Сообщений в теме: 6319

[-PL-LUDOVIK]

4-е поколение,уже компом посмотреть можно.

4-e по деньгам точно не потяну, цены из за бакса просто космос..... сейчас это ГБО стоит ровно 60% цены моей машины, это ж просто бред......

[divikul]

Так и лежит у меня Лешин ГБО 2 поколения. Всё не решусь ставить.
-PL-LUDOVIK, Тебе надо?

[Jareny]

Ему из Полтавы далеко везти.
Дим, в Тулу приезжай, тут поставят и сертификат дадут.

[-PL-LUDOVIK]

Так и лежит у меня Лешин ГБО 2 поколения. Всё не решусь ставить.
-PL-LUDOVIK, Тебе надо?

Спасиб, я б забрал, но я ж реально далеко

[divikul]

Jareny, жена отговаривает. Боится...

[Волгоград]

А я баллон на ресивер пустил,остальное выкинул давно.

[Кузьма69]

Парни,чет я нифига не пойму что за чертовщина...
Датчик уровня топлива (ДУТ),подходят 2 провода "-" и "+".
Датчик не пашет.Но!Замыкаешь клеммы-работает...Кидаешь минус отдельно от кузова не пашет...А теперь самое интересное...Если в разрыв "-" провода подсоединить отдельно провод от кузова-то все работает.... Чет я забуксовал совсем....Отсоединяешь провод-не работает.....До этого если назаднее сиденье кто то сел-то работает.Вышел-не работает...)))

Сообщение отредактировал Кузьма69: 11 Февраль 2015 - 22:21

[Jareny]

Откисло соединение минусового провода на массу - это раз. А задние пассажиры - перетерлась изоляция и коротит на массу. И снова у минусового провода появляется контакт с массой. Не видел схем на асконе, поэтому не могу сказать, в каком порядке на линии идут приборы топлива: стрелка-датчик или датчик-стрелка.

[Кузьма69]

Jareny, Тогда почему прямой провод эффекта не дает,а замыкание меж собой-все работает?Причем все зачищено и блестит.По поводу пережатого провода-была мысль.Но при замыкании то - работает!Счас,кстати,при доппроводке-такого уже не повторяется ( с пассажирами)..Неохота салон впустую разбирать.. Единственное что мне на ум приходит-может не достаточно быть сечения провода (массы) если его и правда пережало при подкл.к датчику и достаточно при "коротыше"?И почему именно в разрыв подключение массы эффект дает,а напрямую от кузова на датчик-нет?

Сообщение отредактировал Кузьма69: 11 Февраль 2015 - 23:55

[Jareny]

Дай ссылку на электросхему, чтоб я смог понять логику работы. Или хотя бы какого цвета провода идут к датчику.

[Кузьма69]

Jareny, http://vk.com/doc234563870_365543174 Только смотри чуть дальше-для моделей с 86 г.в

Сообщение отредактировал Кузьма69: 12 Февраль 2015 - 08:38

[Jareny]

Инет дома был хреновый, не смог скачать. Сегодня гляну.

[divikul]

Юра (Волгоград)! Требуется твоя помощь.

http://www.700shin.ru/legk/card/1697

Можешь посмотреть есть ли реально эта резина в наличии и такая ли на нее цена? 22 соревнования, а я без рещины((
Да еще, здесь указано, что она камерная, в других источниках бескамерная. Узнаешь?

Сообщение отредактировал divikul: 13 Февраль 2015 - 17:08

[Волгоград]

ПО ссылке,урал-шина какая-то,тебе что грузовые нужны??
Я блин с этими складами замотался,там оказываеться не так просто,какие-то торги будут,потом лоты будут снижаться,короче украсть пока не дают ничё!!

Эта что-ли::Уралшина НИИШП-Ралли 2000 175/70 R13 82T.Какая на картинке?

В наличии нет,они даже не знают когда была!!Я им сказал артикул,у них в компе её нет..

[divikul]

Волгоград, да, именно НИИШП Ралли нужна. Эх, печаль((

[Волгоград]

У нах часто акции,год по моему как открылись.

[divikul]

Волгоград, заказать у них можно? Цена дюже сладкая.

[Волгоград]

Завтра позвоню.

[Jareny]

Кузьма69, Скачал схему.
Смотри. У тебя в цепи датчика идёт следующее расположение. Чёрный провод от ключа зажигания идёт через шестой предохранитель на стабилизатор напряжения, который находится в приборке. С него он пошёл на вольтметр, откалиброванный на литры в баке. С вольтметра в косу пошёл синий с белым провод на датчик, по нему идёт плюс на датчик. От датчика идёт коричневый провод на массу.
Смею предположить, что у тебя где-то в цепи после датчика (на коричневом проводе) окислился контакт на массу, а заодно перетёрся провод под сиденьем. Минусовой провод, который коричневый, касается кузова, когда на сиденье садятся люди и контакт восстанавливается.

Места поиска: сними заднее сиденье, под ним найдёшь провод, идущий от левого порога и уходящий под пол. Синий с белым и коричневый. Если перетерся коричневый, то просто будет дополнительная масса на этой цепи, ничего страшного, можешь его зачистить и саморезом там же соединить с кузовом. Так ты проблему решишь 100%. Ещё сними пластмасску на левой передней стойке, там, где у тебя левая нога пассажира. Там ты найдёшь большой чёрный разьём, соединяющую две главные магистрали - торпедную и кузовную. Разъединив её, ты, вероятно увидишь много побелевших окислившихся контактов, а что с ними делать, ты знаешь. Скорее всего у тебя там машина подгнила и пропускает струйки воды, которые некрасиво влияют на работу электрики. Да и вообще не мешает вытащить передние коврики и ковролины, снять шумку и хорошенько там всё просушить, а потом заварить, накрайняк загерметить все дырки в салон, которые успели образоваться из-за ржавчины. Чтобы вода, которая должна сливаться между крылом и лонжероном, не попадала в салон через эти дырки. Электрика этого не любит и все проблемы в ней из-за этого.

Я не сказал, что будет, если перетрется синий с белым провод. Он замкнёт на массу и тогда датчик топлива не будет влиять на показания и будет показывать либо всегда полный бак, либо всегда пустой, смотря как у тебя работает датчик и приборка.

А может быть коричневый провод совсем перетерся и либо он соединяется обратно, когда провод шевелят пассажиры, либо таки замыкает на массу. В общем, ищи под сиденьем в начале.

[Кузьма69]

Jareny, Ладно-по весне займемся..Спасибо