новичок.
Боюсь прослыть надменным старожилом и/или кому-то неприятным занудой (или, может быть, уже?!!! ), но позвольте дать совет: охладите свой пыл неофита и внимательнее прочтите темы не на одну страницу назад, а чуть далее.
Увы, не всё так просто и однозначно, как хотелось или как выглядит.

[УРФИНДЖУС]

Коллега-новичок.
Боюсь прослыть надменным старожилом и/или кому-то неприятным занудой (или, может быть, уже?!!! ), но позвольте дать совет: охладите свой пыл неофита и внимательнее прочтите темы не на одну страницу назад, а чуть далее.
Увы, не всё так просто и однозначно, как хотелось или как выглядит.

Ну про неофита -это Вы зря !!
Не настолько всё плохо по отношению меня !!
А читая предыдущии опусы , я и так понял ,как всё запутанно и не однозначно !
Живи и учись сам ,на чужих ошибках !!!

[Uncle Bob]

Ну про неофита -это Вы зря !!
Не настолько всё плохо по отношению меня !!
А читая предыдущии опусы , я и так понял ,как всё запутанно и не однозначно !
Живи и учись сам ,на чужих ошибках !!!

Имелось ввиду повышенная экзальтированность и комментарии к последним постам, без учёта массы обсуждений ранее.
Выделенное во второй части поста крайне НЕкоррелируется с реальностью.

По теме:
За 2 недели пробег Владимир-Москва 2 раза плюс немного города. Всего 1292 км на 111 литров от лампы до лампы. Расход 8,6. В точно таких же условиях летом (+кондей 80%, а не часть дороги в столицу в один из разов) расход средний был на литр меньше, но бензин был Лукойл-92. По ощущениям дорога (трасса) в первую поездку обошлась в 9 литров на сотню, прямо на глазах уровень падал. Всё время Экто95 Лукойл и один раз 20 литров апельсинный ТНК.
Вчера на неизвестной заправке в области (приличного очень вида!) вынужденно залил 10 литров 95-го по 23-90. Пока похоже расход трассовый на уровне 7 литров (!) .
Вот и никак не пойму, в чём засада-то?

[Uncle Bob]

Похолодало батенька. Ещё и резина зимняя.

Коллега! ЧавО там похолодало-то?
Летом плюс 10-12, сейчас +7-8, там кондей раз через раз, тут практически не включал за месяц - всего один раз в подмосковье в дождь.
Я ещё к тому думаю, что у меня эта же самая резина уже третью зиму, на трассе такой расход был только в минус двадцать с толпой народа в машине и грузом.
Вот это и настораживает.

[УРФИНДЖУС]

Имелось ввиду повышенная экзальтированность и комментарии к последним постам, без учёта массы обсуждений ранее.
Выделенное во второй части поста крайне НЕкоррелируется с реальностью.

По теме:
За 2 недели пробег Владимир-Москва 2 раза плюс немного города. Всего 1292 км на 111 литров от лампы до лампы. Расход 8,6. В точно таких же условиях летом (+кондей 80%, а не часть дороги в столицу в один из разов) расход средний был на литр меньше, но бензин был Лукойл-92. По ощущениям дорога (трасса) в первую поездку обошлась в 9 литров на сотню, прямо на глазах уровень падал. Всё время Экто95 Лукойл и один раз 20 литров апельсинный ТНК.
Вчера на неизвестной заправке в области (приличного очень вида!) вынужденно залил 10 литров 95-го по 23-90. Пока похоже расход трассовый на уровне 7 литров (!) .
Вот и никак не пойму, в чём засада-то?

М-да !
Непонятки !!
Надо задуматся !!

[girdar]

Специально для свято верующих в то, что в России производят только 92-й бензин рекомендую нижеследующую ссылку.
http://www.nge.ru/reference_11.htm