Сообщений в теме: 6319

[iPanda-FomI4]

Волгоград, посмотрел. 032 стоит. Если интересует расход - 1.5л на холостом, 9 по трассе. Но у меня вроде плохо тянет на низах и свечи с одной стороны белые, с другой - черные, странно как-то.

[Волгоград]

Да это маленько может форсы переливает.
А у меня хрень какая-то,антифриз в норме,масло тоже!А из выхлопной жижа черная херачит,понюхал,вроде ничем не пахнет.Откуда конденсат берёться!!??

Сообщение отредактировал Волгоград: 19 Ноябрь 2012 - 14:25

[lexa555]

Лёх,да у тебя наверное мотрон 4.1?

у меня запросто 4.1 может быть. сентябрь 89-го как раз переход был с 4.1 на 1.5. а машина в сентябре 89-го выпущена.
Юр, когда газуешь (когда пламя краснеет) двигло не колбасит случаем?

[dimasimfi]

Лёх,да у тебя наверное мотрон 4.1?
Дим,короче переставил микросхему,с родного бк,(коробочка белая отщелкиваеться сзади)один хрен 1.9-20 расход на ХХ??

при включенном зажигании зажми две кнопки и посмотри в верхнем окне что покажет,проверим правильная ли у тебя прошивка.

[Волгоград]

Лёх,да вроде нет,оно гаснет на долисек.Лёх ты ведь панель центральную снимал,хоть на омеге,какая нахрен разница,много заморочек??Мне до печке долезть надо,патрубки горячие а дует почти холодом,заслонки мож ломаные,в закрытом положении постоянно!!??

при включенном зажигании зажми две кнопки и посмотри в верхнем окне что покажет,проверим правильная ли у тебя прошивка.

Понял эфром мать.-его за ногу,тогда отпишу!
У меня ещё жижа черная из глушака херачит,понюхал,вроде не пахнет ничем.Антифриз в норме,масло тоже!!Откуда берёться????

Сообщение отредактировал Волгоград: 19 Ноябрь 2012 - 15:06

[shandy]

смотрите на что наткнулся

Драйв в своем репертуаре - пепелац торгуется на немецком Е-бэе, всего 2000 Евро.

не уверен что они ставились на оба эти двигателя.

Именно так - 032 стоит и на C30NE и на C30SE(J)

0 280 202 201

На Экзисте бьЁтся как для C30LE

[Волгоград]

Драйв в своем репертуаре - пепелац торгуется на немецком Е-бэе, всего 2000 Евро.
Именно так - 032 стоит и на C30NE и на C30SE(J)

Но не только 032,элкаст № 4-5 выдаёт,но там не написано где мотрон 1.5,а где4.1.Вот распечатку найти у фрицев,какой впрыск соответствует какому ДМРВ!!??

Драйв в своем репертуаре - пепелац торгуется на немецком Е-бэе, всего 2000 Евро.
Именно так - 032 стоит и на C30NE и на C30SE(J)
На Экзисте бьЁтся как для C30LE

А мой 202,бьёться как пежо-рено??

[lexa555]

Лёх,да вроде нет,оно гаснет на долисек.Лёх ты ведь панель центральную снимал,хоть на омеге,какая нахрен разница,много заморочек??Мне до печке долезть надо,патрубки горячие а дует почти холодом,заслонки мож ломаные,в закрытом положении постоянно!!??

да не особо сложно. я один без помощников снимал.
вкратце, снамаешь руль (один хрен, без его снятия не обойтись), потом панель приборов вытащил. разобрал всю центральную консоль (блок управления печки, майфун, пепельница, дефлекторы центральные), бардачок выкрутил, открутил боковые дефлекторы, снял накладки на передних стойках, вытащил передние динамики, снял переднюю лыжу (около лобового стекла. под ней 4 кажется болта крепления торпеды), вытащил из гнезда блок предохраниителей, открутил по периметру торпеды все болты, очень важно не забыть снизу, где борода (перельница, майфун и т.д) открутить 2 болтика. потом отцепить все воздуховоды и можно вытаскивать панель.
Юра, когда вытаскивать радиатор печки будешь, на корпусе пластмассовом еще саморезы есть и по периметру корпус стальными скобами-защелками защелкнут.

Драйв в своем репертуаре - пепелац торгуется на немецком Е-бэе, всего 2000 Евро.
Именно так - 032 стоит и на C30NE и на C30SE(J)
На Экзисте бьЁтся как для C30LE

точно так и бьется) забавно) еще и на альфу 164-ю его же выдает (V6 3,0)

[Волгоград]

Меня больше интересует вот какой вопрос:На безкондейном сене,на оси мооторчиков висит заслонка,которые часто ломаються,когда моторчик проворачивает лишка.А вот на койдейном сене,от оси моторчика идет вверх тяга пластмассовая,которая закрывает верхнии заслонки,холод-тапло,так вот на оси самого моторчика есть ещё заслонка,как на безкондейном,или только верхняя через тягу????Если на оси заслонке нет,значит у меня радиатор с наружи забит так,что не продувает теплый воздух,потому что когда тяги вверх поднимаешьЮони открывают,и закрывают,слышно как работают??!!

[Stason77]

Stason77, Волгоград, мужики, схемы посмотрел, короче вывод следующий, у меня дмрв (судя по распиновке) стоит от ц30се, у Юры правильный дмрв от ц30не, а дмрв с 5-ю ногами только для 20се.

Юра, вот смотри что Леха писал когда сравнивали мой ДМРВ, может у него запросить эти схемы и будет ясно что у тебя за ДМРВ.

[Волгоград]

Да они вс е с пятью ногами(исключая Сенато А)Разьёмы разные,у кого запитано с2 по 5,где 1,2-4,5,где 1-5 ??!!

[nicki]

по моему разницы ни какой... мотроник 1,5 или 4,1... ДМРВ скорей всего одинаковые.

[Волгоград]

Короче хочу поставить приборку стрелочную,они тоже квалифицируются рестал-дорестал???Могу отдать 2 приборке на запчасти(у обеих неработает килиметрах,шестерни на моторчиках лысые) и Жк рабочая,только 10ки не горят,на уровне топлива!
Хочу стрелочную на280км.

[small_medwezonok]

На сенатор б, влезет резина 225/55?

Сообщение отредактировал small_medwezonok: 20 Ноябрь 2012 - 20:09

[Волгоград]

215*60 Я ставил,нормально.А так не по нашим дорогам на таких лоптях ездить.

[ASTIK]

На сенатор б, влезет резина 225/55?

у меня стоит сзади 225/60, спереди 205/60

[small_medwezonok]

ASTIK, прям 225/60 это какой радиус?

[Волгоград]

Что-то после сборки скорость не показывает,всегда 0,и кикдаун не включает,они че связаны между собой,или просто совпадение???
Хочу приборку протестировать,блин коды расшифровку потерял???
Может покажет где обрыв на спидометре?

[ASTIK]

ASTIK, прям 225/60 это какой радиус?

это 15 радиус.

[Волгоград]

Вот надыбал,для своих,мож кто искал.