Сообщений в теме: 125

[tituchin]

Так я сперва на разборке и узнавал, на ближайшей 4000 руб. А вот Нивовский вроде подходит, так тот новый сказали около 3000 руб. Вот и думай что лучше, при чем ни там ни там гарантий никаких, купишь, а это не оно и плакали денежки, а сумма хорошая - полдвижка перебрать можно.

Кстати сегодня снял головку блока - вроде все норм, но в одном месте такое чувство, как будто пробивало прокладку, между 1 и 2 цилиндрами, как раз там где компрессии небыло. Так же в 1 и 4 цилиндрах - поршня и клапана все в нагаре - это к чему, просто перелив или свечи не работали?

И еще вопрос - кто нибудь снимал клапана на опеле, съемник от отечественных машин подходит какой или надо что то свое мастырить?

[Дядя Вова]

на всасывающих клапанах нагар появляется когда маслосьемные сальнички пропускают,свечи тут ни при делах.нагар на поршнях бывает разный-жирный черный-смотри колечки,сухой сажный много горючки,сухой кирпичный норма.клапана рассухаривали своей мастыркой,доработав жиговскую.

[nicki]

я снимал рассухаривателем, который использовался для переборки ВАЗ 2101 (капендос). менял и маслосъемные колпачки и поршни, кольца... в общем полная капиталка....

[PULT]

tituchin
Нашёл причину?Как машинка?

[tituchin]

Пока в процессе поиска. Разобрал пол двигателя, клапана норма, в трамблер почти все провода поокислились (видимо в нем основная проблема), еще обнаружил что один поршень болтается как сволочь, похоже то же под замену.
Сегодня составляю примерный список запчастей и в магазин, у нас половину по любому под заказ, так что это похоже ни на один день возни!

[PULT]

Я свой заказ 4 день жду две основные позиции уже на складе это свечи Beru и трамблер,еще 2 ждут от поставщика(катушка и контактнная группа)!Жду момента когда уже поставлю новый трамблер

У вас вроде тоже EXIST в городе есть ) 4 офиса

Сообщение отредактировал PULT: 16 Декабрь 2009 - 13:26

[tituchin]

Так я через него и пытался заказать! Всетаки 21 век интернет техналогии, так я еще в понедельник запрос на сайте оставил, обещали что после обработки запроса с вами свяжется менеджер, но до сих пор ни звонка ни письма, а на телефон который мне дали отвечают что абонент не может ответить на звонок, так как у него какое то ограничение. Половину нашел в другом месте, но пока жду ответа, говорят вроде дешевле. Сегодня поеду в офис, может там чего скажут

[PULT]

Там даётся личный менеджер Связатся можно через личный кабинет сайта!Сомной менеджер не связывался,я с ним через сайт обшался,ответ приходит на mail!Кстати отвечал менеджер в течение 1-5 минут

[tituchin]

Сегодня собрал двигатель обратно, Грандиозно ремонтировать не стал, оставил до теплых деньков.
Поменял прокладку ГБЦ, кстати идеально подошла от ДЭУ Нексии, по крайне мере я такую же снял у себя, поменял блок управления зажиганием, тот что в комутаторе. Проверил все метки. Подключил все провода, поставил новые свечи. Включаю зажигание - Ура - Чек загорелся, бензанасос заработал, значит комп все таки живой. Далее стартер закрутил лучше нового, тихо и без рывков, а дальше тишина двигатель не заводиться !!! Искра с катушки идет, подключал к центральному проводу, бензином воняет, значит бензонасос качает исправно, а движок молчит, даже не пытается схватиться.
После нескольких попыток решил считать коды, опять ошибка 33...

Что можно еще попробовать?

[Мэл]

Сегодня собрал двигатель обратно, Грандиозно ремонтировать не стал, оставил до теплых деньков.
Поменял прокладку ГБЦ, кстати идеально подошла от ДЭУ Нексии, по крайне мере я такую же снял у себя, поменял блок управления зажиганием, тот что в комутаторе. Проверил все метки. Подключил все провода, поставил новые свечи. Включаю зажигание - Ура - Чек загорелся, бензанасос заработал, значит комп все таки живой. Далее стартер закрутил лучше нового, тихо и без рывков, а дальше тишина двигатель не заводиться !!! Искра с катушки идет, подключал к центральному проводу, бензином воняет, значит бензонасос качает исправно, а движок молчит, даже не пытается схватиться.
После нескольких попыток решил считать коды, опять ошибка 33...

Что можно еще попробовать?

провода в правельном порядке на свечи подключил?? Бегунок в ту сторону смотрит? Ремнь грм по меткам проверил? искра есть на всех свечах?

