Сообщений в теме: 1739

[Doloto]

Я тоже решил хаку 5 брать. Заказал уже.

[Spaw]

Решил поделиться своей эпопеей.
Так как у меня вообще первый сезон, то задумываться об обувке на своего колобка стал буквально уже в холода. Прочитав данную тему и тему про диски от корки до корки вынес для себя, что возьму диски штамповку и шипованую резину. Ну диски понятно, а шипы - во первых мы в области, не Питер и не Москва, где снега на дорогах нет практически круглый год, да и за городом приходится ездить, а там можно сказать всегда был укатанный снег (не будем слишком надеяться на последние аномально теплые пару зим).
Брал машинку в августе на штатном мишлене, в октябре/ноябре стала дубеть сильно и греметь на всех стыках, стал чувствовать дорогу пятой точкой да и посмотрев прогноз о похолодании и снеге после середины ноября был вынесен вердикт - нада, срочно.
Обзвонив магазины Колесо небыло обнаружено ничего штатного (185/60/R15) кроме континенталя от 4500 и выше. Копание по интернет магазинам расширило выбор, привело на сайтик www.slkauto.ru на котором я и закончил выбор заказав Gislaved NF5 185/60/R15 по 2760 руб. положившись на сугубо положительные отзывы и средний ценовой диапазон.
Отзвонившись по телефону для окончательного узнавания деталей и резервирования был немного огорчен явной напаркой (попыткой как в итоге оказалось), по телефону была озвучена цена на пару сотен выше чем на сайте со ссылкой на повышение ценника нового прихода и т.п. и т.д. Ну особо не заморачиваясь подтвердил заказ (чтобы перевезли с главного склада на точку) условился, что доставку не делаю, а приеду сам и заберу.
А вот с дисками похоже везде еще хуже оказалось - литье и кованые пожалуйста, а штамповки нужных на меривку нету. В итоге как последнюю инстанцию позвонил ОД и заказал там себе 4 диска по 2170 руб. А заодно решил и шиномонтаж сделать сразу у ОД (ну раз уж туда буду ехать).
Короче поехал в субботу (15.11.08), без приключений добрался до магаза, предъявил товарисчам работникам распечатаный счет/заказ с сайта и мне без всяких заморочек, пререканий, запарок на ценник выкатили 4 красивеньких колеса с изумительным рисунком протектора (немаловажный момент эстетический)
У ОД (Капитал-Авто Кудрово) пришлось посидеть 1.5 часа у телевизора в ожидании балансировки и монтажа. Работы пошли со скидкой, т.к. купив 4 диска и 4 колпака заполучил серебряную карту (скидка 10% сервис и 5% запчасти).
А теперь о спецэффектах: выезжая от ОД сразу почуствовал мягкое качание (резина очень мягкая) неровности, стыки перестали существовать как класс, правда шумность на асфальте немного испугала, довольно приличный гул на скорости до 40 км/ч давит на ухо. Но дорогу держит замечательно, ехал до дому 120 км в проливной дождь ничего не вело не прыгало не виляло.
А сегодня свершилось то, для чего собственно все и затевалось - во второй половине дня дождь сменился снегом и термометр опустился в минус 2, дорога сплошной лед. Поведение на дороге на 5 баллов, в повороты четко, не скользим и не плывем. Один разочек взбираясь на горочку буксанул передавив педальку, но быстренько зацепился за дорогу и покатил к дому.
Собственно все. Удачи всем на дорогах!

[Харм]

Поставил Гуд Еар Айс Нави 185/60 R15 на штатных штамповках. Резина без шипов. По сравнению с Пирелли П6000 на которых машина пришла - очень мягкие колеса. ощущения только поожительные. Мелкие неровности на дороге как будто исчезли. На снегу/льду пока испытать не удалось. Но ничего зима скоро..... А интернет магазин ВМ-авто, который стоит унас в списке дисконта - продинамили меня гады с НФ5 2 месяца тянули и так не привезли (козлы ).

[maks 2]

А теперь о спецэффектах: выезжая от ОД сразу почуствовал мягкое качание (резина очень мягкая) неровности, стыки перестали существовать как класс, правда шумность на асфальте немного испугала, довольно приличный гул на скорости до 40 км/ч давит на ухо. Но дорогу держит замечательно, ехал до дому 120 км в проливной дождь ничего не вело не прыгало не виляло.
А сегодня свершилось то, для чего собственно все и затевалось - во второй половине дня дождь сменился снегом и термометр опустился в минус 2, дорога сплошной лед. Поведение на дороге на 5 баллов, в повороты четко, не скользим и не плывем. Один разочек взбираясь на горочку буксанул передавив педальку, но быстренько зацепился за дорогу и покатил к дому.
Собственно все. Удачи всем на дорогах!

