Сообщений в теме: 6319

[lexa555]

shandy, тогда с праздником!
я в альстоме) релейкой и асу занимаюсь

[Волгоград]

Вы что бухать не собираетесь!!!

[Jareny]

А когда день тракториста?

[sandro 71]

привет всем...я новенький из тулы

[nicki]

sandro 71, Вливайся

[Jareny]

Привет, нас тут двое теперь.

Профиль подробней заполни.

[shandy]

в альстоме

Вам там диагносты по генераторам не нужны? А то у нас сейчас уже 20 директоров появилось....А мы перешли в разряд сук - Случайно Уцелевших Кадров.

[divikul]

Волгоград, Юр, всё нормально. На скорости б/к показывает расход на 100 км пробега в данном режиме. А когда ты стоишь на месте б/к показывает расход в час. И это на дисплее указано.

[lexa555]

shandy, Миша, узнаю только уже после праздников и напишу

[xxlxxl]

Всех с Наступающим. ребята подскажите в чем проблема. дела такие, вообщем решил отрегулировать клапана, снял крышку, пошатал все коромысло и один дюже сильно балтался, я его затянул немного. Завел движок и вроде стук пропал немного, ну покрайней мере не так как был раньше. машинку прогрел, заглушил, и то коромысло которое затянул оно опять ослабло, грешил что болт слазала но нет болт так и остался на том месте как закрутил. Вопрос что может быть?

[nicki]

Всё дело в том, что скорей всего гидрики мертвые уже. Надо менять их.
О последствиях. Тоже у себя регулировал. Настроил, тишина, красота... а через небольшой пробег, рокер один просто раздавило. Виной всему "пробило" гидрик и он выдавил рокер.

[dimasimfi]

Насколько я знаю то их надо регулировать на заведенную.В ютубе даже ролик был.

[Волгоград]

Ну на заведенным,что-бы максимально звук убрать,а так поставил ВМТ,цилиндр,попробовал,чтоб не болтало сильно,и зазора небыло.Ещё на гайках резьба прослабляет,делают что-б не отпускались так,берешь головку меньше диаметром на гайку конусную,и слегка резко молотком тюк,получаеться самозажим.

Сообщение отредактировал Волгоград: 23 Декабрь 2013 - 09:41

[divikul]

Люди, вы чего пишите-то?!
На двигателях с гидрокомпенсаторами клапана регулировать не нужно! На то и есть гидрокомпенсатор, что он сам выбирает нужный зазор. Если он начинает стучать, то он меняется. Если стучит исправный, значит выработалась постель. Головку на ремонт либо под замену. Всё! Остальное - кроилово, которое, как известно, ведет к попадалову.

[shandy]

divikul, без обиды - "учи матчасть". Тебе, как обладателю "правильного" мотора зазоры регулировать не нужно. Но в 12-ти клапанных моторах, после разборки ГБЦ, зазоры регулировать нужно, ибо там есть коромысла...

[Волгоград]

Блин,как ненужно,навернул гайки и всё!!!Недотянешь,клокотать будут,перетянешь,клапана полностью закрываться не будут.Гидрики в основном выбирают зазор:горячий-холодный меттал.,и ещё малеха компенсируют,и всё.

Сообщение отредактировал Волгоград: 23 Декабрь 2013 - 13:06

[xxlxxl]

регулировал на заведенном. и вроде гидрики все работают или может я не понимаю , как проверить работу гидриков?

[Волгоград]

Да так там нифига не услышишь.Я брал,что в уши врачи вставляют,от прибора давления,сам статоскоп(или как там его)из шланга выдернул,туда трубку пластмассовую засунул,и подносил поочереди к карамыслам,сразу услышишь какой звенит,подтягиваешь,до прекращения цокота и всё.

[xxlxxl]

так дело в том что цокот прекращается но после непродолжительной работы коромысло опять балтается. Как проверить рабочие гидрики или нет

[Волгоград]

Когда гидрик заполнен и в стадии открытия клапана,ты его хрен продавиш пальцами.