Сообщений в теме: 1739

[votia3]

Господа! Кто имеет что-то сообщить про резину NORDMAN, говорят продавцы,что это Нокиа,которую делают под Питером. У кого есть опыт использования? Стоит ее брать или нет (не на Мериву,на другую машину). Цена у нас около 2500. Спасибо.

Катаюсь на NORDMAN (досталась от предыдущего хозяина), пока нареканий на резину нет, ведёт себя достойно, спокойно разгонялся до 160 (гружёный полностью) дорогу держит, так, что можешь брать.

[Алексей L.]

Катаюсь на NORDMAN (досталась от предыдущего хозяина), пока нареканий на резину нет, ведёт себя достойно, спокойно разгонялся до 160 (гружёный полностью) дорогу держит, так, что можешь брать.

А по шуму как?

[Sun]

Поставил Гиславед норд фрост 195/65/R15. Вошла без проблем. Нигде не задевает. Посмотрю, что будет, когда снег появиться.

у меня летняя 195/60/R15 зимнюю не рискнула поставить больше...
отпишитесь по мере эксплуатации...

[Serg Junior]

А по шуму как?

Приятель купил Nordman на Корсу, ну и мне довелось с ним прокатиться. Шум умеренный. Но Гиславед 5-й чуть потише будет.

[UMNIK]

Купил Pirelli W190 Snow Control. Пр-во Румыния. Нешипованные ,размер штатный. 2750 за штуку. По шуму-как летние, даже при разгоне до 140 км/ч. А выбирал спец. для глубокого снега-"самый крупный шашка", какую смог найти.

[wit638]

Мне кажется 195 широковато для зимы, у меня мишлен 195 - если дорога покрыта снегом (даже немного), её таскает как на лыжах. Обратил внимание на раллийные гонки, там резина узкая как коньки.

[votia3]

А по шуму как?

После летних Пирелли шум не напрягает, а шипы об асфальт трутся одинаково на всех шинах. Порадовало то, что в повороты вписываюсь устойчиво (не шумахерюсь).

[ivan1691]

Здравствуйте уважаемые. Может есть у кого опыт эксплуатации такой резины Nankang SV-1. Недавно вот прикупил, прокатился - вроде бы нормально не шумит, дорогу держит. Смущает то что в сервисе когда меняли старый CONTI кучу эксцентриков понаклеили. На континеталь было самое многое по два три гузика, а с Nankang аж целая плакетка (на том же самом литье). Не уж то резина на столь неоднородна? Ну и отзывы бы хотелось услышать по этой резине. Чего ждать от неё?

[Simpson]

Мне кажется 195 широковато для зимы, у меня мишлен 195 - если дорога покрыта снегом (даже немного), её таскает как на лыжах. Обратил внимание на раллийные гонки, там резина узкая как коньки.

Этому есть объяснение - летом лучше иметь бОльшую площадь контакта для уверенного сцепления с дорогой, а зимой наоборот - меньшую. БОльшее давление колеса (при меньшей ширине) эффективнее выдавливает воду из льда и снега, за счет чего обеспечивается лучшее сцепление. Так что все логично.

[Харм]

Здравствуйте уважаемые. Может есть у кого опыт эксплуатации такой резины Nankang SV-1. Недавно вот прикупил, прокатился - вроде бы нормально не шумит, дорогу держит. Смущает то что в сервисе когда меняли старый CONTI кучу эксцентриков понаклеили. На континеталь было самое многое по два три гузика, а с Nankang аж целая плакетка (на том же самом литье). Не уж то резина на столь неоднородна? Ну и отзывы бы хотелось услышать по этой резине. Чего ждать от неё?

развернутый отзыв по вашему вопросу есть вот тут http://forums.drom.r...1151094247.html

[VVsevolod]

Народ, кто катается на 5-м Гиславеде, шум не напрягает?
А то я вот поставил такую резину - шумит жутко. По сравнению с Гиславедом предыдущих поколений шумит в разы больше.
Правда, накачал как по мурзилке - 2,4/2,2.
Может на зимней резинке давление поменьше делать?

[Uncle Bob]

Народ, кто катается на 5-м Гиславеде, шум не напрягает?
А то я вот поставил такую резину - шумит жутко. По сравнению с Гиславедом предыдущих поколений шумит в разы больше.
Правда, накачал как по мурзилке - 2,4/2,2.
Может на зимней резинке давление поменьше делать?

Езжу 4-ю зиму на пятёрке. Шум приемлемый, слышал на машинах друзей и пошумнее, например нокиан какой-то. Но вот в прошлую зиму появился гул на 50-65 км/ч неприятный (но терпимый вполне). Летом на балансировке задал вопрос мастерам (так получилось, делал 2+2 в разных мастерских) - те осветили, мол всё в норме. Гул есть и сейчас, но не мешает настолько, чтобы отказаться от резины. Эту зиму доезжу точно.

