Сообщений в теме: 359

[KinslayeR]

Пробовал выставлять примерно чтоб по 10 см до края стекла было, так они наоборот начинают задевать друг об друга. Пробовал в верхнем положении щеток (разложеном).

[forummen]

По-моему всё проще. Перед установкой дворников нужно включить зажигание, включить и выключить дворники (любой режим), потом прикрутить их в парковочное положение.

Если снимался язычек с моторчика, то так прикручивать нельзя. Вы просто можете сломать механизм.

[dvornik]

forummen,
Это да. Но если просто снималась трапеция, достаточно дать ей отработать без дворников.

[MikhailTaraz]

Если снимался язычек с моторчика, то так прикручивать нельзя. Вы просто можете сломать механизм.

Да! в таком положении крепить механизм нельзя!
Регулируется все достаточно просто. Сам в свое время наэксперементировался!

Прикрепленные файлы

•  ________.pdf   376,34К   778 скачиваний

[forummen]

forummen,
Это да. Но если просто снималась трапеция, достаточно дать ей отработать без дворников.

У меня не получалось вытащить весь механизм стеклоочистителей, не вытащив предварительно отдельно их моторчик.

[LEvgeniy]

Пробовал выставлять примерно чтоб по 10 см до края стекла было, так они наоборот начинают задевать друг об друга. Пробовал в верхнем положении щеток (разложеном).

Посмотри там есть... , я делился своим паривом с дворниками там есть как их правильео выставлять. Удачи.

[mrsanny]

Поломалась у меня шестерня заднего дворника, еще зимой правда, короче разобрал посмотрел и почитал что с этой шестерней можно сделать. И тут в голову ударила мысля. А если эту шестерню на 3D принтере напечатать ABC пластиком. Кто как думает стоит или нет пробовать??? На принтер шестерни печатали мне, они тьфу 3 раза работают(хотя нагрузка конечно разная). Вообщем жду коментариев!

[forummen]

Поломалась у меня шестерня заднего дворника, еще зимой правда, короче разобрал посмотрел и почитал что с этой шестерней можно сделать. И тут в голову ударила мысля. А если эту шестерню на 3D принтере напечатать ABC пластиком. Кто как думает стоит или нет пробовать??? На принтер шестерни печатали мне, они тьфу 3 раза работают(хотя нагрузка конечно разная). Вообщем жду коментариев!

http://forum.opel-cl...o...12684&st=40

[Серёга-мэн]

Перетряхнул проводку, поднял жгут выше ремня навесных. Всё работает, на лужах само не включается))) но на прерывистой скорости такая штука - 2 взмаха, пауза и начинает махать постоянно как на второй скорости т.е нет прерывистого режима.
Что может быть???

[AlexSPb98]

Перетряхнул проводку, поднял жгут выше ремня навесных. Всё работает, на лужах само не включается))) но на прерывистой скорости такая штука - 2 взмаха, пауза и начинает махать постоянно как на второй скорости т.е нет прерывистого режима.
Что может быть???

Вскрывай подрулевой....смотри контакты...может в нём(?)

[Серёга-мэн]

Вскрывай подрулевой....смотри контакты...может в нём(?)

Исключено. Он или работает или нет.

[AlexSPb98]

Исключено. Он или работает или нет.

Хм...=(

Перетряхнул проводку, поднял жгут выше ремня навесных. ...

..т.е. ты снял колодки с проводами осмотрел на целосность их, всё там без повреждений/налетов/обрывов/изломов и т.д(?) почистил/продул/обработал(?) -тогда проводка исключается. В подрулевом ты тоже уверен. Сам блок моторчика(?) тогда смотреть/вскрывать.

[sergemoskva]

Перетряхнул проводку, поднял жгут выше ремня навесных. Всё работает, на лужах само не включается))) но на прерывистой скорости такая штука - 2 взмаха, пауза и начинает махать постоянно как на второй скорости т.е нет прерывистого режима.
Что может быть???

На мой взгляд вариантов три:
- плохой контакт на плате К201 ( вытащить, почистить разъём и контакты на плате )
- плохо работает переключатель на рулевой колонке ( смотреть провода , идущие к переключателю ,
контактная группа внутри переключателя изношена - замена переключателя )
- негерметичны к окружающей среде провода и контакты на разъёмах под автомобилем
( разъём топливного насоса и топливного датчика ) при этом симптомы должны быть такие....
при включении передних дворников загорается лампа топлива и бывает , что стрелка датчика
топлива падает до ноля - это нужно изолировать провода и заделывать вход для проводов
в разъёмы разогретым силиконом.
Удачи!

[Серёга-мэн]

Хм...=(
..т.е. ты снял колодки с проводами осмотрел на целосность их, всё там без повреждений/налетов/обрывов/изломов и т.д(?) почистил/продул/обработал(?) -тогда проводка исключается. В подрулевом ты тоже уверен. Сам блок моторчика(?) тогда смотреть/вскрывать.

Ну кстати я тоже грешу на блок под мотором. После последнего вмешательства я его не герметизировал... Полезу блин....

[AlexSPb98]

Ну кстати я тоже грешу на блок под мотором. После последнего вмешательства я его не герметизировал... Полезу блин....

...но почему-то склоняюсь к подрулевому.....предположим фиксатор стерт/излом/перекос и ползунок перемещается на второй контакт....управление цепи ведь с подрулевого начинается.

[Серёга-мэн]

Дело было в блоке. Проскакивала нижняя пластина, да и сырой он был. Подогнул пластину,протёр...

[mosu22]

Граждане! нужна ваша помощь!.
Дворники перестали работать вообще. Двигатель с платой управления - ОК, предохранитель - ЩЛ,диодный дешифратор - ОК. Подрулевой переключатель - ОК. Остаётся реле К124( по немецкой схеме, страница Р0911), но где оно расположенно????
Пустил в обход того реле напрямую с АКБ на контакт В разъёма мотора 12 вольт - работает, но чудит с крайними положениями и парковкой. Если пустить 12 вольт на контакт С, то дворники начинают молотить на 3 скорости. Так и езжу.
Вопрос - гденаходится это реле и как к нему подобраться, и на что менять?
Заранее благодарен за ответ.

Сообщение отредактировал mosu22: 31 Октябрь 2013 - 18:20

[Серёга-мэн]

Под бардачком (6 релюшек перемотанных изолентой) Серёгамосква знает какая из них. Кстати провода звонил? Я 2 провода от диодного блока новые тащил, минуя колодку

Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 31 Октябрь 2013 - 18:31

[mosu22]

Под бардачком я как раз вакум на днях чинил, может что и оборвал... Спасибо!

[evgen-chika]

[attachmentid=109764]Ребята нашёл ещё одну причину почему стеклоочистители не возвращаются под капот.
На механизме доводки, что закреплён на электродвигателе снизу есть собачка, на фото её видно в виде вилки. Она должна прижиматся ближе к валу какой то пружиной, наверно у меня она сломалась. Я надел на неё резинку и всё заработало. Конечно резинка это временно, буду думать как сделать посерьёзней, потом отпишусь.

Прикрепленные изображения

•