Сообщений в теме: 935

[beteran-1]

Привет, всем! У меня проблема походу со стартером. Было это уже несколько раз, пока никуда незалазил и не смотрел, но что то сомневаюсь, что именно он мозги мне парит.
А дело вот в чем, включаю зажигание и поворачиваю на запуск двигателя, а стартер молчит и так я несколько раз прокручиваю ключом с промежутком 5-10 секунд, через три-четыре попытки поворачиваю ключ на запуск, закручился стартер и запускается двигатель, причем с полоборота.
Может кто-нибудь встречался с такой проблемой? В чем может быть причина?

если стукнешь по стартеру он заработает то 100% поменяй щетки!

[alextiger]

если стукнешь по стартеру он заработает то 100% поменяй щетки!

Иногда причиной бывает сточенный коллектор на роторе и потеря контакта между его контактными пластинами и намотанным проводом на ротор.либо щетки и засорение графитом и смазкой коллектора.

[Alexarh]

если стукнешь по стартеру он заработает то 100% поменяй щетки!

Тут два варианта.

Ключ на старт:
1. Слышно, что втягивающее сработало тогда:
Если стукнешь по стартеру и он заработает, то 100% поменяй щетки.
2. Не слышно, что втягивающее сработало тогда:
Если стукнешь по стартеру и он заработает, то 100% поменяй втягивающее.

[alextiger]

Тут два варианта.

Ключ на старт:
1. Слышно, что втягивающее сработало тогда:
Если стукнешь по стартеру и он заработает, то 100% поменяй щетки.
2. Не слышно, что втягивающее сработало тогда:
Если стукнешь по стартеру и он заработает, то 100% поменяй втягивающее.

ведь пишет же после проворота крутит , мож еще коллектор на роторе. было такое. стуки не помогали. короче снимай и разбирай там все увидешь и поменяешь , что износилось, если реле клацает как выше парень писал!

[Alexarh]

ведь пишет же после проворота крутит , мож еще коллектор на роторе. было такое. стуки не помогали. короче снимай и разбирай там все увидешь и поменяешь , что износилось, если реле клацает как выше парень писал!

Как раз из его опуса я понял, что: поворот ключа и ноль эфекта, т.е. втягивающее не втягивает.

[OpelGT]

тут 2 варианта, или сам замок, или реле(контакт плохой)

[Evgen132]

Народ а если коллектор на якоре покоцанный,он востанавливается/меняется? А то щетки жрет трындец,как на нождаке:выроботки всякие ,выщербены....да вобщемто и шустростью стартер не отличается уже,даже с новыми втулками/щетками ...

[alextiger]

Народ а если коллектор на якоре покоцанный,он востанавливается/меняется? А то щетки жрет трындец,как на нождаке:выроботки всякие ,выщербены....да вобщемто и шустростью стартер не отличается уже,даже с новыми втулками/щетками ...

когда с торца смотришь - тело впаянных пластин коллектора еще есть ? то к токарю на проточку - никаких наждачек там!

[rhs]

или наращивать и к тому же токарю. проще помойму б\у стартер живой поискать

[reks4]

слушайте, вот как можно реализовать способ блокировки питания стартера когда двигатель запустился? Тоесть как только самостоятельно начал работать, то втягивающее чтобы больше не реагировало на поворот ключа "старт", теоретически нужно реле установить работающее на размыкание причем с мощными контактами, и запитать его с генератора. Еще хочу спросить, втягивающее со стартера через реле на замок идет или напрямую? И если питание реле взять с сигнальной лампочки, генератор некрякнет? Очень актуально, а то жена скоро стартер угробит!

