Сообщений в теме: 1739

[mervin]

Был в субботу у дилера. Автоцентр Сити. Цена NF5 -12600р за четыре балона. Причем со скидкой! И что в этом хорошего? Что за акция такая интересная? В Москве легко можно найти дешевле.

Я был в пятницу прошлую у местного дилера (Дженсер-НН). Сказали акцию на начало октября перенесли. По акции колеса в сборе отбалансированные на заводе, резина Nokian H4. Цена у них ~5200(там точно указано, но я не помню, посмотреть надо) за колесо.

To VeryMuch:
предоплату не спрашивали .

[toolma]

отбалансированы на заводе? На каком? на GM или на nokian Tyres?)))
шина Nokian H-4 уже не производится.
Но в принципе обычные цены.Розничные.

[tech]

toolma
Отбалансированные у официального дилера.

[toolma]

Смысл в предварительной балансировке несомненно есть. Потому, как несмотря на рекомендации производителей шин проводить балансировку новых шин после пробега (для зимних не менее 700км на скрости не более 80 км\ч без резких стартов и торможений) ни не кому придет в голову балансировать шину после недельного-двухнедельного использования. А зря.
А проверив балансировку дилера вы убедитесь в необходимости перебалансировки.
А все потому. что у нас очень...очень красивые дети..а все, что мы делаем руками..все очень плохо..! )))

[toolma]

В тему про выбор шин и по просьбе Lancelota хочу дать несколько советов для продвинутых водителей (для начинающих ссылка внизу) Без полемики.Речь о 15".
185\60\15-редкость. Нокия хакка-4,5. Континенталь Винтер Викинг-2
по сему проще взять 185\65\15.Почему.
1. Популярный размер, большой выбор, ниже цена,проще найти,если вдруг одно-два придет в негодность.
2. Чуть повыше, для наших дорог не лишнее.
Проблема одна-гарантия, но она решаема, судя по отзывам.
Что брать?
185/65 R15 88Q GRDS2 Dunlop (Япония) 2000-2400 Дешевая японская зима без шипов(липучка) Сказочный вариант для тех. кто без шипов.Не путать с европейской М3-ерунда.
185/65 R15 88Q Kleber KAPNOR -5 2400-2750 Дешевая шипованная подделка нокии Х-2 мишленовского пошиба. Сойдет.
185/65 R15 88Q Michelin X-IC 2950-3300 нешипованная европейско-скандинавская зима. Лучше взять 6 Данлопов см. выше)
185/65 R15 88Q Michelin X-ICE NORTH 2950-3500 То-же самое, что выше, только с шипами. В прошлом году народ хвалил за соотношение цены-качества.Гудит почти как Нокия. На 2 тона выше. Поклонникам братьев мишелин-как вариант.
185/65 R15 88Q TL ICE NAVI Zea Good Year 2500-2700 Супер новая разработка Гудка (Фулда и Данлоп тоже их) Цена хорошая. Ассимметричная зимняя европейская шина. Отзывов нет. Наверное лучше опять-же Данлоп.,он дешевле и липучее.
185/65 R15 88R Bridgestone BLIZZAK WS60 2300-2600. Бридж он и в Африке бридж. Самая качественная, сбалансированная по всем параметрам шина(каждая 5-я в мире. между прочим) Нешипованная зима. Не совсем липучая-японистая(но близко) и не совсем европейская. Как вариант для нешипов, важно по какой цене.
185/65 R15 88T Bridgestone IC5000 2300-2600 Все то-же, что и выше. то есть ничего выдающегося. Цена хорошая
185/65 R15 88T Gislaved NORD FROST 5 DD 2600-3000. Одна из лидеров. Не похожа ни на одну из шин (кроме Конти, но они прямые родственники)Отзывы хорошие. Лед, трасса, город, мало шума. Беспроигрышный вариант. особенно для начинающих.
185/65 R15 88T Goodyear UG EXTREME MS 2750-3000. Свежак! Пришел на смену 500-му. Немного на все похож, и на Нокию, и на Пирелли. Отзывов нет. Шип Ситек, двуфлянцевый.Если шина шуметь не будет-по соотношению цена-качество равных не будет.
185/65 R15 88T Goodyear UltraGrip 7 MS 2400-2800 Нешипованная европейская зима. Тесты -супер. на наших дорогах..см.Данлоп, Бриджстоун и т.д.
185/65 R15 88T KRISALP HP Kleber 2200-2500 средненькая нешипованная зима. см Данлоп
185/65 R15 88T Michelin ALPIN 3100-3600средненькая дорогущая нешипованная зима. не для нас.
185/65 R15 88T Nokian HKPL -4 3200-3600 И так все все знают. Шумная, мягкая, с хилым бочком, дорогая, роет все, держит лед. работает на все свои 3500 тысячи рублей. 4 сезона по 10-15 тысяч км. Устаревшая. снята с производства, из-за чего брать не стоит.
185/65 R15 88T Nokian WR 2300-2700 Древняя нешипованная европейская зима. не стоит.
185/65 R15 88T NORDMAN+ 2300-2700 Протектор как у устаревшей Нокии хакки-2. Состав смеси в 2 раза хуже. Делается на нокиевском заводе в России. Как дешевый вариант в шипах и если носталькгия по 2-й хаккапелите.
185/65 R15 88T Pirelli Winter Carving TL шип.2200-2600 Для тех, кому Пирелли-это круто. Ничего выдающегося.
185/65 R15 92R Nokian HKPL RSi XL 3100-3600. Уникальная нешипованная скандинавская зима. Крупная, как все нокии, мягкая, как японка. Шипованной все-равно проигрывает.
185/65 R15 92T Nokian HKPL 5 XL 3500-4000 Как предыдущая 4-рка,только мягче. Шип квадратный, стоит как попало.Будет ли ходить 4 сезона? Вряд-ли. Когда слух ласкает её приятный гул от 20 до 80 км\ч, вспоминаешь сумму денег за неё отданную. Но , блин работает всегда и везде.
Прикол. Вне конкурса. 185\65\15 Hankook W409 1900-2400р. протектор как Гиславед НФ-3,и хака-5, что-то среднее , только уж очень шумный. Истинный кореец. Бочок нехилый.Но работает не хуже Нокии. Дешевле почти вдвое. Одна проблема-шипуется дешевым однофланцевым шипом "гвоздиком", а он вылетает. Его бы Турванаста квадратным шиповать-Нокия со своими ценами отдыхает.