И тебе удачи , только обкатай резину в спокойном режиме 500-700 км, будет ещё лучше и шипы притруться

[bellyi]

И тебе удачи , только обкатай резину в спокойном режиме 500-700 км, будет ещё лучше и шипы притруться

Насчет 500-700 не уверен, но первые 200км со скоростью не более 70-80км/ч желательно...

[Uncle Bob]

...А теперь о спецэффектах: выезжая от ОД сразу почуствовал мягкое качание (резина очень мягкая) неровности, стыки перестали существовать как класс, правда шумность на асфальте немного испугала...

А скажите, какя ДО этого была резина? Наверное - Пирелли?

[ANTONIO-B]

Поставил с утра липучку Мишлен Икс айс на штамповке...езда стала более комфортной

[Brodnik]

У нас утром снежок, сейчас солнце но гдето -2-3, лужи замерзли. Попробую потормозить по льду.

[Yaya]

ТОВАРИЩИ!!!!
Помогите, пожалуйста, посоветуйте, где купить шины хорошие и не очень дорогие!!!
ЯЯ тут попробовала проверить коньюнктуру рынка и предложений = ЖУТЬ!

Заранее благодарнаЯЯ)))

[ANTONIO-B]

ТОВАРИЩИ!!!!
Помогите, пожалуйста, посоветуйте, где купить шины хорошие и не очень дорогие!!!
ЯЯ тут попробовала проверить коньюнктуру рынка и предложений = ЖУТЬ!

Заранее благодарнаЯЯ)))

Так почитайте тему внимательней

[girdar]

ТОВАРИЩИ!!!!
Помогите, пожалуйста, посоветуйте, где купить шины хорошие и не очень дорогие!!!
ЯЯ тут попробовала проверить коньюнктуру рынка и предложений = ЖУТЬ!

Заранее благодарнаЯЯ)))

Попоробуйте здесь посмотреть www.diskol.ru/, я в свое время здесь покупал и зимние шины и литые диски.

[alexspb]

Ещё 31 октября переобулся CONTI WV1 (2-й сезон) (01-08 ноября
был на севере.
Сегодня посетил Финляндию по первому у нас снегу (от С-Пб до
Лаппеенранты и назад).
По свежему и укатанному снегу идёт прелесть - шел 90, идет как влитая.
На обгон через небольшой (до 5-см) бугорок (между встречными полосами)
- нормально. Если бугорок повыше - надо быть очень начеку.
Укатанная наледь/асфальт (можно сказать колея), тоже гнать нельзя -
чуть больше 70 - начинало водить.
Было нелегко (много людей без башни - об этом в другой теме), но в общем:
МЕРИВА очень GOOD!!!!!
За неё и поднял первый тост по возвращении.

[Spaw]

А скажите, какя ДО этого была резина? Наверное - Пирелли?

Немножко невнимательны вы

...
Брал машинку в августе на штатном мишлене, в октябре/ноябре стала дубеть сильно и греметь на всех стыках
...

Мишлен (модельку точно не скажу ибо не знаю), была обута сразу, поэтому и зову штатная, отлично себя вела летом, на кочках не прыгал во всяком случае.

[Uncle Bob]

Немножко невнимательны вы

Мишлен (модельку точно не скажу ибо не знаю), была обута сразу, поэтому и зову штатная, отлично себя вела летом, на кочках не прыгал во всяком случае.

Есть такое... Спасибо!

Вот, ИМХО, лишний пример необходимости переобуваться при падении температруы ниже 7 градусов.
Если уж при смене самого мягкого из возможных штатных вариантов резины на Мериве на зимнюю есть улучшение комфорта, то что уж говорить про мою Пирелли...

ТОВАРИЩИ!!!!
Помогите, пожалуйста, посоветуйте, где купить шины хорошие и не очень дорогие!!!
ЯЯ тут попробовала проверить коньюнктуру рынка и предложений = ЖУТЬ!

Заранее благодарнаЯЯ)))

Коротко новичку - сугубое ИМХО:
Если не очень большой опыт вождения, стиль вождения не агрессивный и машина без ESP - шипы, даже не смотря на столицу. Средний ценовой диапазон и ИМХО оптимум - Гиславед НФ5, выше - Конти Викинг 2, Мишлен Х-айс, Хакка... - хороша только при заснеженной трассе (не переубеждайте, она не для крупных городов!).
Если не выходите зимой за пределы МКАД - липучка, Йокогама (не зря она из Саппоро) хороша, Нокиевская липучка новая неплоха, но Мишленовская лучше.
ДешОвая резина - смотрите нашу Амтел Нордмастер, Барум (нижняя линейка концерна Конти). Ездят на них и вполне нормально!
Китайцы и корейцы - однозначно ффф топпку!
Экзотика типа Данлоп и уступающего давно и безнадёжно Бриджстоуна - на любителя или свежеобращённого адепта.