[nemeckiy]

Так ты ей поясни что мол после того как загудело заработало, надо бросать правую руку, ту которой включаешь передачу ))

[reks4]

Так ты ей поясни что мол после того как загудело заработало, надо бросать правую руку, ту которой включаешь передачу ))

Я уже еле сдерживаюсь, чтобы не наорать! Вот все, завела, пристегивает ремень и берет стартер врубает хрррррр... На меня смотрит и говорит: чо это она?? Раньше сцепление забывала нажимать, теперь вот стартер курочит

[nemeckiy]

На меня смотрит и говорит: чо это она??

Не с робкого десятка, себя в обиду не даст )))

[rhs]

при работающем замке зажигания обычно второй раз не включить стартер, надо зажигание выключать. про асю не помню, мой 2 года как сдох.
Разорвать надо провод от замка до стартера, тонкий красный, номера не помню. Любое реле с размыкающими контактами 30А.
Откуда запитать: была тема про запуск с кнопки, космо делал, там есть этот вопрос. Я думаю брать питание реле надо от возбуждения генератора, причем со стороны генератора - там же где обогрев стекла питается.

[nemeckiy]

А ещё мона замок взять с другого авто типа ОВА или каля. У меня с последней, подходит один в один, но только ключ прикольный такой дутый и с лампочкой для подсвется замочной скважины, да и работает как часы.

[reks4]

А ещё мона замок взять с другого авто типа ОВА или каля. У меня с последней, подходит один в один, но только ключ прикольный такой дутый и с лампочкой для подсвется замочной скважины, да и работает как часы.

А замок такой дорого стоит? /Откуда запитать : была тема про запуск с кнопки, космо делал, там есть этот вопрос. / это просто нефиксируемая кнопка или какая то специфическая? Когда у меня был запорожец там именно стартер блокировался когда движка заводится, но я ничо сам не делал

А ещё мона замок взять с другого авто типа ОВА или каля. У меня с последней, подходит один в один, но только ключ прикольный такой дутый и с лампочкой для подсвется замочной скважины, да и работает как часы.

А замок такой дорого стоит? /Откуда запитать : была тема про запуск с кнопки, космо делал, там есть этот вопрос. / это просто нефиксируемая кнопка или какая то специфическая? Когда у меня был запорожец там именно стартер блокировался когда движка заводится, но я ничо сам не делал

[nemeckiy]

А замок такой дорого стоит? /Откуда запитать : была тема про запуск с кнопки, космо делал, там есть этот вопрос. / это просто нефиксируемая кнопка или какая то специфическая? Когда у меня был запорожец там именно стартер блокировался когда движка заводится, но я ничо сам не делал

Я особо не спец в электрике, но думаю что старый замок оставляется на месте, для включения зажигания, а берётся два провода на пуск и подключается к кнопке. Такое в ауди есть, штатно, ключ проворачиваешь и заводишь кнопкой. Вот только не помню срабатывает ли она при повторной попытке нажатия на кнопку, при запущенном моторе )). Сколько сам замок стоит точно не знаю, вроде 100-200 грн.

[rhs]

nemeckiy, фото в студию. и сам делал? остальные замки менял или 2 ключа носиш?

[nemeckiy]

rhs, Так reks4, интересуется

А замок такой дорого стоит?

замок с ОВА, кали, который вместо своего родного, асконовскиго я поставил себе. С виду он один в один, только ключ друго и лучше работает. Ключ один, т.к.: замков в дверях нет, ц.з. стоит, а замок в ляде провёрнут. А кнопку на пуск видел в ауди бочке, 80-ой. У меня такой кнопки нет.

[reks4]

Вобщем пошарился сейчас в сети, с этой кнопкой нетак все просто, она нефиксируемая и каждое нажатие выполняет последовательные действия: 1р- зажигание/2р- стартер крутит пока незаведет но неболее 5сек/3р- стоп двиг. Замок зажигания там исключон. Может быть обьеденена с сигналкой. Короче без электроники никак. Кто шарит в электронике, какие идеи есть? Что первое мне пришло в голову: использовать триггер и счетчик импульсов на стандартной логике, может есть что проще?