Сообщений в теме: 984

[sanmarch]

А фигли толку от крышки и бегунка, если ты говоришь, что с катушки искры нет?
Проведи сл. процедуру: воткни в провод с катушки свечу, подругу попроси крутануть стартером, а сам смотри на искру. Только крутить надо чтоб ключ поворачивался на старт и на откл на всю. ЭТО ВАЖНО!. Т.е. каждый раз при при прокрутке ключом зажигания надо крутить ОТ УПОРА ДО УПОРА, а не с вкюченным зажиганием крутить стартер. Надеюсь понял.
Так вот. Ежели в момен ВЫКЛЮЧЕНИЯ зажигания, (т.е. после прокрутки возвращая ключ назад до упора) проскакивает ОДНА искра - крякнул комутатор 100 пудов хитов.

Ну естественно проводку, контакты (низковольтная составляющая) уже проверил?

[charik]

А в домашних условиях, имея на руках трамблер и мультиметр можно как то прозвонить и узнать умер коммутатор или датчик? Проверка на улице не дала искры при выключении зажигания но это я думаю изза севшего АКБ.

[sanmarch]

Насколько знаю, тестером там ничо не проверишь. Ниразу не слышал.. У меня когда была такая же проблема, пришлось изучить этот вопрос досконально, и, как бы, пришёл к выводу, что комутатор проверяется на машине.

Загугли "проверка бесконтактной системы зажигания", на многое свет прольётся.

[charik]

вобщем щас от другой машины прикурил, попробовал с катушки на корпус свечу выводить при выключении зажигания после прокрутов искры не было. Расстроился подождал еще минут 5, и думаю дай еще покручу, все подключил завел и она на секунду схватила. Проскочила откуда то искра но там видимо залито все сейчас топливом изза стольких попыток завестись.

[sanmarch]

Ищи неконтакт. ПРомерь индуктивный датчик. + на катушку идёт?

[charik]

поменял крышку и бегунок (кстати бегунок просто сажается на вал, без болтов, но старый ,зараза, посажен был на горячую пришлось пластик пилить и отплавлять xD ) собрал стала стабильно схватывать, дернули на веревке метров 30 завелась, все хорошо )

[serga2]

Всем привет! сегодня установил трамб от таза, и завелась с первого раза!!!

[reks4]

Всем привет! сегодня установил трамб от таза, и завелась с первого раза!!!

А что с родным случилось?

[serga2]

вакумник не работает, и датчик хола перестал функцианировать, да и вообще с тазовским провлем меньше! теперь хочу решить проблему с карбюратором!

[charik]

Вобщем, очередная засада , выручите советом, если датчик холла (индуктивный датчик) , или коммутатор сдыхают, то ведь сдыхают насовсем? Просто после замены крышки и бегунка завел и ездил 2 недели без проблем, на днях опять заглох на ходу, не завестись, искры нет. Есть конечно подозрение что крышка и бегунок были в норме, а когда менял какой то контакт на место поставил, но провода теребить я пробовал: 0 эмоций. Не знаю что делать, трамблер подержанный не найти, электрик знакомый далеко машину не дотащить.

Сообщение отредактировал charik: 12 Январь 2011 - 19:52

[Вова 911]

Вобщем, очередная засада , выручите советом, если датчик холла (индуктивный датчик) , или коммутатор сдыхают, то ведь сдыхают насовсем? Просто после замены крышки и бегунка завел и ездил 2 недели без проблем, на днях опять заглох на ходу, не завестись, искры нет. Есть конечно подозрение что крышка и бегунок были в норме, а когда менял какой то контакт на место поставил, но провода теребить я пробовал: 0 эмоций. Не знаю что делать, трамблер подержанный не найти, электрик знакомый далеко машину не дотащить.

Смотри катушку зажигания, из-за нее искры может не быть.

[sanmarch]

Коммутатор может и не сразу крякнуть.

[charik]

Катушка рабочая (проверена на другой машине).

В смысле не сразу? То бишь он может работать а может и не работать?
Я выше писал что была аналогичная ситуация, но потом завелся и счастливо ездил 2.5 недели без глюков, а тут встал клином и больше не хочет заводится. Самое обидное что встал на трассе 50км от города =(

[Вова 911]

Катушка рабочая (проверена на другой машине).

