Сообщений в теме: 6319

[Randall]

на фото,то что сверху алюминевая коробка с желтым разьемом-это сигналка!!!а то что большпя с надписью GT- это мозги!!!цз замок стоит в самом низу у пола на правой стенке в ногах у пассажира,только она не железная!

на фото,то что сверху алюминевая коробка с желтым разьемом-это сигналка!!!а то что большпя с надписью GT- это мозги!!!цз замок стоит в самом низу у пола на правой стенке в ногах у пассажира,только она не железная!

а то что весит черный штекер это мозги от регулируемой подвески,я в данный момент снял тк установлена не регулируемая!!!

Андрей, я с тобой полностью согласен... мне вполне и 156 лошадок хватает сполна...

мне 150 выше крыши)))наверное за счет дуал рама

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Randall: 10 Январь 2010 - 06:57

[Илюха7]

А на 2,6 впускной коллектор с той-же стороны как и на C30SE?Если да,то не подойдет на мой блин.Себе тоже хочу,щас подобные системы на многих машинах,очень полезная штука.

[Randall]

выпускной с той же,впускной с противоположенной!

[nicki]

на дуал рам, наверное надо менять башку, и всё навесное...

[Strori]

Любитель ржавых помоек, Слушай, у тя стекла не потеют? Запаха антифриза нет в салоне? А то явно у тя печка подтекает!!!

[Любитель ржавых помоек]

Любитель ржавых помоек, Слушай, у тя стекла не потеют? Запаха антифриза нет в салоне? А то явно у тя печка подтекает!!!

Есть такое,но я не знаю как с этим бороться.И разъем подтягивал,и герметиком обмазал...

[nicki]

надо снять, и по нормальному с герметиком собрать... или может поменять резинки...

[Любитель ржавых помоек]

надо снять, и по нормальному с герметиком собрать... или может поменять резинки...

А как оно снимается?Просто выдергивается и все?

[nicki]

Честно... еще не разу это не делал... сначала мотор сделаю, потом потихоньку доберусь и до салона... с проводкой...

В мануале сказано:
1. снять педальный узел.
2. снять центральную консоль и воздуховоды идущие к задним пассажирам и ноши передних.
3. открутить патрубки
4. снять патрубки отстегнув фиксатор.

[lexa555]

Честно... еще не разу это не делал... сначала мотор сделаю, потом потихоньку доберусь и до салона... с проводкой...

В мануале сказано:
1. снять педальный узел.
2. снять центральную консоль и воздуховоды идущие к задним пассажирам и ноши передних.
3. открутить патрубки
4. снять патрубки отстегнув фиксатор.

По поводу педального узла - скорее всего перевод британского издания, руль справа, вот и пишут про педальный узел. на Омеге у себя не снимал, но там нормальный доступ к патрубкам. Думаю, на Сене этот узел не особо от Омеговского отличается.

[nicki]

посмотри и всё увидишь сам...

PS красный герметик - если его высушить перед установкой всех деталей, можно использовать как прокладку...

[Илюха7]

Там все просто,но не совсем удобно.Сливаешь жидкость,вытаскиваешь бардачек,патрубки двумя болтиками крепятся,откручиваешь их и тряпку не забудь подложить,там будет стекать жидкость,а сам радиатор на третьем болте держится,можно сразу и его вытащить и промыть,если не будет выходить то надо шатать его в разные стороны и тянуть плоскогубцами,прилипает за долгое время.Герметик в качестве прокладки применять не советую,он размягчается от температуры и вылазит потом,там два колечка резиновых,если в автомагазине не найдешь,заходи в магазин где газовыми колонками торгуют,у них может быть подходящие,когда собирать будешь резинки хозмылом смазать можно,так будет проще,я часа полтора ковырялся,очень туго заходят патрубки.Удачи в ремонте.Кстати если стекла потеют,то может и сам радиатор течь,у меня он как минимум года два тек,у прежнего хозяина,но жидкость в салон не выливалась,в нутри печки такое болото было,ужас.

Сообщение отредактировал Илюха7: 12 Январь 2010 - 22:30

[nicki]

у меня по первости ужасный запах от печки был... после покупки... потом вроде проветрилось... всё таки машина 3 года стояла...

[Илюха7]

А стекла не потеют?

[nicki]

нет не потели... сейчас пока стоит...

[Timoxa]

Там все просто,но не совсем удобно.Сливаешь жидкость,вытаскиваешь бардачек,патрубки двумя болтиками крепятся,откручиваешь их и тряпку не забудь подложить,там будет стекать жидкость,а сам радиатор на третьем болте держится,можно сразу и его вытащить и промыть,если не будет выходить то надо шатать его в разные стороны и тянуть плоскогубцами,прилипает за долгое время.Герметик в качестве прокладки применять не советую,он размягчается от температуры и вылазит потом,там два колечка резиновых,если в автомагазине не найдешь,заходи в магазин где газовыми колонками торгуют,у них может быть подходящие,когда собирать будешь резинки хозмылом смазать можно,так будет проще,я часа полтора ковырялся,очень туго заходят патрубки.Удачи в ремонте.Кстати если стекла потеют,то может и сам радиатор течь,у меня он как минимум года два тек,у прежнего хозяина,но жидкость в салон не выливалась,в нутри печки такое болото было,ужас.

А у меня почемуто панель мешает его вытащить...

[Trkn3]

Вопрос дурацкий!!!!!
покажите мне обшивку багажника на Сенаторе Б, в смысле самой крышки.

[Никсон]

Вопрос дурацкий!!!!!
покажите мне обшивку багажника на Сенаторе Б, в смысле самой крышки.

я себе такую ставил. подходит идеально. и почему ее на омеги не ставили???

[Trkn3]

я себе такую ставил. подходит идеально. и почему ее на омеги не ставили???

какую?

[Никсон]

какую?

родную сенаторовскую, та которая на внутренней стороне крышки крепится. или ты что-то другое имел в виду?