Сообщений в теме: 1739

[Uncle Bob]

Именно об этом я и подумал, что бессмысленно было упираться из-за одной недели, чтобы потом ездить без части шипов.
А нельзя дошиповать вылетевшие?

Там при отливке шины в места посадки шипов льётся специальный состав. Шипы можно посадить на другое место, но вот будут ли они держаться там - не уверен. Места, где вылетели шипы сильно потрёпаны. Вообще сам шип, вернее внутренняя часть, очень большой для нахождения соседнего места для новой установки.
Состав резины и изношенность конкретных форм (одна неделя выпуска) важнее потери части (допустимой части) шипов. Ну, и что главное - не требует доп. вложений. Мне тогда достаточно было показать на даты и сменили без вопросов.

[Эндрю]

сегодняшний натюрморт:

[sergeiSH]

Господа! Кто имеет что-то сообщить про резину NORDMAN, говорят продавцы,что это Нокиа,которую делают под Питером. У кого есть опыт использования? Стоит ее брать или нет (не на Мериву,на другую машину). Цена у нас около 2500. Спасибо.

[UMNIK]

Господа! Кто имеет что-то сообщить про резину NORDMAN, говорят продавцы,что это Нокиа,которую делают под Питером. У кого есть опыт использования? Стоит ее брать или нет (не на Мериву,на другую машину). Цена у нас около 2500. Спасибо.

Могу сослаться на тесты журнала "За рулём". Лично я этим тестам доверяю. Резюме: последнее место из всего протестированного.

[VVsevolod]

Народ, а качать зимнюю резину 2,4 не жалко? При таком давлении шипы вылезают "на раз". Может понежнее надо...

[sergeiSH]

Могу сослаться на тесты журнала "За рулём". Лично я этим тестам доверяю. Резюме: последнее место из всего протестированного.

Я не про тесты, я про личное пользование или кто что слышал от владельцев. Оно-то понятно-" и шип не тот...",а вот Нокия родная лучше. Но вот цена на 1000р меньше,стоит оно того? Остальная резина не меньше 3-3,5т.р.

Народ, а качать зимнюю резину 2,4 не жалко? При таком давлении шипы вылезают "на раз". Может понежнее надо...

Видимо, "таки да",хотя на груженой машине написано- 3атм.на перед.колеса.

[Роман Химов]

Народ, а качать зимнюю резину 2,4 не жалко? При таком давлении шипы вылезают "на раз".

Мне в букваре написано качать 2,4-2,2, я так всегда и качаю. Не вижу, чтобы резко что-то повылазило. В сравнении с летними всё равно смотрятся подспущенными, после переобувки долго рассматривал, даже лишний раз проверял.

Видимо, "таки да",хотя на груженой машине написано- 3атм.на перед.колеса.

Задние.

[DmB]

у меривы на крышке топливного бака
четко написано какое давление при какой загрузке

скидки на зиму - нигде не указаны

[sergeiSH]

Мне в букваре написано качать 2,4-2,2, я так всегда и качаю. Не вижу, чтобы резко что-то повылазило. В сравнении с летними всё равно смотрятся подспущенными, после переобувки долго рассматривал, даже лишний раз проверял.

Задние.

Точно. Что-то спутал,однако.

[матахари]

а мне сегодня на перекинули колеса и накачали 2.1 ....
я докачал до 2.4 .

[матахари]

прикольно ,но на автоподкачке азотом наоборот говорят что азот не утекает ! прям так противоречие с холодильщиками.
но появилась идея купить азотный генератор ! будем выбивать идею до результата.

[Serg Junior]

Для справки - воздух на 78% состоит из азота.
Никаких плюсов для автомобиля и его владельца азот в колёсах не приносит.
Все плюсы оседают в карманах шиномонтажек и продавцов "азотных генераторов".
Лучше купите что нибудь полезное. Например цветов для любимой дамы.

[ivan1691]

Здравствуйте уважаемые. Принимайте новичка. Приобрёл меривку – дизель 1,7 CDTI. Первая тысяча км уже позади. Возникли ряд вопросов. Но наиболее неотложный таков. Можно ли ставить зимние шины с грузоподъёмностью до 500кг – это 84. Изначально стояли шины с индексом грузоподъёмности 88Т.

PS. Машиной доволен. Особенно порадовала динамика – ожидал меньшей резвости. Извечный вопрос с включением некоторых скоростей присутствует. После тойоты это несколько напрягает, но за те плюсы которые есть у машины этот минус ей можно простить.

[AlexR]

Здравствуйте уважаемые. Принимайте новичка. Приобрёл меривку – дизель 1,7 CDTI. Первая тысяча км уже позади. Возникли ряд вопросов. Но наиболее неотложный таков. Можно ли ставить зимние шины с грузоподъёмностью до 500кг – это 84. Изначально стояли шины с индексом грузоподъёмности 88Т.

Заходите- располагайтесь. По поводу резины... Мерива с завода приходит с резиной 84. Затем многие ставят 88. Так что ничего страшного.

[Роман Химов]

Мерива с завода приходит с резиной 84. Затем многие ставят 88.

В букваре штатный индекс 88, до 560 кг, помню точно. И штатный Michelin E3A у меня тоже 88. Ну и NF5 зимний, само собой.

[AlexR]

В букваре штатный индекс 88, до 560 кг, помню точно. И штатный Michelin E3A у меня тоже 88. Ну и NF5 зимний, само собой.

Не буду спорить. Сам пользую только 88. Но получал в салоне точно на 84 пирелли.

[ivan1691]

Ок. Спасибо! Ещё один вопрос не будет ли эта резина слишком жёсткой DUNLOP SP Winter Sport M2 M+S 185/60/R15С. Вроде у неё индекс нагрузки до 615 кг это 91. А буковка С – усиленная – то бишь на бусики?

[alexspb]

Будучи на отдыхе в Финляндии прикупил 4 шины ContiIceContact за 320 Евро (курс банка 43,85) - 3508 руб за 1 получается.

[J-ony]

сегодня тоже переобул свою Меривку, в Nokkian Хакапиллен. к зиме готов

[AlexMak]

Поставил Гиславед норд фрост 195/65/R15. Вошла без проблем. Нигде не задевает. Посмотрю, что будет, когда снег появиться.