[ZMEY]

Езжу 4-ю зиму на пятёрке. Шум приемлемый, слышал на машинах друзей и пошумнее, например нокиан какой-то. Но вот в прошлую зиму появился гул на 50-65 км/ч неприятный (но терпимый вполне). Летом на балансировке задал вопрос мастерам (так получилось, делал 2+2 в разных мастерских) - те осветили, мол всё в норме. Гул есть и сейчас, но не мешает настолько, чтобы отказаться от резины. Эту зиму доезжу точно.

Да, есть такая резина, Нокиан хакапелита 5, по асвальту просто невыносимо шумная, зато на льду не имеет равных, шипы там просто огромные

[dotsent]

Господа! Кто имеет что-то сообщить про резину NORDMAN, говорят продавцы,что это Нокиа,которую делают под Питером. У кого есть опыт использования? Стоит ее брать или нет (не на Мериву,на другую машину). Цена у нас около 2500. Спасибо.

Хоть и поздно увидел, но всои 5 коп. в эту темку.

Нордаманов было аж три разных ... поколения или типа, точнее не знаю как сказать.
У всех разные прародители и разные рисунки.
Самый прличный из всех был NORDMAN+.
(Какой сейчас выпускают не в курсе)
Этот по рисунку был чистая хакка, с такой же ошиповкой.
Изготавливается на финском же оборудовании. Вот насчет сырья не уверен.

На прошлом авто стояли такие у меня откатал три зимы.
Вполне себе ничего резика. В первй год просто прекрасно, потери по 2-3 шипа на колесо. И это на машинке за полторы тонны весом, соответсовенно размерчик 215*75, коробка автомат.
На второй год потери + еще от 4 до 8 на колесо. А вот на третий год толи погрубела резина, толи недостаток шипов сказался но вылезать из сугробов на ней стало совсем плохо. Причем сильно хуже чем годом раньше.

А вообще для своих денег вполне нормальная резина.

Для справки - воздух на 78% состоит из азота.
Никаких плюсов для автомобиля и его владельца азот в колёсах не приносит.
Все плюсы оседают в карманах шиномонтажек и продавцов "азотных генераторов".

В самолетах все шасси накачивают азотом.
Если бы разница с просто воздухом была не так заметна, то какой смысл был бы тратиться им на азот?
Наверное не все так однозначно.

[Borhes]

В самолетах все шасси накачивают азотом.
Если бы разница с просто воздухом была не так заметна, то какой смысл был бы тратиться им на азот?
Наверное не все так однозначно.

Еще на болидах F-1 азот качают, минус 0.001 сек. на 20 кругов дает. Шутка конечно, но все таки.

[Serg Junior]

Еще на болидах F-1 азот качают, минус 0.001 сек. на 20 кругов дает. Шутка конечно, но все таки.

Вот статейка с хорошим разъяснением: http://www.shinatut.ru/news/111/

[mmx]

В самолетах все шасси накачивают азотом.
Если бы разница с просто воздухом была не так заметна, то какой смысл был бы тратиться им на азот?
Наверное не все так однозначно.

У самолётного шасси несколько нагрузки гораздо более злые, чем у автомобильного, и резинка та регулярно бывает там, где -60 мороза, и катается по земле со скоростями до нескольких сот км/ч. Подозреваю, что именно из-за этого и качают, азот будет гарантированно сухой.

[hyppopotamus]

3 зимы отъездил на Gislaved NF5 185\60. В процессе эксплуатации замечаний не нашел. Однако за 3 зимы растерял больше половины шипов. Дело не в резине. Дело в том, что влетал в промоину гаждый год и не по одному разу. Соответственно буксовал малость. Вот шипы и улетели.

В этом году поменял резину. Брал летом ContiViking 2. Типоразмер 195\60. Побольше прежнего. Ощущения еще лучше. Тише, цеплючей на асфальте. Ощущение "танка" когда едешь - весомо и устойчиво. Даже неровности глотаются с другим звуком и чуством.

Сделал вывод, что 195\60 это лучше чем 185\60. Ну и Continental получше чем Gislaved будет.

[sergeiSH]

3 зимы отъездил на Gislaved NF5 185\60. В процессе эксплуатации замечаний не нашел. Однако за 3 зимы растерял больше половины шипов. Дело не в резине. Дело в том, что влетал в промоину гаждый год и не по одному разу. Соответственно буксовал малость. Вот шипы и улетели.

В этом году поменял резину. Брал летом ContiViking 2. Типоразмер 195\60. Побольше прежнего. Ощущения еще лучше. Тише, цеплючей на асфальте. Ощущение "танка" когда едешь - весомо и устойчиво. Даже неровности глотаются с другим звуком и чуством.

Сделал вывод, что 195\60 это лучше чем 185\60. Ну и Continental получше чем Gislaved будет.

Хорошая резина, 2 сезона ездил,сейчас-3-й.Нет претензий.

[VVsevolod]

А кто сколько качает зимой?
Я на предыдущих машинах всегда зимой качалал на 2 десятки меньше....