Сообщений в теме: 984

[GoFrenDiy]

Во-первых - не мешало бы все помыть...

Вот не поверишь.... мыл 9го мая!

Во-вторых, не изменилось на холостых - мертвый вакуумник. Нихт арбайтн. А воздух втягивается или втянуть не можешь? (трубка должна быть герметичной)

Ну когда всасывал воздух, чуууть чуть тянулось с трубки, но "усилие" я прикладывал хорошее!

В третьих, закрой отверстие на трамбе сверху. У тебя туда грязь летит, а там тонкие пружинки и грузики центробежного механизма, датчик в конце концов...

Да, ты не первый, кто мне это говорит... Вот тока я не могу придумать чем закрыть... мазалента отклеивается... если только какой-то хомутик придумать... НО
Если у меня не работает вакуумник, новий стоит 1300, тогда уж лучше новый тазиковский брать трамб и его колхозить!

[AlexN]

Пылища однако... Воздух не должен тянуться совсем! Там все герметично должно быть. Мембрана цельная. Трубка тоже. Попробуй трубку поменять (вазовская подходит, стоит 45 рублей). Отверстие попробуй сверху закрыть куском пластика и замазать сверху холодной сваркой аккуратно. Только предварительно почисть изнутри (там наверныка килограмм пыли).
Я свой трамблер позавчера прочистил. Снял полностью и покапал на каждую пружинку, ось, грузики по несколько капель силиконовой смазки. Вычистил изнутри ватными палочками. Провалы при нажатии на педаль газа исчезли, динамика улучшилась! Так что, народ, карб был не при чем!!! Только вот полностью разобрать трамблер не получилось. Я так понимаю, чтобы это сделать надо шплинт выбивать из диска с выступом, который к распредвалу крепится?

[GoFrenDiy]

Ну так, что? Вакуумник помер, да? это из-за него у меня проблемы с оборотами?

[Олег2]

AlexN, шплинт выбивать опасно, обычно "диск с выступом" раскалывается....В книге написано, что трамблер не разбирается....

[Мурат]

Zvon, У меня тоде такая хрень стоит! Только не знаю чем она помогает или мешает регулированию. Штекер который в него вставляется как должен вставляться непонятно, всмысле что его можно перевернуть и он все равно туда заходит. И как его проверить тоже непонятно. Так шо ты не один такой.

[AlexN]

AlexN, шплинт выбивать опасно, обычно "диск с выступом" раскалывается....В книге написано, что трамблер не разбирается....

Как уже кто-то писал, немцы не думали что 20-ти летние аськи в России бегать будут еще по 10 лет сверху... (Когда Коран писал мины на дорогах не ставили... Иди Зульфия, иди...).
А трамлер разбирается повсеместно. Вчера почитал в инете. Действительно надо выбить (желательно высверлить) штифт и тогда вал вместе с металлическим цилиндром извлекается полностью. Причем ВАЗовский датчик Холла влезет, если его напильником сточить. Но д. Холла сгорает, только если проводки замыкаются (+12 на сигнальный провод). А так самое распространенное - люфт в подшипниках. Тем более, как я посмотрел, там не шариковые, а просто латунные втавки. И со стороны распредвала у меня люфтец имеется... Надо будет подумать, может шариковый вставить (когда-то на пылесосе "Вихрь" ставил на двигателе).

[Zvon]

Zvon, У меня тоде такая хрень стоит! Только не знаю чем она помогает или мешает регулированию. Штекер который в него вставляется как должен вставляться непонятно, всмысле что его можно перевернуть и он все равно туда заходит. И как его проверить тоже непонятно. Так шо ты не один такой.

Ну насчет перевернуть штекер я думаю что без разницы как его вставлять главное чтоб туда напряжение приходило.

[GoFrenDiy]

AlexN, может быть причиной троения на высоких оборотах неработающий вакуумник?

[Zvon]

GoFrenDiy, Врятли, у меня такого не наблюдалось когда вакуумник не работал полгода ездил.

[AlexN]

AlexN, может быть причиной троения на высоких оборотах неработающий вакуумник?

Нет. Свеча скорее всего вылетает. Либо ВВ провод начинает пробивать. Опять же люфт вала расперделителя зажигания может быть. Крышка трамблера или бегунок могут люфтить или поизносились. Недостаточный уровень топлива в поплавковой камере. Ну и коммутатор с катушкой зажигания (но это наименее вероятно).

[GoFrenDiy]

Zvon, не ну и я езжу.... но как на 4й 130, так троение... как на 3й 90 - троение, на 2й до 60...
AlexN, свечи, провода новые. а вот раздолбанный трамблер... это ближе к телу...

[AlexN]

Еще тогда может быть неправильное смесеобразование на высокой скорости при открытии дроссельной заслонки второй камеры.

[Zvon]

AlexN, У него нет второй камеры.

[AlexN]

Упс... Вот еще сегодня нашел такую причину! Дергания на высоких оборотах могут быть из-за забитой сеточки топливного канала во впускном канале (там где штуцер в карб втыкается).

[STF.POVAR]

Как уже кто-то писал, немцы не думали что 20-ти летние аськи в России бегать будут еще по 10 лет сверху... (Когда Коран писал мины на дорогах не ставили... Иди Зульфия, иди...).
А трамлер разбирается повсеместно. Вчера почитал в инете. Действительно надо выбить (желательно высверлить) штифт и тогда вал вместе с металлическим цилиндром извлекается полностью. Причем ВАЗовский датчик Холла влезет, если его напильником сточить. Но д. Холла сгорает, только если проводки замыкаются (+12 на сигнальный провод). А так самое распространенное - люфт в подшипниках. Тем более, как я посмотрел, там не шариковые, а просто латунные втавки. И со стороны распредвала у меня люфтец имеется... Надо будет подумать, может шариковый вставить (когда-то на пылесосе "Вихрь" ставил на двигателе).

Если высверлить штифт, то что вместо него можно поставить, чтобы держалось нормально. А вообще его кто нибудь выбивал?

[AlexN]

Раз разбирали полностью, значит выбивали. Вместо штифта я думаю подойдет любой кусок металла, пожходящий по диаметру.

[SHMEL]

Zvon, не ну и я езжу.... но как на 4й 130, так троение... как на 3й 90 - троение, на 2й до 60...
AlexN, свечи, провода новые. а вот раздолбанный трамблер... это ближе к телу...

Скорее всего точно что-то с трамблёром , во всяком случае похоже на это. Хотя может и топлива не хватает вот она и начинает троить,если у тебя карб посмотри уровень топлива , заодно прочисть жиклёры ,иногда этого хватает

[GoFrenDiy]

посмотри уровень топлива

А как его вообще смотреть в закрытом то карбе???

[AlexN]

А как его вообще смотреть в закрытом то карбе???

Ну, у меня вараджет. Сверху сеточка есть на двух болтах. Открутил, а там... и поплавок, и уровень видно и игла частичной нагрузки подскакивает при прогазовке. Благодать! Люблю я вараджет. с**а он конечно. Но все-равно люблю...

[SeSte]

сто пудов трамблер.
Т.к при увеличении оборотов в любом случае меняеться угол опережения зажигания ... вот этот угол видать и не меняеться ...