Итог
Не стоит брать шину снятую с производства, либо близкую к этому. Порвешь-не докупишь.Да и новые технологии напирают-лучше посвежее.
Особой разницы когда шина изготовлена нет (имеется ввиду не 5 лет назад, а разброс неделя-месяц. У Вас на машине дверные ручки наверняка тоже разными месяцами датированы))
А вот посмотреть шину на предмет трещин вокруг шипа-необходимо. Если ошиповка безобразная-шипы быстро растеряются.
При выборе шин надо себя спросить-куда я езжу? Город? Город-трасса...много трассы...на дачу зимой или в деревню где не чистят и т.д. Прикинуть свой зимний пробег, каждый день или нет и т.д. и потом выбирать шину-для снега. шумную и некомфортную или для покытия которое читсят-нешумную и не грубую.
Более подробно постараюсь выложить на сайтах и форумах которые внизу указаны.
http://www.animr.ru/
http://www.evromobile.ru/

[boriska.iv]

мда.. интересно..
Goodyear UG EXTREME MS - действительно интересня резинка, сегодня поизучал ее (руками пощупал) - должна быть очень хороший, вопрос только в ее шумности, если ее не будет - будет лучшей

з.ы. хака 4я - собирают теперь только в россии, качество среднее, цена становится не интересная = 3200р мало где можно найти уже
сам склоняюсь к норд-фросту 5му.. тем более нашел меньше, чем за 2500р в оригинальном размере (185/60-15) + скидку обещали..

Сообщение отредактировал boriska.iv: 26 Сентябрь 2007 - 15:47

[_Konstantinoff]

toolma, спасибо за подборку! ты - молодец!

заехал сегодня к дилеру (Прагматика), спросил насчёт резины и комплектов (+диск). Ценник нереальный - Хака 5-я 4500!!! При том, что в инет магазине 3770 (первом попавшемся, может и ещё дешевле есть). Комплектов пока нет, но должны быть вскоре НО ЦЕННИК... Тупо суммируется стоимость диска (15 около 1900 я так понял) и стоимость резины... Жесть...

Но если кому интересно - для опель клуба договорился о скидке в 10% ))))))))))))

[toolma]

Пожалуйста! Только это н е подборка))) это на собственной шкуре все прочувствовано.
просто взял шины по складу, что у поставщиков есть и расписал.Фотки только не успел выкласть))
А в размере 185\60\15. увы, либо 4-я хакка. либо 5-я.
А вот модератору спасибо за выделение того, что должно было быть выделено!

Сообщение отредактировал toolma: 26 Сентябрь 2007 - 20:00

[tech]

toolma
Не понял. А Gislaved NORD FROST 5 185*60*R15? В Москве найти его не сложно.

[toolma]

Я вроде все расписал, проще некуда. Про Гиславед в частности. Ставьте, конечно, если найдете.
А Меривы бегают не только в Москве ...

Сообщение отредактировал toolma: 28 Сентябрь 2007 - 07:46

[hyppopotamus]

Купил в субботу Gislaved NORD FROST 5 185*60*R15 по 2390 в Москве. По моему его еще навалом.