[tituchin]

Больше незнаю куда лезть!!!
Искра на всех свечах - выкрутил все сразу подсоеденил все провода, красота все сверкает как положено. Бензин тоже во всех целиндрах, выкручивал свечи - они все мокрые от бензина.
Бегунок, когда выставляю по метке распредвал, находиться внизу со стороны радиатора, провода вроде как положено, если против часовой стрелки, то 1-3-4-2. Стартер крутит, а заводиться не хочет, даже не схватывает. И еще когда долго гоняю, начинает опять выбивать стартер, пол оборота двигателя крутит и дальше в холостую.
Кто нибудь подскажите, куда еще посмотреть, нахожусь в полном замешательстве?

[Мэл]

Больше незнаю куда лезть!!!
Искра на всех свечах - выкрутил все сразу подсоеденил все провода, красота все сверкает как положено. Бензин тоже во всех целиндрах, выкручивал свечи - они все мокрые от бензина.
Бегунок, когда выставляю по метке распредвал, находиться внизу со стороны радиатора, провода вроде как положено, если против часовой стрелки, то 1-3-4-2. Стартер крутит, а заводиться не хочет, даже не схватывает. И еще когда долго гоняю, начинает опять выбивать стартер, пол оборота двигателя крутит и дальше в холостую.
Кто нибудь подскажите, куда еще посмотреть, нахожусь в полном замешательстве?

по моему бегунок должен смотреть на первую свечу.
Ошибки выдаёт?

[nicki]

при мертвых точках, бегунок должен смотреть на 1 свечку, смотри внимательно бегунок.. К стати не чихает?

[Мэл]

трамблёр не снимал?

[sanmarch]

при мертвых точках, бегунок должен смотреть на 1 свечку

+1

[PULT]

Я свою завёл но не сразу!Поставил новый трамблер и катушку,новые свечи.Стартер крутил а машина незаводилась оказалось что аккума на стартер хватало а чтоб завестись нет!Зарядил )завёл и ездию 2 день без проблем!

Попробуй трамблёр покрути!У меня ГРМ стоит по меткам а трамблёр новый заводит только если крутануть на поздние зажигание)а так машинка работает ровненько и дым еле видно

Сообщение отредактировал PULT: 22 Декабрь 2009 - 14:42

[tituchin]

Я свою завёл но не сразу!Поставил новый трамблер и катушку,новые свечи.Стартер крутил а машина незаводилась оказалось что аккума на стартер хватало а чтоб завестись нет!Зарядил )завёл и ездию 2 день без проблем!

Попробуй трамблёр покрути!У меня ГРМ стоит по меткам а трамблёр новый заводит только если крутануть на поздние зажигание)а так машинка работает ровненько и дым еле видно

А разве в c16nz за зажигание отвечает не компьютер? Мне он тож как то сразу не понравился (трамблер в смысле), но я в книжке прочитал, что якобы на этом движке зажигание не регулируется, и все зависит от компьютера, правда там какой то траблер не такой как у меня нарисован был.
Если регулировать на более позднее, то это в какую сторону крутить надо, по часовой стрелке или против?

Аккум у меня новый, месяц всего на нем езжу, перед тем как заводить специально полностью зарядил, так что это не внем дело точно. За совет спасибо.

при мертвых точках, бегунок должен смотреть на 1 свечку, смотри внимательно бегунок.. К стати не чихает?

Я по бегунку первую свечу выставлял, а дальше по схем 1-3-4-2 против часовой стрелки.
Чихать даже не пытается, что тоже как то странно.

[PULT]

Я крутанул трамблер по часовой Кстати попробуй еще один фокус : сними первую свечу и положи на движок,крутани стартером,должна пройти искра,потом заверни обратно у меня такое ,было с старым трамблёром,машина даже не чихала пока я непровел эту процедуру (похоже на шаманство )но реально она хоть заводилась с чихом!

P.S На трамблёре по метки распредвала 1 свеча должна стоять на 13 часах!

[tituchin]

Проверил все метки (на коленвале и на распредвале), выставил трамблер, так что первая свеча зажигается как раз на первом целиндре, завожу и ничего. При этом такое чувство что движок хочет схватиться, но почемуто выбивает стартер, при чем как раз в тот момент когда двиг пытается завестись.
Может есть у кого идеи по поводу стартера, под ремонт его или как, и если под ремонт то что смотреть?

[PULT]

Может стартер сильно берет на себя!Попробуй потаскать машинку на галстуке или в ручную :Может всетаки у тебя зажигание сбито вот и вышибает ( Мне хватает просто повернуть ключ на 1-2 секунды чтоб машина завелась(я тоже сначала мучался даже с новым трамблёром,крутил трамблер влево-вправо и менял свечи на сухие,тоже то не схватывала или схватывала но бензин через выхлопную гнала)!Держи под рукой комплект сухих свечей (только сухих а не протертых тряпкой после неудачной попытки завестись)!Очень важно чтоб свечи были идеально сухие

Сообщение отредактировал PULT: 23 Декабрь 2009 - 00:12