Сообщений в теме: 166

[fortochnik]

Еще раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО.Будем пробовать.

Защиту снимать не надо регулировка сзади.

[udavboss]

Защиту снимать не надо регулировка сзади.

Вопрос снят.Спасибо.

[snego.barsik]

Здравствуйте!

Сразу после покупки Traffic 2003 1.9dci (3 года назад) назад, в сервисе обратили внимание на небольшой люфт рейки с правой стороны. Говорят есть там какие-то (чуть ли не пластиковые) детали которые могут давать люфт именно с одной стороны (т.е. с той с которой раздолбались).

С тех пор проехал больше 100 тыщ км. - без особых проблем. И тяги уж менял и наконечники и шаровые, но люфт справа, разумеется, до конца никуда не девался.

Однако то ли накрутил себя, то-ли взаправду, но стал замечать что если бросить газ или наоборот поддать - как то уж совсем неприлично машина в сторону ныряет.
Почитал по форумам такое как раз от рейки бывает.

Да и нету люфтов иных - в сервисе говорят. Сервису доверяю.

Хотел поспрашать кто что думает по такому вопросу:
1. что такого внутри рейки может порождать люфт с одной стороны?
2. собственно можно ли за разумные средства надолго и без последствий исправить рейку при таких раскладах?

[andrew713]

А резина нормальная, диски? У меня тоже немного уводит в правую сторону. Руль могу бросить только секунд на 5. Грешу на старую резину. Хотя у меня немного течет сальник рейки правый. Но жидкость ГУР за 10 тыс. еще не подливал. Насчет люфта на сервисе не говорили.
По поводу перспектив (лично у меня) сказали, что можно ездить, пока не придется подливать ежедневно в ГУР. Потом они отвозят рейку в спецпредприятие, где восстанавливают. По стоимости 50т.руб (1600 уе).
Пока езжу. Руль приходится придерживать.
На другой машине у меня был стук в рейке. Было некомфортно на неровностях. Поменял, но там цены были смешные.
Все что знал, рассказал.

[snego.barsik]

А резина нормальная, диски?

Да нормальные вроде.. На балансировке во всяком случае ничего не ругают. Да и на зимней летней резине очень похожее поведение.

Течи не наблюдается, во всяком случае, жидкость ни разу не подливал.

Потом они отвозят рейку в спецпредприятие, где восстанавливают. По стоимости 50т.руб (1600 уе).

Чет крутовато. А сколько же новая стоит тогда? Я то прикидывал что как раз около 50труб, выходит еще дороже?..

[andrew713]

Может и приврал . Этот разговор был год назад, в апреле, когда рулевые тяги менял, тогда и обнаружилась жидкость гур в пыльнике. Но цена включает все - и рейку и работу. Это в Калите на МКАДЕ, можно им и позвонить.
Вы бы заполнили профиль, если есть, конечно, желание. Тогда легче советовать. У меня байки московские.

Сообщение отредактировал andrew713: 03 Август 2011 - 22:48

[алтайский]

Появился люфт в рейке с левой стороны. Подскажите возможно ее отремонтировать , можно ли выточить
фторопластовые фтулки или рейка подлежит замене.

[Чижик]

Появился люфт в рейке с левой стороны. Подскажите возможно ее отремонтировать , можно ли выточить
фторопластовые фтулки или рейка подлежит замене.

Люфт именно в рейке? Как проверяли?
Или люфт а левой рулевой тяге?

[алтайский]

Да именно рейка, обнаружил когда менял рулевые тяги вместе с наконечниками. когда снял тяги пошевелил саму рейку вверх вниз она имеет ход около 1 см с левой стороны.

[snego.barsik]

Да именно рейка, обнаружил когда менял рулевые тяги вместе с наконечниками. когда снял тяги пошевелил саму рейку вверх вниз она имеет ход около 1 см с левой стороны.

Отпишись как чего решилось, пжл!

У меня похожая история - тоже люфт рейки слева, тоже вверх/вниз.
Перебрал подвеску, поменял тяги.

К слову, а как у тебя при езде это проявляется?
У меня на скорости при нажатии на "газ" ведет руль (обычно влево)
При отпускании газа обратная фигня.

Мелочь, а не приятно, блин

[snego.barsik]

На днях поменял рычаги и правую тягу для порядка и очистки совести.

Руль стал четче, но основной симптом - желание поехать в сторону при ускорении (чаще всего тянет влево) /торможении двигателем (как правило вправо) так и не убрался.