[Bulawka]

185/65 R15 88T NORDMAN+ 2300-2700 Протектор как у устаревшей Нокии хакки-2. Состав смеси в 2 раза хуже. Делается на нокиевском заводе в России. Как дешевый вариант в шипах и если носталькгия по 2-й хаккапелите.

По словам моего друга, инженера на Нокиан Таерсе во Всеволожске, Нордман+ и Хаккапелиту-2 льют из одной и той же резины, и шипы абс одинаковые, разница только в прессформе куда льют (или как там она называется): Нордман+ "волосатенький", а Хаккапелита-2 -- нет. Поскольку волосатенькую проще лить/вынимать, она стоит дешевле, + при слове Хаккапелита сразу идёт переплата за бренд.

Вопрос: так всё-таки ШТАТНО на Мериву -- 185/65 или 185/60, или и то и другое штатно и НЕ вызовет вопросов в СЦ? Просто прочёл все 8 страниц топика, но так и не фкурил что именно штатно...

И ещё вопрос. Почему как правило шина xxx/60 стоит дороже, чем xxx/65?
Это "чистамаркетинг", или на 60 реально резины идёт больше, при том что она "ниже" (типа ниже, но стенки толще и т.п.)

[Sergey_]

Почему как правило шина xxx/60 стоит дороже, чем xxx/65?
Это "чистамаркетинг"

Да.

[toolma]

не совсем так.
1. Все шины, точнее их протекторы при выходе из пресс-формы имеют облой (волосатые). Просто в основном этот облой обрезается на спецоборудовании, а это стоит дополнительных денег.
2. Хакка2,4 и Нордман практически одинаковы по составу резиновой смеси.
3. Чем ниже профиль-тем выше требования к изготовлению брекера(боковины), тем сложнее изготовление и соответственнои тем это дороже. Поэтому 185\65 будет дешевле 185\60, а 185\55 или 185\50 будут еще дороже.

[Sergey_]

1. Все шины, точнее их протекторы при выходе из пресс-формы имеют облой (волосатые).

Если совсем точно, это не облой, а литники. Без них невозможно обеспечить пролив смесью всех шашек протектора. А облой - это пленка посередине протектора, по месту разъема прессформы.

3. Чем ниже профиль-тем выше требования к изготовлению брекера(боковины), тем сложнее изготовление и соответственнои тем это дороже.

Но, с другой стороны, расход материала меньше. Технология отрабатывается один раз, а резиновая смесь и корд расходуются на каждое колесо. Так что, думаю, маркетинговые соображения здесь не на последнем месте.

[toolma]

Я попытался объяснить популярно. Какая людям разница, как изготавливается шина.
Маркетинговые соображения, я считаю, тут не причем.Борт у низкого профиля мощнее. на некотрых шинах делают отбойники.
Требования к изготовлению-основные затраты. Например 155\70\13 стоят дороже 175\70\13, а казалось бы-резиновой смеси то меньше.
Или одинаковые шины со скоростными индексами H, V и Y стоят по-разному и ощутимо.(немного некорректный пример, но все-таки)
http://www.netzreife...rshop/index.php
http://www.netzreife...rshop/index.php
Даже у них разница 3-6 евро на этих размерах, тоесть 185\60-дороже.

[Nadymchanin]

Всем доброго времени суток! Люди добрые подскажите, пожалуйста, может кто брал уже в этом году резину Nokian Hakapellita RSI, кто и где, хочется найти самый дешевый вариант... И еще, просматривая форумы других клубов, наткнулся на такое дело, они создают тему по покупке резины, набирают народу побольше и кто-нибудь у кого есть выходы на поставщиков резины оформляет все это дело как оптовый заказ с весьма значительными скидками... может быть и нам попробовать?

Сообщение отредактировал Nadymchanin: 02 Октябрь 2007 - 10:26

[Bulawka]

Кстати, toolma, спасибо Вам огромное за сайты в сигнатуре, особенно за второй --
очень познавательно и полезно, странно что раньше не встречал.

[toolma]

Не за что) Сайт молодой, там есть форум-зарегистрируйтесь, опишите свой случай из жизни про общение с гаишниками или просто анекдот (почти одно и то же))))

Если одноклубникам нужны шины-соберитесь человека 4 хтя-бы и я все устрою.

Если одноклубникам нужны шины-соберитесь человека 4 хтя-бы и я все устрою.

[Sergey_]

Например 155\70\13 стоят дороже 175\70\13, а казалось бы-резиновой смеси то меньше.

У таких маленьких шин существенно меньше объем выпуска, что сильно сказывается на себестоимости (условно-постоянные расходы).

Или одинаковые шины со скоростными индексами H, V и Y стоят по-разному и ощутимо.

В этом случае наверняка применяется разная резиновая смесь и разный материал корда.