В смысле не сразу? То бишь он может работать а может и не работать?
Я выше писал что была аналогичная ситуация, но потом завелся и счастливо ездил 2.5 недели без глюков, а тут встал клином и больше не хочет заводится. Самое обидное что встал на трассе 50км от города =(

У меня похожая ситуация была, когда датчик Холла сгорел.

[sanmarch]

В смысле не сразу? То бишь он может работать а может и не работать?
Я выше писал что была аналогичная ситуация, но потом завелся и счастливо ездил 2.5 недели без глюков, а тут встал клином и больше не хочет заводится. Самое обидное что встал на трассе 50км от города =(

Ну вот вполне может так комутатор глючить.
Я тож в первый раз встал - нет исры, пока маслал, копался - появилась. Сел, поехал. Потом два дня без проблем, потом стал и наглухо. Комутатор был.

[mad yura]

Поставил тазовский трамблёр,в место коммутатора подключил хитрый прибор мд-1.Зажигание включаю,горит светодиод датчика холла(который гореть не должен).Вот нахожусь в некотором замешательстве,подключил вродь всё правильно:красный-плюс,чёрный минус,оставшейся в серёдку...
Посмотреть бы тем,кто собирает штекера на тазо трамблёр,засунуты проводки через жопу!Теперь искра появилась,но заводиться всёрну отказывается,чуть схватит и опять маслаю.Провода правильно поставил,выставил по меткам,бегунок стоит на 1-м целиндре,поставил бы пораньше,но нужно крепление спилить.Вот и думаю,слишком ли щас позднее зажигание?
Завёлся,но с родным трамблёром,работал движочек гораздо веселее.

Сообщение отредактировал mad yura: 16 Январь 2011 - 18:13

[mad yura]

Немного хелп.Кто нибудь знает,есть ли щас в свободной продаже тазовские датчика холла 2av50a?Штурмую тырнет вторую неделю и безрезультатно.Именно он встаёт в родной бошевский трамблёр,а с тазотрамблёром не езда а мучение

[anki]

mad yura, ВНИМАНИЕ!
Раз: Откуда такая инфа?
Два: В своё время пытался поставить ВАЗовский датчик Холла в трамблёр bosh, даже фоты тут выкладывал, эта затея не удалась, но я был близок. ВАЗовский датчик больше родного и задевает при сборке за всё подряд.
Три (ключевой момент): Уже не раз писал, тут например: "Датчик Холла на трамблер Bosh (с красной крышкой) от VW Passat B4, без переделок.". У нас на ваши он стоит в районе 150 руб. Продается не просто датчиком как ВАЗовские, а вместе с пластиной на которой крутится. Разобрал старую пластину снял, новую поставил. Единственно что пришлось переделать - это раскрыть разъем на новом датчике, вытащить контакты и вставить их в родной, но причину не помню уже.
На VW и audi ставили точ такие же трамблеры bosh как и на opel.

[mad yura]

anki
Так,всё по порядку:девятошный действительно не подходит,НО,на девятки ставились разные трамблёры,мне дали(который щас и стоит)венгерский,какого года производства,87-го или 97-го не знаю,т.к.выбито просто 7.Там стоит датчик Honeywell 2AV50A,http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwery.pl?id=21687&group=32402 на заклёпках,при сравнении оказались близнецами братьями,единственно в чём облажался расстояние между заклёпок не померил,но в середине этой темы потом нашёл,что ктот его всё таки ставил.Стоит он как по ссылке от 360,до семисот с лишним,и его нигде нет.Датчик от пассата по Экзисту стоит от двух тыщ!+/- двести рублей.На пассатовских форумах тоже пишут,что ставят 2AV50A,но конкретной инфы,когда и где куплен нет!

А вот встерный вопрос просьба,если канечно не трудно,мож как нить договоримся о покупке пересылке данного девайса?

[anki]

Попытаться конечно можно, только сколько будет пересылка стоить?
Постараюсь на выходных зайти в магазин, узнать сколько стоит, а то вдруг с лета цены изменились.
Узнаю, отпишусь в этой теме.
Тут пытался поставить ВАЗовский датчик.

Сообщение отредактировал anki: 03 Февраль 2011 - 14:58