Пока меняли тягу изо всех сил дергал рейку.
Справа люфт совсем небольшой.
Слева значительный (миллиметры) в направлении вверх/вниз.

Люфт при повороте колес (влево/вправо) практически не ощущается.
Сам вал рейки выглядит блестящим и чистым.

Мужик в сервисе сказал, что если справа люфтит рейка, меняют втулку фторопластовую, в слева редуктор и такой финт не работает, и ваще непонятно что делать.

Позвонил в пару мест сразу по 12-13 килорублей заряжают за полный перебор..
А я даже до конца не уверен что эти проблемы из за рейки. Уж больно симптомы не совпадают с теми о которых народ пишет при реечных бедах.

Почитал по форуму вроде слева можно как-то подтянуть рейку.

Если нет соображений, подскажите куда лучше в москве податься с таким вопросом.
А то не во всех сервисах даже про машину такую как у нас слыхали.

[fortochnik]

На днях поменял рычаги и правую тягу для порядка и очистки совести.

Руль стал четче, но основной симптом - желание поехать в сторону при ускорении (чаще всего тянет влево) /торможении двигателем (как правило вправо) так и не убрался.

Если тянет вправо-влево и не стучит ничего, то рулевая тут ни причем. Похоже подтормаживают правые колеса, может подспущены. Надо проверить развал-схождение, возможно еще неравномерный износ резины.

[autoasb]

Однако то ли накрутил себя, то-ли взаправду, но стал замечать что если бросить газ или наоборот поддать - как то уж совсем неприлично машина в сторону ныряет.
Почитал по форумам такое как раз от рейки бывает.

У меня была похожая ситуация.
Даёшь газу,она в сторону,отпускаешь педаль,а она обратно.
Дело оказалось всё в переднем ступечном подшипнике,не помню точно в каком.от износа образовался небольшой люфт и от этого машину "водило". После его замены всё стало Ок!

snego.barsik советую тебе посмотреть ступечные подшипники.Если начал немного гудеть,сразу меняй не думай.

[Aviahim1971]

Достаёт проблема с рулевой рейкой: сверху, из того места, куда входит рулевой вал (показано синей стрелочкой на фото), очень медленно но постоянно подкапывает жидкость. Из-за этого левая сторона рулевой рейки (тяги, пыльник) и подрамник мокрые. А во время дождя, или сейчас, когда снег тает, из-под машины текут радужные струйки.Не могу найти размер сальника, который туда ставится. Кто знает - дайте, пожалуйста, размеры или каталожный номер этого сальника. Ну и может кто-нибудь уже менял его - рейку снимать нужно, или можно на машине всё сделать. Читал на реношном форуме, что товарищ на Мастере менял такой сальник не снимая рейки с машины. А у нас как???

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Aviahim1971: 12 Март 2012 - 11:37

[Aviahim1971]

Э-э-э-й, на форуме!!! Живые есть??? Хочь чё-то ответьте А то такое впечатление, что с необитаемого острова бутылку с запиской бросил в море.

Сообщение отредактировал Aviahim1971: 16 Март 2012 - 14:03

[andrew713]

Не приходилось такого делать. У меня сальник рул.тяги немного сопливит. Есть герметики для гура. Жидкость такая, заливаешь и держит сальник.

[Aviahim1971]

Не приходилось такого делать. У меня сальник рул.тяги немного сопливит. Есть герметики для гура. Жидкость такая, заливаешь и держит сальник.

Фу-у-у-х, хоть одна живая душа нашлась Спасибо тебе за совет! Но мне кажется, что такой метод - временная мера. Нужно всё-таки МЕНЯТЬ САЛЬНИК, а может там и на самом валу уже износ есть. Летом разберу и узнаю. Но хотелось бы перед разборкой иметь нужный сальник, чтоб сразу поменять. А какой он - х.з.

[Нисанныч]

Фу-у-у-х, хоть одна живая душа нашлась Спасибо тебе за совет! Но мне кажется, что такой метод - временная мера. Нужно всё-таки МЕНЯТЬ САЛЬНИК, а может там и на самом валу уже износ есть. Летом разберу и узнаю. Но хотелось бы перед разборкой иметь нужный сальник, чтоб сразу поменять. А какой он - х.з.

А может на разборку заехать, да померять.

[Aviahim1971]

А может на разборку заехать, да померять.

Я бы с удовольствием так и сделал, да разве там дадут поковыряться?

[Dolar]

кто нибуть регулировал рейку?