Диски - ОД требуют оригинальные штамповки. Если у вас штамповка - переобуйте на неё зимнюю, за зиму спокойно купите литьё нужного вида, да ещё со скидкой. А если литьё (лишний повод поподробнее заполнить профиль ) - смело надевайте на него зимнюю резину - 2 зимы (срок гарантии) не убьют диски, а потом будет комплект для зимы и повод купить литьё для лета нужного внешнего вида.

ИсчО момент - дешевле и проще найти резину нестандартных 185/65, чем положенных 185/60. Увеличивает просвет на 9 мм (часто может пригодиться во дворах и в провинции). ОД при разрешённых дисках даже не смотрят.
Вот.

З.Ы.
При покупке комплекта Хакки с дисками всё равно возьмёте резину НЕ для Москвы, да и ещё дороже вариантов не хуже/лучше, даже считая скидку. Про объявленную гарантию не скажу - мало информации.

З.З.Ы.

При покупке комплекта их 4 шин требуйте одинаковой даты (номер недели и год) выпуска на всех шинах! Это очень важно. Если уж обманули - то на перёд однозначно ставьте одинаковые шины.
Вот № 2.

Сообщение отредактировал Uncle Bob: 19 Ноябрь 2008 - 21:34

[Simpson]

Экзотика типа Данлоп и уступающего давно и безнадёжно Бриджстоуна - на любителя или свежеобращённого адепта.

Не скажу про Данлоп, но весь прошлый сезон откатал на липучке от Бриджстоун, WS-60 - последняя модель. Впечатления только положительные. По сравнению с Йокогамой IG-20 (тоже поездил, но на Корсе) Бридж более цепкий и мягкий. На нем как-то увереннее себя чувствуешь. Отлично себя ведет на снежно-водяной каше и мокром асфальте при температурах близких к нулю.

[Uncle Bob]

Не скажу про Данлоп, но весь прошлый сезон откатал на липучке от Бриджстоун, WS-60 - последняя модель. Впечатления только положительные. По сравнению с Йокогамой IG-20 (тоже поездил, но на Корсе) Бридж более цепкий и мягкий. На нем как-то увереннее себя чувствуешь. Отлично себя ведет на снежно-водяной каше и мокром асфальте при температурах близких к нулю.

ОК, согласен. Просто сделайте поправку на ваш Новороссийск и нашу среднюю полосу с жизнью и дорогами внутри/снаружи МКАДа...

[Simpson]

Uncle Bob
Разумеется, я резину выбирал именно по критериям езды по сухому/мокрому асфальту, укатанному/не укатанному снегу. Асфальта из этого процентов 70, не меньше. Лед почти не рассматриваю, потому как мне проще переждать гололед, чем геройствовать на дорогах, где больше половины - джигиты на лысой летней резине.

[Doloto]

Решился на пятую хакку раскошелиться. Гудит, что твой вертолёт. Как и положено на зимней резине стала "подплавывыть" на дороге при перестроении. Пока обкатываю, соответственно стараюсь ехать без резких ускорений/торможений и не более 80. У дома уже был наст(тик) - так при троганье пробуксовывает и при резком торможении блокируется (скорости пешехода). Особой раскачки, по сравнению с мишей не заметил, хотя едет помягче конечно.
На предложение, описанное мной ранее (хакка 4 в сборе на железках за 18180) решил не клевать. Прочитал здесь о том, что 65 профиль цепляет при загрузке и не решился. А предложение было как раз 185/65. Кто не боится-бегите на шлюзовую набережную д.2 (трейдинвест, чтоли?). мне пятая без дисков обошлась в 14300(шинашоп.ру)+ 2400 за монтаж на моё литьё. Кстати о литье, вылет указанный на дисках - 43. Никто не видел с таким вылетом литья или кованных дисков в продаже?
Сенкью за аттеншен. Сорри за креатифф.

Сообщение отредактировал Doloto: 19 Ноябрь 2008 - 22:16

[bellyi]

2400 за монтаж на моё литьё.

У себя-в кожухово 1280р отдал за все, сняли колеса, перекинули резину, отбалансировали, поставили колеса обратно...

Никто не видел с таким вылетом литья или кованных дисков в продаже?

Это вам в тему колесные диски надо, там вроде обсасывалось...

[maks 2]

На предложение, описанное мной ранее (хакка 4 в сборе на железках за 18180) решил не клевать. Прочитал здесь о том, что 65 профиль цепляет при загрузке и не решился.

У кого задевает ......? Стоит такая же - 5 чел в машине + барахло из сада в багажнике.... и норм не цепляет.